106

Российские учёные хотят раскрыть тайну Луны за счёт новой буровой установки

Исследователи из России предлагают воспользоваться передовыми буровыми установками, чтобы пролить свет на историю естественного спутника нашей планеты.


Как сообщает сетевое издание «РИА Новости», учёные хотят установить, когда Луна стала всегда обращена к Земле одной и той же стороной. Дело в том, что обращение Луны вокруг Земли и вращение вокруг собственной оси синхронизировано. Поэтому для наблюдателя на нашей планете обратная сторона Луны всегда остаётся скрытой.

Российские учёные хотят раскрыть тайну Луны за счёт новой буровой установки Космос, Наука, Луна

По задумке российских исследователей, ответить на вопрос, когда Луна повернулась к нам одной стороной, позволит специальная система, способная взять пробы грунта с глубины в 15 метров. Такая буровая установка проектируется специалистами Института геохимии и аналитической химии РАН (ГЕОХИ РАН).

Российские учёные хотят раскрыть тайну Луны за счёт новой буровой установки Космос, Наука, Луна

«Нами разрабатывается вариант буровой установки нового поколения, которая способна брать пробы грунта на глубине до 15 метров. Это небольшие устройства массой около 80 килограммов», — рассказали в ГЕОХИ РАН.

Предполагается, что система позволит достичь глубины подстилающей лунный грунт породы. Получив такие образцы с обратной стороны спутника Земли, учёные намерены проанализировать уровень содержания захваченных частицами грунта газов. А это позволит установить, когда Луна получила синхронное вращение вокруг своей оси с вращением вокруг Земли, то есть стала обращена к нам всегда одной стороной.


Источник

Дубликаты не найдены

+12

Дай догадаюсь, газопровод будем строить

раскрыть ветку 3
+4

Luna Stream

0
Нефть искать)
0

Там как раз уже база есть, только соединить надо.

+12
Брюса Уиллиса уже пригласили на проект?
раскрыть ветку 3
+7
Нет, вместо него полетит Федя с перфоратором.
-7

Зашол за этим комментом)

раскрыть ветку 1
+6

полож на место!

ещё комментарии
+4
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку 4
+1
Вот и мне это напомнило фильм "машина времени". Чую гредет грандиозный пиздец.
раскрыть ветку 3
0

Если они не будут вбуривать гигатонные боеголовки в лунную мантию для "забора образцов", то можно быть спокойным - подобной херни не произойдёт.

раскрыть ветку 2
+15

После распила до бурения может дело и не дойти)))

+4
А чё так мало — 15 метров? На Земле вон 12 кило прокопали и тайну так и не раскрыли. И вообще, где наша пилотируемая экспедиция на Марс в 2019 году? Обещали же!
раскрыть ветку 2
+7

Они уже на Марсе, но учёные как всегда скрывают.

+3

Для автономного устройства в 80кг это какая то фантастическая глубина. Очень хотелось бы на такое глянуть

+1
Незнайка уже давно знает что внутри Луны.
0
Одни ребята уже когда-то бурили
0
Как креоционист заявляю:
да всегда она так вращалась, не тратьте деньги на чепуху.
0

Это чтож делается? Установка новая и за ее счёт уже какие то тайны хотят открывать?

Иллюстрация к комментарию
-2

Вы, млять, долетите туда сначала, а потом раскрывайте что хотите. А то пиздеть - не камушки ворочать.

-2

Вот недавно новость была что США хотят полететь на луну и сразу наши захотели это сделать. А что до этого не шевелились? Да и судя по статье это просто хотелки, ни конкретной цели ни графика с датами. Если США говорят что полетят 24 году на Луну, то наши и того хоть к 30 году бы полетели.

раскрыть ветку 7
-1
Наши по обещаниям уже гелий 3 добывают пару лет.
-1

У США ракеты лунной нет, правда. А так да, нет повода не верить.

раскрыть ветку 5
0

Лунная ракета уже почти готова, собственно.

раскрыть ветку 4
0

а не сломается Луна, как в "Семиевии"?

раскрыть ветку 1
0

Да, неплохая нф)

0
А вдруг найдут полезные ископаемые :)
-4

..не надо быть учёным, что бы понять, что к нам обращена "тяжелая" часть Луны, в которую единоразово что то прилетело. Тяжёлую сторону остановило притяжение Земли и синхронизация получилась именно из за этого. Могу обосновать сто раз - это так.

раскрыть ветку 27
+7

Обосновывать не надо. Просто на карте Луны покажи аномалии гравитационные, которые подтверждают вывод этот.

раскрыть ветку 16
-3

Даже при поверхностном осмотре видно, что на обращённой к нам стороне практически нет свежих кратеров. Это говорит о том, что после ктаклизма, который привёл к её остановке в неё ничего существенного не прилетает - все предметы засасывает Земля. То есть после попадания в Луну какого то крупного, а точнее нескольких крупных объектов она синхронизировалась (читаем остановилась) с Землёй за очень короткий промежуток времени, может меньше, чем за насколько десятков тысяч лет. У меня есть видео, если интересно, могу дать глянуть, там понятно. Теория реально моя, ибо именно с такой точки зрения этот вопрос в открытых источниках не рассматривался. 

раскрыть ветку 15
+4

А это со всеми спутниками так? Явление-то распространённое. (Без иронии, просто для общего образования интересуюсь).

раскрыть ветку 6
-1

Уверен, что любое тело в невесомости по мере своего образования и вращения вокруг своей оси самоцентруется, но не является однородным. То есть самая плотная часть так или иначе, обладая большей гравитационной массой, остаётся притянутой к большому магниту и тело останавливается обращённым к магниту именно этой стороной. Но при этом не прекращая движение по какой либо орбите. То есть один оборот вокруг магнита будет равен одному обороту тела вокруг своей собственной оси. Об этом говорят флуктуации Луны например - это небольшие отклонения в несколько градусов её вращения туда и обратно, когда мы можем немного заглянуть за горизонт нашего спутника.

раскрыть ветку 5
0

Тебе определённо сюда:

https://www.youtube.com/watch?v=N6m4uVa9-jk

0

Просто любое тело стремиться вращаться вдоль силовых линий. Так энергетически выгоднее. Например волчок на столе будет стоять вертикально. И также как волчок Луна слега покачивается и в целом видимая поверхность немного больше 50%.


На самом деле все конечно на много сложнее. Но суть именно в том, что система любых вращающихся тел стремится к определенной стабильности. Входят в резонанс, в котором и остаются.

0
Да просто брось ссылку на свои научные статьи по этой тематике.
0

Хотеть-то не вредно, смогут ли?

-1

Что-то я видел слишком много постов про Луну за этот месяц... Наконец-то гонка в космос?

раскрыть ветку 2
+2

Дык юбилей.

20 июля было 50 лет с момента высадки

раскрыть ветку 1
+1
Действительно. Спасибо, туплю :)
-9

Тайна Луны... ведь нам так это необходимо

раскрыть ветку 1
+4

Как-то слишком тонко, что даже жирно.

ещё комментарии
Похожие посты
50

МКС в эфире, МКС-55/56

МЕЖДУНАРОДНАЯ КОСМИЧЕСКАЯ СТАНЦИЯ, сокращенно МКС (англ. International Space Station, сокр. ISS) - крупнейший международный проект, пилотируемая орбитальная станция, используемая как многоцелевой космический исследовательский комплекс.

Уже 20 лет находясь на орбите нашей планеты она работает в пилотируемом режиме, на её борту постоянно живут и работают международные космические экипажи.

Космонавты и астронавты занимаются научной деятельностью которую можно провести только в условиях невесомости, а высота орбиты станции позволяет проводить масштабные исследования атмосферы и поверхности Земли. Станция это космическая многозадачная платформа позволяющая оперативно вносить коррективы в исследования.

К 20-летию начала работы МКС в пилотируемом режиме, мы начинаем публикацию кратких видеофрагментов из жизни и рабочих моментов космонавтов и астронавтов.

В данном ролике бортинженер МКС-55/56, космонавт Олег Артемьев показывает как в огромной по своим размерам МКС можно найти обходимую вещь.

98

Подборка интересных новостей науки за неделю. От второго маркера жизни на Венере до нового органа в черепе человека

Каждый понедельник мы отбираем несколько интересных новостей науки и делаем короткое видео о них.

В новом выпуске: Где искать священный Грааль высокотемпературной сверхпроводимости; чем занимается новый обнаруженный орган в человеческом теле; какой второй вероятный признак жизни обнаружили на Венере; какой процесс позволил ученым измерить самый короткий промежуток времени; и как сделать кожу как у хамелеона?

Содержание ролика:

00:30 Как найти священный Грааль высокотемпературной сверхпроводимости

04:20 Медики открыли новый орган в центре черепа

06:14 В атмосфере Венеры обнаружили глицин

08:07 Ученые измерили самый короткий промежуток времени

10:48 Ученые разрабатывают искусственную хамелеонью кожу


(все ссылки на пруфы и исследования под роликом на ютубе)

549

Если инопланетяне свяжутся с нами, поймем ли мы их?

