Бомба в твоем фонарике

Всем привет.

Приключилась в нашей компании дайверов неприятная ситуация. За неделю вышло из строя несколько подводных фонарей - один взорвался в руках и у второго выдавило стекло и оно треснуло. Фонари для дайвинга герметичные и это сыграло злую шутку. При использовании батареек дюраселл начал выделятся неизвестный газ, незаметно давление в фонаре превысило критическое и его просто разорвало в клочья. Фонарь сделан из металла либо качественного полимера, довольно дуракоустойчивый, выдерживает высокое внешнее давление воды и тд.

Но вот что с ним сделали батарейки. Этот был из полимера.

Бомба в твоем фонарике Duracell, Дюрасэлл, Фонарик, Взрыв, Дайвинг, Длиннопост
Бомба в твоем фонарике Duracell, Дюрасэлл, Фонарик, Взрыв, Дайвинг, Длиннопост

А вот что вышло с рукой, державшей фонарь.

Бомба в твоем фонарике Duracell, Дюрасэлл, Фонарик, Взрыв, Дайвинг, Длиннопост

Плюс пострадала мебель и люстра, повезло что не улетело в глаза.


Второй случай более простой. Выдавило стекло и оно треснуло. Здесь корпус был металлический и он выдержал.

Бомба в твоем фонарике Duracell, Дюрасэлл, Фонарик, Взрыв, Дайвинг, Длиннопост

После этих случаев все начали проверять свои фонари и у троих людей при открытии хлопок был не хилый и вылет батареек на полметра.

Написал в представительство дюраселла в России и в Америке, но они морозятся и не отвечают.


Так что при использовании батареек дюраселл будьте аккуратны и не держите их долго в герметичных приборах, а то будет как у нас.

284
Автор поста оценил этот комментарий

Так понимаю - это бекап? Кстати припоминаю поездку в Австрию. Перед дайвом решил провести чек снаряги. Когда добрался до фонаря, выяснилось, что не светит - надо доставать батарейки и вставить новые. Стоило мне только открыть как "хлоп" три батарейки в противоположном углу комнаты. Поймать успел только стекло. Ещё сильно удивился, но значения не придал, посчитал, что перелёт так на него повлиял. Ан нет, походу батарейки просто выделают газ и он в герметичном корпусе копится и копится пока не становится слишком бомбическим.

В общем мы за безопасные погружения. А что на это ответит компания Duracell?

upd. Пост прочёл, "+" поставил, пошел свой проверить и... что вы думаете - откручиваю - "бдыщь". Ну нах, буду держать открытым.

раскрыть ветку (1)
158
Автор поста оценил этот комментарий

Ага, бекап - запасной фонарь. А дюраселы морозятся и не отвечают, хотя срок ответа у них 48 часов, которые уже давно прошли. Самое не удобное, что не приходит отбойник с их сайта о принятой заявке, так что они могут улетать просто в пустоту.

показать ответы
120
Автор поста оценил этот комментарий
А позвонить в их офис поддержки? Интересно что скажут. Еще пока синяк не прошел бегом в клинику "снимать побои" и отдай фонарь с батареями на экспертизу. Докажи что причина 100% в батареях, и потом в суд в стране регистрации компании. Очень нехилую компенсацию можешь получить. И поищи зарубежного адвоката, они почти все работают на % который ты отсудишь у компании. А если не повезет и не выиграешь суд, то и адвокатам платить ничего не нужно.
раскрыть ветку (1)
32
Автор поста оценил этот комментарий

на их сайте не нашел контактных данных, даже почты нет, есть только форма обратной связи

показать ответы
32
Автор поста оценил этот комментарий
Попробуй этот. Номер американский. Или просто поищи адвокатов, они сами с ними свяжутся. =)
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
28
Автор поста оценил этот комментарий

основная проблема в экспертизе, тк надо как минимум второй такой фонарь убить, чтоб понять его живучесть, второе, надо попытаться повторить те же условия использования фонаря с этими батарейками, что опять же затруднительно. Я просто не знаю кто за это может взяться.

