Крепкий мост
Это еще легко отделался. Сам мостостроитель, случаев таких перевидал множество. Мост еще толком в эксплуатацию не пустили а уже залетают подобные умники.
раскрыть ветку (31)
раскрыть ветку (5)
ещё комментарии
ещё комментарии
Да даже если допустить, что он едет тупо прямо, то он хоть раз то должен посмотреть в зеркала. Кузов отчетливо виден в зеркала.
Ну вот. Водила умник. У нас в Новосибирске летом была такая история. Снёс пешеходный мост. Упал он на кабину и придавил парня на смерть.
Как мостостроитель, можете сказать, такое реально?
Грузовик хово, ехал с поворота метров 50-100 до моста. Скорость думаю не большая.
Водителя винят. А что ему ? Ему уже без разнице.
Две странности. Первое, с место разгрузки до моста поворот. С поднятым кузовом почувствуешь крен. Да и ручка была опущена. Скорей всего беда с машиной.
Ну и второе мост выглядидил довольно массивно. Как он не выдержал? Кузов остался на шаси
Как мостостроитель, можете сказать, такое реально?
Грузовик хово, ехал с поворота метров 50-100 до моста. Скорость думаю не большая.
Водителя винят. А что ему ? Ему уже без разнице.
Две странности. Первое, с место разгрузки до моста поворот. С поднятым кузовом почувствуешь крен. Да и ручка была опущена. Скорей всего беда с машиной.
Ну и второе мост выглядидил довольно массивно. Как он не выдержал? Кузов остался на шаси
раскрыть ветку (23)
Вы сами сказали "пешеходный мост", нафига такому мосту переносить динамичные нагрузки в несколько тонн?
раскрыть ветку (17)
раскрыть ветку (16)
раскрыть ветку (5)
Есть трассы на которых перед пешеходными переходами стоят габаритные ворота, хотя сам мост вписывается в положенные 5 метров по высоте с учетом прогиба. Достаточно делать такие ворота и весить на них рекламу, которая через некоторое время их окупит.
ну тот что свалился стоил 106 млн. руб, не думаю что сделав его более прочным слишком бы повлияло на его стоимость, сотней больше, сотней меньше.
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
этому шоссе уже сто миллионов лет, да и ничего там кроме пешеходного моста не строили.
ну кроме моста через реку, но там стоимость в районе 15 миллиардов.
Найди сылку в нормативном документе, в которой сказано, что мост должен выдержать боковой удар негабаритом.
раскрыть ветку (1)
Сам знаешь что нет такого норматива, провоз негабаритов согласовываются в администрацией типа ТУАД и ФУАД. В данном случае виноват хозяин самосвала, он и долен возместить ущерб.
возможно для того что бы они не падали когда в них врезается грузовик ?
Может тебе ещё сделать ПЕШЕХОДНЫЙ мост, который выдерживает падение боинга?
ещё комментарии
Как часто боинги надают на пешеходные мосты ? А как часто грузовики врезаются кузовом в мост ?
Вот.
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
Ну если бы над этим мостом пролетало каждый день пара сотен боингов, то вполне возможно.
Но нет.
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Не сноясят, в врезаются, мы же говорили о целесообразности закладывания прочности на такие случаи.
А врезаются довольно часто таким образом, достаточно просто погуглить.
ещё комментарии
Есть трассы на которых перед пешеходными мостами стоят габаритные ворота, при этом мост вписывается в габарит 5 метров с учетом прогиба. Как вариант можно ставить подобные ворота, а реклама установленная на них окупит эти мероприятия
раскрыть ветку (1)
габаритные ворота ставят перед кабельными эстакадами, эстакадными газо-нефтепроводами и теплотрассами (не всегда).
Мост на фото железобетонный, такой хрен скинешь с опорных частей, а в Новосибисрке скинули металлический пешеходный мост, опорные части которого не расчитаны на такие удары.
Пролетное строение стояло близко к краю подферменной плиты, но в этом нет вины не проектировщиков не строителей, так как все предусмотреть нельзя.
А в Питере такой же водитель въехал в тоннель, с поднятым кузовом. Кузов не оторвало, просто впечатало кабину в потолок, водила тоже погиб.
