KSP Одноступенчатые ракеты - самый экономный полет в космос

В карьере KSP на высоком уровне сложности одна из проблем это нехватка денег. Вот простой пример SSTO ракет, которые я использую в своей карьере. Технология не новая и опытным игрокам известная. Но мне потребовалось много времени и кербальской валюты, чтобы хорошо изучить эту технологию.

Рассчитаны они на 5, 15, 25 и 50 тонн соответственно.

KSP Одноступенчатые ракеты - самый экономный полет в космос Kerbal Space Program, Ssto, Длиннопост

Собраны ракеты из простых деталей, которые быстро открываются. Первые SSTO ракеты были построены на двигателе Skiper, т.к. это самый первый крупный двигатель с большой тяговооруженностью.


Так как я до сих пор не открыл беспилотные модули 1.25 и 2.5 размеров, то данное решение является для меня наилучшим и уже долго остается неизменным. Вот мой беспилотный командный модуль:

KSP Одноступенчатые ракеты - самый экономный полет в космос Kerbal Space Program, Ssto, Длиннопост

Аппараты массой до 50т. включительно смогут выполнять любые миссии для Муны и Минмуса. За свою карьеру я совершил уже 94 запуска этими ракетами и они по прежнему остаются востребованными для некоторых миссий.

Ну и несколько советов по конструированию и эксплуатации SSTO ракет:

1. В версии 1.2 аэродинамическое сопротивление более заметно и во время посадки ракеты на высоте 20-15 км. она может начать хаотично крутиться и тем самым не долетит до места посадки или взорвется в воздухе. Поэтому, желательно, поставить небольшое оперение. Данное решение гораздо экономичнее и эффективнее чем втыкать несколько крупных SAS модулей.

2. В тепловом экране можно сократить количество "Ablator" до 1/5, тем самым немного снизив массу, для посадки его не потребуется много.

3. Двигатели и тепловой экран должны быть расположены на одном уровне, тогда нагрев будет равномерным по всем поверхностям и ничего не сгорит.

4. Поставьте наверху несколько RCS двигателей, чтобы корректировать посадку в верхних слоях атмосферы. Так как ракета взлетает на НОО с нулевым отклонением, то вся корректировка сводиться в одном направлении.

5. Используйте Mechjeb или что-то подобное, для расчета Δv. Первая ступень с полезной нагрузкой должна иметь от 3900 до 4000 м/с. этого вполне достаточно для выполнения своей задачи. Взлет до НОО расходует примерно 3400-3600м/с и у вас должно оставаться около 500м/с для посадки.

6. Не ставьте много парашютов, во-первых это не красиво, во-вторых у вас есть двигатели с небольшим запасом топлива, которого должно хватать для совершения мягкой посадки. Достаточно 2-4 парашюта, чтобы снижаться со скоростью 12-25м/с, а на высоте менее 100м. до поверхности включить на малой тяге двигатели и мягко сесть. Если сделать малую тягу не получается, то предварительно убавьте "Thrust limiter" в каждом двигателе. Для мягкой посадки ваша вертикальная скорость должна быть менее 6м/с (для версии 1.1.3. 7м/с), если же вдруг вы перелетели KSC и садитесь на воду, то лучше снижайте скорость до 5м/с для длинных ракет.

7. Не ставьте лишние детали. Солнечные панели, радиаторы, боковые RCS двигатели, монотопливо, дополнительные SAS и научное оборудование. Ракета пролетит только один оборот вокруг земли за несколько минут, емкости аккумуляторов в 400-600 хватит.

8. Чем больше SAS модулей тем быстрее расход электроэнергии.

9. Полезная нагрузка не должна быть длиннее чем в половину самой ракеты, иначе вы рискуете перевернуть ракету еще на старте.

10. Никаких отделяемых частей, не загрязняйте космос и не бомбите свою планету мусором.

