(018/366) 18 декабря поставлен рекорд скорости для подводных лодок⁠⁠

9 это количество осей по которым может крутиться обрабатывающий инструмент (неопытный вы видимо машиностроитель). Вот фотка этой шайтан-арбы, здесь видно как минимум 5, подробнее не нашёл.

ЧПУ у нас были, и не хуже сименсов и фануков, просто опять же не сравнивайте сименсов, которые стойками на весь мир торгуют и советскую оборонку, которая только для себя всё делает. Если был смысл самим налаживать нужное производство, его налаживали - те же ракеты, самолёты и оружие, да и много чего остального - их просто так у буржуев не купишь, тем более шекели на это надо где-то брать.

взять тот же АвтоВАЗ - в своё время КГБ поймало за кокушки директора ФИАТа, за какой-то косяк, и сделали ему предложение, от которого он не смог отказаться - половина завода построил ФИАТ, предоставив что мог - например те же синумерики, а вот роботов наши смогли построить сами, ну почти, купили у КУКИ не самих роботов а только лицензию и бодренько их клепали, я сам там работал.

Та же история со станками была и на Авиастаре, где строили "Русланы" (я тоже там был) - там был станок, если не ошибаюсь, немецкий, размером с цех, который в одно рыло вытачивал из цельного куска алюминия полкрыла, естественно никто не будет тратить годы и лярды на разработку и запуск в производство такой гробины, легче купить. Все нормальные люди так и делают, и пиндосы в том числе. И, кстати, этот Руслан купили НАТО-вцы для переброски своих ЗРК, потому что в Гэлекси они не влезали. Так что это во все стороны работает.

Возвращаясь к теме мозгов, рук и самолётов - в 60-х когда холодная война переставала быть холодной, у США были высотные разведчики U-2 и SR-71 (он же A-12) которые доставляли лютую жопоболь Советам вообще, и ПВО в частности, бессовестно летая над просторами Великой и Необъятной. Когда при (удачной но зело жопоразрывательной) попытке сбить наглецов, потеряли лётчика и перехватчик, поняли что пора шевелить рогом (а тут ещё и https://ru.wikipedia.org/wiki/North_American_XB-70_Valkyrie Валькирии нарисовались), и со злости захуярили, всеми считавшуюся невозможной, технологию сварки фюзеляжа из нержавейки неплавящимся электродом в среде инертного газа роботом (!) (TIG, по простому - аргонка) . Представьте себе - фюзеляж размером грузовик крутится на стапеле размером с дом, и всё это варит робот с точностью сварщика 99 разряда. К слову, аргонкой даже щас роботы не варят - трудновато. Нержавейку, кстати, заюзали по причине того, что авиационный алюминий на таких скоростях разогревается и теряет прочность, американцы по той же причине в своих "Блэкбёрдах" заюзали титан, из-за которого и происходит знаменитый косяк с протекающими баками и прочим. Когда японцы передали угнанный МиГ-25 (а речь шла именно о нём) американцам, те долго охуевали от хитровыебанных инженерных решений.

Да, с технологиями в Союзе было похуже, зато это компенсировалось способностью советских инженеров натянуть сову на глобус так, что, и сова сможет летать, и глобус останется читабельным.