Владельцам аналогичных Авто, проверьте данный изолятор и кабель, возможно это предотвратит большие проблемы!

Владельцам аналогичных Авто, проверьте данный изолятор и кабель, возможно это предотвратит большие проблемы! Крик души, BMW, E60, E70, Возгорание, Короткое замыкание, Замыкание, Длиннопост
Владельцам аналогичных Авто, проверьте данный изолятор и кабель, возможно это предотвратит большие проблемы! Крик души, BMW, E60, E70, Возгорание, Короткое замыкание, Замыкание, Длиннопост

Вы наверняка встречали объявления в которых продают автомобили BMW с выгоревшим салоном и отсеком багажника? Знайте! Это не поджог, это КЗ плюсового провода на массу!!! Провод этот идёт сначала по отсеку багажника, затем через пластиковый изолятор стягивается в  отверстии в багажнике болтом с обратной стороной ниши с проводом, который в свою очередь идет до отсека мотора под днищем. У моего товарища автомобиль успели потушить, он сейчас ездит, но салон весь пропитался дымом, запах не выводится. Сам езжу на такой же Е60 и ночами не спал пока втулку - изолятор не проверил на состояние. Раз в 5 лет нужно проводить замену изолятора чтоб не столкнуться с такой бедой. На сколько знаю у всего семейства Е60, Е70 питание проведено подобным образом. Всем водителям не палки, ни гвоздя на дорогах, а владельцам BMW советую не медлить с осмотром этой конструкторской недоработки.

Владельцам аналогичных Авто, проверьте данный изолятор и кабель, возможно это предотвратит большие проблемы! Крик души, BMW, E60, E70, Возгорание, Короткое замыкание, Замыкание, Длиннопост
Владельцам аналогичных Авто, проверьте данный изолятор и кабель, возможно это предотвратит большие проблемы! Крик души, BMW, E60, E70, Возгорание, Короткое замыкание, Замыкание, Длиннопост

На последних фото автомобили чьим владельцам совсем не повезло. Коммент для минусов внутри.

57
Автор поста оценил этот комментарий

Всегда догадывался что новые бмв- кусок говна с шильдиком.

раскрыть ветку (1)
27
Автор поста оценил этот комментарий

Я тебе больше скажу, бытует мнение что немцев нормальных перестали делать ~2008 году. Мерседес и ауди уже не те по отзывам самих владельцев.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

да, так и есть, говорю как друг сервисника :)

вся надежда на тойоту))

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

У новых тойот пластик игрушечный, кузовщина никакая, зато подвеска дубовая. Да и всё равно тойоты раньше качественнее делали. Кукурузник в "100" кузове и камрюха усатая - лучшие их работы.

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

я езжу на ф15. когда на трассе, вспосинаб про скорость, примерно в районе 200км/ч. Об чем ты тут твердишь про управляемость? идеально управляется. После череды япошек, в т/ч тлк 200 и рексов-бмв просто песня. Япошки упорно не могут ехать так, как едут баварцы. Хотя раньше говорил "бмв утиль!", "ведро с гайками!" м т.д.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Купил и полюбил марку да? Вот и я так же!

2
Автор поста оценил этот комментарий
Коротко. Марок было куча. Бэхи оставили самое хуевое впечатление. Ломались, в управлении не устраивали, комфорта нет, разве что динамика нравилась (ну а хуль 4.8/355), пока только срт для меня на равне в этом. Еще хуже для меня по совокупности дискавери 4, но это полный пиздец, вообще, а не машина, даже вспоминать об этой блевотине не хочу. Лехус нравится, но батарея мозг заебла причину ищу, салон недоразумение, не понимаю нихуя. И он вообще не ломается. Мерседесы, пришел к выводу, добротны и просты, как ни странно. Даже в кабане все на месте. Спринтера покупал для работы, но он как заговоренный ломался почему-то, то турбина, то форсунки.. Я ведь как пользователь рассуждаю, непредвзято. Всего лишь по сумме потребительских качеств.
раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

А я про SRT слышал что говно машина...

показать ответы
11
Автор поста оценил этот комментарий

Блеать, я похоже никогда не куплю новую бэху, ибо это ну просто пиздец, а не машина. Запчасти дорогие, надёжность никакая, управляемость тоже не в пизду. Да ну её нахер. Сейчас езжу на старой е36, а как её продам даже и не знаю что брать.