показать ответы
73
Автор поста оценил этот комментарий

Дюраселы массово подделывают с бородатых времен.

раскрыть ветку (1)
30
Автор поста оценил этот комментарий

Это понятно, но вроде не в подворотне куплены, в норм магазинах. Служат долго и до этого претензий к ним не было. Партии у всех разные, сомнительно что все попали на подделку.

показать ответы
20
Автор поста оценил этот комментарий
Первое что хотел спросить: - почему не вытаскиваете батарейки при перевозке?
Второе что хотел спросить: - почему не используете аккумуляторы? 26*** что то там и 18650?
В дайверской терминологии не силен, сам подвох и у меня два фонаря на 18650, которыми я очень доволен.
раскрыть ветку (1)
8
Автор поста оценил этот комментарий

тк фонари под тип батареек "С", а 18650 и 26650 -  это литиевый акки на 3 вольта, типоразмер другой и вольтаж. Это обусловлено тем, что ты эти батарейки в любой глуши купить можешь, а вот аккум сомневаюсь. Рекомендация производителей батареек, вынимать их только при длительном хранении, здесь между дайвами максимум неделя.

показать ответы
4
Автор поста оценил этот комментарий

Вот вам телефон международной службы поддержки -  810 800 77628282, однако это кодировка годна только тля стационарных аппаратов. Кстати, он есть в шапке формы обращения, но его нестандартный вид всех смущает.

Для звонка с мобильного набирайте +800 77628282.

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

ыф.. спасибо... а я все думал, что это за цифры, на телефон они уж очень были не похожи, да и обычно добавляют тел:656565

3
Автор поста оценил этот комментарий
Вот аккумуляторы я бы не советовал использовать в закрытом корпусе. Там газа выделяется в разы больше, чем в батарейке. Просто конкретно с 18650 постоянно общаюсь (моделизм), им нужна очень хорошая вентиляция. Именно поэтому дешевые электронные сигареты (конкретно мехмоды) взрывались в руках. Плохо продуманный корпус без должной вентиляции, большие нагрузки, не слабый искровой промежуток в кнопке при включении - выключении, вот и бабахало.
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

На аккумуляторах у нас основные фонари, но они заряжаются после каждого дайва. И соответственно закрыты только во время погружения. Проблем с критических выходом газом у них не наблюдали во время работы. Есть как на никеле так и на литии аккумы.

показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий
Есть аккумуляторы для таких фонарей. Первый раз вижу что бы в дайв фонари обычные батарейки пихали.
раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Дайв фонарь под тип батареек "С", стандартные щелочные аккумуляторы плохо ведут себя в холодной воде. Спец аккумов не выпускают для дайв фонарей. Рекомендации техинструкторов дайвинга - это батарейки, а не аккамуляторы в бекапы. Мы нее говорим про основной канистровый фонарь, где идут аккумуляторные блоки.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Это DIR - бессмысленный и беспощадный.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

он самый

2
Автор поста оценил этот комментарий

Комментарий от производителя фонаря. При использовании любых источников питания, в следствии хим. реакций в источнике во время работы выделяется преимущественно водород. Для того, что бы не происходило взрыва фонаря, при долговременном хранении батарейки вынимать и хранить фонарь открытым. Но если во время использовании, что то пошло не так и газ начал выделятся интенсивно или долго не открывали фонарь, то конструктивно заложено производителем, что должно выдавить о-ринг в голове фонаря. В данном случае газ начал выделяться слишком быстро и при закручивании головы, для проверки работоспособности фонаря произошел разрыв корпуса фонаря. По этому вопрос и есть к батарейкам, почему газ пошел слишком быстро.

показать ответы
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Бро! сорри за оффтоп, но вопрос такой: как опрессовывается акваланг? (мне надо сдать Украина-2, который только приобрёл, вот не знаю, к чему готовиться) и сколько примерно стоит?

