Договор…⁠⁠

Комментарий удален. Причина: Провокации и грубое общение

Давай объясню. Под выкуп уходят тачки как правило отжатые после работы или восстановленные. Она нализана, с ТОшкой и по технике в порядке, но с использованием максимально дешевых запчастей (тем более Хабара, контрактного говна навалом). Ты берешь это ведро, условно вносишь например 100к и платишь раз в неделю например 15к. Обслуживание полностью на тебе. А оно понадобится ибо как я выше написал всё сделано максимально дешево. В какой то момент выплатив 1/3 или больше, ты понимаешь, что это пипец не выгодно и вообще какой то бред и возвращаешь её владельцу. Денег ты назад не получишь, ведь по факту это аренда с правом выкупа, так сказать кривой лизинг для физика.
Так что исходя из бюджета, топай в салон за чем то новым или б/у. Но блин бельта на на отжатом 2нз. Да ну её в баню. Сейчас такие конченые цены, что волосы дыбом. И если уж ты не пруледрочер, то брал бы что то новое, пусть и бюджетное.

А в чем прикол аренды с выкупом? Можно поподробнее ?

У конкурентов свои договоры, им договор этого упыря ни к чему.
Автор, тебе точно нужна машина под выкуп? Это если что не кредит, а аренда с выкупом. Продать в случае чего ты её не сможешь, только вернуть собственнику (продавцу) без возврата первоначальной суммы и платежей. При чем ещё и должен останешься за приведение в порядок. А если решишь выкупать, то итоговая сумма за 2-3 года (именно на столько обычно старьё под выкуп отдают) будет как 2 бельты минимум.

Либо первый раз, и вы первый клиент, либо мошенник.

Конкуренты как раз бы согласились на всё, приехали бы лично,

и стащили уже физический договор, ещё и подпись попросив поставить.

Да не похеру что у него за заморочки? Если на этапе прочтения договора такие трудности, что дальше? Он надо?