Детство⁠⁠

220 - это в гору

Ниссан Максима 3.0, ебанутый аппарат!!!!

Либо бросаешь тачку и пулей из машины. Уже твоя личная скорость реакции и скорость движения важнее становится) (Да, под ахуевшие взгляды пассажиров. Но пофиг, пассажиров много, а я у мамы - один).

Ну душнить не мешки ворочать. Зачем да почему. Ну зачем тогда автомобили в принципе могут ехать больше 130км/ч? Зачем ограничитель в 250км/ч у премиум марко? Зачем мощности свыше 150лс?

Для комфортной и безопасной езды, нужно хотя бы 200 л.с. Для обгонов безопасных на трассе, плюс меньше заторов из за тех кто боится обогнать так как не успеет. Плюс чрезвычайные ситуации, когда нужна мощность сразу для маневра. Конечно можно ехать 90 и не торопиться. Но нащи дороги не везде это позволяют делать. А разгон до 100 это бесполезная величина. Нужен рывок 60-90/90-120/120-150. Зачем нужен 0-100? Со светофора гонять? Бред!

Какие выражения? В чем не шарю? Какие возможности машины? Стоишь ты на перекрестке и видишь как в тебя летит. Ну? Откуда летит? Спереди? Сбоку? Сзади? Спереди летит если тебе не поможет ничего кроме безопастности. Сбоку и сзади если, тебе 200 сил за глаза чтобы прыгнуть.

Ахахаха. Ну бред конечно. Но какой разгон до 100 тут необходим?

У тебя просто в голове мысли оргию устроили и ты выразить мысль свою ебанную нормально не можешь. 200 кобыл хватает за глаза. Разгон до ста нахуй не нужен. Нужен разгон с 60-90/90-120. Вот что тебе нужно всегда на трассе. А в ситуации когда в тебя кто то летит на перекрестке, как ты привел пример, разгон до 100 тебя не спасет. Если летит сильно, ты хоть на порше 911 стой на лаунче, ты не успеешь среагировать. А если ты это заметил своевременно, то ты и на гранте уедешь. Что, блять, тебе не понятно?! Что тут, мягкое и теплое?