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

опрессовку делают часто на станциях МЧС (пожарных) тк они сами пользуют баллоны со сжатым газом. Стоит недорого, в пределах пары тысяч, может и дешевле, все зависит от МЧСников

показать ответы
2
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Говно с алика как пример, есть куча хороших фонарей на литие которые выживают даже на глубине.

Взрывы лития - да они есть, но судя по твоему посту, твое дерьмо хлопает не хуже. А литий в основном лопается у дебилах в электронках, и у самсунга.

На счет драйвера, в -34 он нормально работал на улице, а вот про давление не скажу.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

у нас это первый случай за 10 лет использования фонарей такого конструкции. И еще раз повторю, это резервный фонарь, он не используется для постоянного освещения. Для постоянной работы используется канистровый аккумуляторный фонарь. Он может быть как на литие, так и на никеле. Никто не спорит что акки можно использовать в дайвинге. Но это спец фонари, у них другая задача.

Рекреационщики, подвохи пользуют фонари в классическом корпусе для освещения под водой, там нужны и световой поток и емкость, но там нет отказоустойчивости, она там просто не нужна, и рабочая глубина таких фонарей до 30 м. Здесь надо чтоб этот фонарь в любой точке и глубине мог посветить, для обозначения твоим напарникам о твоей проблеме. Все, вот вся его цель.

Автор поста оценил этот комментарий
Обычные литий ионные аккумуляторы с звщитной платой и в инструкции к ним есть о дайвинге. В любой дайв шоп египта, мальты приходите и они там есть.
И да тех инструктор это не количество знаний, а количество корочек и сколько человек в себя денег вложил. Я лично знаю 3 отличных технорей инструкторов и 5 подных идиотов, но которые "знания" в массы несут.
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

эти аккумы идут на 3,7 в типоразмер 25500 и как уже говорилось, батарейки пользуются только из-за их распространенности в любом месте

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Быстрое гугление говорит что есть аккумы R14, подходят под типо-размер C. Не пробовали такие использовать?

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

как я писал выше, это бекап-фонарь, он используется только в экстренном случае. По этому одного комплекта батареек может хватать на год, пока сами не разрядятся от холода и саморазряда

показать ответы
48
Автор поста оценил этот комментарий
Сначала нужно почитать юзер мануал к фонарю. Есть маааленький шанс, что там написано хранить фонарь без батареек или иногда его открывать) обойдусь без голосовых обвинений, но есть шанс, что автор сам себе злобный буратино
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

#comment_90964550 это известно и так и делалось

4
Автор поста оценил этот комментарий
Тогда в таком случае, жалобу на изготовителя фонариков, раз в них нет отверстия для стравливания давления.
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
3
Автор поста оценил этот комментарий
А вы не думали, что у вас в фонаре под воздействием тока происходит гидролиз с выделением водорода? Возможно конденсат собирается и газ выделяется на аноде( или катоде, не помню уже)а т.к. фонарь герметичный, газу уходить некуда, вот и выходит бабах
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

#comment_90964550 ну и плюс, реакция идет плавная и нет лавинообразного выделения газа в обычной ситуации. А тот что выделился, обычно выходит при проверке состояния фонаря

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий
А дюрассел разве говорит, что их батарейки не могут выпускать газ? Мне кажется надо на документацию батареек взглянуть, может это нормально,и ТС просто не заметил данной особенности этих батареек.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

газ выделяется всегда при работе батареек, но здесь произошло интенсивное выделение газа. Такого раньше не было. С этим и обратился к производителю батареек, почему так произошло.

2
Автор поста оценил этот комментарий

Жизненный цикл здесь никаким боком, речь была про хранение в приборе.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

дома обычно хранятся с открученной головой по зиме и без батарей. в сезон активного нырялова промежутки между использованием максимум неделя и то периодически скручивается голова для проверки состояния фонаря.

