С тегами:

выбор

Любые посты за всё время, сначала свежие, с любым рейтингом
Найти посты
сбросить
загрузка...
46
Женский блеф
10 Комментариев  
Уже год как играю в онлайн-покер. Девушка поставила меня перед выбором: либо она, либо покер. Мне кажется, что она блефует.
1752
Алкоголь или диета
39 Комментариев  

xxx: а какой алкоголь худеющим можно?) чтоб диету не испортить

yyy: никакого

xxx: ну пятница же((((

zzz: НИ КА КО ГО

xxx: да я уже понял что хер с ней с диетой

xxx: не буду пиджак застегивать

2141
Дочь или сын?
143 Комментария  

Болтал я как-то с прорабом:


– Молодежь сейчас все хотят сыновей. А дочка-то она гораздо лучше.


– Ну, кому как.


– Хех, смотри сам: пацана надо воспитывать, контролировать, где там с какими собаками дерется. Потом по каким стройкам бегает. Потом чтоб не курил, не бухал. Чтоб выучился, машины ему там-квартиры...


– Ну а дочь что?


– Ну а дочь сама будет тебе мужиков готовых приводить. Надо только выбрать зятя-собутыльника.


Он подмигнул, а я задумался.


Строительная мини-история.

2176
Важное решение.
153 Комментария  

Я сразу скажу, это не шутка и не хохма.

На сегодняшнем совещании, которое длилось почти час.

Руководители подразделений спорили, что ставить в документации, когда прописываем путь, стрелочку или слэш.


Так спорили, что чуть не подрались.

203
Мы выбираем
27 Комментариев в Авторские истории  

Маленький мясной магазинчик, горячо мною любимый, потому как там светло, чисто и пахнет свежестью. Всё мясное изобилие разделано аккуратно и выложено с любовью, как на натюрмортах старых голландцев. Хозяева, похоже, о голландцах, тоже слышали, потому что в интерьере и специи, и соусы, и макаронные изделия разных цветов. В общем, просто зайти – уже эстетическое удовольствие. Но я – за мясом! Которое здесь, кстати, не в пакеты кладут, а заворачивают в специальную плотную бумагу. Как ни крути – эстетика. Описываю, как сцену из рекламного ролика, на самом деле – просто классный сервис.

Дверь открывается, появляются новые персонажи, мама и ее взрослая уже дочь. Элегия, идиллия и эстетика как-то пожухли под их напором: «Почему тут сало есть? А тут почему нет? А это чем кормили, химией? А почему дороже, чем на рынке, на 20 рублей? Эта говядина у вас почему так порублена, а не как у нас в деревне рубили?» БАМ, БАМ, БАМ, - летят чернильные кляксы вопросов в продавцов, нарушая гармонию светлого пространства. Девчонки-продавцы – молодцы, держатся! Отвечают спокойно и доброжелательно. Заключительный аккорд неудовольствия, - и пара покидает магазин.

Девчонки-продавщицы выдыхают. Дверь распахивается рывком. Появляются косая сажень в плечах под слоем дорогого пальто, твердый взгляд и подбородок. Холодный взгляд скользит по наполненным витринам: «Говяжьей вырезки, у вас, конечно же, нет». Не спрашивает, устало так утверждает. «Нет, - огорчается продавщица, - только на заказ». «А что-нибудь приличное есть?»- невидящим взглядом скользя по полным прилавкам.

Выхожу со своей мясной добычей, сажусь в машину, недоуменно пожимаю плечами: я с мясом, настроением и приятным впечатлением от магазинчика уже еду домой, готовить вкусное и питательное. А они? Чего я опять не понимаю в этом мире?

38
Когда увидел конкурента!)
3 Комментария  
Когда увидел конкурента!)
31
На случай если не можешь определиться
20 Комментариев  
На случай если не можешь определиться
60
ОдноврЕменнО
3 Комментария  
ОдноврЕменнО
50
После работы...
25 Комментариев  
После работы...
55
Катя vs Крымский винзавод
5 Комментариев в Лига Алкобушников  

Знаете??
- Иногда в магазине встречаешь товар оставленный кем-то.
И наверняка на это уважительные причины.
Как например купив ребенку игрушку и проходя мимо винного отдела - ты понимаешь что денег хватит на что-то одно ....

