Карл Бенц создал свое творение, названное «Motorwagen» (ну или полностью «Benz Patent-Motorwagen») в 1885 году, а запатентовал 29 января 1886. Именно этот день считается днем рождения автомобиля (не именно этого, а вообще автомобиля). А данная мотокарета считается первым серийным автомобилем (выпускалась с 1888 года).

Первый автомобиль был подобием двухместной трехколесной повозки снабженной двигателем и рулем как на картинке (если я не ошибаюсь, такой орган управления называется «румпель», поправьте меня если я не прав). Одноцилиндровый четырехтактный двигатель, объемом чуть меньше литра, выдавал мощность в одну лошадиную силу и мог разогнать мотокарету, весившую около трехсот килограмм, до 16 километров в час.

ПыСы: Не забываем, что проект ежедневный, начался 1 декабря 2018 и продлится ровно год ) Остальные посты в профиле.

Ежедневно в мире производится около 200 тысяч автомобилей. Несмотря на то, что все они принадлежат к разным категориям, отличаются формой и цветом, характеристиками и спецификой использования, есть нечто, объединяющее все модели. И это Benz Patent-Motorwagen — самый первый автомобиль в мире с двигателем внутреннего сгорания, ставший родоначальником современного автомобилестроения.

Patent-Motorwagen был сконструирован немецким изобретателем Карлом Бенцем в далёком 1885 году.

Новинка получила необычайный коммерческий успех и производилась до 1893 года, когда ей на смену пришло следующее изобретение Бенца — Victoria.

Конструктивно Motorwagen представлял собой бездверный заднемоторный автомобиль с двумя крупными ведущими колёсами и одним управляемым, значительно меньшего размера.

Силовым агрегатом служил четырёхтактный одноцилиндровый ДВС объёмом 950 куб. см и мощностью чуть меньше одной лошадиной силы.

Автомобиль оборудовался карбюратором, совмещённым с топливным баком, а также электрическим зажиганием и примитивной трансмиссией.

Скорость Benz Patent-Motorwagen достигала 16 км/ч. Вождение было затруднено: во-первых — неудобным рычажным управлением, а во-вторых — необходимостью постоянно подливать топливо в бак и воду в систему охлаждения, а также менять гальванические элементы системы зажигания.

Карл Бенц был выдающимся конструктором, но плохим маркетологом. За рекламу взялась его жена Берта, которая проехала на автомобиле мужа по 194-киллометровому маршруту, став первой женщиной-водителем и показав, что «мотоповозка» может служить полноценным транспортом.

В настоящее время первый Benz Patent-Motorwagen хранится в мюнхенском музее достижений науки и техники. В 2000-х годах было выпущено 150 копий автомобиля.

Знаменитый Patent-Motorwagen проложил тропу для будущих открытий и изобретений. Всего через 20 лет после старта его продаж увидел свет первый автомобиль, выпускавшийся миллионными партиями — Ford Model T, который стал символом капитализма; а ещё через десятилетие началась массовая всемирная автомобилизация.

Источник: https://avtozvuk-info.ru/interesnoe/samyiy-pervyiy-avtomobil...