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

Это и есть «долго», вообще-то.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

еще раз, в не работающих, а у нас постоянно используемые. и Один комплект батареек при неактивном пользовании и выемки их из корпуса живет больше года, если нет тренировок с бекапами

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

А в руководстве к фонарю или на сайте производителя нет информации по этому поводу?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Если быть точнее, у нас в друзьях есть человек, который тестировал прототипы этого фонаря и через него прямой выход на производителя. Этому конструкции фонаря уже много лет, последние изменения, как уже писали, замена лампы на диод. Уже черканули им.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

От короткого замыкания и перегрева батарейка может спокойно взорваться..

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

может, но батарейки то остались целые. Произошел разрыв копуса

15
Автор поста оценил этот комментарий
Так виноват не дюрасел, а производители фонарей. Они должны предусмотреть отвод газов сохранением герметичности: мембрану какую-то или клапан сброса избыточного внутреннего давления.
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

#comment_90952758 они очень быстро откажут и при работе таких клапанов все равно есть вероятность попадания воды, когда орни делают сброс давления

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

Если корпус герметичный, то давление в нём постоянно и не зависит от глубины, а погружение в воду даже даст преимущество в виде более эффективного охлаждения. Хорошему производителю ничто не мешает сделать хороший драйвер.

С фонарём с али я бы, конечно, не рискнул погружаться, а устройство вашего фонаря с такими батарейками легко объясняется тем, что модель очень старая и раньше шла с ксеноновой лампой, которую в последствии заменили на светодиод, а остальное перерабатывать не стали, потому что и так достаточно.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Согласен =) Не нужно менять то, что и так стабильно работает. Как говорят админы, работает - не трож.

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий
Здорово вы дайвите, работа такая?
И если так часто, неужто не удобнее подобрать аккумы, экономнее и природу сбережете)
Про типоразмер и вольтаж не подумал, каюсь
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

У кого-то работа - обучение, у кого-то просто тренировки. Эти фонари в реальной жизни почти не используются, по тому смысла в аккуме нет. Эти фона в реальной жизни для экстренной ситуации а они редки. Тут часто батарейки просто уже заканчивают срок жизни из-за низких температур либо когда на тренировках их пользуешь.

Для постоянно использования идут такие фонари http://extreme-exposure.com/shop-gear/lights/primary-lights/ - они и называются - основной фонарь

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
А где обучались дайвингу, у кого? Какое звание?
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Дайв центр Тритон, PADI Горовец Александр и Сергей Порхачев, GUE Тех курсы Егоров Кирилл

1
Автор поста оценил этот комментарий

Правильно говорят о том, что нужно написать производителю фонаря.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Может все таки батареек, производителю фонаря то зачем, хотя им вроде уже тоже отписались, на всякий случай.Эти фонари делают по одной схеме довольно много фирм.

1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

у меня говно с алика за 130р.

В сравнении с этим добром конечно в моем фонаре оборудывание очень жирное, целая кнопка и линейный драйвер.

Но черт возьми, он бывал на глубине 20м, летал с 4 этажа, был комком земли из которого его случайно вытащили когда ломали комки лопатой.

А однажды я оставил его работать у выхлопа ноутбука на котором была запущена игра... Пирометром намерял 86с и просто хуйнул его в окно (дабы если ебанет то не дома).

И знаешь что ? Хуй он клал на дорогое говно, он как работал так и работает, а света как от прожектора.

18650 это очень распостраненный формат, его можно найти в ноутбуках, вейпах, фонарях, даже сраная тесла ездит на куче этих банок, заменить их так же просто как ААА.


В общем я так и не понял зачем нужно это техно говно которое взрывается у твоего ебала, когда есть более дешевые и надежные аналоги.  

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

А теперь читаем статистику взрыва литиевых батареек и умиляемся. Так же читаем любовь лития к воде. Данные фонари используются для технодайвинга, где погружение легко могут быть за 100 м в глубину, и не на полчаса побулькаться, а минимально на пару часов без всплытия. Эти фонари используются тогда, когда у тебя отказало основное оборудование и ты уже по факту спасаешь себя, по этому они максимально простые, что б там тупо не чему было ломаться. По ним можно бить молотком, их можно кидать и тд и они должны работать. Ситуация ты в пещере, даже метрах в 50 от входа и у тебя отказал основной фонарь, а ты весь такой красивый используешь свой чудесный фонарь с алика, сделанный нашими узкоглазыми братьями, а у тебя на нем кнопочка заела от давления или драйвер не захотел работать от температуры и давления. Дело твое, ты можешь доверять свою жизнь говну с алика, а можешь наденым производителям. Выбор всегда за тобой.