Польский философ и писатель-фантаст Станислав Лем считал, что наш вид никогда не сможет прочитать или понять послание инопланетян. Свой аргумент Лем изложил в шедевральном романе 1968 года «Голос Господа». В романе рассказывается об испытаниях и неудачах масштабной, похожей на Манхэттенский проект попытки расшифровать внеземное послание. По мере того, как книга углубляется в философию, лингвистику, математику, теорию информации и многое другое, автор медленно выкристаллизовывает аргументы скептиков о том, почему связь с инопланетянами почти наверняка обречена на провал. В своей простейшей манере Лем приходит к выводу о том, что существуют два непреодолимых барьера для коммуникации с разумными формами жизни, которые естественным образом будут существовать между чужеродными видами. Это лингвистический барьер и разрыв в интеллекте.

Лингвистический барьер
Помните фильм «Прибытие» 2016 года? В нем на нашу планету приземляется инопланетный корабль, а существа в кабине капитана – гиптоподы, напоминают земных обитателей морских глубин – головоногих моллюсков (осьминогов), что значительно осложняет коммуникацию между людьми и визитерами из космоса. Чтобы разгадать язык гиптоподов, правительство обращается за помощью к одному из ведущих мировых лингвистов. Дальнейший сюжет фильма рассказывать не буду, избавив читателей, которые его не смотрели, от спойлеров. Однако Лем утверждает, что даже в случае контакта с инопланетянами, теоретически понятное сообщение все равно будет нечитаемым.
Лем пишет, что на всех известных человеческих языках, от латыни до баскского, мы можем перевести предложение: «бабушка умерла, похороны в среду», и оно будет понято. Но этот перевод возможен только потому, что биологически и культурно мы все разделяем одни и те же ориентиры, необходимые для понимания слов: мы все умрем. Мы размножаемся половым путем и у нас есть бабушки. Несмотря на огромные культурные различия, все мы, так или иначе, церемониализуем акт смерти. И, наконец, что не менее важно, мы все связаны с гравитацией Земли и отмечаем течение времени в терминах темных и светлых периодов, вызванных вращением нашей планеты. Но представьте себе инопланетянина, который размножается бесполым путем – как амеба. У однополого существа не было бы ни бабушки, ни речевого аппарата, чтобы описать ее. Точно так же, эти существа могут быть «незнакомы с понятием смерти и похорон». Все эти понятия требуют объяснения.
Язык, утверждает Лем, требует общих ориентиров между коммуникаторами. И если разумная жизнь не выглядит и не ведет себя пугающе похоже на нас, то любой чужеродный вид будет отличаться от нас бесконечным количеством способов. Основой человеческого языка является наше восприятие окружающего мира, и нет никакой гарантии, что инопланетная жизнь сможет передать сообщение, которое мы понимаем, или так, как мы понимаем. Но даже если они это сделают, кто знает, сможем ли мы когда-нибудь разобрать дикцию чего-то столь странного, как разумное существо с биологией, основанной на мышьяке или кремнии?

Формы внеземного общения
Лем приводит несколько примеров, которые являются образцом различных возможностей инопланетного общения. У каждого из них есть свои подводные камни, которые сбивают нас с толку. Например, сообщение может быть записано так, как мы, люди, общаемся друг с другом и на языке, подобном нашему, с отдельными единицами значения, такими как слова, относящиеся к объектам и понятиям. Хотя словарный запас и грамматика этого языка сами по себе могут быть за пределами нашего понимания, по крайней мере, мы могли бы понять, как приступить к переводу. Словом, прямо как в фильме «Прибытие».
Но коммуникация может также быть системой «моделирования» сигналов, таких как теле или радио сигнал. Это означает, что сообщение, которое мы получим – не сообщение как таковое, а, например, сообщение, зашифрованное в двоичном коде. Лем считает, что в таком случае наши шансы обречены на провал. По мнению писателя, представители чуждого нам вида скорее всего общались бы с помощью чего-то вроде запаха. Эта идея, к слову, описана в фильме «Спасайтесь сами» (Save yourselves! 2020) – история повествует об инопланетянах, похожих на маленьких пуфиков, которые прилетели захватить нашу планету. Рекомендую к просмотру.
Третий и четвертый примеры заключаются в том, что сообщение может представлять собой своего рода «рецепт», то есть набор инструкций, необходимых для производства определенного объекта, или оно «может содержать описание объекта — конкретной «вещи».Так, в книге Лема инопланетяне посылают рецепт, чтобы вырастить инопланетянина, который затем смог бы общаться с людьми.
Выдающийся астроном и популяризатор науки Карл Саган высказывал похожую точку зрения. Свои соображения на счет возможного общения с инопланетной цивилизацией он изложил в романе «Контакт», по которому в 1997 году сняли одноименный фильм с Джоди Фостер и Мэтью Макконахью. Согласно сюжету, молодая радиоастроном (героиня Фостер) поймала сообщение от инопланетян, расшифровка которого показала схему строительства чего-то наподобие инопланетного корабля. Отмечу, что Саган считал радиоастрономию наиболее возможным способом контакта с внеземным разумом.

Разрыв в интеллекте
Давайте представим, что благодаря какому-то абсурдному лингвистическому везению мы сможем прочитать полученный инопланетный сигнал. Лем считает, что его расшифровка решает лишь половину проблемы: «не исключено, что получив послание от далеких миров, мы поступили бы с ним как дикари, греющиеся у огня горящих книг» — пишет Лем.
Писатель считал, что скорее всего интеллект наших внеземных друзей принципиально выше человеческого:

Я могу общаться со своей собакой, высокоинтеллектуальным животным, но только в той максимальной степени, которую позволяют когнитивные способности собаки.

Таким образом, наш вид может быть просто недостаточно высокоразвит, чтобы понять все, что хотят сказать инопланетяне. Но даже если представители внеземной цивилизации близки к нам интеллектуально и их цивилизация похожа на нашу, мы просто-напросто можем никогда об этом не узнать – в конце-концов никто не отменял космические расстояния и законы физики, согласно которым, во Вселенной действует ограничение скорости света – примерно 300 000 километров в секунду, а также, о ограничение скорости звука, о чем написано в этой статье.

Всем спасибо за прочтение данного поста.
Взято отсюда: https://hi-news.ru/eto-interesno/esli-inoplanetyane-svyazhut...

Показать полностью
43

SpaceX готова применить Starlink для связи на Марсе и Starship для уборки космического мусора

SpaceX планирует использовать свои спутники Starlink не только для обеспечения широкополосного подключения к Интернету в удалённых районах Земли, но и для связи на Марсе. Об этом рассказала главный операционный директор и президент компании Гвинн Шотвелл во время беседы с Time Magazine.


Недавно SpaceX запустила уже 15-ю партию спутников Starlink на низкую околоземную орбиту (НОО). На данный момент группировка компании включает в себя порядка 833 космических аппаратов, и с их помощью SpaceX собирается сделать широкополосное подключение к Интернету доступным в самых отдалённых уголках планеты. В ответ на вопрос о потенциальных вариантах применения Starlink, президент SpaceX указала на рискованный характер бизнеса спутниковой связи на НОО и добавила, что Starlink может стать неотъемлемой частью миссии SpaceX по превращению человечества в многопланетный вид посредством обеспечения пилотируемых миссий на Марс.

SpaceX готова применить Starlink для связи на Марсе и Starship для уборки космического мусора SpaceX, Starship, Raptor, Двигатель, Технологии, Ракета-Носитель, Космонавтика, Космос, Илон Маск, США, Длиннопост, Starlink, Спутник, Космический мусор, Марс, Луна, NASA

Среди прочего, она отметила: «У нас было много причин заняться телекоммуникационным бизнесом. Компании всегда хотят развиваться, и это была хорошая возможность роста для нас, но есть и другие причины. Низкоорбитальная широкополосная группировка никогда не была успешной. Мы всегда ставим перед собой грандиозные, дальновидные цели. И реализовать подобный проект было целью, за которую стоило взяться. Никто ещё не добивался успеха в этой области: Илон Маск всегда говорит, что этот бизнес завален трупами компаний, которые не смогли добиться успеха. Так что и для нас это был вызов.

Такова была одна из причин. Вторая заключалась в том, что как только мы отправим людей на Марс, им понадобятся средства связи. На самом деле, думаю, будет даже более важным иметь вокруг Марса группировку спутников в духе Starlink. И затем, конечно, нужно соединить две планеты — мы должны обеспечить надёжную связь между Марсом и Землёй».

SpaceX готова применить Starlink для связи на Марсе и Starship для уборки космического мусора SpaceX, Starship, Raptor, Двигатель, Технологии, Ракета-Носитель, Космонавтика, Космос, Илон Маск, США, Длиннопост, Starlink, Спутник, Космический мусор, Марс, Луна, NASA

Помимо Starlink, госпожа Шотвелл также поведала о планах своей компании в отношении ракеты-носителя и космического корабля SpaceX Starship. В космической отрасли принято разрабатывать продукты для конкретных задач, но Starship, пожалуй, единственная платформа, которая направлена на достижение весьма широкого спектра целей.

