По следам Стриоительных историй 2 и 2/2
На том же объекте, магазине МШЗ, мне надо было накатать асфальт по уже вырытому и засыпанному щебнем корыту. Финдиректор, поблескивая очечками, аки Берия, топал ногами и орал, что нужен асфальт, несмотря ни на что. Смотреть надо было лишь на одну фигню - температуру. Она была много ниже ноля.
Пошел я, понурив голову, катать асфальт по сугробам.
С покупкой самого асфальта проблем особых не было, а каток я нашел на одной из баз в Южном Порту. Каток типа такого:
только страшнее, и за рулем не высокоинтеллектуальный чел в очечках и прорабской каске, а обычный алкоголик.
Каток привезли на объект в Бычке, скинув из кузова пару швеллеров, согнали его вниз. Довольно быстро каток все раскатал, и я собрался домой. Дело было к вечеру. Заплатил за аренду катка водителю Бычка присовокупив к деньгам бутылке водки - специально оговоренное вознаграждение для каткиста.
И уехал домой.
Каткист в поисках тепла выпил водку сразу при получении, после чего они с водилой начали загрузку катка обратно в кузов грузовика.
Постелили швеллера и каток начал заезжать, но что-то пошло не так и каток, практически заехав, упал набок. Нога оператора катка оказалась под передним катком (смотрите на фиг.1) представляющим их себя обрезок трубы. Эта труба просто отрубила ему ногу.
Вывод из истории простой:
Асфальт зимой не катают.