Катя vs Крымский винзавод магнит, алкоголь, выбор
1865
Выбор бюджетного велосипеда
1046 Комментариев  

Доброго времени суток, недавно имел неосторожность оставить комментарий с предложением посоветовать с выбором велосипеда для начинающих и неожиданно образовалось 13 подписчиков, ну что же подписчики святое, обижать их нельзя. Приступим!


1. Выбор типа велосипеда

Так как велосипед нам нужен для езды по городу, парку и небольших покатушек в лес то вполне адекватным будет выбор хардтейла, это велосипед с амортизационной вилкой и жестким "задом"

Выбор бюджетного велосипеда выбор, велосипед, Покупка, совет, видео, длиннопост

Вот примерно такой


Хардтейл мы будем выбирать класса кросс-кантри(XC), также бывают хардтейлы классов стрит, дёрт, циклокросс и даже даунхилл(ныне редко), эти варианты нам не подойдут в виду своей достаточно узкой специализации.


Есть еще велосипеды ригид, у них вилка жесткая, для города без велодорожек и с кучей бордюров, а зачастую и отсутствием асфальта, я такой для начинающих не советую, будут очень сильно уставать кисти рук от постоянных вибраций и ударов.


2.Выбор производителя велосипеда


Вопреки распространенному мнению что один велосипед может быть хорошим, другой плохим, такое мнение работает только для дешевых кустарных велосипедов из китая, потому что каждый такой производитель совсем не хочет применять распространенные детали и компоненты а лепит что то свое, чтобы в суд не подали наверное.

Короче говоря, подавляющее большинство известных велосипедных компаний занимается лишь проектированием геометрии рамы, почти все что на эту раму навешано произведено компаниями специализирующимися именно на этом.


Поэтому выбирая производителя мы выбираем раму, а при выборе недорогого велосипеда для начинающего спортсмена это не очень важно они все примерно одинаковые, однажды мне посоветовали выбирать по цвету(шутка). Есть некоторые особенности:


а) размер колес, существуют колеса 26", 27.5", 29". 

Тут у каждого свои достоинства и недостатки, 29 хороши для езды по длинным прямым, максимальная скорость выше, большое колесо не замечает мелкие неровности, но разогнаться сложнее, и маневренность слабовата, так же велосипед тяжелее остальных, поднять колесо для перелезания через бордюр тяжелее.Однозначно советую только для высоких мужчин, остальным новичкам нет.

26-е колесо полная противоположность 29-му, т.е. то что плохо там хорошо здесь и наоборот.

27.5" призван быть чем то средним и совмещать достоинства предыдущих размерностей, но к сожалению пока не сильно распространен, ободов, покрышек, камер, вилок, крыльев под такой размер в магазинах всегда меньше всего.


б) Рамы имеют размер, он обычно написан на наклейке возле каретки, например для роста 170-180см подходит размер М, таблица соответствия есть в любом магазине, это очень важный параметр, так как из регулировок вам доступна только высота сиденья, если рама будет большой или маленькой то сидеть вы будете неправильно, отсюда быстрая усталость, и никакого удовольствия.


в) Рамы бывают женскими! это не сексизм, женские рамы имеют заниженную подвеску и тонировку верхнюю трубу(она не совпадает с верхней трубой заднего треугольника, треугольники на картинке желтый и синий, а место несовпадения выделено красным) что позволяет ездить в юбке(ага! поехали! настречу ветру!), и не задирать ногу так высоко чтобы залезть. А еще женские рамы учитывают отличия женской комплекции. Мужчине такой вел покажется детским.

Выбор бюджетного велосипеда выбор, велосипед, Покупка, совет, видео, длиннопост

г) существуют еще немного особенные рамы, например GT это производитель придумал вместо 2-х треугольников как у всех делать 3, т.е. передняя верхняя трубу опять не совпадает с задней но в этом случае она не ниже, а выше. На картинке треугольники и точки их сварки выделил цветом.

Выбор бюджетного велосипеда выбор, велосипед, Покупка, совет, видео, длиннопост

Что же это нам дает спросите вы. это дает нам то что ехать на велосипеде легче чем на обычном, так как конструкция получается жестче, но так как заднего амортизатора нет, жесткая рама не поглощает удары и они напрямую передаются вам в ж..., начинающим не советую, по грунтовкам на нем ездить неприятно, зато по гладкому асфальту супер.


