Крафтинг углебака

Это видео демонстрирует возможность устройства для намотки углеродного волокна, созданного компанией Interorbital Systems (IOS) в Мохаве, Калифорния. Аппаратное и программное обеспечение были полностью разработаны собственными силами инженерами IOS. Эти возможности используются для производства лёгких, высокопрочных топливных баков для модульных ракет семейства IOS NEPTUNE, предназначенных для доставки полезных грузов на околоземную орбиту и на Луну. Показанный здесь прототип разгонного бака построен только для испытаний.

На этом видео алюминиевая оправка оборачивается паклей из углеродного волокна, затем стретч-лентой для уплотнения слоя, затем загружается в печь для отверждения смолы. Далее эластичная лента снимается, обнажая готовый сосуд высокого давления. При испытании на разрушение материал этого резервуара разрушился при давлении в 3 раза превышающем прогнозируемое рабочее давление. И это успех!

2
Автор поста оценил этот комментарий

Про расчёты -- ерунда, сейчас всё можно рассчитать с большой точностью, по любому материалу. Ещё лет двадцать назад был в командировке на одном предприятии, выпускающем оборудование для электростанций, фактически единичное производство, каждое изделие проектируется и рассчитывается с нуля, так там, например, КПД изготовленного генератора отличалось от расчётного значения не более чем на 0,1%, не говоря уж о других характеристиках, а тут всего-лишь прочность сферического бака рассчитать. Тут скорее всего просто сравнили с "типовым" баком без каких-то расчётов, сделали и прифигели от своей крутизны.))

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Вот что углепластик животворящий делает!

Иллюстрация к комментарию
Автор поста оценил этот комментарий
Где синия изолента? А если серьезно почему статьи про не у нас все: успешный успех, самое лучшее, и тп. Вам платят? Вот серьезно спрашиваю.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Где синия изолента?

Осталась в Советском Союзе.

А если серьезно

https://t.me/prohitec/2362

2
Автор поста оценил этот комментарий

С учётом того, что этот бак предназначен для ракет, т.е. он одноразовый, многократных перепадов давления там не будет, но будет сильная вибрация.

Другой вопрос, "рабочее давление" и "максимальное давление" -- несколько разные параметры, и трёхкратный запас по прочности (как минимум) от рабочего давления должен был быть заложен изначально, насколько я понимаю...

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Скорее всего, мне так кажется, что конструкционно сделать менее прочным бак не получилось бы, а инженеры рассчитывали, что на практике прочность получится не определённые значения, а не менее рассчитанных примерных значений. Учитывая, что это не промышленное производство, а инженерные опыты, то результаты там могут быть любыми и все они будут правильными, независимо от рассчётов.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Даже смолой не пропитали?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

походу не всё показали, но в конце похоже всё засмолено.