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

Как-то странно для людей, которые имеют кучу специализированного оборудования, пользоваться фонарём на старинных элементах R14 только ради одной простоты замены, когда аналогичное решение на литиевых аккумуляторах позволило бы одновременно уменьшить размеры и массу фонаря, увеличить световой поток и время работы.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

не только замена, но и отказоустойчивость, и это бекапы, в них важна именно простота и живучесть, для освещения есть канистровый фонарь, вот он уже аккумуляторный.

1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Купить нормальные фонари на литие ? Зачем ? будем юзать говно на батарейках и ныть.

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Это говно на батарейках используется в технодайвиге, ага =) Это не рекреационные фонари по пары тысяч за штуку и как писалось выше, использование батареек обусловлено их быстрой заменой и распространенностью. http://extreme-exposure.com/hp-led-scout/ - что б не было иллюзий. Причина использование данных фонарей в отказоустойчивости, тк нет сложных схем и минимальное количество точек отказа, там выключателя даже нет по этой причине, включение осуществляется поворотом головы фонаря.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

По моим личным ощущениям энерджайзеры работают дольше. Но когда я сказал это человеку, который торгует батарейками, он сказал, что очень сильно зависит от партии.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Может быть, но в подводных фонарях похуже себя ведут, пробовали. Плюс с ними бывает проблемы в некоторых фонарях, форма плюсового контакта чутка другая и не всегда есть стабильное соединение батарейка-диод.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Вроде бы вообще долго держать батарейки в неработающих приборах не стоит.
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Фонари активно использовались, батарейки были вставлены в конце весны, в нашем фонаре были заменены примерно месяц назад.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Вот и я тоже стремлюсь там заказать. Был у меня нормальный, но не вернули была Надежда вдруг нашлась нормальная штука там. Спасибо за ответ.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

http://www.ebay.com/itm/OTG-Long-Burn-Time-Led-Scuba-Dive-Li... относительно не дорогой фонарь, заказал как временную замену сломавшегося. По качеству именно этого фонаря пока сказать не могу, но остальное снаряжение у этого чела вполне вменяемое, уже делали заказы, доставка очень быстрая. Придет. пощупаю, отпишусь, если интересно. Можно найти дешевле, если не парится за наличие выключателей и другие нюансы. Если нужен фонарь для рекреации, то выбор существенно возрастает и цена ниже.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Использую фонарик в металлическом, герметичном корпусе на аккумах 18650 с али. За 8 лет использования никаких проблем с газами и чем-то подобным. Аккумы вообще вытаскиваю только при разрядке, а на время зарядки вставляю запаску.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

ну и тут, первый случай за 10 лет при количестве фонарей в нашей компании 20+

Автор поста оценил этот комментарий
Сочувствую такой неприятности. Оффтоп - пробовали брать фонари на ali?
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

очково использовать фонарь с алика, если от него зависит твоя жизнь.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Не хватает окончания из серии: мне прислали ящик батареек и зайца с барабаном, не сцыте писать производителю!
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

уже написали, но от них нет ответа

Автор поста оценил этот комментарий

Какая напруга-то для фонаря нужна?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

3х1,5в (3 батареи тип "С")

показать ответы
15
Автор поста оценил этот комментарий
Так виноват не дюрасел, а производители фонарей. Они должны предусмотреть отвод газов сохранением герметичности: мембрану какую-то или клапан сброса избыточного внутреннего давления.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

