Экспортный вариант "горбатого" Запорожца — «Ялта»
Детище советского автопрома «горбатый» Запорожец, ставший объектом шуток и анекдотов. Однако, за рубежом «горбатые» имели популярность. Экспортный вариант назывался коротко и легко — «Ялта».
Экспортные модели имели по сравнению с базовыми, выпускаемыми для советского рынка улучшенные потребительские качества — дополнительная шумоизоляция, наличие слева наружного зеркала заднего вида, пепельница, радиоприёмник, накладки по бокам автомобиля и нижней кромке багажника. На британский рынок поставлялись праворульные машины.
Продавались они в Европе в количествах до 5000 штук в год.