Когда педаль сцепления тебя не отпускает
раскрыть ветку (30)
Эт ещё что. Знаю даму, которая ездит на "автомате" и тормоз левой жмакает. Ну типа: газ-правой, тормоз-левой.
Я сам попробовал после её рассказа - чуть не убился. А ей реально так удобно.
раскрыть ветку (8)
У меня тоже есть такая знакомая. Как-то давеча (лет 12 назад) мы на нескольких машинах поехали к ней на дачу на выходные, километров за 100. Она первой машиной, показывала дорогу. Я за ней. Это была одна из самых неприятных сотен километров за рулём в моей жизни - у неё постоянно загорались стопы. Довольно раздражающая угадайка.
Знакомый тоже так ездит. Вообще находил статью на эту тему, подобное в автоспорте практикуется, при прохождение поворота позволяет не терять обороты при торможение.
К меня такой детектор. Никогда на ручке не ездил, ему норм. Но вот реакция нажатия без перестановки ноги паражает.
Неплохой навык для очень быстрой езды, особенно на переднем приводе актуально. Левую ногу тоже надо приучать чувствовать момент на педали. Тетка, того не понимая, круче тебя
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Я так по дворам езжу, первая передача, 15км\ч, правой ногой придерживаю газ, левой готов тормозить в случае опасности.
Учился тормозить потихоньку за городом пока на дачу ездил.
Не сказать что навык очень полезный, но при должной сноровке он может помогать в некоторых ситуациях.
Ты не один такой, похоже. С трудом представляю, как за 1-2 дня регулярной(подчеркну) езды нельзя привыкнуть к автомату. Да, у всех, наверное, бывают разовые моменты пересадки с механики или обратно, когда рука/нога тянется и т.д. Может, профи водилы этим чаще страдают, хз, по логике должно быть обратное.
раскрыть ветку (8)
У меня рабочий автомат. личный-ручка.Скажу больше-в первую секунду организм перестраивается.
раскрыть ветку (1)
+1 без проблем с первого же дня пересаживался со своей (механика) на рабочую с автоматом, правда у меня у самого раньше было пару машин с акпп.
Гораздо тяжелее было привыкнуть к тому что на рабочей почти 600 сил под капотом, у меня максимум до этого было 260 на своей легаси б4, а сейчас вовсе 177)
Гораздо тяжелее было привыкнуть к тому что на рабочей почти 600 сил под капотом, у меня максимум до этого было 260 на своей легаси б4, а сейчас вовсе 177)
Вот потом, когда нужно на механике проехать, про сцепление забываешь. Один раз тормозил, пока двигатель не заглох.
раскрыть ветку (2)
Лично я за собой заметил что левая нога ищет педаль сцепления, стоит только положить правую руку на ручку кпп, даже на автомате. Мне это помогает когда изредка сажусь на механику
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (2)
Вообще не имел в виду людей с какими-либо отклонениями от нормы. Да и на картинке в самом посте показалось, что нога всё-таки обычного, так сказать, здорового мужика.
раскрыть ветку (1)
Плохая координация это норма для большинства. Особенно это проявляется у новичков в спортзале - не владеют собственным телом.
У меня знакомый, когда пересел на АКПП, пару раз тормозил юзом и попросил что нибудь придумать. Вообщем приспособил ему на подставку для левой ноги ременной велосипедный туклипс. Прошло время, он привык.
Спрашиваю: "Снимать будем?"
-"Нет! С ним очень удобно"
Так до сих пор и ездит ;)
раскрыть ветку (6)
Я губку для мытья машины приспосабливала)))) папа когда увидел долго ржал, но машину теперь почему-то старается не давать.
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (1)
Он всю жизнь ездил на механике и привычка выжимать сцепление на уровне рефлекса:(
Соответственно вместо педали сцепления давил на тормоз.
А я нажал на "сцепление"(тормоз левой ногой), посреди мкада.
Все обошлось, больше так не косячил.
15 лет на механике отъездил.
раскрыть ветку (2)
Езжу на механике-аутлендер, приобрел мерс е-200, автомат. Пару раз нажал левой ногой на сцепление, мерс встал как вкопанный, чуть башкой лобовуху не пробил и это при трогании с перекрестка. Боюсь думать, что будет на большой скорости. Местные механики вопрос не знают, а если жена перепутает, она не очень водит? Ответьте кто разбирается, пожалуйста.
раскрыть ветку (1)
Автомобильное сообщество
26.6K постов48.4K подписчиков
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.