связались с производителем фонарей, сброс газа происходит через о-ринг головы фонаря. Если давление избыточное, то родной о-ринг просто выдавливает из паза, по этому на этолм фонаре он 1, а не 2-3 как на других.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Есть в наличии три фонаря - два Convoy и ArmyTek. Пользуюсь защищенным литием Panasonic. Все три фонаря в течении года подвергались сильным перепадам температуры. Ну вот ни одного подобного случая не было.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

дык и у нас первые случаи за 10 лет

Автор поста оценил этот комментарий
Я у Федора Гапасова учусь на драйвера спасателя. 100% вы знакомы с этим человеком)
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Хы, еще б с Федором не знаком, после окончания ДМки пойду к нему на инструкторский

Автор поста оценил этот комментарий
Друг, мой. Я тоже с Екатеринбурга. Ну точнее на 250 км, в сторону серовского тракта)
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

у нас карьер под тагилом домашний =) так что тебе возможно еще ближе

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Если фонарь со стабилизатором, то можно использовать NiMH аккумуляторы размера 26500, диапазон их рабочих напряжений равен 0.8-1.4В.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

без стабилизатора, и типоразмер другой. "С" 26х50 мм, а 26650 26х65мм, в этих фонарях идет от двух до трех батареек. На типоразмер "С" походит 25500, они да подходят по размеру но не по напряжению. И да, в этих размерах вроде только литиевые идут, хотя может что то поменялось.

показать ответы
6
Автор поста оценил этот комментарий
При работе батареек выделяются газы, а в герметичном приборе они накапливаются, расиет давлением происходит взрыв, достаточно периодически разбирать фонарь и все будет гуд. У вейперов в бат.модах специально вентиляцию устраивают в виде дырочек
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

фонари обычно разбирают раз в месяц-два, для замены батареек, при активном использовании чаще, тк сдыхают. До этого случая проблем не наблюдалось. Даже просто хлопков не было, что у говорить о разрыве корпуса.

Автор поста оценил этот комментарий
1. Спец аккумуляторы с припиской можно использовать в дайв фонарях и другой подобной технике.
2. Всегда вынимать батарейки аккумуляторы из фонарей, камер и т.д. Если они сьемные конечно.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Ну вот человек и хотел вынут батарейки, но что то пошло не так. Фонари активно используются.  Можно пруф на спец аккумы для давинга, вы про них так пишете много, но что то никто про них не знает.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Тут советуют обратиться к производителю.

Предлагаю на экспертизу и в суд.

Возместят за фонарики и на печеньку останется еще)

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

к производителю через сайт уже обратились, но они не отвечают. Фонарики совсем не дешевые, но вот в какую экспертизу обращаться. Ситуация не совсем стандартная.

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий
Надо не на duracell гнать,а на производителя фонарей. Нет клапана сброса газов,корпус дрянь. При чем тут производитель батареек?
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

клапан сброса газа, если читали выше- это место протечки фонаря. Корпус сделан из качественного полимера и выдерживает погружения на глубину свыше 100 м в холодную, соленую воду. Если был дрянь, его бы там расплющило. Ниже я написал. как на этом фонаре отработан вариант аварийного сброса газа, но только при учете, что газ накапливается неспешно.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Может перегрев,фонари для дайвинга не стоит использовать на воздухе,так как там водяное охлаждение в основном.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

На поверхности разбирали фонарь для замены севших батареек. Эти фонари вполне можно использовать на суше, они маломощные.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
> этому конструкции

Забавно)
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

да переписывал текст, вот и не заметил ошибку =) изначально было - этому конструктиву =)

2
Автор поста оценил этот комментарий

А теперь небольшой ликбез:


Электролиз — физико-химический процесс, состоящий в выделении на электродах составных частей растворённых веществ или других веществ, являющихся результатом вторичных реакций на электродах, который возникает при прохождении электрического тока через раствор, либо расплав электролита.


