Дубликаты не найдены

Похожие посты
105

О работе в японской компании 18

О работе в японской компании 18 Япония, Фукуока, Работа, Аутсорсинг, Работа за границей, Гифка, Видео, Длиннопост

Всю серию постов можно почитать здесь https://pikabu.ru/@robesh/saved/1024760

Предыдущий пост О работе в японской компании 17

Ближе к завершению разработки проекта, у нас участились совещания с другими группами разработчиков. Наша новая система должна получать данные из системы, которой занимается другая группа, и передавать в систему, которую обслуживаем мы. Кроме этой группы, было ещё двое ведущих инженеров по маркетинговым системам, ещё инженер с какой-то другой системы, и индусы - единственная группа разработчиков, которая до нас работала с сервисом, который мы внедряли. Целью одного из таких совещаний было объяснить другой группе разработчиков, как работает наша новая система, и узнать мнение других ведущих инженеров, как можно было бы улучшить нашу систему.


В первый раз, когда совещались с индусами, наш куратор в хорошем настроении и с задором (такая у него манера общения) рассказывал про нашу систему. Индусы послушали, внимательно посмотрели, и один из них, по началу тихонько, потом набирая скорость эмоционально заговорил.


Индус1 - Вай ю ду зыс лайк зыс? ВАЙ НОТ ЛАЙК ЗЫС!? ЮКАНОТДУИТ! ИФЮДУИТИТВИЛБИРОНГ!! ЮНИИДТУДУЗЫСЛАЙКЗЭТБИКОЗЮМАСТТУПОЦЕССЭКСЭПШОНС!!! ИФЮДОНТДУЗЭТВОТДУЮДУВИЗИТ!!!??

Куратор - Ээээтоооо... Нан.... Нани?

Индус2 - НАЗЭАНАТАТАЧИВАСООКИМЭМАСИТАКА!!? СОРЭВАИКЭМАСЭН!!? СОРЭВАЭКУСЭПУСЁНОСЁРИСИМАСЭН!!!

Куратор - Аааааа... Соо десу ка...

Индус1 - ЮНИДТУПРОЦЭССЗЫСЭКСЭПШОНС!!! ЁСИСТЕМИЗКРАШИФЮДОНТДУИТ!!!

Индус2 - КОНОЭКУСЭПУСЁНОСЁРИСИНАЙТОИКЭМАСЭН!!! СООСИНАЙТОСИСУТЕМУГАКУРАССЮСИМАСУ!!!

Куратор - Ооооооо... Соо дуса ка...


Скорее всего индусы общались на столько вежливо, на сколько смогли. Они не хотели никого обидеть, и просто высказали конструктивную критику, что надо переделать. Однако из-за их манеры разговора выглядело так, что они ругают нашего куратора "КАКОГОХРЕНАВЫЭТОСДЕЛАЛИ!!??", и с каждой сказаной фразой куратор терял былой задор, а в конце и вовсе в его речи ощущалось уныние, будто бы он крупно накосячил, и начальство его очень сильно отругало.


Индус2 - Я ВИЖУ У ВАС НОВЫЙ ЧЕЛОВЕК ПОЯВИЛСЯ!!? ПОКА РАЗГОВАРИВАЛИ, ROBESH УЖЕ ИЗМЕНИЛ ДИАГРАМУ!!! ТЕПЕРЬ ВСЁ НОРМАЛЬНО!!! У ВАС ЭТИМ ROBESH ЗАНИМАЕТСЯ!!?

Куратор - Да, robesh - наш новый инженер в такой-то группе. Он и тимлид у нас этим занимаются.

Индус2 - МЕНЯ ЗОВУТ КУМАР БАЙРАН (имя изменено)!!! Я ВЕДУЩИЙ ИНЖЕНЕР В ТАКОЙ-ТО ГРУППЕ В ИНДИЙСКОМ ФИЛИАЛЕ!!! ПРИЯТНО ПОЗНАКОМИТЬСЯ!!!

О работе в японской компании 18 Япония, Фукуока, Работа, Аутсорсинг, Работа за границей, Гифка, Видео, Длиннопост

Я потом общался напрямую с Кумаром, и он мне пару раз очень хорошо помог. В переписке он создаёт впечатление очень дружелюбного человека, и искренне хотел помочь в решении пары проблем связанных с разработкой системы. Потом на совещании он намерено пытался разговаривать медленно, и в его речи пропала та эмоциональная окраска, будто бы он ругает собеседника.


*Офтоп* Если подумать, довольно много конфликтов случается из-за непонимания языковых особенностей иностранцев. Речь идёт не только о интонации, но и манеры конструировать предложения. Допустим, некоторые англоязычные считают русских грубыми, так как русские прямо говорят то, что хотят выразить. С точки зрения русского человека "Give me this apple please" звучит достаточно вежливо, так как он сказал "пожалуйста", но с точки зрения англоязычного иностранца это не достаточно вежливо, и надо было сказать не "Дай мне это, пожалуйста", а "Не мог бы ты мне дать это, пожалуйста".


*Офтоп* Одноклассник с Бангладеша рассказал мне, что к старшим по возрасту он всегда должен добавлять постфикс -бей, что означает обращение "брат". Даже к своему однокласснику он обращался по <имя>бей, при том что они близкие друзья и сейчас вместе снимают квартиру. В студенческие в период рамадана времена он как-то приглашал меня в мечеть на ужин. Суть в том, что все мусульмане в этот священный для них период, когда им можно есть только короткий промежуток времени в сутки, собираются вместе, приглашают своих друзей и вместе едят и молятся. Не важно у кого какая религия - главное, что вы вместе общаетесь и едите из одной сковороды. Так как собираются люди из разных стран, общаются друг с другом по-английски, и обращаются друг к другу "браза". То есть, назвать человека братом - значит вежливо к нему обратиться, тем самым демонстрируя свою близость к собеседнику. Европейцы, как и русские, выражают вежливость демонстрируя не близость, а уважение. Поэтому, когда условный таджик говорит "Брат, купи арбуз" - с его точки зрения он обратился достаточно вежливо, ведь назвал прохожего братом, а тот может обидеться, ведь обращение было не достаточно вежливым, ведь таджик не продемонстрировал должного уважения сказав "Уважаемый, купите, пожалуйста, арбуз", да ещё и посмел назвать себя братом. Ответив "Не брат ты мне", обидится таджик, ведь он то вежливо обратился, а ему в ответ нахамили.

О работе в японской компании 18 Япония, Фукуока, Работа, Аутсорсинг, Работа за границей, Гифка, Видео, Длиннопост

Клиент, будучи крупной международной компанией, владеет собственной бейсбольной командой. Во время чемпионата по корпоративной рассылке пришло письмо, мол давайте поддержим нашу команду. Всё бы ничего, но в Фукуоке есть своя команда Softbank Hawks, и за неё болеют не только жители Фукуоки, но и соседних префектур. В Фукуоке есть бейсбольный знаменитый бейсбольный стадион Фукуока Доум (им Годзиллу ловили), и во время чемпионатов метро заполнено людьми в рубашках Softbank Hawks. Это как если бы у вас в городе была бы местная футбольная команда "Львы Ростелекома", за которую большинство болеет, и чуть ли не в каждом крупном супермаркете слышно её гимн, а когда выигрывают значимые игры в некоторых магазинах на радостях делают скидки. Но вот вы устраиваетесь в Билайн, и вам приходит письмо "Давайте поддержим нашу Московскую команду Тигры Билайна!"

Как-то в январе наш вьетнамец попросил денег в долг. Говорит, прям надо срочно, до обеда завтрашнего дня, и ни кому об этом не говорить, так как ему самому стыдно просить деньги в долг и не хочет, чтобы об этом кто-то знал. Своя карточка заблокировалась, так как 3 раза неправильно ввёл пинкод, и на следующей неделе, как разберётся с банком, вернёт деньги. Это было 27 число, и мне самому по контракту аренды квартиры надо оплачивать аренду до обеда 28 числа, поэтому эта просьба не показалась мне подозрительной. Так как он с нашей компании, и в случае чего можно будет либо через Тимлида на него воздействовать, либо через наше начальство, я одолжил ему 50 000 йен - нормальная сумма для квартплаты, да и он сам потом подтвердил, что деньги ему нужны на квартплату. Хотя зарплата у него должна быть примерно как у меня - я, когда устраивался на работу, просил зарплату по нижней планке.


Через неделю поинтересовался у него насчёт долга - сказал, что вернёт с зарплаты. До зарплаты неделя - ладно, подожду. На следующий день после зарплаты я снова поинтересовался у него о возврате долга, на что он мне ответил, что, оказывается, квартплата автоматически списалась с его банковского счёта, и так получилось, что он оплатил её дважды, и теперь у него денег нет, поэтому вернёт со следующей зарплаты. Ладно, подождём. Через месяц, снова извиняясь и присылая в чате слезливые смайлики, сказал, что курс нефти упал, а следом за ним и донг, поэтому вынужден помочь семье во Вьетнаме, поэтому может вернуть только 25 000 йен. Через месяц опять извиняется, но снова не получается вернуть долг. Говорю ему, мол со следующего месяца нас отправляют работать по домам, и если не заплатишь со следующей зарплаты - буду разговаривать с начальником. Вернул 10 000 йен. Через месяц отмазывался, мол рядом с домом нет банкомата, поэтому перевести деньги не может (хотя банкомат есть прям напротив офиса), но в конечном счёте деньги вернул. Через неделю опять попросил 50 000 йен в долг.

О работе в японской компании 18 Япония, Фукуока, Работа, Аутсорсинг, Работа за границей, Гифка, Видео, Длиннопост

Сентябрь. После выходных намечаются праздники. Чтобы продлить удовольствие я ещё и отгул на 1 день взял под летние каникулы. Клиент до сих пор не снял коронавирусные ограничения, один из которых - запрет на выезд за пределы своей префектуры. На утреннем совещании спросил начальника отдела - так как я всё равно работаю из дома, и взял отгул на один день, а ограничения клиент убирать не собирается - можно ли мне в день отгула съездить в Осаку обновить в консульстве паспорт. Я в любом случае не буду посещать офис в течение 2 недель по приезду. Срочной необходимости менять паспорт нет, поэтому если нельзя - ещё времени обновить паспорт полно. Вечером позвонил мой директор, сказал что клиент в моей просьбе отказал, мол выезжать можно только если прям очень надо, но, внезапно, мой контракт заканчивается в конце сентября, и он не против если я поеду в октябре. Говорит, все наши контракты решил отменить партнёр, так как мы по его мнению плохо работаем и постоянно срываем графики. Касается это вообще всех наших инженеров, в том числе и тимлида, и сисадминов, которые работали в другой комнате.


Обоснование странное. Я мог бы понять, если партнёр решил бы отказаться от меня - просто так ни с того ни с сего Сейл на мозги бы мне не капала. Ну или я, может быть, не достаточно опытен. Или если бы отказался от вьетнамца, так как он самый молодой из нас, а значит менее опытный, успел накосячить и довольно слабый уровень японского языка. Однако Тимлид проработал у партнёра 7 лет, его хвалил клиент, и когда директор хотел перевести его на другой проект, клиент возмутился, так как Тимлид тянул несколько его проектов, и сам просил его оставить. Графики срывают все, в том числе и инженеры партнёра. Сам же Партнёр говорит, что от нас отказался Клиент.


У Клиента с марта идёт волна увольнений. Время от времени по рассылке приходили письма от увольняющихся людей, которые проработали несколько лет. Даже пришло письмо от ведущего инженера по маркетинговым системам, с которым мы совещались. Начальника отдела партнёр вообще командировал работать в другую префектуру. Учитывая недавнее расширение штата, возможно либо партнёр решил заменить аутсорсеров на постоянных сотрудников, либо клиент, будучи торговой компанией, испытывает кризис из-за пандемии и сокращает персонал.

О работе в японской компании 18 Япония, Фукуока, Работа, Аутсорсинг, Работа за границей, Гифка, Видео, Длиннопост

По скольку договор аренды квартиры близится к концу, я снова попробовал поискать работу разработчика игр в Осаке, Токио и Киото. На этот раз отказали все, даже Сега не проигнорировала. Однако в этот раз удалось добыть по-больше информации.


Одна из компаний сообщила причину отказа - "Так как мы - маленькая компания, нам, чтобы оценить навыки, принципиально важно увидеть созданную готовую игру соискателя". Другая компания ответила "Если бы ты был студентом, мы были бы не против принять тебя на практику. Если претендуешь на роль постоянного сотрудника - покажи свою готовую игру".


В беседе с рекрутером - молодой наивной девушкой, тоже удалось узнать что-то новое. По её мнению, у игровых компаний очень высокие требования отбора. Компании типа Capcom, Conami, Nintendo и т.д. могут проводить по 100 собеседований в месяц, и из всех кандидатов выбрать 1-2 человека. На мой взгляд это наоборот показатель того, что крупным игровым компаниям на самом деле новый персонал не нужен, и принимают на работу только топовых специалистов. Ну а не так давно знакомый высказал мнение, что объявления на работу от этих компаний нужны только для того, чтобы переманивать специалистов из других компаний, а не из-за того, что у них не хватает людей.