Например, SpaceX уже получила признание NASA за идею применения Starship для использования в качестве посадочного модуля лунной программы «Артемида». Компания также намерена использовать специальные варианты Starship в качестве топливозаправщиков на орбите, которые предназначены для подготовки космического корабля к дальним полётам на Луну и Марс, при этом SpaceX уже готовится продемонстрировать эту систему для NASA. Основатель компании Илон Маск ранее в этом месяце выразил уверенность в том, что система будет готова к орбитальной дозаправке в 2022 году.

SpaceX готова применить Starlink для связи на Марсе и Starship для уборки космического мусора SpaceX, Starship, Raptor, Двигатель, Технологии, Ракета-Носитель, Космонавтика, Космос, Илон Маск, США, Длиннопост, Starlink, Спутник, Космический мусор, Марс, Луна, NASA
SpaceX готова применить Starlink для связи на Марсе и Starship для уборки космического мусора SpaceX, Starship, Raptor, Двигатель, Технологии, Ракета-Носитель, Космонавтика, Космос, Илон Маск, США, Длиннопост, Starlink, Спутник, Космический мусор, Марс, Луна, NASA

В дополнение к двум упомянутым вариантам использования (и третьему — собственно, пилотируемой миссии на Марс) госпожа Шотвелл упомянула, что SpaceX может использовать Starship для уборки орбитального мусора, который в настоящее время представляет угрозу для Международной космической станции (МКС) и других миссий.

Её ответ последовал на вопрос о планах SpaceX по уменьшению и удалению космического мусора: «На самом деле, программа Starlink была прекрасной возможностью для нас, чтобы задаться проблемой космического мусора и выучить собственные уроки. Изначально мы начали развёртывать эту группировку на гораздо бо́льшей высоте. Именно на это мы получили лицензию. Но когда мы обнаружили, что спутники на этой более высокой орбите могут находиться в течение столетий или тысячелетий, нам это не очень понравилось. Потому что всегда будут иметь место отказы спутников, как вы упомянули — сегодня есть остатки ракет, засоряющие космическую среду и мёртвые спутники, засоряющие космическое пространство. Поэтому мы попросили перенести всю группировку на меньшую высоту, чтобы эти спутники могли сгорать в атмосфере гораздо быстрее. И на самом деле мы выводим спутники на более низкую орбиту, чтобы неработающие после запуска космические тела быстро возвращались на Землю и разрушались.

Я также хочу упомянуть здесь Starship — это необычайно передовой корабль. Он не только снизит стоимость доступа в космос, но и станет транспортным средством, которое будет перевозить людей с Земли на Марс. Но у него также есть возможность принимать груз и команду одновременно, и поэтому, вполне возможно, мы могли бы использовать Starship, чтобы добраться до некоторых из мёртвых ракетных тел (в основном, конечно, к чужим ракетам), чтобы забрать часть этого мусора из космического пространства. Это непросто, это будет нелегко, но я верю, что Starship предложит возможность сделать это. И я очень рада этому».

SpaceX готова применить Starlink для связи на Марсе и Starship для уборки космического мусора SpaceX, Starship, Raptor, Двигатель, Технологии, Ракета-Носитель, Космонавтика, Космос, Илон Маск, США, Длиннопост, Starlink, Спутник, Космический мусор, Марс, Луна, NASA

Помимо более быстрого возвращения в атмосферу Земли (в случае поломки двигателей на это сейчас уходит порядка 5 лет), уменьшение высоты орбиты спутников Starlink также снижает задержки сигналов. Это критически важно для маркетинга и продвижения технологии. А использование Starship для уборки орбитальных обломков и мусора может стать первой в истории миссией подобного рода.

SpaceX готова применить Starlink для связи на Марсе и Starship для уборки космического мусора SpaceX, Starship, Raptor, Двигатель, Технологии, Ракета-Носитель, Космонавтика, Космос, Илон Маск, США, Длиннопост, Starlink, Спутник, Космический мусор, Марс, Луна, NASA

Источник: https://3dnews.ru/1023765/spacex-gotova-primenit-starlink-dl...

Показать полностью 5
641

Цветная Луна, 24 октября 2020 года, 19:40

Цветная Луна, 24 октября 2020 года, 19:40 Луна, Астрофото, Астрономия, Космос, Starhunter, Анапа, Анападвор

Оборудование:

-телескоп Celestron Omni XLT 127

-монтировка Sky-Watcher AZ-GTi

-редуктор Antares f/6.3

-фильтр ZWO IR-cut

-астрокамера ASI ZWO 183MC.

Сложение 100 кадров из 1465 в Autostakkert.

Место съемки: Анапа, двор.

Мой космический Instagram: star.hunter

92

Как черная дыра разорвала звезду на спагетти

В СМИ активно растиражировали новость о том, что астрономы смогли увидеть как черная дыра пожирает звезду, предварительно разорвав её на спагетти. В новом видео пулковский астроном Кирилл Масленников расскажет, что астрономы увидели на самом деле, что выдумали художники и что такое «событие приливного разрушения».

С помощью телескопов Европейской южной обсерватории (ESO) и других научных учреждений мира астрономы зафиксировали редкое явление: вспышку света от звезды, разрываемой на части сверхмассивной черной дырой. Это явление, называемое событием приливного разрушения – на сегодняшний день самая близкая к нам вспышка такого происхождения; событие, вызвавшее ее, произошло на расстоянии более 215 миллионов световых лет от Земли.


Спагеттификация — при приближении к черной дыре материя подвергается сильнейшему гравитационному давлению. Когда тело оказывается слишком близко к источнику мощного гравитационного поля оно оказывается растянуто и приобретает длинную тонкую форму, как спагетти. Термин был придуман Стивеном Хокингом в книге "Краткая история времени", хотя сам эффект был описан задолго до него.


Астрономы сталкиваются с трудностямя при исследовании вспышек, сопровождающих процесс спагеттификации, так как они часто загораживаются от нас завесой пыли и обломков. Лишь теперь удалось исследователям пролить свет на происхождение этой завесы.


“Мы обнаружили, что, когда черная дыра поглощает звезду, могут происходить мощные выбросы вещества в направлении от черной дыры, которые и создают помехи при наблюдениях”, -- объясняет Саманта Оутс (Samantha Oates), также сотрудница Бирмингемского университета. Это происходит из-за того, что энергия, высвобождаемая в процессе поглощения черной дырой звездного вещества, отбрасывает часть его фрагментов вовне.


Астрономы наблюдали событие приливного разрушения AT2019qiz в спиральной галактике в созвездии Эридана на протяжении шести месяцев. “Из-за того, что мы поймали это явление на ранней его стадии, мы сумели увидеть, как из окрестностей черной дыры истекает поток вещества со скоростью до 10 000 км/c, который и образует завесу из пыли и осколочного материала”, -- говорит Кейт Алекзандер, эйнштейновский стипендиат NASA в Северо-западном университете США.

Как черная дыра разорвала звезду на спагетти Наука, Космос, Черная дыра, Видео, Длиннопост, Астрономия, Фильмы

На этой иллюстрации – звезда (на переднем плане) подвергается спагеттификации в процессе всасывания её сверхмассивной черной дырой (на заднем плане) в ходе «события приливного разрушения». В новом исследовании, выполненном при помощи Очень Большого телескопа и Телескопа новой технологии ESO, группа астрономов обнаружила, что, когда черная дыра пожирает звезду, может произойти мощный выброс материи звезды в окружающее пространство.


Релиз на сайте Европейской Южной Обсерватории, опубликованный Кириллом Масленниковым:

https://www.eso.org/public/russia/news/eso2018/

Показать полностью 1
37

Тройное солнце

Гало – редкое и уникальное природное явление, представляющее собой светящееся кольцо вокруг Солнца. В древности гало, как и другим небесным явлениям, приписывалось мистическое значение знамений. Как правило, они считались дурными, особенно если гало принимало крестообразную форму, которая трактовалась как крест или меч.

Тройное солнце Норильск, Россия, Север, Наука, Космос, Гало, Длиннопост

Существует множество форм гало: круги, обратные радуги и горящие столбы. Солнечные лучи, преломляясь о строго шестигранные кристаллики льда в верхних слоях атмосферы, рисуют в небе исполинские сияющие круги. Часто рядом с основным источником света можно наблюдать ложное светило.


Необходимо условие для этого явления — низкие температуры, когда воздух влажный. Как правило, наблюдать гало можно, когда на улице -20 и ниже.

Тройное солнце Норильск, Россия, Север, Наука, Космос, Гало, Длиннопост

Наиболее часто солнечное гало видят американцы из северных штатов, а в России можно наблюдать в районах Крайнего Севера, в особенности, недалеко от Норильска.

Тройное солнце Норильск, Россия, Север, Наука, Космос, Гало, Длиннопост

Местные жители считают это явление визитной карточкой заполярной зимы и обычно называют «Солнечным столбом». Иногда гало ошибочно принимают за северное сияние.


Фото из открытых источников.

