Космический балет
так называемый Королёвский крест, причем это даже не отстрел, а как только вырабатывается топливо первой ступени (эти 4 морковки) и тяга падает, опи просто "отстают" от ракеты носителя продолжающей движение при помощи двигателя второй ступени.
раскрыть ветку (8)
тогда бы они отваливались не одновременно, а по очереди, по мере выработки топлива.
я тоже читал, что они как то хитро закреплены, чтобы сами отваливались, но думается это сделано на случай отказа системы отделения ускорителей.
кстати в самом начале гифки виден огонь зарядов.
раскрыть ветку (5)
Там, вроде, не заряды используются, а тяга двигателей, ибо там внутри на боковушках есть отверстия как раз с внутренней стороны.
раскрыть ветку (4)
Там стоит шаровой шарнир (на "кончике").
Перед отделением тяга боковых блоков уменьшается. Из-за того, что вектор равнодействующей силы тяги находится на расстоянии от шарнира, создается момент. Боковой блок проворачивается в шарнире (на рисунке снизу этап А). Тяга центрального блока в этот момент больше каждого из боковых. Поскольку боковые блоки проворачиваются вокруг шарнира, то есть опасность соударения "концов" боковых блоков с центральным. Чтобы этого не произошло, отрываются клапаны в верхней части "боковушек", выпуская газ наддува.
Вот из-за такой нехитрой схемы они раскрываются, как цветок :)
немного не так. внутренние боковые сопла находятся вверху и к двигателям отношения не имеют:
В этот момент замыкались концевые выключатели. По их команде выключались двигатели боковых блоков и открывались сопла, расположенные на внутренней стороне силового конуса, через которые стравливалось давление наддува бака окислителя. Реактивная сила разводила верхние части боковых блоков, отводя их от центрального на безопасное расстояние.
до этого тяга двигателей действительно слегка разводит нижнюю часть пакета, это происходит после разрыва силовых связей, т.к. вектор тяги двигателей не совпадает с осью боковушек
огонь в нижней части - это видимо заряды, рвущие силовые связи.
раскрыть ветку (1)
но ведь на видео видно как ускорители стравливают остатки топлива для уменьшения загрязнения точки падения... значит топливо ещё не кончилось.
раскрыть ветку (1)
Топливо никогда не сжигается полностью, т.к. расход колеблется и если залить тютелька в тютельку, то по факту может не хватить.