Автовежливость. Взаимовыручка от "старших братьев"
Спасибо не забывайте авариечкой "говорить" БМ молчал как партизан.
Прошедшим летом на трассе М3, где то между Бабынино и Сухиничи, руководствуясь таким "ценным" советом поворотника, пошёл на обгон. Где то посередине фуры понял, что места на дороге для меня нет. Хорошо, что на левой обочине не было знаков, столбов и т.д., а сама обочина ровненькая.
Не знаю, в чём было дело, то ли дальнобойщик садист, то ли поворотник перепутал.
Жалко регистратора не было.
В общем, если видите на дороге "совет" дальнобойщика, помните: расхлёбывать предстоит вам.
Не знаю, в чём было дело, то ли дальнобойщик садист, то ли поворотник перепутал.
Жалко регистратора не было.
В общем, если видите на дороге "совет" дальнобойщика, помните: расхлёбывать предстоит вам.
раскрыть ветку (5)
Вообще ответственность целиком на водителе обгоняющего ТС, правый поворотник фактически означает, что можно высунуться и оценить ситуацию, а дальше действовать по своему усмотрению с учетом мощности своего автомобиля, это не значит что можно действовать в слепую. За рулем тяжеловоза тоже человек, а людям свойственно ошибаться, он мог не увидеть сужение, или элементарно задеть поворотник. Всем удачи на дорогах!)
раскрыть ветку (2)
Дорога там абсолютно прямая, в смысле без поворотов.
Если впереди спуск, то хоть обвысовывайся, ничего не увидишь.
Дальнобойщик намного впереди и сидит гораздо выше, поэтому
на их "советы" и полагаются. Только я больше не буду.
Если впереди спуск, то хоть обвысовывайся, ничего не увидишь.
Дальнобойщик намного впереди и сидит гораздо выше, поэтому
на их "советы" и полагаются. Только я больше не буду.
раскрыть ветку (1)