Так же я попробовал разослать резюме по обычным ИТ компаниям. Даже несколько раз на собеседования по зуму/скайпу приглашали, но в итоге все отказались. Может быть из-за пандемии заказов мало, а мой директор говорил, что из действительно мало. Может быть из-за того, что живу в другом городе, а бросать всё и переезжать искать работу - слишком большой риск для меня в последнее время. Поэтому пока останусь в Фукуоке, если начальство не командирует меня куда-нибудь.

На этом всё.

Всю серию постов можно почитать здесь https://pikabu.ru/@robesh/saved/1024760

Предыдущий пост О работе в японской компании 17

Телеграм канал со всякой мелочью https://t.me/jpinmyeyes

О работе в японской компании 18 Япония, Фукуока, Работа, Аутсорсинг, Работа за границей, Гифка, Видео, Длиннопост
Показать полностью 5 1
828

Повар на корабле

Всем доброго времени суток, решил рассказать о моей работе, может кому будет интересно.
Я работаю поваром на корабле до этого момента работал в ресторанах с 16 лет. В море попал случайно да так и остался. Первый рейс (2015)делал стюардом на рифере, рейс был интересный. Мы летели в Шанхай, после уже на корабле в Новую Зеландию за киви которые отвезли на Европу (Италия Испания) потом был груз с Аргентины на Голландию яблоки груши а после Голландия-Дакар, груз картофеля и лука. Крайняя ходка была на южную Америку, Гватемала-Турция, везли бананы. В мерсине на рейде простояли месяц, все бананы давно поспели но перед нами была очередь из таких же банановозов как и мы. По итогу рейс получился 8 месяцев. Домой привёз кучу впечатлений, фото и видео.
Фото с первого рейса в лучшем качестве, дома на компе, поэтому выдернул из инстаграма.

Повар на корабле Корабль, Море, Моряки, Повар, Путешествия, Работа, Кулинария, Фотография, Длиннопост

Переход до Тауранги, Новая-Зеландия.

Повар на корабле Корабль, Море, Моряки, Повар, Путешествия, Работа, Кулинария, Фотография, Длиннопост

Первая качка.

Повар на корабле Корабль, Море, Моряки, Повар, Путешествия, Работа, Кулинария, Фотография, Длиннопост

Испания, Картахена.

Повар на корабле Корабль, Море, Моряки, Повар, Путешествия, Работа, Кулинария, Фотография, Длиннопост

Only Working😄

Повар на корабле Корабль, Море, Моряки, Повар, Путешествия, Работа, Кулинария, Фотография, Длиннопост

В Гватемале пошли есть креветки 🙂

Повар на корабле Корабль, Море, Моряки, Повар, Путешествия, Работа, Кулинария, Фотография, Длиннопост
Повар на корабле Корабль, Море, Моряки, Повар, Путешествия, Работа, Кулинария, Фотография, Длиннопост

Камбуз конечно ужасен, но тогда мне казалось что так и надо. Параход японец 90 года вроде, Triton Reefer. Душевая была общая, каюты маленькие, удобств никаких😁 но было весело.

Второй контракт я делал на этом же судне только уже в качестве повара. Ходили в Аргентину, на Фарерские острова за рыбой на Питер и конечно же Эквадор. В основном возили бананы но бывали и другие грузы.

Фото Фарерских островов. Там конечно очень красиво.

Повар на корабле Корабль, Море, Моряки, Повар, Путешествия, Работа, Кулинария, Фотография, Длиннопост
Повар на корабле Корабль, Море, Моряки, Повар, Путешествия, Работа, Кулинария, Фотография, Длиннопост
Повар на корабле Корабль, Море, Моряки, Повар, Путешествия, Работа, Кулинария, Фотография, Длиннопост
Повар на корабле Корабль, Море, Моряки, Повар, Путешествия, Работа, Кулинария, Фотография, Длиннопост
Повар на корабле Корабль, Море, Моряки, Повар, Путешествия, Работа, Кулинария, Фотография, Длиннопост
Повар на корабле Корабль, Море, Моряки, Повар, Путешествия, Работа, Кулинария, Фотография, Длиннопост
Повар на корабле Корабль, Море, Моряки, Повар, Путешествия, Работа, Кулинария, Фотография, Длиннопост
Повар на корабле Корабль, Море, Моряки, Повар, Путешествия, Работа, Кулинария, Фотография, Длиннопост
Повар на корабле Корабль, Море, Моряки, Повар, Путешествия, Работа, Кулинария, Фотография, Длиннопост
Повар на корабле Корабль, Море, Моряки, Повар, Путешествия, Работа, Кулинария, Фотография, Длиннопост
Повар на корабле Корабль, Море, Моряки, Повар, Путешествия, Работа, Кулинария, Фотография, Длиннопост
Повар на корабле Корабль, Море, Моряки, Повар, Путешествия, Работа, Кулинария, Фотография, Длиннопост

Тогда на фарерах стал собирать монеты разных стран.

Крайняя ходка в этом рейсе была в Танзанию, насколько я помню это был виноград на Питер откуда я и полетел домой.

Повар на корабле Корабль, Море, Моряки, Повар, Путешествия, Работа, Кулинария, Фотография, Длиннопост
Повар на корабле Корабль, Море, Моряки, Повар, Путешествия, Работа, Кулинария, Фотография, Длиннопост
Повар на корабле Корабль, Море, Моряки, Повар, Путешествия, Работа, Кулинария, Фотография, Длиннопост

Танзания, Дар-Эс-Салам.

Бывалые матросы говорили что джин помогает защитится от малярийных комаров, так что пришлось брать, ром на случай если джин не поможет.

В следующий раз напишу о других контрактах и о том где я работаю сейчас. Будут вопросы задавайте, постараюсь ответить.

Сразу скажу тем кто хочет уйти в море, главное звоните во все крюинги каждый день и вас возьмут, мало позвонить один раз и ждать у моря погоды.

Часто делал выпечку, моряки это дело любят.

Повар на корабле Корабль, Море, Моряки, Повар, Путешествия, Работа, Кулинария, Фотография, Длиннопост
Повар на корабле Корабль, Море, Моряки, Повар, Путешествия, Работа, Кулинария, Фотография, Длиннопост
Повар на корабле Корабль, Море, Моряки, Повар, Путешествия, Работа, Кулинария, Фотография, Длиннопост
Показать полностью 24
46

Путь иммиграции через учебу в Новую Зеландию

Путь иммиграции через учебу в Новую Зеландию Иммиграция, Семья, Новая Зеландия, Эмиграция, Учёба в университете, Работа, Длиннопост

Как писали ранее самый распространенный способ иммигрировать в Новую Зеландию и получить резиенство - местное образование.

Что из себя представляет этот путь:

- Выбор вуза и сдача экзамена на знание английского в соотвествии с его требованиями (обычно в районе 5.5-7 по IELTS );

- Подготовка документов об образовании и опыте работы;

- Получение офера от вуза;

- Подача и получение предварительного одобрения визы;

- Оплата обучения и получение Fee Paying Student Visa.

Путь иммиграции через учебу в Новую Зеландию Иммиграция, Семья, Новая Зеландия, Эмиграция, Учёба в университете, Работа, Длиннопост

Тут есть два основных момента:

Чтобы приняли в вуз обычно нужно иметь релевантное образование или опыт работы(это если вы едете не на бакалавра на 3-4 года, речь про годовые программы)

А для визы нужно показать определенную сумму денег (от 1250$ на каждый месяц), но самое главное показать связь с родиной. Нужно доказать, что вы едете действительно учиться и после завершения учебы вернётесь домой. Это может быть недвижимость, письмо от работодателя, что он вас ждёт после обучения и тд, на что фантазии хватит.


Я сейчас на студенческой визе и могу работать до 20 часов неделю, нужно успешно отучится до конца декабря, а затем полагается  открытая рабочая виза на год Post-study work visa (в некоторых случаях до 3х лет)


Следующий шаг это подача заявление на резеденство Skilled Migrant Category Resident Visa. Необходимо набрать не менее 100 баллов, которые складываются исходя из возраста, местного стажа, наличия работы, работы по специальности из списка востребованных , образования, баллов за партнера и тд ).


Список востребованныъ профессий Skill shortage list:

Строители;

Инженеры;

Психологи;

Работники здравоохранения;

Специалисты по электроники и телекоммуникациям;

Шеф-повары;

Ученые;

Автомеханики;

Электрики.

Путь иммиграции через учебу в Новую Зеландию Иммиграция, Семья, Новая Зеландия, Эмиграция, Учёба в университете, Работа, Длиннопост

Сейчас, на самом деле, сложная ситуация с получением резеденства, очередь по заявкам тянется почти на два года. Людям подавшимся в конце 2018 начале 2019 только сейчас назначают офицера, который рассматривает дело.

Из плюсов этого пути могу отметить, что за время учебы:

- Значительно подтягиваешь уровень языка

- Заводишь знакомства (хотя карантин плохо сказался на этом пункте)

- Можно параллельно получать опыт работы

- Скалывается понимание о местном рынке труда и взаимоотношениям между людьми

- Наслаждаться Новой Зеландией.

Есть и минусы конечно:

- Дорого, особенно если вообще не работаешь.

- Работу найти сложно, так как иностранных студентов на парт-тайм работодатели не охотно берут.

⁣⁣- По специальности без местного диплома найти работу еще сложнее.

- Работа будет по началу, скорее всего, низко квалифицированная и\или не по душе.

В целом, путь понятен, но требует денег и удачи. Удача главным образом найти работу, а процесс трудоустройства в НЗ весьма специфический.

Это исключительно наш опыт и мы ни к чему не призываем)

Проверяйте информацию в официальных источниках, все часто меняется!


Про путешествия мы рассказываем и показываем на нашем канале Присоединяйтесь :)

Путь иммиграции через учебу в Новую Зеландию Иммиграция, Семья, Новая Зеландия, Эмиграция, Учёба в университете, Работа, Длиннопост
Путь иммиграции через учебу в Новую Зеландию Иммиграция, Семья, Новая Зеландия, Эмиграция, Учёба в университете, Работа, Длиннопост
Показать полностью 4
536

Как стать пилотом. Часть 8

Всем привет!


Несколько лет назад я написал 7 постов о том, как стать пилотом в современных реалиях. С моего последнего поста прошло уже больше двух лет и честно признаюсь, все это время я сидел на пикабу, но писать новый пост мне было лень. Так вышло, что мотивация писать посты ко мне приходит только тогда, когда я остаюсь без работы, и этот пост не исключение. Меня в очередной раз турнули с работы и возможно сейчас хороший момент почистить смартфон и написать о моих приключениях за прошедшие два года.

Как стать пилотом. Часть 8 Пилот, Авиация, Путешествия, Работа, Увольнение, Италия, Норвегия, Самолет, Длиннопост

Если вы пропустили первые 7 частей моих увлекательных истории, переходите по ссылкам.

Как стать пилотом в современных реалиях , часть 1

Как стать пилотом в современных реалиях , часть 2

Как стать пилотом в современных реалиях , часть 3

Как стать пилотом в современных реалиях , часть 4

Как стать пилотом в современных реалиях , часть 5

Как стать пилотом. Часть 6, первое трудоустройство.

Как стать пилотом. Часть 7




Лето 2018 года.


Я всегда мечтал устроиться в большую авиацию и летать на чем-нибудь двухэтажном, широком и с четырьмя турбореактивными двигателями (желательно с штурвалом). Как только я видел падающую звезду или находил очередную волшебную лампу в пустыне, я без размышления загадывал джамбоджет с красивыми стюардессами и побольше денег. Наверное мне тогда попалась просроченная лампа с Джафаром, и я навел на себя проклятие “черного пропеллера”, жертва которого будет вечно летать на маленьком однодвигательном самолете по областным аэродромам.

Снять это проклятие конечно же можно, но для этого нужно налетать на большом самолете с двумя пропеллерами, который возит пассажиров на регулярных рейсах и имеет не меньше двух стюардесс-девственниц. Именно с такими мыслями я бросил малую авиацию и отправился на собеседование в Датскую авиакомпанию.


В те славные годы была большая нехватка пилотов и компании брали всех, у кого имелось пилотское и хоть как-то прощупывался пульс.

У меня не только прощупывался пульс, но уже был небольшой опыт и даже допуск на их самолет АТР-72, что зачислило меня в их компанию почти нахаляву.

Работа в компании началась с месяца лекций, где мы зубрили всевозможные правила компании, тонули в бассейне в надувных жилетах и спасали плюшевых мишек из кабины тренажера горящего самолета...

Не будем вдаваться в нудные подробности и сразу перемотаем к основной части моей работы – полеты.


Лампедуза.
Как стать пилотом. Часть 8 Пилот, Авиация, Путешествия, Работа, Увольнение, Италия, Норвегия, Самолет, Длиннопост

Лампедуза-это маленький пустырный остров в Средиземном море, где-то в часе полета от Палермо. Его обожают старые итальянцы, черепахи и африканские беженцы.

Наша компания как раз получила контракт на несколько лет на соединение острова с большой землей и меня туда отправили стажером – первопроходцем, учиться летать на большом самолете и создавать новую колонию.

Увидев фото острова с неба, вы наверное подумали, что это рай на земле? Я тоже так думал до того момента , пока не обнаружил пропажу своего чемодана с вещами на стыковке в Риме.

Остаться в Италии без вещей, еще и на жарком острове, с одним комлектом полетной формы, которую я специально упаковал в ручную кладь – это рецепт отличного летнего времяпровождения. Ну и ладно.