Показать полностью 2
32

Мобильная пусковая установка готовится к старту лунной миссии

Мобильная пусковая установка проходит испытания на стартовом комплексе 39В Космического центра имени Кеннеди. Эти процедуры проводятся в рамках подготовки к лунной миссии Artemis I, которая запланирована на 2021 год.

Эта установка служит для подготовки к старту ракеты-носителя SLS и корабля Orion, который совершит облет Луны в рамках миссии Artemis I в беспилотном режиме. За пару месяцев до старта установка будет выкачена на комплекс 39В уже с ракетой и кораблем для генеральной репетиции старта.

А в рамках нынешних тестов системы мобильной установки будут проверены на симуляцию старта, сама установка будет осмотрена и прочищена. В этой установке инженеры будут иметь доступ ко всем системам и элементам собранной ракеты с кораблем для их обслуживания, подключения к наземной инфраструктуре и заправки. Также будет проверена система пожаротушения.


Страница миссии Artemis на официальном сайте Nasa: https://www.nasa.gov/specials/artemis/

Новость взята отсюда: https://vk.com/feed?w=wall-22468706_97305

Мобильная пусковая установка готовится к старту лунной миссии NASA, Artemis, Луна, Космос, Sls
Мобильная пусковая установка готовится к старту лунной миссии NASA, Artemis, Луна, Космос, Sls
112

МКС-64

МКС-64 — шестьдесят четвёртая долговременная экспедиция на Международную космическую станцию.

Командир Сергей Рыжиков (космонавт Роскосмоса)

Бортинженер Сергей Кудь-Сверчков (космонавт Роскосмоса)

Бортинженер Кэтлин Рубинс (астронавт НАСА)

481

Самодельная метеостанция для мониторинга погоды

Казалось бы, причем тут исследования космоса? Но далее все по-порядку :)

Мониторинг погоды с помощью самодельного оборудования оказался довольно любопытным занятием...


Идея создания автоматизированной обсерватории с удаленным управлением упёрлась в необходимость получать текущие данные состояния погоды в точке установки астрономического оборудования, вот этого:

Самодельная метеостанция для мониторинга погоды Астрономия, Наука, Телескоп, Космос, Обсерватория, Строительство, Своими руками, Arduino, Электроника, Метеостанция, Погода, Длиннопост, Рукоделие с процессом

Четыре года назад познакомился с микроконтроллерами Arduino (AVR), они оказались очень удобными для прототипирования различных устройств, которые потом можно будет сделать на более серьезных МК. Для обучения работы с Arduino решил собрать первое устройство - метеостанцию. Состояла она из двух блоков - внешнего, который висел за окном и раз в 5 минут передавал показания, и внутреннего, который принимал показания по радиоканалу и отправлял их в сеть на удаленный сервер. На внешнем блоке даже сделал солнечную панель, как помню купил по акции шесть садовых фонариков по 39 рублей, выдернул из них солнечные панели. Собрал из них одну большую, она заряжала внутренние АКБ (обычные ААА аккумуляторы). Такого симбиоза хватало на полгода бесперебойной работы метеостанции, потом аккумуляторы все-таки приходилось заряжать нормально.

Спустя год работы метеостанции, я ее отключил и разобрал. Сделана она была из подручных материалов, вот как она выглядела спустя год работы (внешний блок):

Самодельная метеостанция для мониторинга погоды Астрономия, Наука, Телескоп, Космос, Обсерватория, Строительство, Своими руками, Arduino, Электроника, Метеостанция, Погода, Длиннопост, Рукоделие с процессом

Самодельный блок с анемометром, датчиком освещенности на фоторезисторе и датчиком DHT22 - температуры и влажности.

Самодельная метеостанция для мониторинга погоды Астрономия, Наука, Телескоп, Космос, Обсерватория, Строительство, Своими руками, Arduino, Электроника, Метеостанция, Погода, Длиннопост, Рукоделие с процессом

Блок с МК, и аккумуляторами спустя год - резиновые заглушки сильно потрескались.

Самодельная метеостанция для мониторинга погоды Астрономия, Наука, Телескоп, Космос, Обсерватория, Строительство, Своими руками, Arduino, Электроника, Метеостанция, Погода, Длиннопост, Рукоделие с процессом

Ну а внутри этого блока находится вот что:

Самодельная метеостанция для мониторинга погоды Астрономия, Наука, Телескоп, Космос, Обсерватория, Строительство, Своими руками, Arduino, Электроника, Метеостанция, Погода, Длиннопост, Рукоделие с процессом

Корпус утеплял в 2-3 слоя, проклеивал. Не знаю помогло это или нет, но АКБ, которые там стояли, до сих пор держат заряд и работают исправно. Целый год работала Arduino и не было ни одного сбоя или зависания - ее не приходилось перезагружать. Разброс температур был от +45 на Солнце, до -32 зимой.

Самодельная метеостанция для мониторинга погоды Астрономия, Наука, Телескоп, Космос, Обсерватория, Строительство, Своими руками, Arduino, Электроника, Метеостанция, Погода, Длиннопост, Рукоделие с процессом

Анемометр можно было бы сделать из шариковой мышки, но я такую не нашел. Сделал из небольшого двигателя, убрал все лишнее и прорезал сбоку отверстие для отпопары. На штоке якоря убрал обмотку, поставил самодельный диск с прорезью. Ну и DHT22 датчик:

Самодельная метеостанция для мониторинга погоды Астрономия, Наука, Телескоп, Космос, Обсерватория, Строительство, Своими руками, Arduino, Электроника, Метеостанция, Погода, Длиннопост, Рукоделие с процессом

Одно из моих увлечений - астрономия, и в этом году я построил астрономическую будку с удалённым управлением (часть 1, часть 2, часть 3). И для автоматизации процесса съемки очень важно получать и обрабатывать погодные условия прямо здесь и прямо сейчас. Поэтому решил строить новую метеостанцию, опять на Arduino (понравилась мне она), но уже более серьезную.

Самодельная метеостанция для мониторинга погоды Астрономия, Наука, Телескоп, Космос, Обсерватория, Строительство, Своими руками, Arduino, Электроника, Метеостанция, Погода, Длиннопост, Рукоделие с процессом

Сперва сделал на RJ-45 розетках возможность подключения модулей, но потом переделал на жесткую пайку. Все-таки так будет надёжнее, учитывая прошлый опыт. Соединения могут давать сбои.

Самодельная метеостанция для мониторинга погоды Астрономия, Наука, Телескоп, Космос, Обсерватория, Строительство, Своими руками, Arduino, Электроника, Метеостанция, Погода, Длиннопост, Рукоделие с процессом

Все детали метеостанции напечатал на 3D принтере, получилось прям как заводское исполнение.

Самодельная метеостанция для мониторинга погоды Астрономия, Наука, Телескоп, Космос, Обсерватория, Строительство, Своими руками, Arduino, Электроника, Метеостанция, Погода, Длиннопост, Рукоделие с процессом

Метеостанция после недели тестов и отладки программного обеспечения установлена на свое место - на астрономическую обсерваторию.

Самодельная метеостанция для мониторинга погоды Астрономия, Наука, Телескоп, Космос, Обсерватория, Строительство, Своими руками, Arduino, Электроника, Метеостанция, Погода, Длиннопост, Рукоделие с процессом

Сейчас она измеряет и передает на удаленный сервер показания - температуру, влажность, точку росы, освещенность, интенсивность УФ-излучения, скорость и направление ветра. Заказал еще ИК-пирометр, для датчика облачности. Измерение уровня осадков делать не стал, так как актуально только в теплое время года.

Самодельная метеостанция для мониторинга погоды Астрономия, Наука, Телескоп, Космос, Обсерватория, Строительство, Своими руками, Arduino, Электроника, Метеостанция, Погода, Длиннопост, Рукоделие с процессом

Все данные можно смотреть через веб-интерфейс: просматривать текущие метеоусловия, а также статистику по предыдущим дням: https://meteo.miksoft.pro/

Самодельная метеостанция для мониторинга погоды Астрономия, Наука, Телескоп, Космос, Обсерватория, Строительство, Своими руками, Arduino, Электроника, Метеостанция, Погода, Длиннопост, Рукоделие с процессом

В планах - "допиливание" frontend \ backend метеостанции, сделать возможность выгрузки данных. Также сейчас метеостанция подключена и к проекту "Народный мониторинг".

Конечно, я понимаю, что для работы настоящей метеостанции должны быть выполнены большое количество условий (чтобы ее показания котировались), датчики должны быть сертифицированы, и явно быть дороже и точнее. Но сейчас, для работы удаленной астрономической обсерватории, мне этого более чем достаточно - перед запуском планировщика обсерватории я могу посмотреть текущую метеосводку. Теперь я могу быть уверенным, что в случае наступления неблагоприятных метеоусловий во время съемки (облака или осадки) - контроллер обсерватории сам припаркует телескоп и закроет крышу.

Самодельная метеостанция для мониторинга погоды Астрономия, Наука, Телескоп, Космос, Обсерватория, Строительство, Своими руками, Arduino, Электроника, Метеостанция, Погода, Длиннопост, Рукоделие с процессом

Буквально вчера получил посылку из Китая - ИК пирометр, который будет работать в паре с другим датчиком и мониторить облачность. Так что в ближайшие выходные буду добавлять новый датчик в метеостанцию.