раскрыть ветку (1)
8
Автор поста оценил этот комментарий

После е36 ты пытаешься сказать что БМВ не управляемая? да брось... е36 на сегодняшний момент вне конкуренции. Она может и рулилась в свое время, но по сравнению с автопромом тех годов. Е60 изумительная по управлению. У нее идеальная развесовка и отличная стабилизация. Есть с чем сравнивать, поверь.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Твержу не я, а владельцы этих машин. Вот беседа товарищей. Летом да, управляемость на уровне, а вот зимой увы...

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

По-моему господа эти на маршрутках ездят оба...

2
Автор поста оценил этот комментарий

Только они догадались аккумуляторы в багажник прятать....места им блять под капотом не хватило.... Прикинь как их прикуривать зимой?)))

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Под капотом есть клемма для прикуривания "+". А акум в багажнике не потому... Привод задний, морду облегчили, зад подгрузили. Развесовка!

Автор поста оценил этот комментарий

все проще. бмв признала это косяком. поэтом на рейсталенговых машинах это исправили. а все остальные могут приехать на сервис бмв и им должны бесплатно все исправить.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

E60 LCI не смотря на то что рестайлинговая, тоже горит...

1
Автор поста оценил этот комментарий

Добро пожаловать в 2016

На пикабу рассказывают о проблемах 10-ти летнего бумера

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

У нас в городе с начала осени 3 случай возгорания уже, поэтому рассказ о проблемах здесь не причем, а вот пожелание сохранить кому то автомобиль присутствует.

1
Автор поста оценил этот комментарий
Да пох на то,экранированные или нет.ты разговариваешь как типичный бэховод.тебе куча людей сказала что беха делает дрянь сейчас,сам об этом говоришь,
Дальше лень стало писАть.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Я владею автомобилем который не сейчас, а десять лет назад сделали! И F10 я как вариант не рассматриваю. Меня устраивает Е60. Если и захочу другую, то такую же только более свежую. В те годы у концерна экономическое превосходство было, на материалах не экономили как сейчас!

2
Автор поста оценил этот комментарий

Бмвэшники, ауди, мерсеводы. Все одинаковые, берут либо нового и ждут что тачка ваапще без косяков этожи немец! Либо покупают убитые в хлам или задрипанные б/у ведра, ресурс которых уже истекает, этожи немец! он вечный! понты. Не хочу начинать срач, но немцы уже давно вас наебали и за дикие бабки втюхивают кота в мешке, мб повезет, а мб и нет. Такая тачка в СЦ должна постоянно бывать, т.к. в ней всякого хлама напихано овердохуя.

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Ездишь на логане или на приоре? Или на маршрутке?

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Свежая информация, дистанционно возможно по телефону уточнить меняли ли изолятор. Официальный дилер информацию предоставляет исправно уточняя вин код. Клемма нуждается по сути в замене единожды. В тот момент когда ажиотаж был с отзывом автомобилей, многие клеммы изоляторы поменяли по условиям акции.
Автор поста оценил этот комментарий

А как иначе? Вожусь понимаешь с этим логаном, чиню, турбину ставлю, он правда старенький, 2000г, зато лишней электроники нету, так с ним навозился уххх, аж слива как то из логана получилась. А если серьёзно, то спорить с вами немцеводами, особенно мне, любителю японок вообще бесполезно, вы же на понтах воспринимаете нас в штыки, ведь ты чо! Эта бэмэвэ, качество, не то что твой jdm. Только вот мы берем старые машины и знаем их проблемы, решаем их и катаем в своё удовольствие, а большинство из вашего стана берут мерсы аудюхи бмв для понтов, похрен что убита, похрен что на обслуживание денег толком нет, главное немец и хоть как то едет. И нет, я не причисляю всех к подобному типу. Сейчас весь автопром направлен на выкачивание денег, а не на постройку качественных авто, я это понял давно и поэтому люблю старые машины, а любители немцев до сих пор думают что их то никто не наёбывает. Да и к чему этот вопрос был, если ты сам выше озвучил такую же точку зрения как и у меня? -_-