Как стать пилотом. Часть 8 Пилот, Авиация, Путешествия, Работа, Увольнение, Италия, Норвегия, Самолет, Длиннопост
Как стать пилотом. Часть 8 Пилот, Авиация, Путешествия, Работа, Увольнение, Италия, Норвегия, Самолет, Длиннопост

Компания нас поселила в шестизвездочную гостиницу по меркам 30-х годов, в номере с ремонтом 80-х годов было все – и туалет, и, не поверите, даже душ:)

Если вы никогда не были в Италии, то я попытаюсь немного описать их планету. У них вроде все как у людей, но в тоже время есть некоторые странности. Например, в их настенные розетки невозможно воткнуть зарядку от обычного ноутбука или телефона – она просто не влезает. В каждом туалете свисает непонятный шнур с потолка – если его потянуть, то он активирует сигнал бедствия (вот бы Элвису эту идею).

Ну а на завтрак у них может быть три разных блюда – круассан с джемом, круассан с шоколадом ну или просто круассан.. На обед и ужин они едят макароны с оливковым маслом- в простонародье называется пастой, ну а по праздникам- пицца с рюмочкой пива.

Опять я заговорился, давайте вернемся к теме полетов..

До настоящего момента я никогда не работал вторым пилотом на пассажирском самолете, у меня никогда не было стюардесс и капитана. Я летал на небольшом частном турбовинтовом самолете размером с автомобиль, был сам себе хозяин. Я мог придти на аэродром за 3 часа до вылета, выпить кофе, походить вокруг самолета, потом выпить чаю, поспать. Я был и шеф пилотом, и капитаном, и стюардессой в одном лице.

В большой авиации же всё иначе, все наши шаги расписаны поминутно. Например, выезд из гостиницы строго за 1 час до вылета, подготовка кабины за 40 минут до вылета, посадка за 25 минут до вылета и тд.

Если в бизнес авиации я летал в летний сезон 4 -6 рейсов в неделю, то теперь мне предстояло выполнять от 4 до 6 рейсов в день при температуре +34 на самолете без кондиционера.

Первый пассажирский рейс еще долго мне будет сниться в ночных кошмарах. Я ничего не успевал, захлебывался в поте и проклинал всё. Мысль была одна- бросить все к чертям и вернуться в родной Телави.

Кабина пилотов прогревалась докрасна, мы потели как свиньи и иногда казалось, что я за штурвалом большого мерзкого слизня.

Как стать пилотом. Часть 8 Пилот, Авиация, Путешествия, Работа, Увольнение, Италия, Норвегия, Самолет, Длиннопост

Наши полеты длились всего около часа,включая руление и взлет. После набора высоты, можно было передохнуть несколько минут, проглотить обед, посмотреть в окно.

В остальное время, включая стоянку на земле, экипаж работал.


Если вы смотрите новости, то возможно слышали, что на остров Лампедуза круглогодично плывут африканские мигранты. Если в первые дни мне это казалось большим форсмажором, то через некоторое время я привык видеть мигрантские шлюпки по несколько раз в день.

Как стать пилотом. Часть 8 Пилот, Авиация, Путешествия, Работа, Увольнение, Италия, Норвегия, Самолет, Длиннопост
Как стать пилотом. Часть 8 Пилот, Авиация, Путешествия, Работа, Увольнение, Италия, Норвегия, Самолет, Длиннопост

В авиакомпаниях мы привыкли извлекать выгоду из всего, поэтому очередная брошенная мигрантами лодка тщательно инспектировалась на предмет полезных вещей. Ценились монетки и особенно африканский бензин, который мы нещадно сливали и заправляли наш старый Фиат Панду, чтоб кататься на острове – а что? Бензин на острове очень дорогой, не пропадать же добру.

Моя первая командировка подходила к концу, и я с нетерпением отсчитывал каждый день до возвращения домой. От вида макарон и пиццы начинает подташнивать. Очень хочется вернуться на большую землю, обнять жену и пойти в Макдональдс (или наоборот). Чтобы окончательно не превратиться в островного Гринча, стараюсь иногда выбираться на море и кормить итальянских рыбок:)

Как стать пилотом. Часть 8 Пилот, Авиация, Путешествия, Работа, Увольнение, Италия, Норвегия, Самолет, Длиннопост

P.S. Чемодан я нашел практически там же, где и потерял, всё это время он лежал на складе в аэропорту Рима:)

Норвегия, Сторд.

В нашей авиакомпании много баз по всему Евросоюзу, обычно пилоты работают командировками месяц, потом возвращаются домой на 10 дней и обратно на работу. В очередную командировку могут отправить куда угодно, даже на Карибы,была у нас и там база.

Отдохнув неделю дома, я принялся запаковывать чемодан в ожидании новых приключений. Я написал планированию полетов список мест, куда хотел бы поехать: Ибица, Карибы, Италия. Короче туда, где есть бассейн и море. Но произошел какой-то технический сбой и когда моё сообщение дошло до планирования, оно полностью потеряло изначальный смысл – теперь же моя просьба звучала так – Не отправляйте меня на Ибицу, Карибы и в Италию, не хочу туда, где есть море и бассейны.

Желание пилота, особенно пилота- новичка, закон для планировщика и уже через пару часов мою просьбу выполнили – я был запланирован в солнечный Сторд.

Как стать пилотом. Часть 8 Пилот, Авиация, Путешествия, Работа, Увольнение, Италия, Норвегия, Самолет, Длиннопост

Сторд- это маленький портовый поселок на западе Норвегии, в часе полета от Осло. Делать там особо нечего, погода всегда пасмурная, а любые увеселительные мероприятия вроде баров и дискотек жестко зарегулированы норвежским шариатом с наценками на алкоголь в 300%. Чтоб не повеситься от счастья, местные стараются как можно чаще выбираться на большую землю. Раньше они плавали на драккарах, но со временем этот транспорт не выдержал конкуренцию с нашей авиакомпанией, и мы буквально стали монополистами.


Полеты в Сторде были однообразными, каждый день по два рейса в Осло и обратно. Мы летали много, но по одному и тому же маршруту. Единственное, что менялось по двадцать раз в день -это погода. Она там была настолько непредсказуемой, что я всегда брал с собой зубную щетку и пижаму на случай ухода на запасной аэродром. Мы могли вылететь солнечным теплым днем, а уже через 2 часа прилететь в ‘заснеженную рождественскую сказку’.

Как стать пилотом. Часть 8 Пилот, Авиация, Путешествия, Работа, Увольнение, Италия, Норвегия, Самолет, Длиннопост

Жили мы в Сторде одной большой семьей, в большом картонном домике на берегу озера. После возвращения с полетов, Капитан переодевался в пижаму и превращался в дедушку, стюардессы в бабушек, а я в маленького внучка.

В Норвегии люди закаленные и на многие мелочи, вроде шумоизоляции не обращают внимание. Им вполне достаточно собрать домик из тонкой фанеры, установить в нем теплый пол и поставить пару тумбочек для разнообразия.

Как стать пилотом. Часть 8 Пилот, Авиация, Путешествия, Работа, Увольнение, Италия, Норвегия, Самолет, Длиннопост

Если вы не любите рыбалку, то как я писал выше, делать в Сторде особо нечего. Один раз мне наскучило сидеть дома и я совершил очень дорогую ошибку, пригласив стюардессу в местный бар. Это стоило мне 250 евро и 250 ударов сковородкой от жены.

Как стать пилотом. Часть 8 Пилот, Авиация, Путешествия, Работа, Увольнение, Италия, Норвегия, Самолет, Длиннопост

Я никогда не отличался особой суеверностью, не верю в поверья и очень люблю подколоть пилотов, которые боятся слово- последний. Но когда наступает последний день командировки в Сторде, жди плохую погоду или сломанный самолет. Я был в Сторде около 10 раз и каждый последний день командировки что-то шло не так. Эта дыра будто не хочет отпускать тебя домой.

Последний –последний (умру, но не поеду) раз работы в Сторде заслуживает отдельной статьи.

Когда мы взлетали, самолет попал в сильнейший снежный шторм с мощным обледенением. Самолет болтало и кренило так, что даже старый капитан побледнел. Лед налип на пропеллеры и помимо обычной болтанки, самолет вибрировал как стиральная машинка. Нам повезло и мы успели зайти на посадку в Осло.

Как стать пилотом. Часть 8 Пилот, Авиация, Путешествия, Работа, Увольнение, Италия, Норвегия, Самолет, Длиннопост

В тот день всю Северную Европу накрыл мощный циклон, все аэропорты засыпало снегом. После посадки в таких сложных условиях сразу наступает эйфория – думаешь, наконец-то свалил из Сторда . Теперь можно спокойно идти в терминал, переодеться в нормальную одежду, выпить виски и лететь пассажиром домой. Теперь я обычный пассажир, а этот снегопад – проблема других пилотов.

У меня был стыковочный рейс в Стокгольме, где я благополучно застрял. Все рейсы отменили , тысячи пассажиров не улетели, все гостиницы забиты. Авиакомпания мна посочувствовала и предложила два варианта- подушку и плед с ночевкой в терминале, либо ночь в гостинице, которую сделали из старого Боинга 747! Выбор был очевиден.

Как стать пилотом. Часть 8 Пилот, Авиация, Путешествия, Работа, Увольнение, Италия, Норвегия, Самолет, Длиннопост
Как стать пилотом. Часть 8 Пилот, Авиация, Путешествия, Работа, Увольнение, Италия, Норвегия, Самолет, Длиннопост

Covid 19, 2020 год

Впервые я прочитал про новый вирус в январе и еще подумал – надоели они со своими вирусами, каждый месяц что-то пишут, лишь бы привлечь аудиторию. Я тогда и представить не мог, что этот ковид окажется для авиации невиданным дихлофосом.

Когда закрылись северные регионы Италии, многие пилоты и бортпроводники резко заболели и отказывались лететь в зону бедствий. Планирование лично обзванивало каждого пилота и уговаривало поехать “отдохнуть” на пару недель на Лампедузу,а взамен обещали вручить звание героев.. посмертно.

У меня нет проблем с имунитетом и я верю, что самый надежный способ побороть вирус- переболеть им, поэтому я настаивал, чтобы меня взяли добровольцем.

Возможно это была одна из лучших командировок – туристов не было, улицы пустые. Нас, то есть 8 экипажей, заперли в отеле с бассейном и запасом алкоголя на несколько лет, при этом большинство рейсов отменили и мне достаточно было быть трезвым только 1 раз в неделю.

Как стать пилотом. Часть 8 Пилот, Авиация, Путешествия, Работа, Увольнение, Италия, Норвегия, Самолет, Длиннопост

Во время этой командировки мы узнали много нового, например, что коронавирус передается половым путем и болеть им совсем нестрашно, главное – чтобы не было официального результата. Если кто-то все таки попадался с положительным тестом, их изгоняли из племени и замуровывали в гостиничном номере.

Как стать пилотом. Часть 8 Пилот, Авиация, Путешествия, Работа, Увольнение, Италия, Норвегия, Самолет, Длиннопост

К сожалению, мы тогда и не осознавали, что это была наша последняя командировка.

Современные авиакомпании превратились в подобие бездушной машины, типа терминатора, которая пойдет на все ради прибыли. Им абсолютно фиолетово ,что вы рисковали здоровьем и печенью ради того, чтоб босс получил полмиллиона долларов. Им все равно, что у вас есть семья и кредит, которые требуют постоянной прибыли. Для них вы обычный номер в системе. Если компьютер показал, что ради экономии в 100 рублей вас выгоднее пустить в расход, компания даже не задумается и пустит вас в расход, а все ваши усилия и жертвы ради их блага мигом забываются.

Как стать пилотом. Часть 8 Пилот, Авиация, Путешествия, Работа, Увольнение, Италия, Норвегия, Самолет, Длиннопост

После возвращения домой из двухмесячной командировки мы получили две строчки на личную почту– спасибо за вашу работу, но ваши услуги больше не требуются нашей авиакомпании.


Я надеюсь, что этот пост вам понравился. А теперь экипаж прощается с вами и желает хороших выходных!


А я пока пойду паковать зеленого надувного крокодила в чемодан, а то опоздаю на рейс в Телави.

Показать полностью 17
309

Работа на ферме в Англии. Часть 3

По вашим заявкам описываю рабочие будни на ферме..
Мы все ещё находимся на изоляции. Работать-работаем, а вот территорию фермы ещё 6 дней покидать нельзя. Поэтому красивых фотографий не ждите.
Говоря о впечатлениях от работы- могло бы быть куда хуже.
Мы не собираем ягоды, а скорее способствуем улучшению урожая и быстрому и эффективному сбору ягод.
Работать начинаем в 5-6 утра и работаем по 8-10 часов. Схема следующая-3 часа работы, 30 минут перерыв, 3 часа работы, 30 минут перерыв и последние 2-4 часа(может быть добавлен перерыв)
Виды работ: подвязывание и распутывание малины(фото прилагаю)

Работа на ферме в Англии. Часть 3 Работа за границей, Ферма, Англия, Работа, Длиннопост
Работа на ферме в Англии. Часть 3 Работа за границей, Ферма, Англия, Работа, Длиннопост

Еще обрезаем время от времени усы у клубники.. Это самая легкая работа.. Ходишь с секатором и отчикиваешь все лишнее..
По клубнике- изнутри куста достаем ягоды и цветки клубники наружу.
Работа ооплачивается по часам. Но при этом есть план работ. В час ты должен проходить определённое количество метров делая свою работу.. И это совсем непросто. План строится исходя из производительности румын и болгар с 5летним опытом.. Тем не менее мы день ото дня работаем все быстрее.. При не выполнении плана могут отправить отдыхать в твой караван.. Что не очень то и плохо) я приехал не только за деньгами, а скорее даже за новыми видами городов и английской природой..
Еще ппару раз подрабатывал переводчиком.. Меня снимали с работы и просили переводить что-то для новеньких русскоговорящих коллег, а также приходилось переводить пару документов.. Все оплачивалось..
В целом привыкаю к новой работе и новомв распорядку дня.
С нетерпением жду выхода и поездок в ближайшие города..
Фотографии ббуду выкладывать в инсту. max_bui
Там можете задавать интересующие Вас вопросы..или же пишите здесь, по возможности всем отвечу.
До встречи!

