Как промыть и смазать подшипники на роликовых коньках⁠⁠

Особенно актуально если вы попали на роликах под дождь.

Желательно проделать все эти операции сразу по приходу домой после мокрого катания.

1. Откручиваем колеса

2. Вытаскиваем подшипники. Один выколупываем (например с помощью шестигранника или отвертки). Второй можно просто выдавить.

3. Вытираем подшипники от сильного загрязнения тряпочкой.

4. Если подшипники разборые, снимаем стопорные кольца, подцепив с помощью иголки, вынимаем пыльники.

Если подшипники не разборные, просто выламываем один пыльник и дело с концом) Второй пыльник не трогаем. (После промывки и смазки ставим подшипы открытой стороной внутрь колеса).

5. Помещаем подшипы в ёмкость с крышкой ( удобнее будет широкая и невысокая баночка) наливаем бензина, интенсивно встряхиваем. Операцию повторяем пока бензин не будет чистым.

6. Выливаем бензин, наливаем спирт. Интенсивно встряхиваем. Вынимаем подшипник, вращаем его. Если ничего нигде не хрустит, и вращается свободно, беремся за следующий. Если вращается с хрустом, то нужно еще немного поболтать подшип в спирте чтобы вышли остатки грязи.

7. Просушиваем.

8. Для смазывания можно использовать универсальные пластичные смазки на литиевой основе. Из пластичных смазок проще всего найти достаточно распространённые в автомагазинах Литол-24 или аналогичные импортные . Также хорошо зарекомендовала себя смазка МС1000.

9. Смазку удобно проводить с помощью шприца. Много смазки класть не нужно. Она должна заполнить не более 20% от объема подшипника.

10. Возвращаем пыльники на место с одной стороны подшипника. Открытой стороной ставим внутрь колеса.

11. Если нет времени/не хочется сразу возиться - надо вынуть, снять крышки, кинуть в бензин - побултыхать активно пару минут. Слить грязь и налить чистого бензина. Вот теперь уже можно оставить их на какое-то время до детального мытья. Это единственный способ, чтобы сберечь железки после мокрого катания.