3. Выбор велосипеда по компонентам


1) Амортизационная вилка.

Самое важное, никогда не выбирайте вилку по величине ее хода, это абсурд. величина хода в вилках начального уровня ничего не дает, особенно если вы мало или много весите, в первом случае вы не сможете ее "продавить" при всем желании, а во втором она будет постоянна продавлена и толку от нее будет ноль.

Выбор бюджетного велосипеда выбор, велосипед, Покупка, совет, видео, длиннопост

Вот примерное устройство вилки, отличить какая лучше а какая хуже не вдаваясь в подробности можно по толщине так называемых "ног", чем толще тем вилка будет лучше, прочнее, ну и дороже естественно.

По устройству опять все отличается:


а) пружинные-самые самые простые, внутри в одной из ног просто пружина и все, ставятся на всякую китайщину, регулировок никаких нет, сальники плохо защищают "штаны" от попадания влаги, "ноги" стальные, все ржавеет, в конечном итоге она заедает и становится жесткой, толку от этих вилок чуть а веса прибавляют прилично, однозначно НЕ наш выбор!


б)пружинно-эластомерные вилки уже совсем другое дело, качество резко лучше чем у предыдущих, отличаются наличием в одной из ног помимо пружины еще и резинового члена стержня который за счет силы трения о пружину не дает резко отпружинивать после сжатия, своего рода демпфер, эффект такой себе, но лучше чем ничего. Из регулировок чаще всего есть lockout(блокировка), позволяет временно сделать вилку жесткой, что полезно на хороших дорогах(энергия вращения педалей не будет расходоваться на сжатие вилки). также часто присутствует Preload-предварительная нагрузка, настройка для компенсации сжатия вилки от статической нагрузки(вес ездока), чем больше вес тем больше в "+", штука полезная, но диапазон маловат, все рассчитано на человека весом 65-75, качество сальников уже выше и при должном уходе, разборке чистке и смазке и прослужит долго, ломаться там нечему, если ваш вес средний, то возможно наш выбор.


в)пружинно-масляная вилка, отличается от предыдущей отсутствием резинки, и наличием вместо нее масляного демпфера, они бывают разные, но принцип один, есть 2 резервуара с жидкостью, при сжатии жидкость беспрепятственно(в простых) перетекает из одного в другой, а при отскоке жидкость вынуждена вернуться обратно, но вынуждена встретить на своем пути клапан, которые ее задерживает, тем самым замедляя этот отскок, раскачку и прочее, на автомобиле амортизатор примерно так же работает. Из регулировок помимо предыдущих имеется еще Rebound-отскок, изменяет диаметр отверстия в перепускном клапане(а значит и скорость перетекания жидкости), диапазон преднагрузки уже получше, короче говоря вилка такого типа однозначно наш выбор.


г) Воздушные вилки, это уже совсем другой класс, все как в предыдущей, помимо того что пружины как таковой там нет, грубо говоря это 2 трубки которые вставляются друг в друга, а внутри воздух, он сжимается, объем крошечный а давление огромно не менее 50psi, а это примерно 3.5 атмосферы, это минимальное давление для легкого ездока или девушки, для крупных людей необходимо более высокое давление, вплоть до 150psi, это позволяет точно настроить вилку по ваш вес, кататься с такой вилкой одно удовольствие, она как бы "облизывает" все мелкие неровности, а на руль не передает ничего, также вилки такого уровня выполнены достаточно качественно, у "ног" есть скользящие покрытия, "штаны" магнезиевые, шток для крепления в рулевую колонку алюминиевый, что дает низкий вес. Есть и недостатки, нужен специальный насос, на вилке обыкновенный "автомобильный" ниппель, даже обычный насос подойдет и даже накачать получится, но при попытке снять насос произойдет всем известный "пшик" и когда такое случается на колесе это ничего страшного, но в вилке воздуха всего около 10см3, и за этот "пшик" он выйдет ВЕСЬ, в общем не пытайтесь даже. Ну и самый главный недостаток ЦЕНА, но если это вас не пугает, то возможно это ваш выбор.

Остальные типы вилок рассматривать смысла наверно нет, они на выбранном типе велосипедов не используются и по цене уже ни в какие ворота.