Показать полностью 2
3372

Чему я научился у китайцев за годы жизни в Поднебесной


Прожив в Китае не один год мои привычки постепенно менялись. Жизнь в Поднебесной течет по-другому, а люди придерживаются своих традиций и устоев. И для европейца есть два варианта — принятие новых реалий, либо же покупка обратного билета. Я выбрал первое.


1. Раний подъем.


Традиционно в Азии люди предпочитают рано просыпаться. Уже в 6 утра открываются уличные кафе, которые работают лишь несколько часов. И еще затемно выстраиваются очереди из посетителей, желающих позавтракать. Я также начал вставать в районе 6-7 утра, и ощутил, что это действительно удобно. Больше времени появляется на выполнение всех насущных дел и решение проблем.

Чему я научился у китайцев за годы жизни в Поднебесной Китай, Китайцы, Жизнь за границей, Эмиграция, Путешествия, Видео, Длиннопост

2. Полуденный сон.


Получая с рассвета достаточную нагрузку организм к полудню требует отдыха. Таким образом, пообедав, я обычно сплю пару часов (при возможности), но как минимум предпочитаю подремать 20 минут. Это абсолютная норма. Работники офисов и фабрик приносят с собой подушки, спальные мешки и "выключаются" тут же на рабочем месте.

Чему я научился у китайцев за годы жизни в Поднебесной Китай, Китайцы, Жизнь за границей, Эмиграция, Путешествия, Видео, Длиннопост

3. Велосипед — твой лучший друг.


Получить китайские права очень сложно, а ездить по международным недопустимо. Поэтому я передвигаюсь на лисапеде. У меня есть обычный байк и электровелосипед. Но зачастую я использую прокатные, благо они есть на каждом углу, а стоимость поездки составляет не более 10 рублей.

Чему я научился у китайцев за годы жизни в Поднебесной Китай, Китайцы, Жизнь за границей, Эмиграция, Путешествия, Видео, Длиннопост
Кому интересно может посмотреть небольшое видео без комментариев - поездка на велосипеде по набережной в Китае.

4. Прогулки в парках.


В моем городе находится очень много парков. С наступлением темноты включается подсветка, люди приходят на пробежки и, чтобы позаниматься спортом. Мне же нравится просто гулять с фотоаппаратом и фотографировать. Иногда играю с местными в настольный теннис. Днем же парки практически пустуют и можно насладиться тишиной и единением с природой прямо в центре города. При этом всегда по близости есть бесплатные и чистые туалеты. Так что зависнуть с комфортом не составит проблем.

Чему я научился у китайцев за годы жизни в Поднебесной Китай, Китайцы, Жизнь за границей, Эмиграция, Путешествия, Видео, Длиннопост

Инстаграм
Телеграм канал о жизни в Китае

Показать полностью 3 1
1731

Работа на ферме в англии. Часть 1 - Ожидания

Всем привет!

Этим постом начну серию историй о моей работе в Англии. Немного о себе: Парень, 24 года, с тоской отношусь к офисной работе.. Поэтому уже успел поработать в сша на лайнере (2 месяца) откуда бежал сломя ноги, затем была работа в Китае(10 месяцев учителем английского языка)-куда более удачный опыт, но со своими нюансами..Но короновирус внёс свои вклад в мои планы и я был вынужден вернуться домой..

Спустя 4 месяца простоя так и тянет на приключения, а значит решено.. Как только какая-нибудь интересная для меня страна откроется- улечу. И ей оказалась Великобритания..

В инстаграме увидел рекламу о работе на ферме, почитал отзывы других людей, поспрашивал тех, кто сейчас там активно трудится и решил лететь..

Работа на ферме в англии. Часть 1 - Ожидания Работа, Работа за границей, Заработок, Англия, Длиннопост

Нашли мне ферму в 70 милях от Лондона вблизи южного побережья..

Документы сделали в течении недели..

Визу- за рекордные 3 дня (а не 2 обещанные недели) и следовательно Англия, Встречай!

Что нужно делать - собирать клубнику, малину, чернику, ежевику со столов,упаковывать ее в контейнеры, садить новые ягоды и др.

Что обещают-зп 8.72 фунта в час, работа 6 дней в неделю. Жить буду в кемпинге.

Работа на ферме в англии. Часть 1 - Ожидания Работа, Работа за границей, Заработок, Англия, Длиннопост

Так же в наличии тренажёрный зал, футбольное поле, бильярд и др. Будет ли хватать на всё это сил? Большой вопрос😄

Работа на ферме в англии. Часть 1 - Ожидания Работа, Работа за границей, Заработок, Англия, Длиннопост

Все же я рассматриваю эту работу как способ привести себя в более приличную физическую форму, попутно заработав деньги.. Компания молодежи, шашлык, велопрогулки в соседние городки за продуктами- есть в этом какая-то романтика..

Следующий пост я сделаю непосредственно с фермы, прикреплю фотографии с дороги и опишу быт.

Всем нескучной работы и пожелайте мне удачи!

Показать полностью 2
572

Прогулка Дворами

Польша. Субъективные впечатления.

Прогулка Дворами Польша, Длиннопост, Работа за границей, Путешествия, Поездка, Жизнь, Жизнь за границей, Фотография

Не туристическая экскурсия.

Не далеко от места, где мы живём, есть район «Оседле А» (Оседле, на польском – микрорайон) построенный в 70-х годах. Несколько раз прогуливаясь по нему мы удивлялись некоторым вещам. А тут времени свободного много (Карантин, блин! На заводе четырёхдневка) и погода классная… Решили пройтись и пофотографировать.

Прогулка Дворами Польша, Длиннопост, Работа за границей, Путешествия, Поездка, Жизнь, Жизнь за границей, Фотография

Этакий фоторепортаж. Много фоток. Мало буков.

Прогулка Дворами Польша, Длиннопост, Работа за границей, Путешествия, Поездка, Жизнь, Жизнь за границей, Фотография

Весь этот район, состоит из трёх, четырёх и пятиэтажных домов. Самое интересное – дворы. Они просто огромны. Я надеюсь на фотках это видно. Просто большие пространства, засаженные травой и деревьями. Между домами много места.

Прогулка Дворами Польша, Длиннопост, Работа за границей, Путешествия, Поездка, Жизнь, Жизнь за границей, Фотография

Город, в котором мы живём не большой. 120 тысяч населения. Называется – Тыхы.

Прогулка Дворами Польша, Длиннопост, Работа за границей, Путешествия, Поездка, Жизнь, Жизнь за границей, Фотография

Много раз проходили через этот район в разное время дня. Жаль не могу передать как тут поют птицы. Щебет, стрёкот, кукование… Я не знаю, к сожалению, слов как это всё описать. Как в лесу. Но не в лесу. По веткам и по траве скачет большое количество разнообразнейших птиц. Пару раз видели белок.

Прогулка Дворами Польша, Длиннопост, Работа за границей, Путешествия, Поездка, Жизнь, Жизнь за границей, Фотография

Во дворах обычно стоит мусорка под крышей. (Но, не везде) Внутри и рядом несколько контейнеров. Металл, бумага, пластик. Но, не всегда. Некондицию складывают рядом. В Польше пытаются организовать раздельный сбор мусора, но не всегда это получается.

Прогулка Дворами Польша, Длиннопост, Работа за границей, Путешествия, Поездка, Жизнь, Жизнь за границей, Фотография

Лавочки под подъездом почти отсутствуют. Редко где есть.

Прогулка Дворами Польша, Длиннопост, Работа за границей, Путешествия, Поездка, Жизнь, Жизнь за границей, Фотография

Мотоциклы некоторые паркуют прямо вот так.

Прогулка Дворами Польша, Длиннопост, Работа за границей, Путешествия, Поездка, Жизнь, Жизнь за границей, Фотография

Ну, и балконы. Совсем другое отношение к балконам, чем более привычное нам. Они не заставлены всяким хламом. И застеклённых почти нет.

Прогулка Дворами Польша, Длиннопост, Работа за границей, Путешествия, Поездка, Жизнь, Жизнь за границей, Фотография

Толщина стен домов - неимоверная. Большинство домов утеплены пенопластом и отштукатурены. Если присмотреться к оконным проёмам, это заметно хорошо.

Прогулка Дворами Польша, Длиннопост, Работа за границей, Путешествия, Поездка, Жизнь, Жизнь за границей, Фотография

Почти полное отсутствие кондиционеров, висящих на стенах. Что смотрится, конечно, здорово.

Прогулка Дворами Польша, Длиннопост, Работа за границей, Путешествия, Поездка, Жизнь, Жизнь за границей, Фотография

Небольшой парк. Сразу за ним – двухэтажное здание. Это школа.

Прогулка Дворами Польша, Длиннопост, Работа за границей, Путешествия, Поездка, Жизнь, Жизнь за границей, Фотография

Во дворах машин почти нет. Паркуются на улицах.

Прогулка Дворами Польша, Длиннопост, Работа за границей, Путешествия, Поездка, Жизнь, Жизнь за границей, Фотография

Машин, правда, очень много. Тут просто они очень дёшевы. Б/У можно взять за одну месячную зарплату.

Прогулка Дворами Польша, Длиннопост, Работа за границей, Путешествия, Поездка, Жизнь, Жизнь за границей, Фотография

Вот такая улица. По ней ходит городской транспорт, автобусы.

Прогулка Дворами Польша, Длиннопост, Работа за границей, Путешествия, Поездка, Жизнь, Жизнь за границей, Фотография

Вот улица чуть пошире. Как говорит мой друг, опытный автолюбитель, живущий в Польше третий год, - «… здесь не дороги, здесь улицы…»

Прогулка Дворами Польша, Длиннопост, Работа за границей, Путешествия, Поездка, Жизнь, Жизнь за границей, Фотография

Тихий спокойный район.

Прогулка Дворами Польша, Длиннопост, Работа за границей, Путешествия, Поездка, Жизнь, Жизнь за границей, Фотография

Вот это улица - центральная в городе. Называется - Независимости. Широкий тротуар с двух сторон. Велосипедная дорожка с двух сторон. Две полосы в одну сторону. Две в другую. Посередине платная парковка.

Прогулка Дворами Польша, Длиннопост, Работа за границей, Путешествия, Поездка, Жизнь, Жизнь за границей, Фотография

И деревья, деревья.

Прогулка Дворами Польша, Длиннопост, Работа за границей, Путешествия, Поездка, Жизнь, Жизнь за границей, Фотография

И напоследок.

Я не знаю как во всей Польше, но про этот городок могу сказать.

Мы живём тут второй год. Обошли его весть, почти. Есть старые районы. (Город существует с шестнадцатого века). Есть довоенные. Есть построенные в семидесятые. Есть районы 10 - 15 этажек, построенные недавно.

И везде примерно одно и тоже. Много свободного места. Много пространства между домами. Много парков. Широкие улицы. Зелень. Деревья, кусты, трава.

Жена говорит, что может из-за того, что они здесь не живут друг у друга на головах, они и спокойнее, и доброжелательнее…

Не знаю. Как один из факторов, возможно. Но то, что процент злых и агрессивных людей (Да и просто придурков) здесь явно меньше… Это факт. Почему? Не знаю.

Как говорил Арчи Гудвин (По другому поводу, правда): - «Факт был ощутим, но не осознан.»

Прогулка Дворами Польша, Длиннопост, Работа за границей, Путешествия, Поездка, Жизнь, Жизнь за границей, Фотография

Вот такая прогулка. Надеюсь, кому-то было интересно.

Не туристический взгляд, так сказать…

Я добавил несколько фотографий, сделанных в другие дни.

Для большей наглядности.


На ссылках ниже, мои посты с фотками разных районов города. В разное время.

Первая неделя осени.

Воскресенье в Польше. Пустой город.

Хороший день в начале года.

Польша. Субъективные впечатления. № 20.

Польша. Субъективные впечатления. № 18

Июнь 2020.

Продолжение следует…

Показать полностью 19
142

6 причин не ехать в Китай

Читатели зачастую обвинят меня в том, что я пишу слишком хвалебные статьи о Китае. Некоторые даже интересуются нет ли здесь единорогов, повисших на радугах и "несущих скителс". К сожалению, столь диковинных животных в Поднебесной нет. Сегодняшняя заметка немного разбавит ленту моих публикаций. Я назову 6 причин, чтобы не ехать в Китай.

