SlivkiMir

На сухопутные и морские участки возведения Крымского моста доставлено более 5 миллионов тонн строительных материалов, включая металлоконструкции основного конструктива – это трубы для свай и пролетные строения, а также инертные грузы: камень, песок, щебень и другие. Поставки выполнены из разных регионов России автомобилями, поездами и морскими баржами.

Одной из точек приема грузов – как для строительства моста, так и для автоподходов к нему – стал грузовой двор у станции «Портовая» на Таманском полуострове. Здесь в зависимости от типа грузов могут обрабатываться до 140 вагонов в сутки. Через грузовой двор на стройку уже доставлено почти 67 тысяч тонн грузов, план на июнь – еще почти 60 тысяч тонн. От железнодорожных станций непосредственно на стройплощадки грузы идут по технологическим автодорогам, проложенным в обход населенных пунктов.

Грузы, поставляемые морским транспортом, пока идут через порт «Кавказ» и керченские порты, но в ближайшее время планируется запуск временного причала в периметре стройки, оборудованного спецтехникой, которая в круглосуточном режиме разгружает суда. Тогда грузы будут выгружаться с барж непосредственно на строительной площадке.

В целом объем поставок материалов и конструкций для реализации проекта Крымского моста превысит 12,5 млн тонн.

Гости и участники юбилейного XX Международного экономического форума в Санкт-Петербурге получили возможность совершить полет над Крымским мостом. Импровизированная кабина вертолета, оборудованная рычагами управления, монитором и очками виртуальной реальности, установлена на стенде моста в новом выставочном центре «Экспофорум».

Специально разработанная компьютерная программа позволила всем желающим оценить масштабный проект с воздуха, а также совершить несколько маневров, например, пролететь под судоходными арками.

«Я – летчик на пенсии. Для меня этот полет, конечно, совсем не сложный. Это хорошая обзорная экскурсия с интересными деталями. Технические параметры моста я не знал. Теперь знаю!» - рассказал гость форума Рустем Ибрагимов.

«Лечу над мостом, смотрю вниз, бегут мурашки, страшно! Все очень реалистично. Судоходная арка впечатляет, конечно. В целом, масштаб всего проекта поражает. Когда смотрю на все это великолепие, испытываю чувство гордости», - рассказал участник форума Владимир Николаев.

Презентация Крымского моста на форуме в Санкт-Петербурге стала максимально интерактивной. Посетители экспозиции смогли не только увидеть, каким станет мост в будущем, но и оценить масштаб его строительства. Работы, которые ведутся в настоящее время на 8 морских и сухопутных участках, были представлены на видео в формате 360 градусов.

Кроме того, на стенде каждый желающий смог сделать фотографию на фоне объемной картинки моста с главными хэштегами проекта - #КрымскийМост, #ЖдемМост и #МыСтроимМост.

Крымский мост - один из крупнейших в России. Его протяженность составляет 19 км. Он свяжет Крымский полуостров с материковой Россией в кратчайшие сроки. Движение автомобилей откроется в декабре 2018 года, поездов - в 2019 году..

Количество рабочих, занятых на строительстве моста через Керченский пролив, будет увеличено с 1,4 до 3,5 тысяч человек в одной смене. Об этом в среду, 15 июня, сообщает информационный центр «Крымский мост».

Отмечается, что дополнительные рабочие руки потребуются на пике строительства транспортного перехода. Ранее участники проекта работали над созданием инфраструктуры к саммиту АТЭС во Владивостоке, Олимпиаде в Сочи и Универсиаде в Казани.

Инфоцентр также сообщил о выпуске видеоролика «Мы строим мост». Его цель — показать людей, занятых в строительстве сооружения. «В кадре — люди разных профессий: монтажник, сварщик, арматурщик, водитель самосвала, оператор гидромолота, машинист крана, электрик, специалист технадзора и другие участники строительства на своих рабочих местах», — указано в сообщении.

9 июня на Таманском полуострове стартовал монтаж пролетов моста через Керченский пролив. Всего пролетных строений будет 287 для автомобильной и 306 для железнодорожной части конструкции. 8 июня Илья Джус, представитель вице-премьера Дмитрия Козака, рассказал, что ведущиеся в настоящее время строительно-монтажные работы по проекту идут строго по графику.

Мост через Керченский пролив длиной 19 километров станет самым протяженным в России. Он соединит Крымский полуостров с материковой частью страны автомобильной и железной дорогами. Движение автомобилей откроется в декабре 2018 года, поездов — в 2019-м.