Добавлю небольшое видео о работе качественной воздушной вилки на примере RS SID XX, во избежание вопросов, красное колечко необходимо для того чтобы определять насколько вилка "ходит" во время настройки преднагрузки, а также давления в воздушной пружине, ногах есть линейка. Черные они потому что это специальное покрытие, а вообще они могут быть любыми, самое простое покрытие это хром, выглядит как зеркало, оно самое непрочное и быстро страдает от коррозии.

2) Тормоза

Тормоза бывают ободные, дисковые и барабанные, ободные имеют резиновые колодки и чтобы затормозить сжимают прямо обод колеса, в этом есть ряд достоинств, не нужны диски, нагрузка от торможения передается на колесо равномерно по центру, диаметр "тормозного диска" получается просто огромен, теоретическая сила торможения может быть колоссальна. К недостаткам можно отнести намокание и загрязнение от любой лужи, при езде по грунту все забивается грязью и всяким мусором, если словите восьмерку, то тормоза будут работать хреново и неравномерно. Дисковые не боятся грязи и воды, им не нужны специальные обода, но так как диск находится слева относительно колеса возникает "перекос", со временем колеса "кривеют", дешевые дисковые тормоза имеют свойство скрипеть так как колодка перекашивается и начинает задевать за диск металлической частью, пытаться это все отстроить можно, но хватает ненадолго, если не самые дешевые то вероятно это наш выбор. Барабанные тормоза это это скорее экзотика, подойдет для круизеров, на горных их не применяют.

Помимо обычных тросовых существуют еще гидравлические тормоза, как в автомобиле, но без усилителя, ручка на гидротормозах и так крайне легкая и плавная, в отличие от тросовых, позволяют очень точно регулировать силу торможения, тормозить эффективно, без срыва колес в юз(это вредно для покрышек, неэффективно, а также опасно). При езде по грязи ввиду отсутствия троса он не загрязняется и не ржавеет(было такое, тормоза заело от грязи), а самое хорошее не нужно настраивать трос, подводить колодки так как они поизносились, гидравлика спасает от всего этого и требует лишь своевременной прокачки. Самый главный недостаток это тормозуха, она гидроскопична, а когда она наберет в себя влаги то зимой начинает сильно густеть, но своевременная замена решает эту проблему. Я ездил я самых дешевых гидротормозах на не новом велосипеде и они прекрасно работали, так что это однозначно наш выбор.


3)Трансмиссия

Всего существует 2 распространенных производителя это SHIMANO и SRAM, кто из них лучше я не знаю, велосообщество всегда разделено на 2 лагеря это примерно как вечная вражда фанатов iOS и Android. Но объединяет этих производителей одно - разделение своей продукции по классам от начального до про-спорт с электронным переключением передач a.k.a. автомат. Совсем начальные классы это совсем не наш выбор, они требуют очень частой настройки и не терпят грязи и воды, уплотнения и коррозионная стойкость слабоваты.


Для SHIMANO это линейки Tourney,Altus,Acera, Alivio, Deore, SLX, Deore XT и XTR, выбирать будем из выделенных, предпочтительнее все же Deore, но цена уже будет кусачей, а Acera будет требовать больше внимания, компромисс Alivio - это определенно наш выбор.


Компоненты SRAM в "народных" велосипедах используются редко, ввиду отсутствия совсем дешевых начальных линеек, поэтому выбирать проще, откровенной фигни как Tourney от SRAM не существует. Выглядит примерно так Х5, Х7, Х9, NX, GX, X1, EX, X0, X01, X01 Eagle, XX, XX1, XX1 Eagle. По аналогии выбираем что то из трех выделенных, а чем дальше тем дороже и лучше.


Сейчас все линейки трансмиссий которые мы выбрали имеют схему 3х9, что обеспечивает 27 передач, использоваться постоянно из них будут от силы 5, а иногда даже 3, не нужно мне писать "зачем мне еще 22 передачи!?" а ответ просто: у вас выбора нет, сейчас все системы такие, система 1х9 ставится только на даунхилл, а название тут не спроста, на нем спуститься с горы можно, а подняться нет. это примерно как задняя передача в автомобиле, используется по сравнению с передними очень редко, но без нее вы однажды упретесь в стену и загрустите.


И маленькая хитрость производители зачастую ставят передний переключатель уровнем ниже чем задний, так как тут всего 3 звезды и использоваться он будет намного реже, это не страшно, на нем можно экономить, я на своем первом велосипеде его вообще снял, увлекался снижением веса бюджетными методами(идея плохая, безе переключателя цепь будет спадать, необходим успокоитель).



