В Златоусте трамвай на полном ходу врезался в вагон — водитель уснул из-за переработок
Авария произошла 15 мая, когда водитель уснул за управлением и влетел в стоящий на светофоре вагон. В ДТП пострадали два человека. Как оказалось, переработки в трамвайном парке являются обычным делом, а уснувший водитель работал третий день подряд по 12 часов.
Интересно, что отстоять право на достойный труд и зарплату решился не коллектив, а всего один человек — медработник транспортного предприятия Златоуста, которая обратилась в местное СМИ 31tv.ru, чтобы предать ситуацию огласке.
По её словам, водители вынуждены перерабатывать, чтобы заработать обещанную при трудоустройстве зарплату в 50 тысяч рублей. Тех же, кто не согласен на сверхэксплуатацию, начинает «притеснять» начальство. При этом медработник уже пыталась исправить ситуацию через трудовую инспекцию, но те ограничились штрафами и предписаниями, а переработки вернулись уже на следующий день.
С подобными ситуациями сталкиваются транспортники по всей стране: от Владивостока и Барнаула, где бастуют водители и кондукторы, до Санкт-Петербурга, где экономия на сотрудниках привела к трагедии
Читал интересный комментарий от общения с западным и политиками. Они все время пытаются нас учить жить. При этом у Саудитов до сих пор есть казнят, как в средние, века, но Западу пофиг. Не совсем пофиг, конечно, но они и не вопят и не вводят санкции за то, что там гею отрубили голову. А почему с Россией не так? Ответ неожиданный: потому что мы белые. Запад смотрит на нас как на младшего, заблудшего брата, которого надо воспитать и поставить на путь истинный
Пролив акций на этой неделе оказался невероятно быстрым. Такой скорости падения мы не видели уже с сентября 2022 года! И самое интересное, что оно происходит как бы без какого-то острого новостного триггера, как это было раньше. Да, вроде идут разговоры о повышении ставки, о повышении налогов. Однако все это обсуждалось и ранее, особенно в моих статьях. То есть никаких волнительных и неожиданных новостей в последние пару недель все-таки не было. Все, так сказать, в рамках ожиданий (ну, моих, по крайней мере).
Тогда на фоне чего рынок падает? Получается, что практически на пустом фоне. А это, друзья, самый опасный тип падения рынка. Это значит, что настоящие причины, которые сейчас привели к падению, вероятно, всплывут позже. Вероятно, то небольшое число инвесторов, которое стало распродавать акции в последние недели, знает что-то, что мы пока еще не знаем. Однако эту распродажу вполне можно было предвидеть, если внимательно читать графики, ну, или мои статьи, например.
Все-таки не зря я так упорно и долго готовился к этому обвалу рынка, несмотря на оптимизм неопытных инвесторов, которые периодически уверенно заявляли в комментариях, что рынок уже просто не может упасть (и приводили странные аргументы, типа дивидендного сезона). Однако он прекрасно падает, и даже очень быстро. Быстрее, чем рассчитывал изначально. Я даже не решаюсь зафиксировать прибыль по шорту по фьючерсу на индекс ММВБ, потому что индекс легко пролетает мои первые цели падения. И удивительнее всего то, что на таком обвале рынка, акции Сбербанка чувствуют себя довольно неплохо. Давайте же сегодня поговорим о них подробнее.
График (D1) акций Сбербанка и индекса ММВБ (синий)
Сбербанк, действительно, сейчас самая сильная акция на рынке РФ, ведь у него деньги всего населения страны и хорошие показатели роста. Отчасти это, конечно, потому что Сбербанк занимает больше половины банковского сектора РФ по большинству банковских услуг, а также является государственным банком с огромными привилегиями. То есть у него, по сути, нет конкурентов. Он многократно превышает любой банк в стране, разве что ВТБ с ним еще как-то сравним. Но как ценная бумага, ВТБ, конечно, и рядом не стоял.
И вот по акциями Сбербанка видно, что их коррекцию оттягивали, как могли, и оттягивают до сих пор! Уже большинство акций потеряли весь рост, который накопили за последние месяцы, но Сбербанк все еще держится. В конце января, закрепившись снова выше уровня ₽270, Сбербанк начал выстраивать растущую картину, почему я тогда спрогнозировал рост акции к уровню ₽293 при условии пробоя ₽276. Затем от ₽303, от верхней границы растущего канала, ожидал коррекцию назад к ₽293, которая впоследствии и произошла, а затем и снижение к линии аптренда. Но акцию снова потащили вверх. И вот тут начались некоторые странности.
Во-первых, когда цена снова подошла к верхней границе канала, она не смогла оттолкнутся от нее вниз, а уперлась в нее и застряла там аж на целый месяц. И на фоне ожиданий инвесторов в день решения по размеру дивидендов, что компания может выплатить больше 50% от чистой прибыли, эту границу пытались пробить. Но так как предположение рынка оказалось неверным, цена сразу вернулась обратно под границу канала.
Тогда стало ясно, что это была манипуляция с целью выбить шортистов и заманить побольше хомяков в акцию, а значит, далее следовало бы ждать закономерную коррекцию цены к нижней границе канала. Однако цена осталась колебаться также около ₽310, после чего снова взлетела, и на этот раз границу канала ей удалось заметно пробить вверх.
Теоретически это может говорить о возможном дальнейшем росте акции, но, на мой взгляд, учитывая движение всего рынка, это больше похоже на еще одну манипуляцию с теми же целями, что были у предыдущей, только еще масштабнее. И уже очень скоро мы сможем это проверить. Цена как раз упала к линии локального растущего тренда, и если ее удастся пробить вниз и закрепиться под ней, то, скорее всего, начнется коррекция, как минимум, к уровню ₽293. Это будет первая цель падения, но далеко не последняя. Второй целью уже будет уровень ₽270.
В базовом сценарии после такой длительной манипуляции стоит ждать впоследствии довольно сильного падения цены. Впервые с декабря-января в акциях Сбербанка появляется снова возможность довольно большой коррекции. И удивительно, что она еще так медленно развивается. Поэтому, ожидая обвал рынка акций, неделю назад я дал прогноз в Telegram на коррекцию Сбербанка от ₽321 к ₽293, а также Лукойла от ₽7700 к уровню ₽6840. И если Лукойл уже прошел половину пути вниз, то Сбербанк только начал снижаться. Видимо, мало кто хочет его продавать, не получив дивиденды.
Однако если локальный аптренд будет пробит, продать ее многим все же придется, особенно тем, кого заманили в лонг выше ₽310, ведь цена пойдет вниз к ₽293. До этого момента Сбербанк еще может удерживаться, ведь по индексу ММВБ уже назрел отскок. Еще от 3480 я набрал шорт по фьючерсу на индекс и держу его до сих пор. Мою первую цель падения, 3330 пунктов, уже прошли вниз, а в пятницу прошли и вторую цель 3260.
Теперь основной поддержкой выступает уровень 3200, и очень похоже, что рынок может пробить и его. Но, честно говоря, хотелось бы зафиксировать уже прибыль и перезайти в шорт повыше на отскоке хотя бы к 3300, так как падает рынок уж слишком быстро, а ведь еще даже нисходящий тренд не сформировали. Вообще, не исключено, что это может быть началом нового кризиса на рынке акций, о котором уже давно предупреждал, а его все оттягивали и оттягивали. Посмотрим, как будет вести себя рынок на следующей неделе, думаю, мы все же увидим отскок.
Кстати, для тех, кто хочет всегда быть в курсе ключевых рыночных трендов, у меня есть телеграм-канал, где я оперативно делюсь самыми важными прогнозами и новостями по финансовым рынкам и экономике. Присоединяйтесь!
