Ликбез от сотрудника авиакомпании:

Средний вес в авиации уже есть, он используется для центровки. Причем значения претерпели несколько изменений уже,например после катастрофы Рейса 5481 Air Midwest.
Так же были случаи катастрофы,когда совершенно все пассажиры были здоровенные мужики ( Крушение борта перевозящего военных домой с полной амуницией футбольную команду).
Никто не будет прикапываться к пассажирам из за разного веса - это равносильно дискриминации и появится сразу куча судебных разбирательств. Так же по вашей логике можно продавать билет мужчине и женщине по разным ценам.
На данный момент авиакомпания имеет определенное значение нормативных масс пассажиров (М/Ж/РБ/РМ).
Например, сейчас при своей работе мы используем М-85,Ж-70,РБ(ребенок большой)38,РМ(ребенок до 2х лет) 10кг.
Это вполне усредненные значения, но эти данные более чем актуальны. Если один пассажир весит 100кг, будьте уверены - на рейсе есть и 60кг взрослый худой молодой человек.
Когда человека снимают с рейса, об этом информируется капитан ВС. Вносятся изменения в ЛоадШит(загрузка). До 500кг нет необходимости перепечатывать весь документ, однако, если пассажиров было несколько и планка в 500кг превышена, тогда весь лоандшит переоформляется.

Если есть какие то вопросы - задавайте, постараюсь ответить.