Что дальше? Может быть стоит как-то развить этот мини-проект, сделать еще одну, но автономную, с солнечной панелью, АКБ и передачей данных по GSM?


Посты про строительство обсерватории смотрите в моем профиле.


Адрес метеостанции: https://meteo.miksoft.pro/

Мой телеграмм канал: https://t.me/nearspace (@nearspace)
Показать полностью 13
199

Космические деньги

Про финансы и экономику освоения космоса

Космические деньги Луна, Космос, Колонизация, Стоимость, Starship, Длиннопост

Логистика освоения солнечной системы описана в посте
Колонизация солнечной системы

Уточнение
@sun.ami в прошлом посте нашёл ошибку: у меня при расчете купола взят полный объём сферы, должно быть 2100 вместо 4200 м3.



Внимание: расчёт сугубо оценочный с округлениями и допущениями, предназначен для только для понимания порядка затрат.


1. Стоимость запуска многоразового корабля Земля - НОО

Рассчитаем стоимость доставки 100 тонн на НОО для корабля типа «Starship» и первой ступени типа «Super Heavy» от «SpaceX». Данный аппарат наиболее близок к реальному производству и уже достаточно проработан, чтобы по нему можно было провести оценку.

Стоимость двигателя «Merlin 1D» при тяге 67 тс составляет около 1 млн $ (или 15000 $/тс). Пересчитав пропорционально мощности можно оценить стоимость двигателя «Raptor»: при тяге в 200 тс, получаем стоимость в 3 млн $.

Космические деньги Луна, Космос, Колонизация, Стоимость, Starship, Длиннопост

На первой ступени планируется 37 двигателя «Raptor», стоимость их составит 111 млн $. Двигатели составляют примерно половину от стоимости всей ступени, таким образом, фюзеляж ступени с топливной системой и авионикой будут стоить также 111 млн $.

Стоимость «Starship» (периодически буду называть его 2-ой ступенью) - это 6 двигателей и 18 млн $.
Остальные элементы можно оценить пропорционально элементам 1 ступени:
- через отношения масс 180:120;
- через отношение длин 70:50.
Также можно выразить суммарную стоимость через двигатели, принимая, что они стоят 25% от всего корабля.
Получаем, соотвественно, 74, 79 и 54 млн $. Возьмём максимальные 79 млн $.

Вся ракета получается 319 млн$.

Расчёт коррелируется с другими данными, найдеными на просторах интернета.

Космические деньги Луна, Космос, Колонизация, Стоимость, Starship, Длиннопост

Инфографику увидел в посте
Космическая экспансия человечества

Базовая цена запуска ракеты-носителя «Атлас-5» составляет 109 млн $. На первой ступени установлены двигатели «РД-180», стоимостью 25 млн $ (тягой 390 тс) и «RL-10A» тягой 10 тс (данных по стоимости не нашёл). Двигатели первой ступени составляют около четверти от цены запуска. Также примерно четверть составляет прибыль компании, стоимость пусковых услуг, страховка.

Ещё был найден такой расчёт:
https://astronews.space/spacecrafts-2/252-raschet-stoimosti-...

Далее идёт эффект многоразовости.
На текущий момент первая ступень «Falcon 9» при заявленном десятикратном использовании достигла 6 повторных пусков, используя керосиновые двигатели. Это позволяем предположить, что к 2035 году вполне реально достижение на более совершенном «Starship», проектируемые с учётом полученного опыта и более совершенных двигателях, следующих показателей:
- ресурс планёра и первой ступени - 50 циклов взлёта-посадок (шаттл «Discovery» остановился на 39);
- ресурс двигателя 25 циклов взлёта-посадок;
Следующее предположение - после каждой посадки требуется затратить 1 % от стоимости элемента на осмотр и, при необходимости, ремонт.

Таким образом каждый запуск будет стоить 5.16 млн $ по ресурсу двигателей, 3.8 млн $ по ресурсу планера и, соответсвенно, 1.29 и 1.9 млн $ на осмотр и ремонт.

При многоразовом использовании, когда стоимость 1 запуска сильно падает, вклад топлива начинает существенно расти. «Starship» использует метан-кислородную пару. Стоимость жидкого метана - 430 $ за тонну, жидкого кислорода - 200 $ за тонну (цена в России при текущем курсе). Оптимальное соотношение кислорода к метану 3.65 к 1. Соответсвенно средняя цена топлива - 250 $ за тонну.

Для запуска 100 тонн и возвращения ступеней используется 3400 на 1-ой и 1200 тонн на 2-ой. При цене по 250 $/т получаем 1.15 млн $.

Следующее допущение: увеличение частоты пусков снизит стоимость пусковых услуг (пусковой стол, пункт управления, заправка, транспортировка, посадочные платформы и страховка) до 25 % от стоимости ракеты с топливом и подготовкой к повторному пуску. Прибыль компании примем тоже как 25 %.

Итого получаем: 13.3 млн $ - ракета и топливо, 20 млн $ - суммарная стоимость запуска 100 тонн на НОО.
При увеличении ресурса планёра и двигателей до 100 и 50 пусков соответсвенно, а также появления конкурентов для «SpaceX», что повлечёт снижение прибыли и стоимости организации пуска до 10%, получим стоимость вывода на НОО чуть выше 10 млн $ (уже 2035...2040 год).

Вполне реальная цифра к 2040 году:
100 тысяч $ за тонну на НОО

Для справки: самая низкая цена сегодня («Falcon 9») - 4 млн $ за тонну.


2. Стоимость рейса НОО - Луна

Космические деньги Луна, Космос, Колонизация, Стоимость, Starship, Длиннопост

Для полетов между НОО Земли и НОО Луны используется отдельный корабль, который не совершает посадок на поверхность.

Такому кораблю не нужны мощные двигатели, вполне достаточно два (для безопасности) метановых аналога «Мерлина». Таким образом, стоимость двигателей будет около 2 млн $.

Отсек полезной нагрузки «Starship» при пересчёте пропорционально длине составит примерно 40 тонн массы и 28 млн $ в цене.

Удельная масса и стоимость бака составляет около 60 кг и 0.038 млн $ на тонну топлива.

Требуемый запас характеристической скорости для полёта между Землей и Луной около 4 км/с, что при удельном импульсе в 3800 м/с потребует топлива по массе почти в 2 раза больше массы корабля.

Чтобы вернуться после доставки 100 тонн, для корабля массой 120 тонн (40 отсек и двигатели + 80 баки), потребуется 240 тонн топлива. Для того, чтобы доставить от Земли корабль массой 460 тонн (корабль, топливо и целевая нагрузка) потребуется уже 920 тонн топлива. Фактически получаем тот же «Starship», но с намного большим ресурсом планёра (не надо выдерживать вход в атмосферу) и дешевыми двигателями.

Получаем стоимость 81 млн $ (79 ступень + 2 двигателя) с ресурсом (грубо) 500 полетов (до Луны и обратно) для планера, но 50 для двигателей.

Стоимость осмотра для планера приём также 1 % от стоимости (проводится реже, но в условиях космоса), а для двигателей - 4 % от стоимости (повышение из-за условий космоса).

Для такого корабля возникают дополнительные траты - доставка топлива, новых двигателей и запчастей на орбиту.
Масса 2 двигателей и некоторого количества ЗИП примем за 2 тонны.

Дополнительно к замене двигателей придётся добавить 0.2 млн $, что, относительно мало, а вот за подъем на орбиту 1200 тонн топлива придётся выложить дополнительно 120 млн $.

Стоимость работ по организации примем равной двойной стоимости наземного пуска - около 3.5 млн $.

Стоимость вывода корабля на орбиту - 12 млн $, с учётом ресурса в 500 полетов, это добавит только 0.024 млн $ за один полёт.

Итого стоимость отправки на Лунную орбиту 100 тонн груза составит почти 125 млн. (0.04 + 0.16 + 0.79 + 0.08 + 0.024+ 3.5 + 120.2) причём доля доставки топлива составит 96 %.

Для пилотируемых миссий такой вариант подходит, так как важно время.

Вполне реальная цифра к 2045 году:
1.25 млн $ за тонну между НОО Земли и Луны на химических двигателях.


Космические деньги Луна, Космос, Колонизация, Стоимость, Starship, Длиннопост

Если ракета на химическом топливе оправдана для пассажирских перевозок, то перевозка грузов выйдет слишком дорого. Все грузовые рейсы выгодно осуществлять на ионных ядерных буксирах.

На ОКР по разработке такой техники выделили 4.2 млрд рублей. Из чего можно сделать вывод, что стоимость опытного образца мощностью 1 МВт и массой в 20 тонн выйдет в 2.1 млрд рублей. Буксир, массой в 200 тонн и выводимый в два этапа, может (далее экспертная оценка) иметь мощность 30 МВт и стоимость 21 млрд рублей или 300 млн $.

Время набора 4 км/с для буксира массой 200, корабля 40 и с нагрузкой 100 тонн займёт 16 дней, таким образом, полёт в обе стороны займёт 36 дней (с учётом стыковки, разгрузки, выхода на орбиту разгона).