6 причин не ехать в Китай Китай, Китайцы, Эмиграция, Путешествия, Азиаты, Жизнь за границей, Азиатка, Видео, Длиннопост

1. Климат

Я живу на Юге Китая, где, вопреки распространенному мнению, все же есть зима. В Декабре и Январе стрелка термометра может опускаться до 0 градусов. Такое природное явление вкупе с высоким уровнем влажности и продувными ветрами делает прибывание в стране отнюдь не самым приятным. Чтобы не отморозить колокольчики, при поездке на мото, я постоянно одеваю две пары брюк. И, хотя, в градусах по Цельсию, термометр показывают вполне адекватную температуру, я лично очень мерзну. Обусловлено это и тем, что в домах, а также общественных местах просто напросто отсутствует отопление. Каждый согревается как хочет и как может. Для меня выходом из сложившейся ситуации стал масляный радиатор, который в холодные месяцы работает 24/7. А летом в таком же режиме у меня работает кондиционер.

6 причин не ехать в Китай Китай, Китайцы, Эмиграция, Путешествия, Азиаты, Жизнь за границей, Азиатка, Видео, Длиннопост

2. Культура

Культура, традиции и обычаи в России и в Китае существенно отличаются. То, что для нас является нормой - китайца может шокировать. И аналогичные чувства в отдельных ситуациях испытываем и мы. Я был действительно обескуражен поведению некоторых дам с детьми, чьи отпрыски с их позволения гадят на улице или справляют нужду в урну в торговом центре у всех на глазах; волосатым подмышкам (и не только им) у милых юных девушек; удивлен мужчинам, отращивающим ноготь на большом пальце и мизинце; и пребывал в смешанных чувствах от навязчивого сервиса мадам в китайском караоке.

6 причин не ехать в Китай Китай, Китайцы, Эмиграция, Путешествия, Азиаты, Жизнь за границей, Азиатка, Видео, Длиннопост

3. Язык

Китайский язык является одним из самых сложных в мире, а наличие множества диалектов существенно затрудняет его изучение. Однако, главной проблемой является и тот факт, что многие местные совершенно не говорят на английском. Казалось бы такое простое и общепринятое слово как "такси", звучащие во всем мире практически идентично в китае имеет свою интерпретацию. Как и известные мировые бренды, "Макдоналдс", например, китайцы именуют "по своему".

6 причин не ехать в Китай Китай, Китайцы, Эмиграция, Путешествия, Азиаты, Жизнь за границей, Азиатка, Видео, Длиннопост

4. Быт

Привычный, для русского человека, уклад жизни потерпит полный разрыв шаблона. Если ты не будешь пользоваться кондером, и не используешь поглотители влаги, то вся твоя одежда к чертовой матери пойдет плесенью. Особенно страдают кожаные вещи. Если вы привыкли загружать в социальные сети свежие фото и видео, общаться с друзьями по всему миру - то в Поднебесной эти, казалось бы простые для нас вещи, станут невозможны в привычном ключе. Дело в том, что многие зарубежные сервисы в Китае заблокированы. А для их использования придется активировать сторонние программы и приложения как для ПК, так и для телефонов.

6 причин не ехать в Китай Китай, Китайцы, Эмиграция, Путешествия, Азиаты, Жизнь за границей, Азиатка, Видео, Длиннопост

5. Продукты

Многие продукты здесь имеют другой вкус. А рис для китайцев играет роль нашего хлеба. Местная кухня разнообразна, но иностранцу нужно время, чтобы к ней привыкнуть. И большинство эмигрантов предпочитают готовить самостоятельно привычную для себя еду. Некоторые продукты (особенно импортные) стоят намного дороже и не отличаются высоким качеством. А части привычных нам деликатесов Вы просто напросто здесь не найдете.

6 причин не ехать в Китай Китай, Китайцы, Эмиграция, Путешествия, Азиаты, Жизнь за границей, Азиатка, Видео, Длиннопост

6. Стандарты красоты

Во всей Азии, и в Китае в частности, действуют свои, отличные от наших, стандарты красоты. Так, например, наши девушки стараются сильнее загореть, а многие даже ходят в солярий. В то время, как у китаянок ценится абсолютно белая кожа. А солнца местные красотки сторонятся, для чего постоянно носят с собой зонтик. Если дамы из "старого света" стараются подчеркнуть свои объемы, то жительницы Поднебесной наоборот склоняются выглядеть утонченно и не акцентировать лишний раз внимание на "формах". Пластические операции по увеличению груди все еще не частое явление в Китае.

6 причин не ехать в Китай Китай, Китайцы, Эмиграция, Путешествия, Азиаты, Жизнь за границей, Азиатка, Видео, Длиннопост

В своем видео я рассказал о каждом из этих пунктов подробно.

Телеграм канал о Китае

Инста

Показать полностью 6 1
1101

В Швеции появилась "пожизненная" вакансия, где не нужно работать

В Швеции появилась "пожизненная" вакансия, где не нужно работать Швеция, Работа, Вакансии, Путешествия

Соискатели со всего мира заинтересовались вакансией в Швеции, на которой можно не работать. Причем сотрудник будет получать оклад до конца своей жизни. Как сообщило Шведское радио, порядка 125 претендентов на эту должность, в том числе из США, Тайваня и Филиппин, уже прислали свои заявки.


По словам авторов этого проекта, получившего название "Вечная должность", художников Симона Голдина и Якоба Сеннебю, они готовы платить фиксированную зарплату в размере $2300 человеку, единственной обязанностью которого будет ездить на станцию Korsvägen ("Перекресток"), которая строится в городе Гётеборг, чтобы включать свет в начале рабочего дня и выключать его в конце. Делать это нужно будет строго в определенное время. В оставшееся время сотрудник абсолютно свободен.


Кроме того, работник сможет уволиться в любой момент, но если захочет, то может остаться на этой должности до конца своих дней. По словам авторов арт-эксперимента, платить зарплату они готовы в течение 120 лет. Деньги на этот проект выделили Шведский художественный совет и Управление транспортом, которые специально под этот замысел создали фонд, в котором уже находятся $650 тыс.


По мнению художников, занять эту должность должен человек, который либо живет в Гётеборге, либо готов сюда переехать: ведь по инструкции ему предстоит постоянно отмечаться на станции.


"Для соискателей из не входящих в Шенген стран встанет вопрос трудовой миграции. Со стороны фонда мы сделаем все, что в наших силах, чтобы поддержать выбранную кандидатуру", - рассказали Симон Голдин и Якоб Сеннебю в интервью Шведскому радио. В любом случае у претендентов на эту работу есть еще время подумать, так как станцию Korsvägen достроят только в 2026 году.

По замыслу авторов, этот арт-эксперимент призван привлечь внимание к растущему в обществе неравенству. А в основе самой идеи произведения лежит тезис экономиста Тома Пикетти о том, что инвестированный капитал сегодня растет быстрей, чем зарплата работников.



Источник ТАСС

Показать полностью
44

В командировку на велосипеде. Сергиевская

Достоинство нашей работы заключается в том, что иногда приходится выезжать за пределы города в различные села и поселки. И далеко не всегда есть необходимость ехать на машине. Именно в этих случаях я совмещаю приятные покатушки на велосипеде с полезными трудовыми действиями.


Вчера мне позвонил клиент из станицы Сергиевской с проблемой отказа оборудования. Делать нечего - нужно ехать. Изначально было принято решение ехать на машине, но через некоторое время, я начал задумываться о поездке на велосипеде. Ведь туда всего-то 55 км. Через пару часиков я уже был убежден именно в решение ехать туда на велосипеде, а не на автомобиле, да еще поехать не одному, а с супругой. Скажу наперед, у нее нет личного рекорда 100+, потому такая дистанция для нее не только в новинку, но и в диковинку.

В командировку на велосипеде. Сергиевская Велопрогулка, Путешествия, Работа, Видео, Длиннопост, Велосипед

Способ перемещения был взят туринговый со средней скоростью 15 км/ч. Нагрузили сумки на багажник, туда уложили немного еды и все то, что может понадобится в путешествии и я как истинный муж, поехал на пустом велосипеде без сумок, в то время как Наташе пришлось везти все вещи, включая инструмент в виде отвертки ))).


"Хочешь не возить сумки в вело туризме - покупай себе двухподвес!"
В командировку на велосипеде. Сергиевская Велопрогулка, Путешествия, Работа, Видео, Длиннопост, Велосипед

Дорога не близкая, общая расчетная дистанция была 110 км, при средней скорости в 15 км/ч, с учетом перекуров - примерно 4 часа пути в одну сторону. Исходя из этого, было определено время выезда примерно на 11 утра. Денек прогреется и вернуться должны по светлому.


Предварительно изучили прогноз погоды на Яндексе, он нам пообещал, что будет небольшой ветерок и все время в спину, а к вечеру он поменяет направление и будет снова нам дуть в спину. В общем - красота...

Сказано - сделано. Сели на велосипеды и отправились в путь. Ветер действительно, как и обещал Яндекс, дул, но не в спину, а в лицо. Ну ошиблись они, с кем не бывает. Ехать пришлось по асфальту, так как вчера прошел сильный дождик и грунтовки... ну, скажем так, слегка раскисли.

В командировку на велосипеде. Сергиевская Велопрогулка, Путешествия, Работа, Видео, Длиннопост, Велосипед

В общем дорогу туда проходила без каких либо проблем. Низкий трафик, ласковое солнышко, сносная дорога - что еще надо. Спустя 4 часа, мы прибыли на место. Выполнив свою работу, потратив на нее 2 часа, мы перекусили, немного отдохнули на берегу реки Медведица и отправились в обратный путь.

В командировку на велосипеде. Сергиевская Велопрогулка, Путешествия, Работа, Видео, Длиннопост, Велосипед

Вот тут Яндекс не соврал, за что хвала ему. Ветер действительно поменял свое направление и на это раз он дула нам.... в лицо. Опять ехать против ветра, благо он немного стих. Ну, куда деваться - ехать надо.


К середине обратного пути стало совсем жарко и я снял куртку, обвязал ее вокруг пояса так, чтобы она заворачивалась на сиденье, благодаря чему стало немного приятнее сидеть и далее я следовал на легке. Через пару километров, у меня что-то начало греметь в районе заднего узла и гремит каждый раз, когда я жму на правую педаль.


Что это - не понятно, впереди еще 30 км и ломаться не очень то хочется. Я начал всячески проверять, что может быть. Попробовал и слабее жать и не крутить педали, дабы найти зависимость, но стук был рандомным и мало влиял от моих желаний. И тут до меня доходит. Замок у куртки колышется на ветру и стучит по раме.


Далее, дорога до дома проходила без каких либо проблем. Все приехали домой, полностью уложились по времени. Для Наташи получилась ее первая в жизни 100+, а точнее 112 км.

Подробный фото отчет можно посмотреть в нашей группе ВК. Ну а я. желаю всем хороших покатушек и по меньше поломок.


ЗЫ: И да, мы не прокололи ни одного колеса и не сломались, если не считать мою отвалившуюся подножку.

Показать полностью 3 1
1732

Заметки об Африке. Балде

Был ко мне в начале моей трудовой деятельности приставлен местный переводчик Балде. Нормально разговаривал по-русски. Подробнее о нем могу написать в отдельном посте. Суть не в этом. Страна мусульманская почти полностью. И он в том числе мусульманин. Вот он.

Заметки об Африке. Балде Африка, Работа, Иностранцы, Работа за границей

Однажды нам вдвоем с одним армянином коллегой захотелось свининки. Поехали мы прикупили свинку и пополам поделили. А голова осталась никому не нужная.

И вот я спрашиваю Балде на работе:
- Балде, мы тут свинину купили, голова осталась. Тебе не нужна?
- Нее, патрон, мы мусульмане нам нельзя, мы не едим.
- нет, ты не понял, бесплатно отдам.
- А, тогда давай.
Он ехидно посмеялся и с удовольствием принял подарок.

49

Места Тасмании: Стенли

Места Тасмании: Стенли Австралия, Тасмания, Жизнь за границей, Заграница, Иммиграция, Наши за рубежом, Эмиграция, Путешествия, Длиннопост

Всем привет! Мы решили запустить цикл постов, в которых будем рассказывать об интересных местах Тасмании. Приехав на этот остров в прошлом году, мы активно его исследуем, и у нас уже накопился с десяток очень интересных мест, о которых есть что рассказать.

Пожалуй, первый пост будет посвящён моему самому любимому месту в Тасмании – городок Стенли. Он находится на северо-западном побережье Тасмании, в 125 км. от Девонпорта, места, где мы живём.

Места Тасмании: Стенли Австралия, Тасмания, Жизнь за границей, Заграница, Иммиграция, Наши за рубежом, Эмиграция, Путешествия, Длиннопост

Стенли был основан в 1826 г., и на сегодняшний день в нём проживает около 500 человек. Не густо, прямо скажем. В самой истории городка практически нет никаких примечательных моментов, а вот место в котором он расположен это уникальное геологическое явление. Стенли стоит у подножия горы, Munatrik, или the Nut, которая возвышается прямо из моря на высоту 143 метра. Саму гору называют вторым Улуру, и она также имеет сакральное значение для местных аборигенов.


