The Last Citroen DS-series
ну наверное имеется ввиду последний из выпущенных. хотя вроде как по официальной версии дээс бреак выпускали чуть дольше, а тут на фото обычный дээс
раскрыть ветку (1)
"Break частично собирался в Жавель, а частично в кузовной мастерской Faget et Varnet в Леваллуа-Перре. Citroën поставлял туда все необходимые детали, включая новую заднюю часть. Собранный кузов возвращался снова на завод, где дособирался окончательно."
Возможно, когда официальное производство было прекращено, то универсалы попросту штамповали другие конторы, где Citroen поставлял запчасти, которые, в любом случае, завод штампует еще несколько лет, как комплектующие.
Classic Cars
117 постов562 подписчика
Правила сообщества
1. Участникам сообщества запрещается:
1.1 Хамить и оскорблять участников сообщества; 1.2 Использовать нецензурную брань в избыточном количестве. Будьте культурными; 1.3 Начинать разговор не по теме самого сообщества, а именно говорить о себе, рекламировать сайты и группы и прочие, не относящиеся к сообществу, темы 2. Участникам сообщества рекомендуется: 2.1 Проявлять активность, высказывать свое мнение, делиться полезной информацией на эту тему. Все это всегда приветствуется. P.S. Нарушавшие правила от 1.1 до 1.3, подлежат в занесение в черный список на определенный срок (от недели до месяца).