11. Придерживайтесь однотипности конструирования, тогда вы сможете полностью перевести на автопилот взлет и посадку ракеты, тем самым избавить себя от этой рутины. Ну или отлично знать необходимые корректировки для точной посадки.

12. SLT и TWR должны быть больше, чем 1,1 иначе ваша ракета будет тратить значительно больше топлива на взлет, чем нужно.

13. Рассчитывайте топлива так, чтобы его осталось как можно меньше, но достаточным для посадки. Чем тяжелее ракета тем больше вероятность сгореть ей.

14. В версии 1.1.3 ракета нагревается сильнее при посадке и большие ракеты получаются скорее широкими, чем длинными.


RCS двигатели для корректировки посадки

KSP Одноступенчатые ракеты - самый экономный полет в космос Kerbal Space Program, Ssto, Длиннопост

Как посадить ракету на стартовую площадку? Использовать моды Trajectories и MechJeb (Landing Guidance). Первый мод часто дает небольшие погрешности, а второй иногда глючит, поэтому лучше делать quicksave перед включением автопилота. Но поначалу лучше корректировать посадку вручную, тогда почти всегда ваша посадка будет приносить вам 100% стоимости ракеты. На сегодняшний день мод Trajectories не работает в версии 1.2, а MechJeb дает погрешности в 100 - 120км. приходится рассчивать посадку в верхних слоях атмосферы дальше на 100км. В версии 1.1.3 совершить точную посадку значительно проще.

Если на вашей ракете не висит лишнего барахла и она не болтается как сосиска, у вас есть тепловой экран и он расположен на одном уровне с двигателями, то для посадки можно завалить перицентр на -50км. (при этом апоцентр не больше 85км.) и ваша ракета хорошо войдет в атмосферу и не сгорит, а в версии 1.2. шансов сгореть меньше. Для всех остальных случаев ставить перицентр 35~40км. и надеется, что хоть немного попадете на территорию KSC.


Самое интересное, во сколько обходится каждый старт такой ракеты. Стоимость 1 тонны топлива примерно 91,7 Кбаксов.


Вот расчет для тех ракет, которые изображены выше:


5 т. груза: - 64 т. топлива * 91,7 = 5 869 $.


15 т. груза: 136 т. топлива * 91,7 = 12 471 $.


25 т. груза: 240 т. топлива * 91,7 = 22 008 $.


50 т. груза 368 т. топлива * 91,7 = 33 746 $.


SSTO космолеты для запуска на НОО грузов проигрывают перед ракетам. Преимущества SSTO ракет перед SSTO космолетами:

1. Космолету требуется гораздо больше времени на взлет и больше топлива.

2. Космолет тащит с собой аэро-двигатели и воздухозаборники и крылья, что является лишней нагрузкой на большем участке взлета от 20 до 75км.

3. Космолету требуется больше времени для точной посадки.

4. Полезная нагрузка, которую может взять космолет гораздо меньше, чем аналогичная по стоимости или массе SSTO ракета.


Для тех, кто играет в карьеру на нормале, SSTO ракеты будут не нужными, ведь на них придется тратить время на посадку, а денег за контракт и так отвалят хорошо, а тратить их особо некуда.

Kerbal Space Program

267 постов1.5K подписчиков

Добавить пост

Правила сообщества

- выкладывая свои крафты оставляйте модлист. Если включили такие моды как RO или RP-0, то требуемые для них модификации можно не писать.

- выполняйте правила Пикабу.

- опытные игроки, будьте готовы к тому что в сообществе могут быть новички. Не проявляйте агрессию, даже если что-то вам покажется "нубским".

- у нас не матерятся.

Автор поста оценил этот комментарий

Для меня - шлак шлаком.

раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий
А чего вы хотите? Графонием обманываться? Для этого есть другие игры в большом разнообразии. Вы к каждой неугодной игре вставляете свой комментарий? Тогда наверное тяжелая у вас работа.
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Ржу и понимаю - ПК-гейминг умирает из-за таких игр, как ЭТО.

