Leisa1

Мой совет идти по порядку. Так как у вас могут возникнуть разного рода вопросы и вы сразу получите в ответ от дилера что бесплатно только сыр в мышеловке и тд. Обычно на такие вопросы дилеры встают в позу и начинают нести всякий бред. В первую очередь вам скажут, что срок гарантии истек, затем пойдет в ход, что вы масло в двигателе не у нас меняли. (Для тех кто не в курсе, не важно где вы меняли масло, Так как масло в двигателе и в вариаторе разные вещи)

2) После того как вы получите оплаченный заказ наряд на руки, вы просите посчитать вам стоимость замены вариатора. Вам выставляют счет, вы смотрите внимательно, что они вам отдают на руки ! Это важный пункт, Во первых при замене CVT обязательно надо менять радиатор, так как масло ходит по замкнутому кругу, то все что находится в масле,  в том числе и мелкая стружка двигается по кругу. Если вы ставите новый вариатор, а радиатор не меняете, то частицы стружки вновь попадут в агрегат и произойдет износ деталей! И как следствие выход из строя CVT. Во вторых на документе который вам выдает дилер должна стоять синяя печать организации.

3) Далее Смотрим отрывные кампании .  При этом в You+ Nissan никаких уведомлений о попадании авто в отзывную компанию нет.

Мы звоним на горячую линию и спрашиваем менеджера по телефону, не отчаивайтесь если услышите, что кампаний нет, просим прислать на емайл о всех действующих и закрытых кампаниях на ваш автомобиль. Буквально пару дней вам прийдет ответ, О чудо! открыта отзывная кампания на авто!  Забегу немного в перед, если у вас не Juke то попробуйте найти

НОМЕР КАМПАНИИ:  PCB-NES-12-050

ОБЩЕЕ КОЛИЧЕСТВО ЗАТРОНУТЫХ А.М:  273624

ПРИЧИНЫ ЗАПУСКА

Обнаружен ряд возможных неисправностей, касающихся бесступенчатой трансмиссии (CVT) некоторых автомобилей Nissan Qashqai, Qashqai+2 (J10), X-Trail (T31), Teana (J31 и J32), а также Murano (Z50 и Z51).

Возникновение после окончания гарантийного периода одной из указанных неисправностей (к которым относится шум CVT, включение MIL и аварийного режима) влечет за собой дорогостоящий ремонт, оплачиваемый клиентом. В связи с этим компанией Ниссан было принято решение об увеличении гарантийного срока на CVT с трех лет и 100000 км пробега до пяти лет и 150000 км пробега.

ДЕЙСТВИЯ

Только на основании жалобы клиента необходимо выполнить следующее:

• Для автомобилей, на которые более не распространяется гарантия Nissan, и возраст или пробег которых не превышает 5 лет или 150000 км (в зависимости от того, что наступит раньше) - при выходе из строя CVT замените CVT в сборе.

4) Далее мы пишем дилеру письмо, с требованием устранить недостаток в течении 20 дней, прикладываете к нему копию диагностики и указываете, что согласно проверке качества, требуется замена CVT.

Если не соблюсти первый пункт, то дилер вам еще раз сделать туже самую диагностику за которую вы отдадите свои кровные! В претензии указываете, что ждете ответ в течении 10 дней, именно столько отводится на ответ. Ниссан очень любит лапшу вешать и говорить что 30 дней на ответ, или 10 рабочих дней. Не слушайте их, по закону 10 календарных дней с момента получения. Написали в 3 экземплярах и относим на стойку администратора, просим поставить Визу(Отметку о получении) на вашем экземпляре. В приложении указываем копии документов. Обязательно в шапке указываете изготовителя и дилера ! Далее, чтобы не ждать долго, факсом отправляете копию с отметкой изготовителю! ЗАпомните! Не стоит писать им в Москву! Согласно выписке у них есть офис в Санкт- Петербурге, вот на тот факс и отправляем.

По прошествию 20 дней как вы отдали претензию, Если вам не заменили вариатор. То у вас есть все основания сделать досудебную экспертизу ! Но есть одно НО! Сейчас пишу конкретно за дефект если ваша машина не едет вперед или глохнет когда вы переводите селектор в положение драйва! Это говорит о том, что у вас сломан подшипник входного вала или срезало солнечную шестерню! Для этого вы указываете в письме к производителю !