Срок службы ядерных буксиров составляет 10 лет, что эквивалентно 100 рейсам.

Для ионных двигателей с удельным импульсом 50 км/с потребуется 50 тонн ксенона на рейс.

Стоимость ксенона 250 тыс $ за тонну. Учитывая необходимость вывода на орбиту, стоимость на рейс составит 17.5 млн $.

Доставки 100 тонн при помощи ядерного буксира будет состоять из 4 млн $ - за ресурс корабля, 3 - за ресурс буксира, 0.24 - за доставку на орбиту корабля и буксира, 3.5 - организация запуска, 3 - осмотр и ремонт, 17.5 - рабочее тело для ионных двигателей. Всего 31.5 млн $. Даже в ядерном буксире стоимость топлива (ксенона) составит 55.6 %.

Вполне реальная цифра к 2045 году:
0.32 млн $ за тонну между НОО Земли и Луны при помощи ядерного буксира.


3. Стоимость доставки груза с НОО Луны на поверхность

Космические деньги Луна, Космос, Колонизация, Стоимость, Starship, Длиннопост

Необходимый запас характеристической скорости для посадки/взлёта с Луны с запасом для коррекции орбиты и маневрировании на посадке составляет 1.9 км/с.

Для возврата корабля в 60 тонн (40 корабль и 20 двигатели и топливные баки) потребуется 40 тонн топлива. Соответсвенно, для посадки такого корабля с грузом 100 тонн необходимо 132 тонны топлива. Общая масса - 332 тонны. 3 двигателя «Merlin 1D» более чем достаточно для взлета или посадки с резервированием.

Стоимость лунного шаттла составит 40 млн $ (3 - двигатели, примерно 30 - корабль (36 % от «Starship»), 7 - баки). Ресурс принимается для планера в 200 посадок (нет входа в атмосферу), для двигателей - 50 циклов.

Доставка 1 тонны груза с поверхности Земли до НОО Луны обойдётся в 0.415 млн $. Доставка 2 тонн запчастей и двигателей - 0.83 млн $, корабля - 24.9 млн $, 172 тонн топлива для 1 посадки взлёта - 71.4 млн $. Итоговая стоимость составит 75.8 млн $ (0.08 - двигатели, 0.32 - корабль с доставкой, 3.5 организация рейса, 0.12 + 0.37 - осмотр двигателя и корабля, 71.4 - топливо) за 100 тонн. Доля топлива - 84 %.

Вполне вероятная цифра к 2045 году:
0.76 млн $ за тонну между НОО Луны и ее поверхностью.


4. Подведем итог

Стоимость доставки:
Земля - орбита Земли - 0.1 млн $ за тонну груза;
Земля - ортита Луны - 0.42 млн $ за тонну груза или 1.35 млн примерно за 4-х человек.
Земля - Луна - 1.18 млн $ за тонну груза или 2.11 млн $ примерно за 4-х человек.

Дорого ли это?

Сейчас самую низкую цену - 4 млн $ за тонну за вывод на НОО - предлагает «SpaceX» на «Falcon 9».

Постройка авианосца типа «Gerald R. Ford» стоит 14 млрд $, а его авиакрыло около 8 млрд $. Это соответственно отправка 11800 тонн и примерно 15000 человек.

Бюджет NASA - 25 млрд $ в год, сопоставимо с авианосцем. Это позволит США без особых экономических усилий держать постоянную базу в несколько сотен астронавтов на Луне.

Бюджет Роскосмоса намного скромнее - около 2.5 млрд $. Всю инфраструктуру не построить, но в кооперации с Китаем, можем себе позволить пару десятков человек на Луне.

Показать полностью 5
865

Колонизация солнечной системы

Часть 4. Трава у дома

Колонизация солнечной системы Колонизация, Луна, Марс, Космические путешествия, Космос, Длиннопост

Рассмотрим инфраструктуру колоний на Луне и Марсе.

Очевидно, первые полеты на другие планеты будут похожи на высадку американцев на Луну - прилетели, поработали, улетели. Но со временем появятся постоянные базы для десятка человек, а потом и полноценные колонии на тысячи.

Начало постройки базы будет выглядеть как-то так:
- прилетает спутник ДЗЗ, который строит подробнейшие карты с рельефом, по которым определяются лучшие места для посадки;
- прилетает пилотируемая миссия, подтверждается точка развёртывания базы, ставятся навигационные маяки в точки посадки (параллельно можно разворачивать лунный/марсианский «Глонасс»);
- в обозначенные точки прилетает куча беспилотных ракет, выгружают тонны оборудования, роботизированных модулей, манипуляторов и экскаваторов;
- выполняются все подготовительные работы, которые могут быть выполнены удаленно и автономно;
- в уже подготовленную временную станцию направляются отряды колонистов, которые должны будут обустроить основу для долговременной станции.

Собственно, что нужно для обеспечения колонии?
- космодром;
- жилые модули;
- электростанция;
- производство;
- биосферные модули;
- транспорт.


Космодром

Колонизация солнечной системы Колонизация, Луна, Марс, Космические путешествия, Космос, Длиннопост

Космодром - основная часть инфраструктуры любой действующей колонии.

Так как что на Луне, что на Марсе отсутсвует органика, то будет необходимо регулярно снабжать колонистов едой, пластиком и резиной.

Для посадочной площадки требуется довольно прочное основание и защита прилегающих территорий от пыли, поднимаемой двигателями. И если защититься от пыли можно растянув довольно легкую термостойкую пленку, то для поверхности площадки потребуются металические листы и небольшой слой связанного грунта (аналогично бетону) под ними.

С учётом того, что в целях безопасности посадочную площадку необходимо делать на удалении от обитаемых модулей, возникает вопрос доставки людей из герметичного корабля до герметичного помещения. И тут либо аналог «кишки» в аэропорту, лило скафандры и электробусы.

В любом случае, процесс разгрузки грузового корабля потребует тяжелой автотранспортной техники.

В 100 тонн можно уложить стальную площадку диаметром 50 м и толщиной 6 мм. Достаточно мало, но если превратить реголит с помощью «эпоксидки» в аналог бетона, то и 6 мм сверху такого основания будет вполне достаточно.


Жилые модули

Колонизация солнечной системы Колонизация, Луна, Марс, Космические путешествия, Космос, Длиннопост

Самая важная вещь для модуля - это герметичность и возможность выдерживать перепад давления в 1 атмосферу (на Марсе давлением местной атмосферы можно пренебречь).

Другой важный аспект - защита от радиации. Самый простой способ защитится от вредного космического излучения на планетах с твёрдой поверхностью - расположить людей за парой метров грунта. Делать панорамное смотровое окно в крыше над кроватью будет не самой хорошей идеей, если, конечно, оно не толщиной в метр. При этом маленькие боковые окна-трубы, которые идут сквозь защиту - вполне пригодны для создания психологического комфорта.

В целом, для этих целей (избыточное давление и необходимость держать массу земли) идеально подходит шарообразная форма купола, причём распределённый вес земли сверху, будет уравновешивать внутреннее давление. Это обеспечит минимальную массу конструкции и, как следствие, более дешёвую доставку модулей на Луну.

Для возведения такого модуля необходимы:
- луноход-трактор для углубления и выравнивания площадки, насыпи грунта на поверхность модуля (рыть в глубь слишком сложно, а если строить на поверхности, то все равно придётся рыть яму, чтобы добыть грунт для насыпи сверху);
- стальные арочный каркас-основа и панели, которые соединяются сваркой;
- роботы-манипуляторы, типа «Kuka» для автоматической сборки всей конструкции.

Технологический аналог таких модулей - большие нефтяные резервуары типа РВС-20000, на Земле делают без особых проблем.

Масса полусферического купола (каркас и обшивка) радиусом 10 м составит около 25 тонн, а с учётом внутренних помещений и системы жизнеобеспечения можно спокойно уложиться в 100 тонн. Стоит отметить, что объём такого строения около 4200 м3. Для человека на Земле вполне комфортно жить в 50 м3. Таким образом, купол, запускаемый одной ракетой с Земли, обеспечит жильем примерно 50 человек в комфорте или 125 по нормативам общежития, и при этом в центральной части останется большое общее пространство.


Электростанция

Колонизация солнечной системы Колонизация, Луна, Марс, Космические путешествия, Космос, Длиннопост

На любой внеземной базе все оборудование будет электрическим. Отсюда возникает потребность в большом количестве мегаватт.

Может показаться, что будущие колонии будут утыканы солнечными панелями. Но это не так. Если на Марсе небольшие вспомогательные «поляны» панелей оправданы, то на Луне исключены. Основа энергетики - газовые ядерные реакторы.

Причины следующие:
- на Марсе слишком низкая энергия солнечного излучения и для 1 кВт потребуется 10 кг панелей. Есть смена суток, что повлечёт для среднего потребления 1 кВт - 20 кг панелей и 30 кг аккумуляторов, что даст 50 кг/кВт.
- на Луне очень длинная ночь, которая потребует огромного количества аккумуляторов, так как все системы должны работать круглосуточно.

