Как ездить по плохим дорогам, чтобы не сломать машину?⁠⁠

Водителю и автомобилю в российских реалиях порой приходится очень непросто. Тут нужно быть приспособленным и к суровой русской погоде, и к особенностям дорог. Даем несколько советов, как не повредить авто на разбитом асфальте или грунтовке.,

Сбрасываем скорость

Если есть знак ограничения скорости/неровной дороги/ремонта, рекомендуется сразу замедлиться. Тогда вы будете готовы к маневру, ведь дальше на пути могут встретиться неровности, срезанный асфальт или что-то еще.

Проехать ямы на скорости удастся только если они неглубокие. Проезжая “с ветерком” по разбитому асфальту, нагрузка на колеса, подвеску и рулевое управление сильно увеличивается, даже если в салоне автомобиля не ощущается тряски. Важно снизить скорость, чтобы быть готовым к объезду дефектов и чтобы избежать дальнейших проблем с ТС.

Правильно задействуем тормоза и баланс машины

Выполняя торможение перед ямой, прямо у самой неровности следует отпустить педаль тормоза. Так разгрузится передняя ось и снизится нагрузка на подвеску и шины.

Есть еще так называемый метод боковой разгрузки. При непосредственном подъезде к яме требуется резко повернуть руль в сторону препятствия и так же резко вернуть назад. Одна сторона машины разгрузится и это уменьшит удар.

Осторожнее в лужах

Перед большими лужами всегда лучше сбросить скорость. Иначе можно потерять контакт с дорогой (эффект аквапланирования) или получить гидроудар, если вода попадет в воздухозаборник. Лужи также могут скрывать под собой глубокие колдобины.

В колее с водой на скорости можно “всплыть” и автомобиль станет неуправляемым. Здесь тоже встречаются скрытые ямы.

По грунтовке медленно

Даже если кажется, что грунтовая дорога вполне хорошая и ровная, не стоит забывать о вероятности получить прокол или порез шины на случайных острых камнях. Можно повредить бампер или картер в местах размыва грунта. А если на дороге щебенка, то летящие из-под колес камни повредят покрытие машины.

Контролируем колеса

Если ям не миновать, можно попробовать снизить давление в шинах - авто станет мягче. Но долго так ездить нельзя.
На низкопрофильных шинах после быстрой езды по разбитым дорогам могут появиться грыжи. А управление ТС с грыжами на шинах не разрешается.