Деталь гарантированной прочности - деталь, которая не должна разрушаться при нормальной эксплуатации до истечения срока службы АТС. Перечень таких деталей устанавливается действующими нормативно-техническими документами.  Считаю, что поломанная деталь относится к детали гарантированной прочности и для проведения досудебного исследования, с целью  определения причины выхода из строя прошу предоставить нормативно-техническую документацию на CVT Моей машины ... VIN....

в соответствии ГПК РФ Статья 79 ч3  При уклонении стороны от участия в экспертизе, непредставлении экспертам необходимых материалов и документов для исследования и в иных случаях, если по обстоятельствам дела и без участия этой стороны экспертизу провести невозможно, суд в зависимости от того, какая сторона уклоняется от экспертизы, а также какое для нее она имеет значение, вправе признать факт, для выяснения которого экспертиза была назначена, установленным или опровергнутым.

Отдельно хотелось бы поблагодарить Павла за его статью! https://www.drive2.com/l/472046731157045849/

Продолжение следует...

CVT Nissan juke Вариатор Подмена Подстава Смех сквозь слезы Экспертиза

Вообщем став счастливым обладателем Nissan Juke , я поняла, что - это наверно самое худшее ,что было в моей жизни. Всем известный вариатор не дожил до 75 тыс , диагноз не утешительный замена почти 400 тыс рублей.

Производителю на покупателей вообще похрен. Таких как я уже счет идет на десятки или сотни.

Самое печальное - это фальсификация доказательств. Я конечно полагаю,  что производители умеют жульничать, но не настолько, чтоб заменять запчасти.  Это скорее руководство к действию для тех людей которые решат пойти путем, а именно в суд.

Из сотни заявлений на бесплатную замену вариатора, до суда дойдет буквально единицы. Вот и мы решили не сдаваться и идти в суд.

У нас была поломана солнечная шестерня, симптомы когда у машины есть ход назад, но нет хода вперед. Напомню, что помимо основной гарантии на машину в 3 года или 100 тыс км есть еще и срок службы, если он не указан в сервисной книге - то он будет равен 10 годам. ДА,ДА именно 10 годам. Так как производитель гарантирует качество проданного товара, то вы можете выдохнуть и быть спокойны.

Существует такой термин - "деталь гарантированной прочности".

Деталь гарантированной прочности - деталь, которая не должна разрушаться при нормальной эксплуатации до истечения срока службы АТС. Перечень таких деталей устанавливается действующими нормативно-техническими документами. Это цитата из методического руководства для экспертов и судей. В нашем случае деталь не выдержала нагрузки и просто разрушилась.

Это скорее рекомендации , для тех людей которые не хотят попасть на деньги. Практически на все вариаторы Juka  была или есть отзывная кампания. Согласно данной кампании необходимо перепрошить блок CVT. Если с Вами приключилась беда, то необходимо придерживаться инструкции.

1) При обнаружении поломки вариатора -  это может быть гул, шум, низкая скорость передвижения, плавающие обороты, при переключении вперед машина не едет, либо глохнет вам необходимо обратиться к дилеру Nissan и записаться на диагностику. Приехав на диагностику в бланке заказ наряда вы должны указать причину обращения. Не просто диагностика или ремонт, а должно быть указана - Проверка качества вариатора CVT, указаны должны быть симптомы - Не трогается с места, посторонний шум и так далее.  В бланке заказ наряда вы указываете, что хотите присутствовать при проверке. Вашу машину загоняют на станцию. Подключают к аппарату Consult3  и проверяют работу вариатора. Все вы снимаете на камеру. Далее просите снять поддон и посмотреть магниты и цвет масла, это все входит в стоимость диагностики. Вы делаете снимки магнитов, в каком они состоянии. Так же делаете фото с Consulta3 где указана модель прошивки. Просите электрика который делал замеры, чтобы он приложил результаты к заказ наряду. Далее вы проверяете документы которые вам выдают перед оплатой. Должны быть внесены все ошибки, и в заключение обычно указано- внутренняя неисправность вариатора, требуется замена CVT. Эксплуатация запрещена! Это обязательно! Так как используя сломанный автомобиль, вы подвергаете опасности не только свою жизнь, но и жизни окружающих!

Продолжение следует...