Местная парковка с видами на гору и безбрежный океан. Люди, ау! – никого:

Места Тасмании: Стенли Австралия, Тасмания, Жизнь за границей, Заграница, Иммиграция, Наши за рубежом, Эмиграция, Путешествия, Длиннопост

Кстати, эту гору и сам городок вы могли видеть в одном из фильмов DreamWorks, Свет в океане (The Light Between Oceans, 2016). Интересное совпадение, что когда фильм снимался, мы с друзьями как раз были в Стенли и видели весь съёмочный процесс. 11 огромных трейлеров с аппаратурой, декорациями, костюмами и еще бог знает чем! Мы даже нашли какого-то «менеджера» и узнавали, не нужны ли им люди для массовки. Но, к сожалению, съемки были на следующий день и уже всех набрали.


Удивительно еще то, что на вершине горы образовалась собственная экосистема, где живут маленькие воллаби-альбиносы (маленькие кенгуру), которые обитают там уже сотни лет, не спускаясь с горы.

Фото из instagram.com/wallamap:

Места Тасмании: Стенли Австралия, Тасмания, Жизнь за границей, Заграница, Иммиграция, Наши за рубежом, Эмиграция, Путешествия, Длиннопост

На саму гору же можно подняться либо пешком, либо на фуникулёре. Поверхность горы практически плоская, и по кругу есть тропинка от одной смотровой площадки до другой.


Безмятежность. Кладбище у ёлок напоминает о краткости бытия и возводит в абсолют ценность момента. Отличное место отдохнуть и задуматься о жизни:

Места Тасмании: Стенли Австралия, Тасмания, Жизнь за границей, Заграница, Иммиграция, Наши за рубежом, Эмиграция, Путешествия, Длиннопост

Вся прогулка займет не более часа. Со стороны гора не выглядит супер огромной, но на её вершине есть и поля и даже лес с высокими деревьями. В любом случае, вас ждёт поразительное зрелище – с горы открывается вид сразу на три огромных пляжа и собственно, сам городок. Поверьте, это по-настоящему впечатляет!


Вид на пляжи и городок:

Места Тасмании: Стенли Австралия, Тасмания, Жизнь за границей, Заграница, Иммиграция, Наши за рубежом, Эмиграция, Путешествия, Длиннопост

Мы приезжали туда несколько раз и всегда заставали кого-то из местных, кто использует гору как своеобразный тренажёр. Дело в том, что дорожка наверх очень крутая и подняться без остановки лично для меня непосильная задача, вот люди и используют её для «пробежек».


Дорожка наверх. Даже перила поставили, для тех кто дальше магазина обычно не ходит:

Места Тасмании: Стенли Австралия, Тасмания, Жизнь за границей, Заграница, Иммиграция, Наши за рубежом, Эмиграция, Путешествия, Длиннопост

В самом городке есть несколько неплохих атмосферных кафешек и сувенирных лавок. Центральная улица всего одна, но и она довольно колоритная – здания 18-го века на фоне скалы the Nut. Неудивительно, что это место идеально подходит для съемок исторических фильмов.


Центральная улица. Домики, клумбы и милашные заборчики:

Места Тасмании: Стенли Австралия, Тасмания, Жизнь за границей, Заграница, Иммиграция, Наши за рубежом, Эмиграция, Путешествия, Длиннопост

Погода в Стенли обычно так себе, это одно из самых дождливых мест в Тасмании. По статистике, около 150 дней в году идёт дождь или пасмурно. Вдобавок на вершине горы практически всегда ветрено, особенно в зимние месяцы. Но в летнее время все меняется в позитивную сторону. В этот раз нам повезло.


Церквушка на центральной улице:

Места Тасмании: Стенли Австралия, Тасмания, Жизнь за границей, Заграница, Иммиграция, Наши за рубежом, Эмиграция, Путешествия, Длиннопост

В любом из кафе можно прикупить пару стаканчиков ароматного кофе, а затем, проехав несколько минут на машине на вершину ближайшего холма в полной мере насладиться напитком и открывающимися видами.


Для особо ленивых кофе можно пить прямо в машине – виды не поменяются:

Места Тасмании: Стенли Австралия, Тасмания, Жизнь за границей, Заграница, Иммиграция, Наши за рубежом, Эмиграция, Путешествия, Длиннопост

Думаю, посещение Стенли и его окрестностей станет незабываемым днём в вашем путешествии по Тасмании.

Надеюсь, было интересно!

Живу в Австралии, в своем телеграм-канале auforyou пишу полезные и интересные статьи на тему Австралии и иммиграции, присоединяйтесь!

Показать полностью 8
376

Как я в Австралии первую работу искал

Первая часть тут  -  Первый день в Австралии

Приветствую всех своих немногочисленных (но очень важных!) подписчиков, а так же всех интересующихся.

Что бы кратко ввести в курс дела - Я рассказываю о том, как жил и выживал в Австралии в далеком 2016 году.

И вот я здесь ( то есть там то есть в Сиднее). Первый день я в компании других путешественников провел болтаясь по городу и скребя челюстями об асфальт. Про Сидней я могу говорить долго (и наверняка это будет отдельный пост). Этот город навсегда останется в моем сердце и если звезды лягут как надо, то я вернусь сюда со своей семьей в качестве настоящего туриста (Я имею в виду с деньгами). А пока суровая реальность , здравый смысл и голод говорят, что пора искать работу чувак.

Перед перелетом сюда Я искал информацию как мог и где мог. У моего одноклассника даже оказывается был друг по переписке правда он жил в Мельбурне, но в любом случае он был очень ценным источником информации для меня. В Ютубах и других интернетах я нашел буквально пару страниц текста о том как нелегау искать работу за кеш. Автор говорил, что надо ехать в outback ( аутбек по нашему) короче в деревню ) и искать сезонную работу по сбору урожая. Я нашел вот эту методичку в которой , в зависимости от сезона требовались работники в этих районах.

Выбрав ближайшие от Сиднея районы я закинул удочку на каучсерфинг всем кого нашел в этих районах и мне откликнулся чувак из Mudgree Town. Собственно туда я и поехал. Билет на автобус стоил каких то космических денег за два часа езды но выбора у меня не было.  Собственно вид из окна автобуса.

Как я в Австралии  первую работу искал Австралия, Эмиграция, Кенгуру, Работа, Длиннопост
Как я в Австралии  первую работу искал Австралия, Эмиграция, Кенгуру, Работа, Длиннопост

Джош оказался простым парнем с женой, пятилетним сыном, собакой и домом в ипотеку. Работал он в компании своего отца, на СТО где меняли стекла по страховке. Хозяева снабдили меня велосипедом (и шлемом конечно это же Австралия ) и я поехал ее искать - первую работу. Два дня я ездил по окрайнам Mudgree Town заговаривал с незнакомыми людьми и спрашивал у фермеров про работу. Люди были максимально приветливы и дружелюбны но работы для меня у них не было. И тут меня ждало первое разочарование. В том районе в который Я приехал в марте должен был быть сбор винограда, но из-за сухого лета его собрали на месяц раньше - работы тут нет. И еще одна неприятная новость состояла в том, что австралийская налоговая крепко взялась за аграрный сектор и теперь найти на ферме работу за кеш стало крайне проблематично - практически невозможно. Пару раз Я слышал, мол езжай в город устоишься официантом у них там наличных много (с моим английским только в официанты и иди ага).  На фото странные ландшафты южного Уэльса. На фото Джош со своим братом.

Как я в Австралии  первую работу искал Австралия, Эмиграция, Кенгуру, Работа, Длиннопост

А это парк в Mudgree Town - ничего нельзя )))

Как я в Австралии  первую работу искал Австралия, Эмиграция, Кенгуру, Работа, Длиннопост
Как я в Австралии  первую работу искал Австралия, Эмиграция, Кенгуру, Работа, Длиннопост

Котлеты по киевск )

Как я в Австралии  первую работу искал Австралия, Эмиграция, Кенгуру, Работа, Длиннопост

Как раз во время этих заездов Я попал на кладбище , мне это показалось достаточно любопытным и встретил пару настоящих диких кенгуру. Пройти мимо мне ума не хватило и я решил их подкормить бананами, благо кенгуру оказались умнее меня и убежали. Позже местные мне сказали, что эта встреча могла очень плохо для меня закончиться. Зверь он и в Австралии зверь, но почему то эта мысль мне не пришла в голову тогда. Вот они - настоящие, дикие, живые.

Как я в Австралии  первую работу искал Австралия, Эмиграция, Кенгуру, Работа, Длиннопост
Как я в Австралии  первую работу искал Австралия, Эмиграция, Кенгуру, Работа, Длиннопост

На кладбище очень красиво, нет изображений лиц, фотографий, лично мне так больше нравится.

Как я в Австралии  первую работу искал Австралия, Эмиграция, Кенгуру, Работа, Длиннопост

Я решил больше не злоупотреблять гостеприимством Джоша и его семьи и попытать удачу еще дальше. Старший брат Джоша отвез меня в соседней деревеньку. Не помню почему я решил поехать именно туда, может решил сэкономить на автобусе. Попал я туда  уже к обеду, попрощался с братом Джоша и сел думать. Отель тут начинался от 200$ ( в маленьких городах нет хостелов), что естественно было слишком дорого для меня, так что  пошел  я покупать себе палатку . Самая маленькая  стоила 15-20 долларов Австралийских т.е. 600-1000 рублей. До сих пор у меня в шкафу лежит. Вечерело, срывался небольшой дождик, я выбрал место под деревом тк у моей палатки не было тента. Дело не хитрое, разложил лег спать. Ночью мне захотелось сходить в туалет и на обратном пути я посветил фонариком сверху вниз на крону дерева под которым я встал. Я понимаю конечно, что у страха глаза велики , но мне показалось что полуметровые!! летучие мыши заполнили собой абсолютно все пространство под кроной дерева. Больше в ту ночь я из палатки не выходил)

С утра я уже как обычно начал обходить людей и спрашивать про работу. Но в прошлом городе было хоть какое-то чувство, что я хожу по фермам , тут же я, уже отчаявшийся, начал спрашивать кого попало. Денег у меня оставалось баксов 20-30 и тут мне начинает везти. Один из прохожих говорит мне что можно поискать объявление на gumtree - это английское авито. Человек реально потратил на меня пол часа своего времени. Он раздал мне интернет, дал мне позвонить со своего телефона и через час я уже ехал в грязном пикапе, за рулем которого сидел толстячок. Как потом оказалось звали его Пит (толстый Пит) и он говорил на деревенском английском, который я оказался не способен понимать.


Спасибо за внимание, в следующей раз я рассажу вам про свою работу, про то как чудом нашел свой паспорт, как не был съеден собаками, и как вообще там работается простым людям.


Последнее фото - это типичный авто человека который часто ездит по межгороду да и просто того кто живет в деревне в южном Уэльсе. Сразу понятно почему кенгурятник называется да))

Как я в Австралии  первую работу искал Австралия, Эмиграция, Кенгуру, Работа, Длиннопост
Показать полностью 9
100

Поиск работы в Германии

Раз уж зарегистрировался, то опишу свой опыт поиска работы в Германии. Не совсем понимаю как тут все устроено. Если будет интересно, то как нибудь могу написать и о других вопросах, с которыми столкнулся. Виза, жилье, всякие страховки, изучение языка.


Я по профессии архитектор и работал пару лет в дизайн-студиях, так что опыт в строительстве и проектировании есть. Сейчас я уже могу сказать что весь этот опыт мне нихрена не пригождается)). Но по моему личному впечатлению кадровый голод в Германии настолько большой, что если ты получил образование и хорошо говоришь по-немецки, то шансы найти работу довольно большие. А еще с этого года можно получить визу на освоение рабочей профессии. Толком не знаю о чем речь, если честно))Видимо, это для тех, у кого нет высшего образования.


Начать стоит с платформ, на которых я искал вакансии.

https://www.monster.de/

https://www.stellenangebote.de/

https://jobboerse.arbeitsagentur.de/

Есть еще великое множество других сайтов и есть даже специальные сайты для отдельных профессий, например для архитекторов(и если честно я там даже не посмотрел). Есть и в землях свои сайты с вакансиями. Хоть многие вакансии и повторяются на сайтах, бывают и те, что представлены только на одном сайте. Я бы рекомендовал просмотреть все сайты - было бы обидно упустить свою вакансию. Резюме я отправил на все вакансии, которые хоть как то подходил.


Срок поиска

Именно сам поиск работы был не такой уж и длительный. Как только я принялся за активную рассылку резюме, то уже стали звать на собеседования. Всего я отправил думаю около 100 резюме, в том числе в Австрию и Швейцарию. Но оттуда приходили отказы на следующий же день. А на саму рассылку я потратил не больше недели


Документы

Из чего состоял мой отклик на вакансию(Bewerbung): Anschreiben, Lebenslauf, Arbeitsproben, Anlagen

Anschreiben- письмо в свободной форме. Кто я, что я умею, почему хочу работать у вас, какие мои навыки полезны для фирмы и немножко бреда в виде моих хобби и увлечений.

Lebenslauf - биография в табелярной форме. Примеров в интернете вагон и маленькая тележка, так то найдутся на любой вкус.

Arbeitsproben- это мое портфолио работ как архитектора. Там были чертежи, визуализации, схемы. Ничего я не переводил и собрал все вместе на русском языке. Вообще мне сейчас кажется, что это то же самое портфолио что я рассылал русским работодателям))Ну и сейчас уже я понимаю, что не смог бы корректно перевести чертежи.

