Записки проводника

Будет полезно тем,кто иногда катается на поездах.
Работал я летом проводником в ФПК(федеральная пассажирская компания). За это время увидел вещи,о которых обычные люди даже не подозревают.
Проводники бывают хорошие, адекватные люди,такие же,как и мы с вами(агаага),а бывают те,кто уже настолько полумаргинал, получеловек,что зарекаешься больше ездить ЖД транспортом. В основном это уже люди в возрасте,которые выглядят в свои 40 на все 50. Так вот.
Пару заповедей,которые помогут вам не быть обманутыми:
1.Постельное белье.Если оно мокрое, сильно помято,с пятнами и прочим,то,скорее всего, это китайка.
Китайка-белье,которое используется повторно. Вышел пассажир А,после него осталась одна простыня нетронутой,допустим,она запечатывается в новый пакет и дается пассажиру Б. Иногда бывают "тронутое" белье кладется,зависит от совести проводника. Если вы сомневаетесь в качестве,можете просить замены. Нарветесь на категоричное "пошел на юг"-идите к лнп(линейный Начальник поезда),он находится посередине состава,штабной вагон.
Если и это не помогло, тогда на горячую линию. Вот это действует безотказно. Достанется всем,даже тем,кто не виноват
2. Чай,кофе и прочая еда. Каждый год стоимость меняется. В прошлом году Гринфилд стоил 33 рубля. Покупали дороже? Ну,такое бывает)
Слева от купе проводника обязательна должна быть распечатка формата А3 с указаниями всех цен. Если ее нет,смело к лнп или на горячую линию,если чувствуете,что вас нае...обманывают. Эта распечатка обязана быть.
Немного могу рассказать подобного,спрашивайте,если кому что интересно. Конечно,за 3 месяца я не все познал,но что-то знаю

20
Автор поста оценил этот комментарий
Ехала с Тулы в Челябинск. Проводница за 1 минуту подзарядки фона (минуту, Карл) драла 50 рублей. А ехать 2 суток почти. Розетка находилась напротив комнаты проводников. Мужик один 1000 оставил, 20 минут заряжал. Это правомерно, розетка то в общем месте?)))
раскрыть ветку (1)
23
Автор поста оценил этот комментарий

По этому направлению не ездил,но предполагаю,что вагон был старый,советских времен,раз розетка была напротив купе проводника.
Конечно это неправомерно и вы вправе не заряжать там телефон. Как и у проводника нигде не сказано,что он обязан брать за это деньги. Просто нужно было быть смелее и наглее и говорить "А больше тебе ничего не дать",и грозится горячей линией или письмом Иванову(так вроде,какая-то шишка в ФПК,сразу всем звезды вламывали чуть кто напишет). Мы по-хорошему по очереди заряжали всегда,зарядился один,несли другой. А ваш случай - чистой воды беспредел. Так нельзя. Жалуйтесь, вы в данной ситуации правы.

показать ответы
11
Автор поста оценил этот комментарий
Можно я стырю подстаканник? ;)
раскрыть ветку (1)
15
Автор поста оценил этот комментарий

Можно,но есть пару аспектов. Всё имущество,особенно епаные подстаканники,при приемке вагона(когда проводник первый раз приходит туда) становится его материальной ответственностью. Если вы украдете подстаканник,то при пересчете имущества,когда вагон нужно будет сдать,проводники придется либо воровать где-то его,либо покупать за свои кровные. Так что,всё зависит от вас и от проводника. Если он говночеловек,то можно)но аккуратно

показать ответы
9
Автор поста оценил этот комментарий

1) Правда ли что у проводников есть ремни, чтобы пристегивать матрас и их можно попросить на поездку? 2) Как то ехали в поезде, к проводнице подошла женщина и попросила открыть такой люк в проходе, куда сложила ящик с помидорами. Что это за люк такой, везде ли он бывает, он для пассажиров и можно ли им пользоваться?

раскрыть ветку (1)
10
Автор поста оценил этот комментарий

1. Всё зависит от вагона конкретно. На одном вагоне есть всё,а на втором нечем топить титан. Тут не угадаешь. Лично шел на один из вагонов со штабного и колхозил из простыней,по типу такого ремня,о котором вы говорите, держалку для ребенка. Протягивал,завязывал и так далее. В любом случае,спросите у проводника,это бесплатно))
Если нет,то попросите найти. Если нет,то думайте сами,что сделать можно.Я надеюсь о том же,о чем и вы подумали. Других "пристегивать матрац" не знаю)
2. Этот люк вообще предназначен доя грязного белья,но используется крайне редко. Бывает на всех вагонах. Нет,он явно не для пассажиров,а для технических нужно на составе. Ваши  места для багажа либо нижнее,под полкой,на которой спите,либо на третьей полке,уже над полкой,на которой спите. Всё. Есть еще багажное отделение,которые находится на вагоне-штабе

показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий
а можно его у проводника купить? :)
раскрыть ветку (1)
7
Автор поста оценил этот комментарий

можно,как ответили ниже есть дорогие подарочные,чуть ли не пару тыщ,но можете поговорить насчет обычного.Рублей 300-500 он стоит,если пополнять вагон.Не знаю,сколько он у вас попросит

2
Автор поста оценил этот комментарий

Лучше напишите о способах экономии на билетах (если они конечно есть). А то за последние полтора года билеты дико подорожали

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Прости,но знаю только о том,что творится на составе. Кассы это вообще отдельная тема,а ценовая политика ФПК нечто неподдающееся пониманию.
Могу только посоветовать не брать билеты в кассах,а если и брать,то крайне тщательно проверять. Электронная регистрация и печать бланка билета на А4. Всё. Зачем вам нервы,бежать в кассу за 5 минут до отправления в случае чего.
Есть такая шутка среди проводников,мол "кто покупает билет в кассе, тот идет пешком по трассе",как-то так. Но на ваш вопрос не отвечу,извините,не в курсе,врать не хочу

показать ответы
6
Автор поста оценил этот комментарий

отец в молодости работал в вагоне ресторане.

первое чему его научили коллеги - не ебать проводниц.

какой букет в каком городе они подцепили и кому везут...

раскрыть ветку (1)
8
Автор поста оценил этот комментарий

Видели бы вы их,многим уже за 40 далеко.Не понимаю молодых,которые идут туда на постоянку

Автор поста оценил этот комментарий
В плацкартных вагонах в определенных купейных отсеках не открывается окно. В каких именно не подскажите? и это всегда одни и теже отсеки или нет?
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Это аварийные окна,думаю,знаете. Всегда одни и те же купе,насколько я замечал. Это места 9-12,напротив него боковые места 49-50 и 21-24 и напротив 43-44. Это есть 3 и 6 купе
показать ответы
15
Автор поста оценил этот комментарий
А как же покурить за лотерейку? XD
раскрыть ветку (1)
6
Автор поста оценил этот комментарий

Лотереек сейчас нет,так что курят все за деньги))

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
лнп(линейный Начальник поезда)

Не вводите людей в заблуждение и не заблуждайтесь сами: ЛНП это совсем не "линейный", хотя НП действительно образовано от "начальник поезда" - это в ЛОВД "л" от слова "линейный".

"Л" это литера означающая принадлежность к пассажирской службе.

Так "ЦЛ" - руководитель департамента пассажирских перевозок, точнее департамента управления бизнес-блоком "Пассажирские перевозки", "Л" - руководитель пассажирской службы дороги (да они еще остались, несмотря на образование ФПК), "ЛИЭ" - инструктор по электрооборудованию пасс. вагонов, "ЛНБ" - начальник резерва проводников и т.д.

Ранее, когда пассажирники относились к вагонникам, было ВНП.

Вообще образование шифров должностей в МПС-РЖД весьма занимательная и не совсем понятная штука))

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Может я заблуждаюсь,но нас такому научили,поэтому так и сказал.Я не кадровый,конечно,но все время было именно линейный.Как-то даже не сомневался в этом)

показать ответы
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: данный аккаунт был удалён
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

спасибо)

1
Автор поста оценил этот комментарий
Вот нахуя такое писать? Проводник хуев, мешаешь людям бабки зарабатывать! Напиши лучше о ревизорах, секторе качества, о том как взятки выпрашивают
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

и о таком тоже напишу,всему свое время

1
Автор поста оценил этот комментарий
Месяц назад была сумасшедшая беспроигрышная лотерея, которую продавали всеми правдами и неправдами.))
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

возможно,но при мне не было)

1
Автор поста оценил этот комментарий

Насчет горячей линии - толковая мысль, да и вообще полезно. Так поведай нам еще какие-либо тайны о железных чудовищах, именуемых поездами.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

обязательно,но уже днем,следите)

Автор поста оценил этот комментарий

Полезная инфа. Спасибо автору.

Вопрос: если свой чай (в термосе или пакетики), то можно ли не брать у проводника, а попросить просто кипяток? Муш собирается на родину ехать погостить, мы с ним жутко брезгливые люди и предпочитаем есть-пить своё. Он низачто не станет пить из казённого стакана. Если попросить кипятку в термос, согласится ли проводник налить?

