Алые паруса, баркентина "СЕКРЕТ" в бутылке
Пост будет не столько о кораблях в бутылке сколько о трудностях мастера бутылочника.
Баркентина "Альфа" кадр из фильма Алые паруса (СССР)
построено таких баркентин и шхун в 60-тые было очень много, были они на всех морях и использовались в качестве учебных и траспортных судов.
Но пожалуй, что дебют в экранизации одной из самых романтических историй про Грея и Ассоль, принес этому типу баркентин высочайшую зрительную узнаваемость)
Заказывают Алые паруса в бутылке очень часто и делать их приходится много, но беда в том что в бутылку 0.5 л. работая по вечерам (в свободное от реальной жизни время) баркентина впихивается не скорее чем за месяц, а то и за 2.
Долго... очень долго... кропотливо и мучительно...
А за спиной заказчик, давай давай.... скорей скорей... через неделю дарить...
и не ведомо ему, что на самом последнем этапе одно неверное движение может испортить все... совсем испортить... и тогда месяц кропотливого труда псу под хвост, начинай сначала...
С течением времени меня не оставляла мысль от том как бы ускорить процесс, но не потерять в качестве. 20 сувенирных лодочек и я за вечер настрогаю, но вот модели копии, да в мелком масштабе, тут сложнее.
в конце концов почитав интернет решил экономить время на корпусах производя их мелкими сериями.
выбираем прототип, в данном случае баркентина "Альфа" и в течение недели аккуратно делаем мастер-модель корпуса и основных элементов. (масштаб 1:430)
неделя труда...
Берем двухкомпонентный силикон, разводим и не с первой попытки конечно, но все же получаем приемлемую литьевую форму. Далее разводим эпоксидку (Обычный ЭДП) заливаем форму и получаем копию.
качество конечно немного хуже оригинала, но шпаклевка грунт и наждачка позволяют довести до приемлемого уровня.
Итак мастер делается неделю, его копия 1 день, при мелкосерийном производстве экономия идет на месяцы)
а дальше? а дальше все по честному рангоут, такелаж, паруса, бутылка... тут невозможно что то скопировать и наштамповать, все сугубо индивидуально и по месту.
готов первый из пяти, и я потратил на него месяц, как обычно
но готовность второго третьего ... пятого уже 80% !!!
итого вместо 5-ти месяцев на 5 кораблей, тратится 2 месяца на серию.
те кто вынужден по долгу службы тратить много времени на одинаковые, повторяющиеся действия легко поймут на сколько эпоксидное литьё упростило мне жизнь.
p.с. для тех кто негодовал в коментах поста про ледокол...
Мачты парусника складные, в сложенном состоянии он легко входит в бутылку, где с помощью пинцета, крючка и спицы его можно вернуть в исходное состояние...