Anlagen-перевод диплома, языковой сертификат. Наверное, менеджеры могут прикладывать сертификаты MBA( или как он там называется) и вот подобные документы.

Забегая вперед - диплом мне так и не пришлось подтверждать, а вот если бы меня взяли в одну государственную контору, где у меня было собеседование, то подтверждение диплома обязательно. Насколько я знаю, это длится около месяца.

Документы должны быть абсолютно правильными и без каких либо ошибок. Я встречал немцев, которые считаю что надо писать все доки самому, потому что работодатель понимает, что ты не можешь писать безошибочно. А вот опыт говорит об обратном. На мое резюме, которое написал немец- преподаватель немецкого языкаб ответов было в разы больше.


Собеседование

Довольно быстро, буквально за неделю я получил приглашения на 4 собеседования, что на самом то деле крайне быстро. Их я назначил на ближайший отпуск через 6 недель в этом нет никакой проблемы - обычно работодатели готовы ждать. . Как мне кажется, тут можно и через три месяца назначит собеседование и получить приглашение через год. Одно приглашение я получил через полтора года после отправки резюме)) Таких случаев я слышал уйму- люди получают приглашения, когда уже работают в другом месте или вообще в другой стране живут.

Еще постоянно спрашивают почему я не попросил собеседование по Скайпу. Я решил, что приехав- я показываю свою заинтересованность в работе. Не в моих интересах ломаться))


Собеседования были долгими. В России больше получаса я никогда не сидел, тут же 1-2 часа, которые меня сильно утомили. Ничего серьезного мы не обсуждали, просто беседовали о моем опыте, об опыте фирмы, чем занимается фирма. Опаздывать я не люблю, так что я был всегда на 10 минут раньше, это никто особо не оценил. Мне на так и сказали пару раз, что я пришел слишком рано. Еще мои друзья советовали мне побольше улыбаться. Это не то что я делаю хорошо, но пришлось строить позитивного персонажа и вроде как успешно)


Кому то я не подошел по навыкам, в двух фирмах явно усомнились в том, достаточно ли я хорошо говорю по немецки. В баварской фирме я плохо понимал их диалект, а в гамбуржской директор сказал что у них работала девочка из Баварии и они не всегда могли донести до нее что надо делать и сейчас они знают, что это серьезный вопрос.

Но в итоге я получил свое место в одной фирме и пошел получать визу)


Сейчас мне кажется, что самое важное это знание языка а не проф навыки, потому что все равно придется переучивать свою профессию. И очень часто работодателям надо что бы были водительские права.

Вышло довольно сумбурно и без картиночек, которые все любят, но надеюсь полезно. И на всякий случай - это мои впечатления от поиска работы, у других людей может быть другой взгляд.


Как нибудь опишу и другие аспекты моего переезда

Показать полностью
111

Станции по ремонту велосипедов или велосипедный рай

Польша. Субъективные впечатления. № 26.

В том городе, где мы живём, кое-где установлены вот такие штуки.

Станции по ремонту велосипедов или велосипедный рай Длиннопост, Польша, Жизнь за границей, Работа за границей, Путешествия, Велосипед, Велосипедист, Велоспорт

Предназначены для небольшого ремонта велосипедов и детских колясок. Набор ключей и инструментов на тросиках. Плоскогубцы, кусачки, отвёртки. Ручной насос.

Станции по ремонту велосипедов или велосипедный рай Длиннопост, Польша, Жизнь за границей, Работа за границей, Путешествия, Велосипед, Велосипедист, Велоспорт

Установлены на остановках. В парках.

Станции по ремонту велосипедов или велосипедный рай Длиннопост, Польша, Жизнь за границей, Работа за границей, Путешествия, Велосипед, Велосипедист, Велоспорт

Или вот возле такой, не знаю, как правильно называется, горки для малолетних экстремалов.

Станции по ремонту велосипедов или велосипедный рай Длиннопост, Польша, Жизнь за границей, Работа за границей, Путешествия, Велосипед, Велосипедист, Велоспорт

Некоторые довольно в безлюдных местах. И не раскуроченные.

Что поддерживает мою веру в человечество.

Станции по ремонту велосипедов или велосипедный рай Длиннопост, Польша, Жизнь за границей, Работа за границей, Путешествия, Велосипед, Велосипедист, Велоспорт

Сейчас осень, вот-вот зима, и то на великах вижу людей.

Даже прошлой зимой, в снегопады видел.

Станции по ремонту велосипедов или велосипедный рай Длиннопост, Польша, Жизнь за границей, Работа за границей, Путешествия, Велосипед, Велосипедист, Велоспорт
Станции по ремонту велосипедов или велосипедный рай Длиннопост, Польша, Жизнь за границей, Работа за границей, Путешествия, Велосипед, Велосипедист, Велоспорт

А летом…

Летом, да ещё и в выходные, вообще, кажется, весь город пересел на велосипеды.

Станции по ремонту велосипедов или велосипедный рай Длиннопост, Польша, Жизнь за границей, Работа за границей, Путешествия, Велосипед, Велосипедист, Велоспорт

Людей фотографировать не сильно удобно, поэтому фотографий мало, и они не очень удачные.

Станции по ремонту велосипедов или велосипедный рай Длиннопост, Польша, Жизнь за границей, Работа за границей, Путешествия, Велосипед, Велосипедист, Велоспорт

На велосипедах люди всех возрастов. Видели и бабулек лет семидесяти лихо рассекающих по дорожках. И целые семьи с маленькими детьми в специальных сиденьях сзади велосипеда.

Станции по ремонту велосипедов или велосипедный рай Длиннопост, Польша, Жизнь за границей, Работа за границей, Путешествия, Велосипед, Велосипедист, Велоспорт

Немного крупнее.

Станции по ремонту велосипедов или велосипедный рай Длиннопост, Польша, Жизнь за границей, Работа за границей, Путешествия, Велосипед, Велосипедист, Велоспорт

И детей постарше, самостоятельно крутящих педали.

Большинство детей в шлемах и защитной амуниции.

Станции по ремонту велосипедов или велосипедный рай Длиннопост, Польша, Жизнь за границей, Работа за границей, Путешествия, Велосипед, Велосипедист, Велоспорт

Некоторые возят детей вот в таких, небольших прицепах. (Или как их там правильно называть…)

Станции по ремонту велосипедов или велосипедный рай Длиннопост, Польша, Жизнь за границей, Работа за границей, Путешествия, Велосипед, Велосипедист, Велоспорт

Что, наверно, очень удобно, но мне кажется, как-то стрёмно возить ребёнка в такой штуке.

Станции по ремонту велосипедов или велосипедный рай Длиннопост, Польша, Жизнь за границей, Работа за границей, Путешествия, Велосипед, Велосипедист, Велоспорт

Хотя со стороны, выглядит достаточно необычно и забавно.

Станции по ремонту велосипедов или велосипедный рай Длиннопост, Польша, Жизнь за границей, Работа за границей, Путешествия, Велосипед, Велосипедист, Велоспорт

Типичная польская семья на прогулке.

Статистика утверждает, что в Польше на семью 1,5 ребёнка,

«…но, если верить глазам и ушам, больше в несколько раз…».

И гораздо больше.

Видеть молодую парочку лет двадцати пяти, с двумя-тремя детьми – обычное дело.

Станции по ремонту велосипедов или велосипедный рай Длиннопост, Польша, Жизнь за границей, Работа за границей, Путешествия, Велосипед, Велосипедист, Велоспорт

Вообще, людей на велосипедах очень много.

Ну, город к этому очень приспособлен, конечно. Не только станциями по ремонту…

Станции по ремонту велосипедов или велосипедный рай Длиннопост, Польша, Жизнь за границей, Работа за границей, Путешествия, Велосипед, Велосипедист, Велоспорт

Везде выделенные специальные дорожки, переходы – переезды, знаки.

Станции по ремонту велосипедов или велосипедный рай Длиннопост, Польша, Жизнь за границей, Работа за границей, Путешествия, Велосипед, Велосипедист, Велоспорт

Плюс много парков, с велодорожками.

Станции по ремонту велосипедов или велосипедный рай Длиннопост, Польша, Жизнь за границей, Работа за границей, Путешествия, Велосипед, Велосипедист, Велоспорт

Ну, и любимое место отдыха горожан – озеро Папрацане (или Папроцаны).

Станции по ремонту велосипедов или велосипедный рай Длиннопост, Польша, Жизнь за границей, Работа за границей, Путешествия, Велосипед, Велосипедист, Велоспорт

В выходные тут толпы народа.

Станции по ремонту велосипедов или велосипедный рай Длиннопост, Польша, Жизнь за границей, Работа за границей, Путешествия, Велосипед, Велосипедист, Велоспорт

Тоже, велодорожки везде.

Станции по ремонту велосипедов или велосипедный рай Длиннопост, Польша, Жизнь за границей, Работа за границей, Путешествия, Велосипед, Велосипедист, Велоспорт

Плюс прокат.

Станции по ремонту велосипедов или велосипедный рай Длиннопост, Польша, Жизнь за границей, Работа за границей, Путешествия, Велосипед, Велосипедист, Велоспорт

В городе много станций по прокату велосипедов. Оплата с мобилы.

Станции по ремонту велосипедов или велосипедный рай Длиннопост, Польша, Жизнь за границей, Работа за границей, Путешествия, Велосипед, Велосипедист, Велоспорт

Для города с населением в 120 тысяч населения всё очень неплохо устроено.

(Город Тыхы. Силезское воеводство.)

Станции по ремонту велосипедов или велосипедный рай Длиннопост, Польша, Жизнь за границей, Работа за границей, Путешествия, Велосипед, Велосипедист, Велоспорт

— Да-а-а, — протянул мой друг, единственный из моих друзей у которого есть велосипед, когда я в мой последний приезд в Украину, показывал и рассказывал всю эту историю.

— Да-а-а, — протянул он, исколесивший пол Украины, на своём гордом двухколёсном Росинанте. И не в поисках ветряных мельниц, а в поисках приключений.

— Да-а-а, — снова протянул он, неоднократно обруганный пешеходами и давимый шофёрами. И помолчав, добавил, — рай, велосипедный рай.

Я вспомнил и процитировал, — ну конечно, здесь ад, а там рай…

Он узнал, улыбнулся и мы вместе закончили, — вот и весь разговор.

Хохотнули и продолжили совместную дегустацию спиртных напитков,

двух таких похожих и всё-таки разных стран.


Ноябрь 2019.

(Фото сделаны в разное время...)


Предыдущий пост: Памятник Жирафа.


Продолжение следует...

Показать полностью 25
1704

Германия открывает ворота соискателям со средним профессиональным образованием

С 2012 года было довольно просто перебраться из России в Германию специалисту с высшим образованием, а особенно технарям - программистам, инженерам, математикам, химикам, физикам. По программе "Синяя карта" требовался минимум - наличие трудового контракта с немецким работодателем и подтверждение диплома о высшем образовании. Большинство технических дипломов государственных вузов России автоматически подтверждаются в Германии, так что, грубо говоря, задача сводилась к минимуму - найти работу.


С учётом нехватки специалистов это не составляет большого труда. На юге страны, например, отрывают с руками любого мало-мальски адекватного программиста или инженера, даже если он вообще не говорит по-немецки и средненько по-английски.


Однако переехать по работе со средним профессиональным образованием до сих пор было практически не возможно. Одним из условий найма такого сотрудника из-за пределов ЕС была особая проверка в ведомстве по вопросам труда. Чтобы попасть на работу, например, электриком из России, требовалось доказать, что та фирма, в которую электрик хочет устроиться, не в состоянии найти сотрудника с аналогичной квалификацией с немецким или европейским гражданством. Как вы понимаете, доказать такое можно, только если этот условный электрик обладает уникальными в Европе знаниями. То есть практически не реально.


Вторым условием было присутствие профессии соискателя в специальном списке "дефицитных профессий". Если, например, медсёстры в этом списке были, то электрики - нет.


Видимо, ситуация с беженцами на рынке труда ухудшается, и Германия приняла решение полностью отменить обе проверки - и альтернативных кандидатов из ЕС, и присутствие в списке дефицитных профессий.


С марта 2020 года любой человек со средним профессиональным (или высшим) образованием будет иметь право переехать в Германию и начать работать, если удовлетворяются как минимум два критерия:


- его образование признаётся в Германии

- есть контракт с работодателем


Есть ещё одно условие насчёт языка (немецкий или английский), но оно варьируется для разных профессий. Медперсоналу, например, требуется владеть языком на высоком уровне, а пекарям или слесарям достаточно базового уровня. Программистам можно владеть только английским. И так далее.


Процесс признания дипломов о среднем профессиональном образовании сейчас прорабатывается - будет создана инфраструктура для массовой обработки запросов.


Для программистов, кстати, тоже есть новость - с этим же законом отменяется требование иметь вообще хоть какое-то образование для программистов. Критерий остаётся только один - работодатель подписывает с тобой контракт. Да, программистов тут прямо жесть как не хватает, поэтому готовы брать всех подряд.


Вот парочка примеров. Красным показана острая нехватка работников, серым - регионы, где наблюдаются признаки нехватки работников.

Слева направо: инженерное строительство, сантехники/слесари, младший мед. персонал.