Вывод:

Для начинающих велосипедистов я бы посоветовал приобретать велосипед в крупных специализировнных магазинах, никаких спортмакси, спортмастеров, ашанов и прочих, там не продаются нормальные велосипеды.

Перечислю нормальные марки: Merida, GT, mongoose, Trek, corratec, jamis, format и другие, возможно Forward, но при условии что его название состоит из цифр без слов, stels-сразу нет.

Помните! нормальный велосипед сейчас не может стоить дешевле 15-20, у нормального велосипеда такого уровня не может быть вилки с ходом на 200мм, не бывает крыльев, литых дисков, зеркал заднего вида, заднего амортизатора и другого колхоза который лепят на ультрадешевые велосипеды чтобы они выглядели как крутые для неразбирающихся людей

Вот пример напоследок и заметьте на раме нет переднего треугольника, а ведь именно он обеспечивает ее прочность, это велосипед опасен!

Выбор бюджетного велосипеда выбор, велосипед, Покупка, совет, видео, длиннопост

Убедительно прошу не покупайте такое никогда, надпись XTR-ложь, значки BMW-ложь, это просто непонятно что продающееся за 19к!!!! сайт в правом нижнем углу, знайте героев в лицо.

Ну на этом наверно и все, могу рассказать о всех частях велосипеда подробнее, рассказать о том как правильно кататься, чтобы не вредить своему здоровью, как кататься зимой, как ухаживать за своим велосипедом самостоятельно и всякое такое, спрашивайте отвечу!

Все сказанное здесь лишь свод советов и рекомендаций основанных на личном горьком и не очень опыте.

Показать полностью 4 1
32
Скучные курьерские будни, часть 2
0 Комментариев  

Ого, 8 подписчиков!

Может, не такие мои будни и скучные?)

В любом случае, спасибо за отклик, продолжим.


Цена красоты.


Однажды сделала заказ у нас одна девушка, просила подвезти вечером, мол, только тогда деньги будут.

Не вопрос, как раз в той стороне жил мой коллега, думал по дороге домой завезти.

Звонит клиенту за час, но та просит перенести доставку на конец недели. Бывает, мало ли что случилось, да и не в тягость - пакет мелкий, только средство для отбеливания зубов (или что-то в этом роде, точно не помню, но что-то косметическое).

Конец недели, тот же курьер, схема повторяется - денег нет, давайте на следующей неделе. Это уже напрягает, но тоже бывает.

В третий раз этот заказ вез уже я и...

Да-да, снова перенос!

Ладно, последняя попытка еще через пару дней, но звоню уже сразу из офиса. Трубку не берет, ну и ладно, без нее заказов хватает.

В тот же день до нее дозвонились менеджеры, заказ она отменила. Они уточнили у нее причины отмены, та помялась, но в итоге призналась.

Муж у нее оставляет ей минимум денег на еду, т.к. на что-то там копят. Она старательно экономила, откладывала, недоедала, но всякий раз нужно было добавить для оплаты заказа деньги за еду на день доставки.

Т.е., или зубы белые, или сытость.

В итоге голод победил, а в офисе одно время оправдывали переносы дат фразой:

- Да на еду не хватает!

1139
Муки выбора
19 Комментариев  
Муки выбора
71
Занятно
127 Комментариев  
Занятно
104
Профессии разные важны
32 Комментария  

Когда я была маленькая, то мне нравилось залезать под стол и представлять что это кабина машиниста. Я ставила себе стулья сидушками вперёд, делая так приборную панель. Сидела под столом и объявляла остановки. И мне хотелось стать машинистом. Я не шучу! Я правда представляла, что веду зеленую электричку по нашим родным просторам.


Потом я обратила внимание на батю. Он был (и есть) заядлый автолюбитель. У него была машина, которую он всё время чинил. И мне доставляло удовольствие за ним наблюдать и помогать. Машины он часто менял, но всё равно часто чинил. Я в свои 5-6 лет знала об устройстве автомобиля очень многое. А ещё знала что означает каждый дорожный знак, разбиралась в марках автомобилей и знала по именам всех крутых гонщиков Формулы-1. И мне захотелось стать водителем. При том пофиг каким - хоть таксистом, хоть гонщиком, хоть на ЗиЛе-130 бабушкам навоз возить. Просто связать свою жизнь с автотранспортом.