Короче говоря, пока акции Сбербанка еще держатся, но посмотрим, что будет с ними происходить в ближайшие недели. И какая будет реакция на решение ЦБ по ключевой ставке в пятницу. Сам Сбербанк вчера уже начал предлагать доходность 18% годовых по вкладам на 6-7 месяцев. Также и некоторые другие банки стали увеличивать доходность. Вероятно, банки рассчитывают на повышение ставки ЦБ и начали готовиться. И об этом мы поговорим подробнее уже в ближайшие дни.
Зае..ли бизнесмены и прозводители в России к ак же бесит что,приходишь в магазин и вместо сока 1 литр этот же производитель тебе впариает сок 875мл, вместо пельменей 1кг тебе продают пачку 900гр или 700. (по той же цене что должна стоить за 1кг)
Вместо гречки в 1 кг - 900гр илм бывает по 800г (а это товары первой необходимости )
Макароны вместо 500гр -450гр (Например макароны"Maltagliati в Италии продают по 500 гр а у нас по 450 фасуют )
Наверное уже туалетная бумагу 54 метра уже производитель переименовал в 49метров))
Черти ебаные ,это не экономия -это жадность наебать покупателя.Не наебёшь не проживёшь?
один сделал а теперь все сука подхватили и продают по меньшему весу --уже как мода блять.
Роспотребнадзор ,дума и тд. когда же вы сделаете какой то закон на товары по развесу и фасовке
При размещении своего поста в блз вы совершили 2 чудовищные ошибки:
В одном предложении написали слова "женщина" и "должна"
Подумали о чувствах мужчин
Поэтому налетели коршуны и начали клевать. А если бы написали пост, что несмотря на то, что девушка родила и забила на себя, парень должен следить за собой и быть симпатичным, то словили бы плюсцов.
По теме вашего вопроса, ответ на него кроется в физиологии человека. У некоторых девушек после родов происходит настолько сильное гормональное изменение, что она превращается в женщину.
Именно из-за активности гормонов, а вернее, из-за сильного снижения их активности, что мужчины после 40, что девушки после родов перестают следить за собой.
А чтобы немного поднять эту активность, ключевое слово именно "немного", надо вести здоровый образ жизни и заниматься спортом. Или иметь силу воли, что даже при снижении либидо все равно стараться быть привлекательной.
Удачи вам и вашей семье, у вас был нормальный пост, сразу видно, что вы адекватная девушка.
Россия давно в каменном веке, именно оттуда она выпускает новейшие ракеты, там она строит новые космодромы и новейшие атомные станции по всему миру. Из каменного века, потирая деревянную палицу, русские отжимают у продвинутых французов Африку Каждые 2-3 поколения у высокотехнологичных европейцев рождается мысль, что Россия -колосс на глиняных ногах, они нападают и огребают пилюлей. Но повторение одного и того же эксперимента, с одним и тем же результатом (олелюливанием) не останавливает их. Это ли не показатель умственного развития? Или возможно это какая-то психологическая болезнь?
«Патриотический» постер с пособником нацистской Германии, который поддержал вторжение в Советский Союз, был размещен в торговом комплексе «Сильвер Молл» ко Дню Победы, но огласка появилась только несколько дней назад. Менеджер торгового центра Ася Давидсон в беседе с «Газетой.Ru» возмутилась вниманием СМИ к истории с изображением. По её словам, плакат с цитатой преступника, воевавшего на стороне Гитлера, подготовил подрядчик, а сам плакат провисел на месте всего два часа и был снят.
Она добавила, что Краснов является спорной фигурой, которого сбили с толку: «Да, он сотрудничал с фашистами, но это был уже человек престарелый. Я думаю, что он уже к тому моменту был на уровне маразма или что-то такое. И его просто сбили с толку. Сказали, что, давай ты сейчас нас поддерживаешь, а мы завоюем все, красных выгоним с территории Советского Союза и сделаем государство для казаков. Вот он и повелся по дурости, за что был расстрелян. Причем человек, видимо, осознал, потому что, если почитать историю, он был взят в плен то ли английскими, то ли американскими войсками, но в итоге пошел на то, чтобы его отдали России, понимая, что его расстреляют. То есть в какой-то момент осознал. А до этого он боролся за казачество. Поэтому на территории Ростовской области стоит памятник ему».