Германия открывает ворота соискателям со средним профессиональным образованием Германия, Работа, Эмиграция, Переезд, Поросенок Петр, Жизнь за границей, Длиннопост

Ещё примеры: уход за пожилыми, физиотерапевты, водители грузовиков.

Германия открывает ворота соискателям со средним профессиональным образованием Германия, Работа, Эмиграция, Переезд, Поросенок Петр, Жизнь за границей, Длиннопост

Как видно, острый дефицит много в каких сферах. Для программистов, инженеров и многих других профессий карта тоже выглядит красной.



Дополнительная информация (на английском и немецком): https://www.make-it-in-germany.com/en/visa/kinds-of-visa/wor...

Показать полностью 2
53

Ликбез по трудовой эмиграции в Германию

Я в последнее время настолько часто вижу в интернетах совершенно оторванные от реальности сведения и откровенно вредные советы об эмиграции в Германию с целью работы, что решил написать краткий FAQ на эту тему. Авось кого-нибудь убережет от серьезных последствий.


Итак, по пунктам:


1. Иностранцы, не являющиеся гражданами стран ЕС или близкими родственниками проживающих в Германии граждан стран ЕС, имеют право работать в Германии только при наличии национальной визы либо вида на жительство с пометкой "Beschäftigung gestattet" (разрешена работа по найму) или "Erwerbstätigkeit gestattet" (разрешена работа по найму и фриланс). Любые другие документы (трудовые договоры, туристические визы, национальные визы или ВНЖ других стран ЕС, польские или румынские командировочные удостоверения и пр.) права на работу не дают.


2. Получить «рабочую» визу можно только лично и только в стране вашего постоянного проживания или гражданства. Для этого нужно иметь либо высшее, либо средне-специальное образование, признаваемое в Германии, и отвечающий определенным условиям контракт с немецким работодателем, причем рабочее место должно соответствовать вашему образованию. Без образования это тоже возможно, но крайне сложно - там очень много условий, процесс это долгий, сильно бюрократизированный и требующий такого количества усилий со стороны работодателя, что чаще всего оказывается проще найти кого-нибудь с образованием или паспортом ЕС.


3. Обладатели университетских дипломов могут получить визу для поиска работы, которую на месте можно переоформить в рабочий ВНЖ. С марта следующего года такая возможность появится и у обладателей средне-специального образования, а получение рабочих виз несколько упростится, но на людей без образования (кроме айтишников с подтвержденным опытом работы от 3 лет) это не распространяется.


4. Получить визу для неквалифицированной работы (рабочим на стройку, официантом в кабак и так далее) иностранцу невозможно. Никак. Вообще. Если кто-то вам пообещает иное – это мошенник. Единственное исключение (довольно условное, впрочем) – программа Au-Pair.


5. Въезд по безвизу или туристической визе никакого права на работу не даёт. Для граждан некоторых безвизовых стран (Израиль, США и еще несколько) допускается оформление "рабочего" ВНЖ на месте, все остальные должны до въезда получить национальную визу с разрешением на работу. Если какой-нибудь посредник или фирма пообещает сделать вам визу после того, как вы приедете в Германию по шенгену/безвизу – это мошенник. Исключений не бывает.


6. Все рассказы про возможность устроиться в польскую фирму и оттуда легально уехать на работу в Германию – ложь. Распространившиеся в последнее время слухи про «закон, дающий разрешение на работу для украинцев» - не соответствуют действительности.


7. В Германии контролем нелегальной работы (Schwarzarbeit) занимается Zoll - таможня. Проверки устраиваются регулярно. На адреса, где предположительно могут работать нелегалы, выезжает целая группа в несколько десятков человек, и проводят повальную проверку документов. Многие таможенники искренне сочувствуют обманутым людям, которые поверили обещаниям мутных посредников и «помогаек» о легальном устройстве на работу в Германии, но закон есть закон.


8. При отсутствии у иностранца визы или ВНЖ с разрешением на работу его не арестовывают, но паспорт изымают для проверки на подлинность. Чаще всего, если за нелегалом не числится других прегрешений, всё заканчивается штрафом, предписанием немедленно покинуть Германию и запретом на въезд в Шенгенскую зону на несколько лет. Ну и о возможности впоследствии получить немецкую визу даже по легальным основаниям придется, скорее всего, забыть очень надолго, если не навсегда.


9. Даже если нелегала не схватят за руку, заработать нормальные деньги все равно скорее всего не получится. Нелегальный работник, как правило, полностью зависим от работодателя, не знает языка и своих прав, а обращение в полицию для него равносильно явке с повинной. Поэтому конторы, нанимающие нелегалов, активно пользуются их бесправным состоянием: откровенно «кидают» на деньги, либо высчитывают из зарплаты так называемые «налоги» (которые на самом деле кладутся в карман), или стоимость «аренды жилья» (койка в дыре без кухни и душа по цене квартиры), или заставляют покупать рабочую одежду и инструмент… Вариантов масса. Естественно, никаких социальных отчислений такие работодатели не платят, а в случае любых проблем или претензий включают дурачка и заявляют, что видят нелегала в первый раз.


10. Мало кто знает, что даже нелегальные работники имеют право на оплату своего труда. Сам факт нелегального пребывания в стране и/или работы без разрешения на таковую, безусловно, влечет ответственность – но не влечет потери права на зарплату согласно отработанному времени. Поэтому, если у нелегального работника есть свидетели или иные доказательства его работы – можно подать заявление в суд по трудовым спорам (Arbeitsgericht), и оно будет рассмотрено. В этом случае работодатель, помимо космического штрафа за найм на работу нелегалов, будет обязан еще и заплатить работнику все причитающиеся ему деньги. Более того, если нелегальный работник пострадал от несчастного случая во время или по пути на работу - все затраты на лечение обязан компенсировать работодатель.


11. Многие приезжающие в Германию работать «по-черному» делают это вполне сознательно, и надеются с течением времени как-нибудь легализоваться. На практике это крайне проблематично: немецкая Фемида не блещет либерализмом к иностранцам, нарушающим закон о пребывании (Aufenthaltsgesetz). Спасти нелегала от неминуемой высылки и запрета на въезд может разве что брак (не фиктивный) с гражданином одной из стран ЕС, или рождение ребенка с гражданством ЕС. Либо наличие серьезной и крайне убедительной причины (Härtefall), препятствующей высылке. Но даже при положительном исходе ответственность за прошлые «художества» никуда не денется.


Будьте внимательны и не ведитесь на заманчивые предложения сомнительных контор. В случае подозрений вы можете позвонить или написать в ближайшее посольство или консульство ФРГ – сотрудники визовых отделов всегда подскажут, насколько реальна предложенная вам работа с точки зрения миграционного законодательства.

Показать полностью
115

Официальная копия водительских прав в приложении для смартфона

Официальная копия водительских прав в приложении для смартфона Испания, Европа, Евросоюз, Путешествия, Туризм, Заграница, Эмиграция, Мигранты

В ежемесячном журнале «Tráfico y Seguridad Vial», выпускаемом Генеральным Управлением Дорожного Движения, появилась информация о новом приложении для мобильных телефонов, разработкой которого в данный момент занимается DGT.


MiDGT – приложение, которое, помимо прочих полезных функций, позволит всем желающим иметь у себя на смартфоне абсолютно валидную копию водительских прав, пригодную как для предъявления при проверке на дорогах, так и в любых государственных учреждениях. Там же можно будет хранить и документы на ваш автомобиль, копия которых также будет признаваться подлинной.


Важность этой новинки переоценить сложно, так как теперь не нужно будет волноваться о том, есть ли у вас с собой оригинал водительского удостоверения. Так как во многих случаях права могут также служить удостоверением личности, приложение избавит вас от необходимости постоянно носить с собой даже DNI или карту резидента.


MiDGT было задумано, как способ облегчить пользователям доступ к информационной сети DGT, с помощью которой можно будет получать полезную информацию и реализовывать простейшие операции для разрешения разного рода формальностей. Источник

3515

Трудовыебудни в Чехии. Ну вот что за люди? Позвольте пожаловаться! Горит пукан.

Так вот. Живу я в Руан... Тьфу, Чехии. Привет @kolma :D


По СНГшному образованию я маркетолог. Тут учусь в меде + подрабатываю в маркетинговом агентстве  . Работаю, так сказать, по профилю (клиники, стоматологии, клубничная пластика и тому подобное).


Фирма крупная. Только в нашем офисе более 200 работников. Есть ещё офисы в других частях Праги. Иностранных работников у нас в фирме, практически, нет. Так что я по сути одна в поле воин. Но речь не об этом.


Есть у нас закрытая группа в ФБ, куда выкладываются разные новости/обновления. Например, кто-то испёк пирог - придите на кухню и возьмите кусочек. Или «чья собака нас*ла у меня под столом? Срочно уберите!» Ну и тому подобное.


Начиная с января у нас появился «потравиновый вор» (по чешски потравины это продукты).

Короче, с холодильника начала пропадать еда. Причём так... Аккуратненько.

Люди негодовали! Неприятно в общем-то. Крыса завелась! То отрежет идеальную половину бутерброда, то вообще лоток с хавкой к вечеру сопрет.  

Группа в ФБ постепенно наполнялась гневными постами. И все задавались вопросом: а крыса то кто?


Ситуация ухудшалась.

У нас есть традиция дарить на ДР элитный алкоголь. Ну и все его оставляли на рабочем месте в красивой коробочке. На чёрный день. Если уж совсем невмоготу.


В марте начал пропадать и алкоголь. Блин. Ну то все такое, но начало расти недоверие. Кто-то же должен это все п.дить!


И да, камеры у нас есть, аккуратненько спрятанные , из не видно, но они есть.

Доступ к ним имеет наш айтишник. Но его реакция была: «блин, сами разбирайтесь!время - деньги, это что я должен сутками смотреть, кто спер ваш сендвич/виски?»


В мае у нашего коллеги сперли 5 евро прямо с кошелька. Заметил он это лишь потому, что эти 5 евро были «памятными».


Все начали ходить на стреме и считать деньги в кошельке.


Через день обнаруживалась кража в размере до 200 рублей. Тут всем начало доходить, что вряд ли бы кто-то с наших так унижался. Зарплата ж неплохая. Рисковать так своей зарплатой ради этого бы вряд-ли кто то стал.


И вот, буквально, две недели назад прямо с рабочего места пропал рюкзак. С этой такой вот лисой и надписью Kanken (лисья фирма).

Коллега одолжила у другой коллеги рюкзак для поездки. Принесла его чтобы вернуть, а коллега не очень хорошо себя чувствовала и осталась дома на удаленке. Чтобы не таскать-она оставила его у себя на рабочем месте. Пустой затасканный рюкзак. Он исчез.

Брать такой грех на душу она себе не хотела. Айтишнику пришлось поднять записи.


И все раскрылось.


ПРИМЕЧАНИЕ: Далее текст может содержать упоминание свидомитых, которое может быть интерпретировано неправильно. Просьба сразу же ставить минус и не читать далее!


Воровали еду/алкоголь/деньги/рюкзаки украинские уборщицы.

Рюкзак был украден вообще офигенно: мадам с пакетом для мусора выбрасывала корзины под столами и случайно захватила рюкзачок. В мусорный пакет.

В случае воровства денег они поджидали тех, кто остаётся после работы и уходит в туалет. Одна мадам стояла на стреме - другая искала деньги.


Алкоголь улетал в мусорный пакет во время протирания пыли.


Еда хавалась во время уборки кухни, лоточек прятался в сумку. Иногда в лоточек просто плевали, закрывали, и возвращали в холодильник.


Был разговор с руководителем этой фирмы - просил записи, мол сделает выговор. Без результата. Те же уборщицы приходят далее. Контракт до конца года.


Был разговор нашего шефа с уборщицами. Наглые морды сказали : а шо ви нам зробыте? По закону можно без суда красть до 200 евро. Вы шо ради 200 евро будете платить деньги юристам? Та не будете. Так шо идите на три веселых. А если шо мы додому вернёмся. Люди тут уже несколько лет, а ни слова не говорят - меня звали для перевода.

Ездят по безвизу как я поняла. Налоги не платят. Параллельно промышляют кражами. Три месяца тут - три месяца дома. Знания о воровстве передают своим знакомым, которые едут вместо них. Тут целая цепь таких уборщиц.


Само собой, разборки будут и мы этого так не оставим.

И ещё только пару лет прошло с заведения безвиза.

У меня у самой, к сожалению, синий паспорт с гербом.

И это не первая история. Если вам будет интересно - расскажу больше. Хотя я думаю, что утону в минусах. Как так можно? Стоять на Майдане, хотеть в Европу, приехать, работать нелегально и при этом плевать в еду? Зачем плавать в еду? Зачем красть в офисах? В трамваях? Что не так с этими людьми?

Сосед - оккупант, мы - Европа! Чтобы плевать в еду? Вместо того чтобы что то создавать, реализовывать себя, учить язык, поступить бесплатно в университет даже после 30?

Само собой, не хочу всех равнять под одно. Знаю тут и хороших людей, но их очень мало и все они с юго-востока.

Это мой опыт. Это мое мнение. Выводы делайте сами. Пишу на эмоциях. Горит пукан.

Показать полностью
Похожие посты закончились. Возможно, вас заинтересуют другие посты по тегам: