Недавно забрёл на очень колоритную улицу, где железная дорога идёт почти вплотную к жилым домам. И наткнулся на не менее колоритные ворота. Решил запечатлеть все это дело, больно понравилось. Кот-призрак на переднем плане сдриснул в момент съёмки, поэтому и получился таким.
У меня хрущевка двушка и трамвай под окнами. Комбо.
Но трясется дом только когда фуры проезжают.
который иногда заходят электровозы, проходит буквально в 10 сантиметрах от забора
либо ты сильно преувеличиваешь, либо он поставил забор после постройки рельс а местные ждшники в глаза долбятся.
строить рельсы так близко никто бы не стал. либо снесли бы нахер забор, либо рельсы передвинули.
есть стандарт на габарит приближения строений, с вероятностью 99% там действует габарит С при котором минимальное расстояние от электровоза до ближайшего строения должно быть 650мм. (3100мм от оси путей)
Давай.
Яж говорю, он мог забор позже поставить, а местные путейцы себя бессмертными чувствуют. Либо у них путь официально бездействующий и поезда там ездить не должны.
В любом случае, если там 10см до поезда это результат адового распиздяйства и за это могут получить большой пизды.
Скорее всего, там путь необщего пользования, потому ржд на него и его негабаритность сильно срать.
с такими тонкостями я увы не знаком, но гост пишет что габарит С и Сп распространяется и на пути необщего пользования.
почему он на практике может не соблюдаться для меня загадка.
На практике могут быть лишь замечания, что не обозначено негабаритное место. Если оно не обозначено, конечно.
Дико извиняюсь, но я орнул с дизельного составителя поездов, когда представил, дизельпанк наконец-то добрался до РЖД. Составитель поездов - это профессия, а то, что дизельное и вагоны таскает - это маневровый тепловоз.
Останавливались в Иерапетре в домике возле аэропорта, каждый пролетающий над нами самолёт - такое ощущение, что находишься прям на взлётной полосе, аж стекла тряслись! А там в этом районе как-то люди всю жизнь живут
Лига фотографов
58.4K постов32.7K подписчика
Правила сообщества
1. Фотографии должны содержать тег [моё] и быть хорошего качества.
Не допускаются: мыльные фотографии; фотографии, содержащие большое количество шумов; слишком темные или слишком светлые фотографии (пересвет).
Все подобные фотографии будут перенесены в общую ленту.
Отдельное замечание по фотографиям с телефонов – фотографии просматриваемые на телефоне могут значительно отличаться от фотографии на мониторе компьютера или ноутбука (как правило с телефона не видно проблем).
Пожалуйста, проверяйте свои фотографии с телефона на устройствах с большей диагональю экрана.
2. Желательно указывать минимальный набор информации о технике, на которую сделана фотография. Если это системная фотокамера – фотоаппарат + объектив, если компактная камера или телефон – модель.
Приветствуется указывание более подробной информации.
3. Приветствуется описание процесса съемки, условия съемки, место съемки и т. д.
4. Если Вы хотите получить критику или советы по своей фотографии – добавляйте тег хочу критики. Однако учтите, что отсутствие данного тега не отменяет возможность критиковать Ваши работы.
Между тем просим учесть, что пользователи, которые будут злоупотреблять отсутствием явного запрета критики фотографии в сообществе – будут заблокированы. Это касается как конструктивной, так и любой другой критики.
5. В сообществе запрещается грубое обсуждение моделей (толстая, страшная, худая и т. д.)
Все комментарии подобного рода будут скрываться, а пользователь будет заблокирован.
6. Запрещается прямое или косвенное оскорбление участников сообщества и их работ, язвительный тон, мат. Все комментарии подобного рода будут скрываться, а пользователь будет заблокирован.
7. Посты о фотографах, выставках, техниках, жанрах, оборудовании, а также различные уроки (свои, скопированные, переведенные) являются исключением для пунктов 1-3.