Примечательно, что в сообществе ТРК в социальной сети есть только один пользователь, чье имя и фамилия совпадают с именем менеджера «Сильвер Молла», и этот человек следит за группами правых взглядов, вроде «Царьграда» и «Консерватора». Влияют ли личные установки на выбор подрядчиков — неизвестно.
Окская судоверфь (Навашино, Нижегородская область) 31 мая 2024 года спустила на воду третий сухогруз в серии из четырех теплоходов проекта RSD71, разработанного «Морским инженерным бюро-СПб» (МИБ ‒ СПб). Как сообщили ИАА «ПортНьюс» на верфи, судно спущено в память о заслуженном работнике транспортной отрасли.
RSD71 — новый проект сухогрузного судна типа «река-море» в истории отечественного судостроения и впервые реализуется в Нижегородской области. Основное преимущество теплохода проекта RSD71 перед судами других современных проектов — его универсальность, гарантирующая эффективную работу сухогруза как в море, так и в реке. Проект оптимизирован для работы при ограниченных осадках на реке и имеет повышенный класс мореходности.
Назначение судна проекта RSD71 — морская и смешанная (река-море) перевозка в одном грузовом трюме генеральных и навалочных грузов, в том числе зерна, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 в соответствии с МК МПОГ и грузов категории «В» из МК МПНГ. Главные размерения: длина максимальная — 119,96 м, ширина габаритная — 16,98 м, высота борта — 6 м, осадка (в море/в реке) — 4,9/3,6 м, дедвейт (в море/в реке) — 7173/4395 тонн, автономность — 20 суток, объем грузового трюма — 9063 куб. м.
Судно соответствует современным международным экологическим требованиям, включая стандарт Tier III, ограничивающий выброс оксида азота, а также оснащено наиболее передовыми системами автоматизации и поддержки судовождения.
Первая серия судов проекта состоит из четырех теплоходов. Закладка первого сухогруза состоялась 21 октября 2021 года.
Владимир Владимирович Ерыгин (1955-2020) — бывший руководитель ФГБУ «Администрация морских портов Черного моря», почетный работник морского флота, почетный работник транспорта России. Более 40 лет посвятил морской отрасли.
С 1997 года — капитан порта Новороссийск, с 2004 года — капитан порта — начальник Морской администрации порта Новороссийск, капитан морского порта Новороссийск — руководитель ФГУ «Администрация морского порта Новороссийск», руководитель ФГБУ «Администрация морских портов Черного моря».
Заместитель председателя Экспертного Совета капитанов морских портов и член Коллегии Федерального агентства морского и речного транспорта. В.В. Ерыгин избирался депутатом городской Думы муниципального образования город Новороссийск IV и V созывов, возглавлял комитет.
Участвовал в образовательной деятельности морских учебных заведений города. На протяжении многих лет возглавлял Государственную экзаменационную комиссию факультета эксплуатации водного транспорта и судовождения ГМУ им. адмирала Ф.Ф. Ушакова. Работал с благотворительными и общественными организациями, помогал в решении вопросов Российскому профсоюзу моряков. Трудовая деятельность В. В. Ерыгина отмечена государственными и ведомственными наградами.
АО «Окская судоверфь» — российское предприятие, основанное в 1907 году. В настоящее время верфь обеспечивает постройку среднетоннажных судов. В 2011-2020 годах на Окской судоверфи было построено 65 судов. Верфь расположена в городе Навашино на реке Оке на юго-западе Нижегородской области и связана железнодорожными и внутренними водными путями со всеми морскими портами России.