«КамАЗ» собрал первый импортозамещенный самосвал серии К5
В «КамАЗе» сообщили о выпуске первого российского самосвала поколения К5.
На кабину 6595 был установлен педальный корпус, зеркала, а также ветровое стекло. На шасси добавили узлов, а коробка передач получила локализованные компоненты. Также производитель заменил топливную аппаратуру и пневматические тормозные автоматы, а также электрогидроусилитель руля.
Артем Осипов, специалист компании по перспективным автомобилям, рассказал, что КАМАЗ-6595 получил мощный двигатель Р6 в 460 л.с.
Издание involta.media добавило, что, несмотря на замену деталей, процесс сборки самосвала не изменился.