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Езжу на японоджипе по мимо БМВ. Паджеру уважаю за ходовые качества, япошек было не мало. MPS ка была. С парнями JDM общаюсь. Я сделал выбор для себя. BMW - это влечение. И дарит совершенно другие эмоции. Мы так же знаем болячки своих любимцев, делаем, ездим. У японцев есть автомобили которые мне очень были интересны, но они исключительно на правом руле.
Автор поста оценил этот комментарий
А Е60 - это полный шлак! Лично их собирал в Калининграде, в ИТР работал и знаю какая это кака! Ни о каком качестве и говорить нельзя. Бренд на ведре...
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Е60 шлаком, как вы говорите, стали если только благодаря вашим кривым рученкам. Сборка сильно отличается своим качеством. Немцы очень даже хороши.
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Не как правило в бехах нет запаски,даже докатки,как ты ее туда запихал
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Докатка на Е60 есть, как и на большистве автомобилей BMW. У меня в нише багажника полноразмерное колесо умещается. На некоторых автомобилях шины Run flat идут, у них вместо запаски жидкая резина есть, в случае пореза или прокола заливаешь ее в покрышку и едешь до ближайшего шиномонтажа.

Автор поста оценил этот комментарий
Откуда у тебя запаска в бмв?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

А что её не должно быть? Докатка! А диск что подгорел на фото просто перевозился в багажнике.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Корейцы рулят!
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Корейцы пидоры собак едят! А ты говоришь рулят?!

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

да, знал

ну и вообще, думаю если кто-то хочет потратить 400-900 тысяч на автомобиль, который на ровном месте может его раком поставить, то стоит изучить вопрос по-подробней.

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Когда первый BMW покупал неделю жил на форумах. Считал все ЗА и ПРОТИВ. Покупал автомобиль с рук и после осмотра именно той машины которую смотрел посмотрел ещё штук 15. Сделал вывод что самый живой экземпляр найден. Поехал и забрал. Да купил не дешево, да можно было за эти деньги на пару лет свежее взять, но автомобиль был с хорошей историей и в ухоженном состоянии. За год проездил на нём 35-40 тысяч не вкладывая (шрус менял, блок АБС ремонтировал, масло раз 5 менял, колодки) и продал его своему знакомому. С непривычки тот за пару месяцев на 20 колесах убил рычаги, по глупости. Подвеска на Е53 копеечная по цене. Пусть округленно тысяч в 15 она ему встала по ремонту, машина снова не требует вложений. Повезло? С выбором повезло! У меня не много не мало третья по счёту BMW. Сел за руль один раз и полюбил. Япошек было больше. Штук 10. И кроссоверов и седанов. Запомнилась только Honda CR-V в 3 кузове. Но стоял бы выбор между ними снова бы взял BMW.

Автор поста оценил этот комментарий

Сохранил.. почему на старых БМВ таких проблем не было :(

раскрыть ветку (1)
8
Автор поста оценил этот комментарий
До Е60 у меня был X5 e53, этот кузов как и е39 такой беды не знал. Инженеры провели силовой провод под днищем может и с благим намерением (чтоб наводок не было например), даже пиропатрон сделали на + клемме, который при столкновении отстреливает +, но видимо не предусмотрели что пластмассовый изолятор не вечен и имеет свойство ломаться от времени и перепада температур. Увы...
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Была в 61 кузове (уневерсал). Сгореть не успела, разъебал раньше
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Ищу Е60 на разбор. Есть варианты?

1
Автор поста оценил этот комментарий

кажется этот случай http://www.bmwclub.by/forum/topic/74345-проверить-замыкание-... тема еще с 2012 года.
там же стр 4

BMW announced in Frankfurt today that it is recalling it is recalling 1.3 million cars worldwide for an electrical problem.

The recall covers all 2003 to 2010 model 5- and 6-series cars.

BMW says that in a few of the cars, a battery cable covering in the trunk was not installed properly, and it could eventually the car from starting and even lead to a fire.

BMW said it has only a handful of complaints and no reports of crashes or injuries linked to the defect.

The company says it should take about 30 minutes to make the fix.

According to the Associated Press there are 290,000 of the affected cars in Germany and 1.3 million globally.

------------------------------------------------------------------

BMW объявила во Франкфурте сегодня, что отзывает его отзывает 1300000 автомобилей по всему миру для электрических проблем.

Отзыва охватывает все 2003 по 2010 модель 5 - и 6-й серии автомобилей.

BMW говорит, что в нескольких автомобилях, кабель аккумулятора покрытие в багажник не был установлен должным образом, и это может в конечном итоге автомобиль от начала и даже привести к пожару.

BMW заявила, что имеет лишь несколько жалоб и сообщений о авариях или травмах, связанных с дефектом.

Компания утверждает, что займет около 30 минут, чтобы исправить.

По данным Associated Press, есть 290 000 пострадавших автомобилей в Германии и 1,3 млн. во всем мире.