Ядерный реактор может иметь удельную массу менее 30 кг/кВт (если верить данным по «Нуклону» и, что более важно, работать ночью.

Поэтому, вместо бескрайних «полей» солнечных - небольшой холмик с «полянкой» ярко-красного свечения радиаторов реактора.


Производство

Колонизация солнечной системы Колонизация, Луна, Марс, Космические путешествия, Космос, Длиннопост

Основа существования любой колонии - это воздух и вода.

На Луне вода содержится в районах полюсов в виде льда, а также в очень малой доле в реголите. На Марсе в районах полюсов в виде льда, а также под поверхностью, в том числе, в жидком виде.

В случае с Марсом, если повезёт, можно пробурить скважину. А так,потребуются экспедицию на элетрогрузовике с цистерной в кратеры, поближе к полюсам, где будут добывать лёд, и доставлять обратно на станцию.

Кислород для воздуха можно получать либо из воды, либо из оксидов методом электролиза. Если организована добыча металлов, то кислород может быть побочным продуктом.

Стоит отметить, что на Марсе можно получать азот для воздуха путём обогащения местной атмосферы.

Если есть вода и кислород, то можно рассмотреть возможность добычи местных полезных ископаемых.

На Луне в большом количестве представлены:
- Кремний;
- Кальций;
- Магний;
- Железо;
- Алюминий;
- Титан (не во всех районах).
Остальное представлено в малых количествах.
На Марсе плюс-минус тоже самое.

С учётом того, что на Луне есть вода и нет особых проблем с электричеством, можно достаточно просто наладить производство (металлургическое) основных конструкционных материалов, а также стекла.

Имея железо, титан, алюминий и выполнив доставку 3D-принтеров на Луну, можно изготавливать довольно сложные изделия из металла.

Тут возникает проблема: можно спокойно делать предметы из металла и керамики, но привычную пластмассу или резину можно получить только с Земли.

Целесообразно организовать производство изделий, типа электродвигателей или аналогичной сложности, которые практически полностью состоят из металла.

Помещение завода - все тот же металлический купол, аналогичный жилым.


Биосферные модули

Колонизация солнечной системы Колонизация, Луна, Марс, Космические путешествия, Космос, Длиннопост

Если вода в колонии имеет замкнутый цикл, то вот с едой возникают проблемы. Человеку нужно в среднем 2.5 кг еды в день. Разовая поставка в 100 тонн, обеспечит пищей 100 человек на год.

Современные теплицы позволяют иметь урожайность до 50 кг/м2 в год. Модуль диаметром 20 м, даст около 25 тонн овощей в год при двухъярусном варианте, а также будет утилизировать углекислый газ.

Выращивать животных спасла не имеет, так как они потребляют слишком много корма, который тяжело получить в замкнутых условиях. Проще привезти мясо с Земли.

Естественно, что биосферный модуль не сможет обеспечить полную автономность, но даст возможность несколько упростить снабжение и самое важное - обеспечить психологический комфорт людям.


Транспорт

Колонизация солнечной системы Колонизация, Луна, Марс, Космические путешествия, Космос, Длиннопост

Что на Луне, что на Марсе вариантов транспорта всего 2 (не считая велосипеда):
- электропоезд;
- электромобиль.

Развитие железнодорожной сети вполне оправдано - производство подвижного состава и рельс возможно непосредственно в колонии.


Что имеем в итоге?

Внешне - радиальная сеть холмов, соединенные между собой переходами. В центре большие с производственными и биосферными модулями, по периметру жилые меньшего размера. На удалении, с одной стороны посадочные площадки, с другой ядерная электростанция. Все это связано дорогами. Колонии связаны между собой сетью железных дорог и грунтовок.

Внутри - многоэтажные интерьеры из стекла и металла, квартиры по периметру полусферы с маленькими иллюминаторами, в центре просторное общее помещение (спортивные залы, столовые, зоны отдыха). Переход из одного купола в другой, а также до производственных модулей - по длинным коридорам.


PS: Следующий пост цикла будет про экономику и стоимость таких проектов.

Показать полностью 6
26

Внутри чёрных дыр определённого типа должна существовать «фрактальная вселенная»

Внутри чёрных дыр определённого типа должна существовать «фрактальная вселенная» Космос, Вселенная, Астрономия, Черная дыра, Фракталы, Наука, Теория, Горизонт событий, Видео, Длиннопост

Чёрные дыры притягательны не только в буквальном смысле (ещё бы при такой гравитации!), они захватывают воображение фантастов, кинематографистов и, естественно, ученых. Смесь опасности и необъяснимости этих космических объектов порождает огромное множество теорий на их счет. И если вопрос о реальности их существования в наше время уже снят (потому, что снята первая фотография чёрной дыры), то вопросов об их природе и свойствах остается очень много.


В разных теориях чёрные дыры могут оказываться связанными друг с другом через кротовые норы, порождать наши дочерние вселенные, иметь электрический заряд, вращаться или быть стационарными, парить в вакууме или быть плотно окруженными материей.


Поскольку изучение чёрных дыр это процесс, по большей части, чисто теоретический, то и сами теории можно строить практически на любой основе.


Один из самых свежих взглядов на возможную сущность чёрных дыр совсем недавно представил в своем исследовании астрофизик Пол Саттер (Paul Sutter). Его чисто теоретический, основанный на математических расчетах, подход позволяет обосновать тип сверхпроводящих чёрных дыр, которые будучи электрически заряженными, окружены определенным видом пространства, известным как "антидеситтеровское пространство".


Этот тип пространства интересен и сам по себе, потому что предполагает отрицательную геометрическую кривизну, что делает это пространство похожим на седло. Но не менее интересно, что такая совокупность исходных предположений по расчетам Саттера должна приводить к существованию внутри такой чёрной дыры фрактальной вселенной.


Логика Саттера основана на следующем построении. Заряженные чёрные дыры во многом аналогичны вращающимся чёрным дырам, существование которых однозначно доказано. Поэтому изучая заряженные дыры, математика которых даже проще, можно основываться на том, что известно о вращающихся чёрных дырах.


Ученые выяснили, что когда последние становятся относительно холодными, то вокруг них возникает "дымка" квантовых полей. Эта дымка липнет к поверхности чёрной дыры, притягиваемая неумолимой гравитацией, но выталкивается наружу наэлектризованным отталкиванием той же самой чёрной дыры. Такая дымка квантовых полей, постоянно колеблющихся на поверхности чёрной дыры, создает сверхпроводящий слой.


Всю свою последующую математическую модель Саттер на известных свойствах сверхпроводников. Обычно частицы в реальных сверхпроводниках могут колебаться, поддерживая колебания волн взад и вперед, создавая эффект, известный как колебания Джозефсона. А глубоко внутри этих чёрных дыр само пространство колеблется взад и вперед, что позволяет строить самые фантастические предположения относительно их внутренней природы.


«Исследователи обнаружили, что самые внутренние области сверхпроводящей черной дыры могут представлять собой расширяющуюся Вселенную в гротескной миниатюре, место, где пространство может растягиваться и деформироваться с разной скоростью в разных направлениях», - поясняет Саттер.


Кроме того, в зависимости от температуры чёрной дыры, некоторые из этих областей пространства могут вызвать новый цикл вибраций, которые затем создают новый участок расширяющегося пространства, который в свою очередь запускает новый цикл вибраций, которые затем создают новый участок расширения пространства, и так далее, и так далее во все меньших масштабах.


Это сформировало бы миниатюрную фрактальную вселенную, бесконечно повторяющуюся от большей до меньшей. Совершенно невозможно представить, как бы выглядело путешествие через такое пространство, но это определенно было бы необычно.


В центре этого причудливого фрактального хаотического беспорядка должна находиться сингулярность: точка с бесконечной плотностью, место, где находится всё, что составляло материю, когда-то упавшую в черную дыру.


К сожалению, даже используя свои математические методы сверхзаряженной сверхпроводимости, исследователи не могут описать, что происходит в сингулярности. Вся известная физика рушится, и для ее полного описания требуются новые теории гравитации.

Никто не знает, что может обнаружиться в центре сверхпроводящей чёрной дыры. Но, учитывая как обычный, не связанный с наукой зритель, залипает на видах фракталов, большинству путешествие к такому центру понравилось бы.


Смотрите также анонсы новых тем на нашем ютуб-канале
Показать полностью 1
616

Колонизация солнечной системы

Часть 3. Точки опоры

Колонизация солнечной системы Космос, Луна, Марс, Орбитальная станция, МКС, Солнечная система, Длиннопост

В этой части рассмотрим рациональный способ колонизации солнечной системы и логистику. Стоит отметить, что речь идёт не о разовой высадке, а про постоянно действующие полуавтономные базы, между которыми выполняются регулярные рейсы.

Подразумевается уровень технологий близкий к текущему, а это наличие аппаратов на ионных двигателях с ядерными энергетическими установками, полностью многоразовых космических кораблей, выводящих около 100 тонн на НОО и обратно.