А потом я полюбила рисовать! Очень много рисовала и почему-то все тогдашние друзья рисовали хуже меня. Поэтому я стала себя мнить офигенной художницей. Мама вешала мои рисунки по комнате и я ощущала себя настоящим мастером кисти. Мне захотелось стать художником. Но потом я встретила человека, который был гораздо младше меня, но по сравнению с ним я рисовала как страдающий умственной отсталостью детсадовец. Поэтому я разочаровалась в профессии художника. Рисовала ещё пару лет по инерции, но потом забросила окончательно.


Ещё мне хотелось стать биологом. При том таким, который специализируется на водяных насекомых. Я ловила в наших прудах и озёрах жуков-плавунцов, гладышей, плавтов, щитней, личинок стрекоз и прочих криповых тварей. Держала их дома в баночках, следила за ними, изучала. Читала книжки про водяных насекомых. Ещё и рыбок аквариумных держала, но это так - к сведению сообщаю.


А потом мне купили комп и мне захотелось стать программистом. Потому что это кто-то вроде волшебников - творят непонятные смертным вещи и ведут странный образ жизни. Ну и с компами всегда общаются, что по мне было очень круто, потому что с людьми мне тогда общаться не хотелось больше никогда - уж лучше комп или водяные жуки. Они меня лучше понимают, чем люди. Но я поняла, что у меня слишком низкий интеллект, чтобы освоить класс волшебника. То есть программиста. Да, я могу винду переустановить, комп собрать. Даже EXEшник написать как-то пришлось и получилось. Но вот языки программирования - это такая сложная магия, с которой лучше не связываться, если у тебя нет таланта к этому.



И, наконец, мне захотелось быть писателем. Всё началось с того, что я лет в 15 взяла общую тетрадку и начала там писать фентезийный рассказик. Всем понравилось - и друзьям, и родным. Тогда я превратила это в регулярное хобби. Более того я поняла, что многие люди пишут хуже меня. И читателям в интернете тоже нравилось как я пишу. Но в то же время я осознала, что чтобы быть писателем - надо писать полновесные книги, а у меня редко хватало фантазии и усидчивости чтобы написать больше 100 страниц. Ну и конечно издательства за тобой бегать не будут, чтобы опубликовать, денег это приносит мало, пока ты не прославишься как Лукьяненко или Роулинг. Поэтому ну его нахрен.


А сейчас я совсем выросла. И мне уже плевать кем быть. Главное, чтобы платили денег много и чтобы получала удовольствие от процесса и, желательно, не нарушала УК РФ своей деятельностью. А чем именно - не так уж и важно. Хотя все равно немного завидую людям, которые с малых лет знали кем хотят быть и шли к этому всю жизнь, а потом без остатка отдавали себя выбранной профессии. В этом есть что-то героически-романтическое, машущее рукой из Советского прошлого.

Показать полностью
1463
Когда пришел с работы...
39 Комментариев  
Когда пришел с работы...
37
Выбор )
4 Комментария в Котомафия  
Выбор ) кот, выбор, задумчивость

Новая звезда инстаграма)

Кот Lexus https://www.instagram.com/bestcatlexus/

770
Такая игра
52 Комментария  
Такая игра
705
Выбор
75 Комментариев  

Мой отец по национальности татарин, мама - русская. В обоих семьях очень религиозные бабушки, которые под любым предлогом всегда предлагали сходить в мечеть/церковь и всячески настраивали, а иногда и уговаривали принять свою религию. Часто по этому поводу возникали споры. Если сказать очень грубо, то выбрать сторону одной бабушки, значит очень сильно обидеть другую.  Когда мне было 13 лет, этот информационный поток, который лился мне в уши, остановил отец. Он просто сказал, что до 18 лет запрещает даже думать о каком то там выборе, а после 18 могу хоть буддистом становиться, там уже мое дело.


Ближе к 18 годам пришло осознание насколько далек от всего религиозного.

3469
Мудрости жизни от Джей Ди
172 Комментария  
Мудрости жизни от Джей Ди
Привет!
спонсорский пост от

Там GameHub снова ключи просто так выдает, не пропустите.


Забирайте ключ на сайте: https://gamehub.tm/giveaways/

Привет!


Пожалуйста, войдите в аккаунт или зарегистрируйтесь