далее там мелькало что вполне бесплатно меняют в оф.сервисе.
все не читал. м.б. поможет кому
раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Всё верно. Наши официалы вряд ли бесплатно поменяют, да и самому быстрее.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

это не тайна!не знает об этом, только тот у кого такой машины нет.

едешь к дилеру и меняешь, БЕСПЛАТНО!ПРОВЕРЕНО!

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Хотите сказать Вы как автомобиль прикупили уже знали про болячку и про бесплатную ревизию у официалов?

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Больше, у меня аккум рассчитан на 840а, обычный на 600-700, стартер 500 может жрать, а если поизносится втулками - то и больше.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

В багажнике на уже пострадавшем BMW в цепь вмонтировали пред вместе с новым проводом. Пред на 200 ампер. И вроде бы за глаза его хватает. На всякий случай в запасе имеется на 250. На этом автомобиле за стартер отвечает отдельный пред, и если он начнет на себя столько брать, пред скорее выгорит подсказывая на состояние близкое к критичному.

показать ответы
13
Автор поста оценил этот комментарий

чтобы по истечению гарантийного срока она сгорела

раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий

у моего товарища замыкание случилось на пробеге 300к и 11 лет эксплуатации.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Гофра? Или втулку растачивать придется?
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

замыкает соединяющий клеммы болт от того что удерживающая его "втулка" рушится. Потому изолента не поможет. А гофра может быть кстати если выкинуть эту херню заводскую и пропустить изолированный гофрой провод в отверстие кузова.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Именно мифические, что мешало экранирование сделать, а не бросать за борт? Непонятно...
раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

провод до кучи ещё экранирован.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Тогда вообще не понятно зачем?
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Пасаны, да я х. знает почему. Честно. Я б их конструкторам сам лично гвоздь в голову забил за эту недоработку.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

А что это за провод? Почему производитель не защитил этот провод от КЗ простым плавким предохранителем?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Это выход. Ампер на 200-300. При замыкании вылетит, а на пуск двигателя хватит хватитс лихвой.

показать ответы
6
Автор поста оценил этот комментарий
Ну вам же сказали: потому что это БМВ, там всё всегда должно быть сделано по-особенному ))
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Развею Ваше представление... не только BMW так питание сделали. Не только у них нет предохранителя на этом проводе. Есть на стартер, на блоки, но не на силовом проводе. Я лично не замарачивался, но кажется у большинства машин силовой провод не имеет предов.

показать ответы
6
Автор поста оценил этот комментарий

чувак, если на аватарке ты, то сгодился бы мне в сыновья. (по возрасту, не по дерзости)
неужто ты своим молодым умишком, думаешь, что ты тут самый старший?

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Я пытаюсь вам намекнуть, молодой человек, что Вы себя ведете как ребенок! Не за физический возраст говорю. А ещё мне стало обидно именно от того что Вы попытались задеть, хоть и в шуточной форме, вопрос моей дружбы. Я понимаю что большинство людей здесь сидит именно для того чтоб дарить радость другим или получать её от искренних и отборных шуток. И в спор с Вами вступил зная что минусомет будет нацелен в мою сторону, но сделал я это из побуждений моральных. Дружба для меня святое, и шутить о моих друзьях не стоит впредь. Посчитайте это за просьбу с моей стороны. Думаю чтоб негатив накопленный спустить достаточно будет сказать друг другу искреннее "извините".

показать ответы
4
Автор поста оценил этот комментарий
Для минусов.
7
Автор поста оценил этот комментарий

я еще не кого не перебил, все целые.

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Мальчик, иди спать. Школу проспишь!

показать ответы
14
Автор поста оценил этот комментарий

знатно ты эксплуатируешь товарища.

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Тебя мамка не учила в детстве что дерзить и перебивать взрослых это очень плохо?!

показать ответы
14
Автор поста оценил этот комментарий

знатно ты эксплуатируешь товарища.

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Хочешь я тебя эксплуатировать начну? Точнее твой длинный язык!

показать ответы
12
Автор поста оценил этот комментарий

Обернуть кабель изолентой и забыть об этой проблеме навсегда, религия не позволяет??

раскрыть ветку (1)
13
Автор поста оценил этот комментарий

Изолента в данном случае не метод решения недоработки. Втулку нужно дорабатывать через которую провод под днище уходит. Да и изолента я думаю не решение дляобладателей БМВ. В этой машине всегда должно быть всё сделано по особенному.

показать ответы