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий
Почему? Чем же эта игра убивает ПК гейминг?
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Удалил сейвы, начал заново. Но, блин, обидно.


Вот 900-тонное ядро топливной станции на орбите Jool. Старый скрин, еще до установки научного сегмента и сегмента с доками. Насколько помню, мне пол миллиона понадобилось только чтоб её на орбиту вывезти.

Для ощущения размеров - это большие доки и солнечные панели гигантор xl


И вторая такая же на орбите Кербина... была

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
По-моему эта вундервафля будет стоить не менее 3 миллионов со всеми стартами.
3
Автор поста оценил этот комментарий

поправочка - SSTO это не возвращаемые ракеты сами по себе, SSTO - Single Stage To Orbit - ракеты состоящие из одной ступени.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

поправочка поправочки - SSTO - это любой аппарат, который способен достичь орбиты не используя множество ступеней или отделяемых частей. Обычная одноступенчатая аэрокосмическая система взлетает с ВПП или Стартового стола и достигает орбиты только с тем топливом, которое содержится в топливных баках аппарата.


источник: http://wiki.kerbalspaceprogram.com/wiki/Single-stage-to-orbi...

Автор поста оценил этот комментарий

Можно добавить в конструкцию Air Brakes. Они полезны для посадки, но необходимы перерасчет траектории в атмосфере.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Отвалятся на большой скорости, а перед посадкой их открывать бессмысленно, ракет итак будет двигаться со скоростью менее 260м/с на высоте 2-3км, это позволит безопасно открыть парашют. Им место на самолетах и планерах.
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Тоже такой ерундой страдал, но потом посчитал и понял, такой способ не самый эффективный. Топливные баки лучше ставить один над другим, а не параллельно (при достаточном ускорении мы быстро набираем большую скорость и сопротивление воздуха дает о себе знать, при малом ускорении мы зря жгем топливо). Двигатели лучше использовать KS-25 ограничивая им вектор отклонения. При выводе на орбиту необходимо сохранять 1/6 топлива для торможения при входе в плотные слои атмосферы и при посадке. В верхней части возвращаемой ступени необходимо установить аэродинамические тормоза - значительно упростит управление при входе в атмосферу и снизит затраты топлива. Это позволяет выводить грузы массой до 40 тонн на суборбитальные траектории, далее вторая ступень с любым самым дешевым двигателем может вывести аппарат на орбиту или за пределы гравитационного колодца Кербина.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Чтобы открыть KS-25 много науки и очень много денег требуется. А начинать строить SSTO ракеты можно уже когда открыт Skipper, а KS-25 двигатель гораздо лучше себя проявит в других крафтах, хотя его можно втыкать почти куда угодно, уж слишком хорошая эффективность.

1/6 топлива при сбросе полезной нагрузки в 40т. это примерно останется Δv1000 м/с, многовато.

при достаточном ускорении мы быстро набираем большую скорость и сопротивление воздуха дает о себе знать, при малом ускорении мы зря жгем топливо

Если TWR первой ступени больше 2, то не надо ставить полную тягу. Проходить нижние слои атмосферы нужно на скоростях до 800м/с. Если TWR меньше 1,1 то получается, что зря жжем топливо. Нужно соблюдать "золотую середину" и тогда на взлет будет уходит Δv 3400м/с - 3600м/с, а этот показатель самый оптимальный, для большинства крафтов.

А с верии 1.2 нижние слои атмосферы очень даже тормозят ракету, большие скорости со старта будут создавать заметно большое сопротивление.

Автор поста оценил этот комментарий

вот жеж. Из-за поста я, не дожидаясь обновления мода, полез в 1.2 Игра удалила мне нахрен все научные и топливные станции и сохранила игру... цука...

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Я играю со стоковыми деталями и ничего не потерял, но практически всё перестало нормально работать. По сути, все крафты собирать по новой.
показать ответы