ИС-2 - одна из машин, которые по моему соображению должны стоять на полке отечественного моделиста.

Мною в качестве прототипа была выбрана машина "Месть за брата героя" 11-го гвардейского танкового корпуса 45-ой гвардейской танковой бригады 1-ой гвардейской танковой армии. 1-й Белорусский фронт. Февраль 1945.

Зацепила и своей историей, и запоминающимся оформлением, и обилием деталей, которые очень колоритно выглядят на самом танке и будут оживлять модель.

Немного истории.

Надпись “Месть за брата героя” посвящена Герою Советского Союза Николаю Максимовичу Красикову. Её вывел на башне своего танка старший брат Николая Михаил.

Николаю было всего 17 лет, когда началась война. И вслед за братом он решил выучиться на танкиста.

После окончания танкового училища в 1943 году, Николай воевал на Воронежском, 1-м Украинском фронтах, отличился в боях Киевской стратегической наступательной операции.

Со своим экипажем, он одним из первых ворвался в населенный пункт Лютеж, подбил один танк, уничтожил 2 пушки и до 40 чел. пехоты противника, своими решительными смелыми действиями проложил путь наступлению. В населенном пункте Ново-Петровцы, при взятии высоты, уничтожил 4 пушки и до 18 чел. солдат и офицеров противника.

Во время боя на правом берегу Днепра, экипаж его танка уничтожил 1 танк противника, 2 десятка солдат и после прикрывал переправу советской пехоты.

Через два дня, танк гвардии лейтенанта Николая Красикова первым ворвался в г. Вышгород и уничтожил 3 пушки и 25 солдат противника. В том же бою он вывел две роты танков из окружения и спас командира соседней роты.

Погиб командир танка 48-го гвардейского отдельного тяжёлого танкового полка 11 ноября 1943 года в боях за Винницкие Ставни. Был награждён званием Героя Советского Союза посмертно.

После гибели брата, Михаил Красиков написал на своём танке “Месть за брата героя” и прошёл с боями на этой машине от Украины до Померании.

В качестве исходника была выбрана модель от московской фирмы Звезда.

Модель старая, верная в геометрии, но очень косячная в плане деталей.

Всегда считал себя лентяем, изкоробочником и вообще попрателем матчасти, но нервы дороже. Пришлось пилить.

Ценник модели был удвоен покупкой травления и пива в жестяной банке.

Доработки и изменения:

- перенесена смотровая щель мехвода ВЛД

- перенесен антенный ввод на крыше башни

- нанесена фактура броневого листа маски орудия

- на дульном тормозе водружены болтики и восстановлена имитация зачистки литьевых швов  газорезкой

- приведены в порядок литьевые швы башни

- смонтирован крепеж коушей на крыле

- дополнительные топливные баки приведены к виду должному быть на бывалом танке

- к нормальному виду приведено крепление ЗКД

- приварены на место крепления запасных траков на НЛД

- заменены на травленые сетки МТО, дождевой козырек маски орудия, установлены крышки перископов, собран отсутствующий в стоке ящик ЗИП пушки

- на башне, маске пушки и корпусе наклеены литьевые номера

- спилены до нормальной формы колпаки ведущих колес

- выполнена проводка к клаксону и фаре

Грунт "Mr. Surfacer 1200" разбавленный растворителем 850 от Novol.

Жутко вонючий растворитель, пользуюсь маской при работе с ним.

Уже похоже.

И да, на клюку потратил полтора часа.

Тени и высветеления под базовый цвет.

Впервые пользуюсь грунтом российской фирмы от ZIPmaket.

Грунтом доволен не очень - не смог подобрать степень растворения и давление компрессора.

Базовый цвет тоже от ЗИПа - 4БО.

В отличие от грунта, краской доволен весьма.

К сожалению условия освещения не позволяют увидеть эффект от прешейдинга, но вживую это смотрится круто.

Трос от Эврики, талреп отобран у КВ-1С от Восточного Экспресса (делаю САУ С-51).

Ждет своего часа загрунтованная гусянка. А танк сохнет и готовится к пачкингу.

Если кому-то будет любопытно, могу выложить краткий обзор по более чем десятку проектов одновременно находящихся в работе в разной степени готовности.