Для воды продуктами электролиза являются газы, которые легко могут разорвать пластиковый корпус. Признаки, по которым легко определить, что виною всему именно электролиз: внутри всех взорвавшихся фонариков были следы воды, а также следы коррозии на самих контактах батареек (в посте отлично видно на втором фото).
Так что к батарейкам претензии мимо кассы, тут уж к производителю фонариков стоит обратиться. Продукт их явно был не герметичен. Производители любят в таком случае говорить, что товар был повреждён/нарушены условия хранения и тп.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Эти фонари герметичные, если затек (когда отключали, слишком сильно голову отвернули), то он тупо не работает и на поверхности его сразу разбирают и сушат, все. После этого снова можно пользоваться. Затекают такие фонари периодически, но до электролиза их никто не доводит. Все сушится сразу. В этом плюс обычных батареек, до сильного электролиза дела не доходит, если не бросать фонарь полный воды на хранение.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

По идее, скорость реакции зависит от тока, а он зависит от напряжения батареи (3 штуки по 1.5 В почти одна на 4 В) и концентрации солей в воде. Так что теоретически разницы между типами элементов в этом плане нет никакой.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

по вольтажу да, но проблема именно в аккуме, литий не терпит воду, от слова совсем. Ну и опять же есть удобство использования, длинна ручки все равно должна быть не меньше ширины руки, мне нравятся которые длиннее, удобнее держать в сухих перчатках.

Автор поста оценил этот комментарий

обратный клапан в помощь. на выпуск газов изнутри

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

клинаннуло его и у тебя затекший фонарь, а для любителей лития еще и епнул

2
Автор поста оценил этот комментарий

Может долбануть и по другой причине. Если корпус фонаря вдруг дал течь (это вполне реально, и не нужно тыкать всем в лицо ценой этого фонаря, можно банально забыть уплотнительное кольцо, прорезать его и т.п., да и поворотный механизм включения ещё не факт что надёжнее кнопки, он скорее для удобства), то внутри может пройти процесс электролиза воды и скопление водорода с кислородом. Литиевые батарейки там у вас или нет - уже всё равно.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

надежнее по статистике поворотный механизм. Используется несколько о-рингов, но затопление фонаря бывают, если сильно открутил голову. Щелочные при контакте с водой не дают быстрой реакции, ну залил и залил, поменял батарейки и все. А литиевый точно епнет.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Кстати, на счёт перевозки. Когда мы летали в Шарм через Стамбул, моего инструктора попросили открыть чехол с фонарями и достать батарейки. Вот сейчас я подумал, а что если бы у нас было как у вас? И ещё вопрос. Вы с какого города, товарищи дайверы? Уж очень интересно знать)
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Екатеринбург. В предыдущих постах есть описание домашнего карьера. Сейчас проблема с перевозкой аккумов. Если никелевые еще норм везти, то для литиевых полная ОПА, чем больше аккум - тем больше проблем, а если это аккум для буксира, то там отдельное согласование с перевозчиком и могут отказать в перевозке. Литий удобен, легок, большая емкость при том же размере, но пожароопасен. И очень плохо дружит с водой, если залило никелевые аккуму то просто пичаль, а вот литиевый, то досвидос обычно устройству.

показать ответы
5
Автор поста оценил этот комментарий

Веселья ради надо сказать, что рельеф корпуса у бекапов схож с ручной противопехотной оборонительной гранатой Ф-1, в простонародье - "лимонка". Такими темпами дайверов за террористов принимать начнут и на борт пускать перестанут))))

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

ага, если в них напихать литиевые аккумы, то точно не пустят хД

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

видно что батарейки старые, порвана оплетка, скорее всего было КЗ и перегрев.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

но от кз и перегрева не разрывает фонарь, сами батарейки остались целые, а вот оплетку могло и порвать во время взрыва. В том фонаре, где выдавило стекло, батарейки целые и новые. В тех, где были хлопки, тоже новые.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Я думаю-вам нужно приколхозить клапана в фонарики.Что бы вода не входила,а газ выходил.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
35
Автор поста оценил этот комментарий
так то при использовании практически все батарейки газ выделяют. у вейперов не зря же отвод газов на модах делается. естественно в герметичности рано или позно они бахнут
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

батарейки по сравнению с аккумами это делают минимально.

показать ответы