Ответ на пост «Ничего не скажешь»2
Высаживается мужик из поезда на нужной станции. Трое суток ехал. Ну как станция... Платформа. И больше ничего. А от платформы в поле за горизонт тропинка уходит. У мужика еще две сумки большие. Спрашивает у проводника:
- Как до города то добраться?
- Вон по тропинке иди 10 км, и город будет.
- А почему станцию ближе к городу не построили?
- Да поначалу хотели, но решили построить ближе к железной дороге.
(закадровый смех)
Вот вам смешно, а для моего города это не шутка, они реально построили вокзал и протянули дорогу в 12 км от города. И всё из-за взятки местных купцов, которые решили, что железная дорога, внимание, угрожает их бизнесу. Самое смешное, когда до них дошло, что они сделали, решили таки протянуть рельсы и к нам и первый поезд который приехал, приехал в 1917 году, с новостями о революции. Пацаны к успеху не пришли.
У нас ЖД вообще стоит через реку. Сперва садишься в моторку тебя везут до станции на берегу, оттуда пазиком везут до станции у ЖД которая в 10+ километрах от станции на берегу.
Израиль. От станции Рош-Аин до парка высоких технологий Афек - 5 км через паханное поле. Даже тротуара нет. Станция примыкает к скоростной трассе. Повезло - едешь на автобусе. Опоздал - вызываешь такси.
До ближайшего города Рош-Аин - вообще 10 км.
Железная дорога проложена так, что по пути из Хайфы на поезде едешь 2 часа, а на машине час.
Жил я в детстве в военном городке под Иркутском. Так у нас мало того что железная дорога далеко от городка проходила, так еще и никакой платформы не было, а проходящие поезда останавливались максимум на минуту.
И вот мы каждый раз семьей из 4 человек ночью бежим с большими сумками (ехать к родственникам родителей 4 дня) по камням каждый раз пытаясь найти свой вагон.
Тот еще стресс) Имхо все прострузии которые у нас есть в семье - с тех времен пробежек с тяжестями по камням.
Я на вахту так ездил. Вылез в тундре, в чистом поле. Думал, ну все, мне пизда...