Я тоже, возможно, скоро поеду на поезде. Не могу спать на чужом белье. Понимаю, что выглядит по-идиотски, но в больницу даже беру свою постель, включая подушку и плед. Возможно ли в поезде такое? Поедем в купе или спальном.

Спасибо.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Господи,да конечно можно,что за вопросы?!подходите,наливайте,все без спроса пользуются,тут ничего криминального нет)
Берите свое,но придется купить все-таки рждшное,а спать можно поверх него

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Очень интересно. прочитал все посты на данный момент) сам работаю на жд. Только в Рб на бч) немного связан с пасс.движением.
встречались ли тебе вагоны спец.назначения с зеками внутри?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Не попадались,единственно,слышал от пассажира,мужика в возрасте,о таких вагонах. То ли столыпинскими он их назвал,то ли еще как-то,но название у них определенно не есть. В мои составы не прицепляли такие
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
А вот вопрос назрел: на боковушках столик это часть лежачего места. А если я хочу лежа или полулежа ехать на своем нижнем месте, а сосед сверху желает чай попивать, а через час, покушать, а потом снова чай....Короче я обязана каждый раз по его требованию стол ставить или могу послать, если заколебал?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Можете просто поговорить,объяснить,должен понять. или же настаивать на том, чтобы проваливал

Автор поста оценил этот комментарий

Лет пять как езжу поездами. Никогда не было белья незапечатанного. Всегда в фирменном пакете, с памяткой - "Если пакет повреждён, требуйте замены".

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Хорошо делают значит)
Эти памятки положить в пакет проще простого,так что не обольщайтесь
А возможно и правда везло,что всегда новое белье

Автор поста оценил этот комментарий
А почему идет две простыни, а не простыня и пододеяльник?)

Что делать, если попадается говнососед (бухарь, бык, быдло, обоссаный и тд), но проводник вообще не согласен с тем, что что-то не так?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Ну,наверно дешевизна играет роль,поэтому две простыни. С ними меньше всегда возится нужно,априори.В купейных вагонах идет и простыня,и пододеяльник.
Нужно написать заявление,попросить вызвать полицию по ближайшей станции. Обрисовать ситуацию полиции. В заявлении нужна роспись двух человек минимум,чтобы с состава высадить человека. Если проводник отказывается вызывать наряд,то идите к начальнику поезда. Если тоже нет,то звонок на горячую линию. Но в практике такого не было. Обычно люди ссыкуют что-то подписывать

Автор поста оценил этот комментарий

Есть вопрос. Иногда (не часто, но встречаются) проводница начинает ходить по вагону и говорить, что за поездку нужно, чтобы каждый пассажир выпил по стакану/два/три чая и что-нибудь купил из продуктов (печенье, шоколадку там) - иначе её премии лишат. Есть такая практика в РЖД или это желание подзаработать дополнительно?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

и первое,и второе. На каждого пассажира есть определенная сумма,которую нужно отбить чайкой. 25 рублей,допустим. Проехало у меня за рейс 150 человек,то есть я должен 3750 принести официальных денег. Но они могут вам продать и не ФПКшный чай,кафе и всё,что угодно,что купили в Ашане. Но план по чайке есть

Автор поста оценил этот комментарий
Прям вот долго вопрос мучает, ездил по направлению москва-сочи в фирменных поездах и в двухэтажном. В обоих случаях проводники сами собирали постельное (по привычке потащил сам, на что проводник сказал оставить в купе). Зато на направлении москва-валуйки, тоже в фирменном поезде огреб лучей добра за постельное.
Внимание вопрос - уборка постельных принадлежностей в чьи обязанности то входит?)
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

В обязанности проводника,если по правилам. Если по-человечески,то можно и принести,но не обязаны.В фирменных поездах работают проводники 4ого разряда,которые больше люди,чем проводники,поэтому так.Ну,и само осознание того,что поезд фирменный дает некие плюшки

1
Автор поста оценил этот комментарий
Для справки. Штабной вагон находится в сцепке с вагоном-рестораном. В большинстве случаев для ФПК номер штабного вагона начинается на 17 или 18.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Вагон-ресторан не всегда есть на составе)
А вообще да,они вместе идут

показать ответы
9
Автор поста оценил этот комментарий

1) Правда ли что у проводников есть ремни, чтобы пристегивать матрас и их можно попросить на поездку? 2) Как то ехали в поезде, к проводнице подошла женщина и попросила открыть такой люк в проходе, куда сложила ящик с помидорами. Что это за люк такой, везде ли он бывает, он для пассажиров и можно ли им пользоваться?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

технических нужд*