Болотный мирт
Цветение болотного мирта началось в Керженском заповеднике (Нижегородская область)
Болотные массивы Керженского заповедника продолжают оживать после зимнего покоя. Уровень воды постепенно снижается, становятся заметными кочки.
На переходных болотах заповедника 15 апреля началось цветение болотного мирта, который ещё называют хамедафна или кассандра. Этот кустарник относится к семейству Вересковых; его родственниками являются черника, брусника, клюква, голубика, багульник, подбел. С настоящим миртом, произрастающим в Средиземноморье, болотный мирт связывает только сходство формы кожистых листьев.
Листья у хамедафны живут два года, но это растение нельзя назвать вечнозеленым. Осенью листовые пластинки меняют окраску на коричневую, а весной опять становятся зелёными.
Многочисленные мелкие белые цветки болотного мирта, похожие на бубенчики, располагаются на нижней стороне ветвей, под листьями. Это растение - хороший медонос, активно посещается насекомыми.
Фото: О.С. Ермакова отсюда
Боотный мирт - ядовитое растение. Изредка встречается в культуре как декоративное растение, в частности, используется в так называемых "болотцах".
Как показали исследования захоронений викингов, болотный мирт использовался племенами, жившими на земле современной Скандинавии, для приготовления алкогольного напитка — «нордического грога».
Отличный медонос и пыльценос но мёд не пригоден в пищу человека, может вызывать головокружение, рвоту, тошноту, а иногда потерю сознания. Для пчёл мёд безвреден в любое время года.
Первый в классе: спустили на воду учебный корабль для вертолетчиков. Проект 14400 «Николай Камов»
Спустили в городе Городец Нижегородской области.
Морское специальное судно проекта 14400 «Николай Камов» до конца года войдет в состав военно-морского флота (ВМФ), сообщили источники «Известий». Предназначено оно для подготовки экипажей вертолетов морской авиации и символично названо в честь советского авиаконструктора, создателя вертолетов «Ка». Морской тренажер позволит обучать летчиков в условиях, приближенных к боевым, без задействования авианесущих кораблей российских флотов. Базироваться «Николай Камов» будет в Ейске на Азовском море. Судов такого класса не было в составе ни советского, ни российского ВМФ.
Тренажер для вертолетчиков
Корабль выполняет роль специального тренажера для отработки взлета и посадки на вертолетную палубу летчиками морской авиации, рассказал «Известиям» экс-главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Виктор Чирков.
— Садиться на палубу сложнее, чем на аэродром, — уточнил военный эксперт Дмитрий Болтенков. — Судно строили долго. Сейчас оно пойдет в Ейск в Центр подготовки и переучивания летного состава морской авиации ВМФ. И отрадно, что назвали его в честь Камова, который создал большое семейство корабельных вертолетов, стоящее сейчас на вооружении нашего морского флота.
Раньше у нас таких судов не было даже в советское время. Тогда тоже готовили пилотов, но они отрабатывали всё на боевых кораблях, напомнил он.
— Корабль сэкономит нам и деньги, и время, а самое главное улучшится качество работы. И он специально оборудован так, что на нем можно проводить испытания и готовить новые системы, — подчеркнул экс-начальник морской авиации ВМФ, Герой России генерал-майор Игорь Кожин.
По словам источника «Известий» в главном командовании ВМФ, новейшее учебное судно войдет в состав военно-морского флота России до конца текущего года. После завершения государственных испытаний и подписания приемо-передаточного акта на судне будет поднят военно-морской флаг.
Во время торжественной церемонии был совершен чин освящения корабля, и по сложившейся флотской традиции перед спуском на воду была разбита о борт бутылка шампанского.
По словам контр-адмирала, судно оборудовано специальным устройством, чтобы в тихую погоду можно было имитировать движение палубы в условиях волнения моря. Так у вертолетчиков будет возможность осуществлять взлеты и посадки максимально приближенные к условиям морской качки.
Николай Камов родился в Иркуске 14 сентября 1902 года и стал одним из создателей отечественного вертолетостроения.
По одной из версий считается, что само слово «вертолет» — его изобретение. Николай Камов последовательно отстаивал важность вертолетостроения для государства и жизнеспособность соосной схемы винтов, которая стала визитной карточкой его КБ. Сегодня аппараты АО «Камов» холдинга «Вертолеты России» — единственные в мире вертолеты соосной схемы, выпускаемые серийно.
Вместе с коллегой Н.К. Скржинским в 1929 году Камов создает первый советский автожир — летательный аппарат, использующий для создания подъемной силы свободновращающийся в режиме авторотации несущий винт. После в Центральном аэрогидродинамическом институте Камов возглавил бригаду, которая по заданию военных разрабатывает двухместный автожир А-7, предназначенный для разведки и корректировки огня. В 1934 году машина впервые поднимается в воздух. А-7 стал первым боевым автожиром в мире и первым серийным винтокрылым летательным аппаратом в СССР. В 1943 году Камов возвращается из эвакуации и организует при Бюро новой техники ЦАГИ группу, в которой на общественных началах проектируется первый вертолет соосной схемы — Ка-8. В 1948 году новое КБ выполняет первый заказ — корабельный вертолет Ка-10 «Иркутянин». Простой по конструкции, малогабаритный и маневренный, он стал прямым продолжением Ка-8. Последней машиной, над которой успел поработать Николай Ильич, стал многоцелевой корабельный всепогодный вертолет Ка-32, вобравший всё лучшее от предыдущих моделей.
соусы:
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Подрядчики, строившие платную трассу М 12 уехали, а разбитые ими сельские дороги остались
У разбитых дорог остались жители районов Нижегородской области, по которым проложили платную трассу М-12. Во время строительства трассы мы делали много репортажей из разных районов области но по одной проблеме - подрядчики, которые строили трассу, не прокладывали для своей тяжелой техники временных дорог, а использовали поселковые. Многотонные грузовики дороги разбивали, местные жители ездить по ним уже не могли. Но подрядчики успокаивали - после окончания работ все испорченные сельские дороги будут восстановлены. Трассу М-12 в прошлом году отрыли, подрядчики уехали, а дороги остались.
Не проскочил
Момент смертельного ДТП автомобиля с тепловозом на ж/д переезде в «Ройке» попал на видео.
На кадрах видно, как несколько автомобилей остановились на переезде, водитель легковушки решил не ждать и попал прямо под состав. Женщина пассажир скончалась на месте, водитель в тяжелом состоянии в больнице.
Бобр курва по нижегородски))
Люди встретились с бобром в Богородске
Он очень похож на польского бобра из мема и вызвал просто восторг россиян.
Погуляли с собакой по лесу, нашли много новых друзей! :)
осторожно, клещи!
животное обработано. на данный момент снято около 120 шт.