Критическая ситуация! Как вы поступите?⁠⁠

ВВЕДЕНИЕ

Это первый пост из новой рубрики, в которой будут публиковаться такие эпизоды из практики лётчиков, парашютистов, планеристов, дельтапланеристов и других профессий связанных с авиацией, в этих эпизодах непосредственным участникам пришлось в экстремальных условиях проявить НАХОДЧИВОСТЬ, СМЕКАЛКУ, ЗНАНИЕ ТЕХНИКИ, ВЫДЕРЖКУ и САМООБЛАДАНИЕ.

Перед вами стоит задача - предложить своё решение выхода их трудной ситуации. Думается, что каждому будет интересно знать, соответствует ли оно тому, что произошло в действительности, поэтому, о том как герои попавшие в беду вышли из трудного положения будет в следующем посте рубрики "Критическая ситуация!" с подробным анализом.

И прежде чем искать ответы в комментариях, постарайтесь сначала поразмыслить сами, возможно именно ВЫ стали бы тем героем, решившим нелёгкую задачу по спасению экипажа или техники.

НУ ВПЕРЁД КАМРАДЫ, ВРЕМЯ НЕ ЖДЁТ!

Итак, приступим...

______________________________________________________________________________________________________

ТРУДНЫЙ ВЗЛЁТ

Во время поисков Леваневского экипаж Героя Советского Союза М.Водопьянова на самолёте ТБ-3 (ещё известный как АНТ-6 "Авиаарктика") вторично побывал на Северном полюсе и обследовал значительный район льдов. В трудных условиях наступившей полярной ночи летчики вынуждены были прекратить поиски и взять курс на Большую землю.

Возвращаясь, экипаж совершил посадку на мысе Желания (самая северная оконечность Новой Земли) для пополнения горючим. На неприспособленном для посадки на колёсах аэродроме, несмотря на все принятые летчиками меры предосторожности, покрышка одного из двухметровых колес была выведена из строя: вмёрзший в землю острый камень разрезал её. Самолёт сел с большим креном.

В распоряжении экипажа, из-за надвинувшейся полярной ночи, остался всего один час дневного времени. Помощи летчикам никто не мог оказать. На месте посадки, кроме нескольких железных бочек с бензином, связанных между собой плотными витками толстого каната, ничего не было. Ледоколы в тяжелых условиях навигации 1937 года не могли подойти к мысу Желания.

Перед экипажем стояла дилемма: либо бросить машину, либо что-то срочно предпринять. Но при сильнейших ветрах и штормах, свирепствовавших в Центральном Полярном бассейне, оставить самолет на месте - значило обречь его на гибель.

Какой вариант решения выхода из трудного положения предложили бы вы?