Рабочий прототип седана проекта «Кортеж» засняли в Скандинавии

В приполярном районе Швеции сфотографировали рабочий прототип седана ЕМП-4123 из проекта «Единая модульная платформа» (он же — «Кортеж»). Это первый случай, когда журналистам попадается живой образец автомобиля из «Кортежа». В Швеции машина проходит один из этапов дорожных испытаний. Фото закамуфлированного седана опубликовало англоязычное издание Motor1.com.


Судя по снимкам, дизайн прототипа повторяет тот вариант экстерьера, который всплывал в базе Роспатента в июне 2016 года. Но это не окончательный облик — серийные машины будут заметно отличаться.


Проект «Кортеж» стартовал в конце 2012 года. Он реализуется на средства федерального бюджета. В его рамках создается унифицированная платформа для четырех автомобилей разных классов. Генподрядчиком проекта является Научный автомоторный институт (НАМИ).


Все машины проекта получат шасси с постоянным полным приводом. Семейство будет включать седан (индекс ЕМП-4123), внедорожник (ЕМП-4124), микроавтобус (ЕМП-4125), а также два лимузина — обычный (ЕМП-412311) и бронированный (ЕМП-41231SB).


Моторы для ЕМП НАМИ создает совместно с Porsche Engineering (Германия). «Гражданские» автомобили проекта планируют оснащать V-образным 8-цилиндровым бензиновым двигателем. По некоторым данным, машины из первых партий укомплектуют 4,6-литровым агрегатом Porsche, а в дальнейшем НАМИ освоит производство собственных моторов объемом 4,4 л, унифицированных по цилиндро-поршневой группе с двигателями Porsche.


Флагманы модельной линейки — лимузины 412311 и 41231SB — оснастят бензиновым V12 объемом 6,6 л и мощностью 860 л.с. Этот царь-двигатель был представлен широкой публике на Московском международном автосалоне 2016 года. Он также унифицирован с моторами Porsche.


В автомобилях будут 9-ступенчатые автоматические коробки передач KATE R932 российской разработки.


23 декабря 2016 года в интернет попали изображения логотипов автомобилей проекта «Кортеж».


В соответствии с планом-графиком проекта все инженерные работы над «Кортежем» завершились 31 декабря 2016 года.


К настоящему моменту результаты работы уже зафиксированы и идет подготовка автомобилей к производству.


Первую партию машин проекта «Кортеж» передадут Гаражу особого назначения в конце 2017 года, а их серийное производство стартует в 2018 году.

Рабочий прототип седана проекта «Кортеж» засняли в Скандинавии Авто, Dromru, Кортеж, Проект кортеж, Длиннопост
Рабочий прототип седана проекта «Кортеж» засняли в Скандинавии Авто, Dromru, Кортеж, Проект кортеж, Длиннопост
Рабочий прототип седана проекта «Кортеж» засняли в Скандинавии Авто, Dromru, Кортеж, Проект кортеж, Длиннопост
Рабочий прототип седана проекта «Кортеж» засняли в Скандинавии Авто, Dromru, Кортеж, Проект кортеж, Длиннопост
Рабочий прототип седана проекта «Кортеж» засняли в Скандинавии Авто, Dromru, Кортеж, Проект кортеж, Длиннопост

Источник: drom.ru

Автомобильное сообщество

26.8K постов48.6K подписчиков

Добавить пост

Правила сообщества

Добро пожаловать в автомобильное сообщество!

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

9
Автор поста оценил этот комментарий

Двигатель Porsche, а коробка наша. Интересненько, откуда у нас технологии гидротрансформатора, который способен 860л.с. распределить, с танка что-ли? Попахивает пиздежом. Испытание в Швеции... я конечно понимаю, у шведов стенды всякие, трассы специальные, технологии. Но лучше бы испытывали в Нижнем Новгороде или рядом. Поехали куда нибудь в Балахну, Дзержинск! Там такие дороги, что просто опиздинеть - никакого стенда не надо! Трактор хуй выдержит!

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Собсна вот эта коробка и сайт производителя http://www.katem.ru/index.html. Судя по описанию на самой коробке, это не совсем классический гидротрансформатор, точнее его там вообще нет

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

жопа и у ройса так себе. крутая морда и дряблый зад.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

крутая морда и дряблый зад
Прямо как у большинства тех, кто может его себе позволить)

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Этот "седан" и есть лимузин. Определяется это по удлиненной задней базе. Если сзади места больше, чем на передних сидениях.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

На фото ЕМП 4123, а лимузин это ЕМП 412311, вот их рендеры. Так что 4123 это седан, удлиненная база подразумевает наличие и короткой версии. И кстати Роллс Ройс Фантом EWB (на который ЕМП 4123 похож, фото в конце) определяется производителем именно как седан

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
1
Автор поста оценил этот комментарий

Ну спорно. По слухам, седан будет стоить больше двух миллионов рублей. Именно так и говорят, то есть больше двух, но меньше трех. Иначе бы говорили, что "больше трех". Ну, такой логический вывод. А Генезис стоит четыре с половиной. Если они будут предоставлять примерно одинаковый набор опций и комфорта с такой разницей в цене, то те самые "Люди, которые хотят больше комфорта (ну отдельные пациенты - статусности) за меньшие деньги"  выберут машину из Кортежа.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Дженезис теперь стоит от 2,5 млн до 3,1 млн
показать ответы