На мой взгляд, способ освоения космоса может быть только один: создание опорных орбитальных станций, с их помощью осуществление стабильных перемещений с поверхности планет на низкую орбиту и далее между опорными станциями планет.

Очередность освоения банальна: опорные орбитальные станции на орбитах Земли и Луны - освоение Луны - орбитальная станция Марса - Марсианская база.

Чтобы человеку лететь дальше, нужен скачок технологий в части двигателей (обеспечивающий запас по скорости ближе к 100 км/с), без него постоянные пилотируемые полёты дальше пояса астероидов маловероятны - слишком большая длительность. Поэтому Каллисто и Титан - это уже очень далекая перспектива, а Церера на грани достижения аппаратами ближайшего будущего.

«Новый дивный Мир»
Первое что нужно для создания колоний - это опорные орбитальные станции.

Колонизация солнечной системы Космос, Луна, Марс, Орбитальная станция, МКС, Солнечная система, Длиннопост

Фотография станция «Мир»

В обозримом будущем неизбежно появление орбитальных станций, по сравнению с которыми «Мир» и МКС будут смотреться небольшими cubsat’ами.

Создание колонии, подразумевает перемещение большого количества грузов с поверхности Земли на поверхность другой планеты (спутника) и постоянное перемещение людей между ними.

Посадка и взлёт на поверхность могут быть выполнены только при помощи химических двигателей, при этом межпланетные перелеты или доставку грузов (где время не играет большого значения) выгоднее выполнять на ионных. Тут выявляется первая задача такой станции: необходимость пересадки пассажиров, накопление и загрузка контейнеров.

В целом, если речь идёт о массовых полетах, то экономически целесообразно делать разные корабли:
- для выполнения посадки на Землю (Марс) с возможность выдерживать высокие тепловые нагрузки при посадке;
- для выполнения посадок/взлёта на Луну, которые будут иметь в шесть раз меньше двигателей чем для взлёта с земли, небольшие топливные баки и без тепловой защиты;
- для выполнения пассажирских перевозок между станциями с радиационной защитой вместо тяжёлых элементов для посадки на поверхность, а также с минимальным количеством двигателей;
- для грузовых перевозок в виде медленного ионного ядерного буксира с возможностью установки множества стандартных контейнеров (хотя для космоса это скорее цилиндры).

Например, взлёт с Луны и выход на ее низкую орбиту, требует в 6 раз меньше тяги и в 7 раз меньше топлива. Соотвественно, при одинаковой выводимой массе полезной нагрузки Лунный аппарат можно сделать более чем в 6 раз дешевле.

Для перелётов между Землей и Луной не нужны мощные двигатели, которые обеспечивают взлёт с поверхности, а достаточно одного маломощного (но тут нужна оптимизация с точки зрения вероятности отказа). Топливные баки можно делать меньше примерно в 4 раза. Это все снижает массу, что позволит без особых потерь делать массивную радиационную защиту.

Туристический чартер будущего (не надо воспринимать всерьёз)

Колонизация солнечной системы Космос, Луна, Марс, Орбитальная станция, МКС, Солнечная система, Длиннопост

До тех пор, пока в колонии не начнёт функционировать производство компонентов топлива - необходимо осуществлять дозаправку ракет. Взлёт с земли не позволяет иметь на борту достаточного количества топлива для полетов даже к Луне (имеется ввиду применение и возвращение аппаратов многоразового использования). Таким образом, для любых полетов с НОО (если они не в один конец) потребуется наличие топлива на орбите. Например, чтобы заправить до полного «Starship» требуется выполнить 12 запусков и осуществить 11 стыковок с процедурой перелива топлива. Очевидно, удобнее и выгоднее выполнить заправку один раз, пристыковавшись к орбитальной станции. И быстрое обеспечение топливом - это второе основное предназначение орбитальных станций.

Появление кораблей, которые не рассчитаны на сход с орбиты (буксиры с ядерными энергоустановками), повлечёт за собой необходимость выполнения сборочных, ремонтных операций и технического обслуживания прямо в космосе. Учитывая, что вывод более 100 тонн с Земли достаточно тяжелая задача, поэтому, чтобы собрать грузовой корабль с реактором мегаватт на 30, его придётся выводить на орбиту по частям и уже на ней выполнять крупноузловую сборку. Это третья функция орбитальной станции.

Фактически на орбите Земли и любого другого «шара», где развивается колония, необходим грузовой и пассажирский порт. Соотвественно, появляется необходимость наличия постоянного рабочего персонала, для которого требуется создать комфортные условия. Тут уже неизбежно появление «центробежной» гравитации.

В итоге, на орбитах Луны, Марса (а затем и на других обозначенных планетах) получим что-то вроде МКС, с длинными фермами причалов, ядерным реактором, полями панелей радиаторов, шарообразными баками с топливом, надувными ангарами и вращающимся тором жилых модулей. По всему этому великолепию будут постоянно передвигаться «лифты» и люди в скафандрах.

Картинки, удовлетворяющей меня с инженерной точки зрения, не нашёл, поэтому прикреплю наиболее адекватную с просторов интернета.

Колонизация солнечной системы Космос, Луна, Марс, Орбитальная станция, МКС, Солнечная система, Длиннопост

Выгоднее иметь одну международную станцию. Чем больше - тем безопаснее при выходе из строя отдельного модуля. Чем чаще на неё летают - тем дешевле снабжение и ротация людей. Станция будет расти, пока не упрется в предел по площади панелей системы охлаждения и прочность конструкции, необходимой для выполнения коррекции орбиты.

Стоит отметить: для оптимизации запусков к Луне и Марсу наклонение орбиты станции должно быть около 25 градусов, что заставляет задуматься о роли России в этом прекрасном будущем.


Полёт с Земли на Луну будет выглядеть примерно так:
- добираешься до космопорта;
- садишься на ракету;
- взлетаешь и летишь к орбитальной станции;
- отдыхаешь с зале ожидания с видом на Землю пару часов;
- пересаживаешься на корабль с метан-кислородными двигателями до Луны;
- отлетаешь от Земной станции, летишь в космосе (по времени как трансокеанский перелёт) и выходишь на Лунной станции;
- там пересаживаешься на посадочный шаттл с водородо-кислородными двигателем, и долетаешь до Лунного космопорта;
- садишься на экспресс-луноход и едешь до нужной базы.

У нас некоторые на поезде до Чёрного моря дольше ездят.

Колонизация солнечной системы Космос, Луна, Марс, Орбитальная станция, МКС, Солнечная система, Длиннопост

Картинка из интернета.

Процесс доставки на Марс посылки будет примерно следующим:
- на марсианском алиэкспрессе делается заказ;
- заказ приходит в сортировочный центр космопорта;
- его вместе с другими заказами упаковывают в стандартный космический грузовой контейнер (например, цилиндр 8x12 м) и выводят к орбитальной станции;
- там автоматические манипуляторы под присмотром оператора разместят контейнер на буксире с ионными двигателями, добавит ещё штук 11 таких контейнеров (с запасными реакторами, разными консервами, компьютерной техникой, скафандрами и прочими вещами);
- далее этот космический контейнеровоз начинает свой полёт на Марс;
- на марсианской станции его разгружают и по одному контейнеру спускают с орбиты на посадочных модулях;
- далее груз сортируют и доставляют заказ уже в жилой модуль.


Про инфраструктуру колонии в следующем посте.

Показать полностью 4
64

Лунные исследования СССР. Часть 2

Лунные исследования СССР. Часть 1

Если первые запуски автоматических станций первого и второго поколения к Луне представляли собой робкие шаги по получению первых знаний о Луне, то появление в СССР носителя тяжелого класса "Протон-К" позволило осуществлять более продуктивные миссии. На этом этапе они были направлены по большей части на научное и техническое сопровождение разрабатываемого на тот момент пилотируемого полета к Луне в атмосфере гонки с США.

Первым аппаратом, который должен был совершить полет к спутнику Земли,  был представитель семейства "Зонд" (7К-Л1). Стоит упомянуть, что изначально так именовались совершенно иные станции, направляемые к Марсу, но из-за технических причин или поставленных задач не достигшие планеты.

7К-Л1 являлся существенно облегченной версией космического корабля 7К-ЛОК, запускаемой на "Протон-К" по облетной траектории вокруг Луны, из-за ограничений носителя. На борту "Зонд" размещались биологические образцы, проводились эксперименты по дальней связи, изучению радиационного фона на борту. По причине ненадежности как самого корабля, так и носителя, ограничения миссий на фоне успешных миссий "Аполлон", пилотируемые полеты не совершались. На основе 7К-Л1 был создан 7К-Л1С, выводимый на орбиту Луны носителем Н-1 из-за неготовности базового корабля 7К-ЛОК.

Лунные исследования СССР. Часть 2 Космос, Луна, Амс, СССР, Длиннопост

7К-ЛОК, который стал базой для корабля 7К-ОК "Союз", создавался для пилотируемого полета к Луне. В дальнейшем списке он приведен для общей картины.

Лунные исследования СССР. Часть 2 Космос, Луна, Амс, СССР, Длиннопост

В НПО имени Лавочкина был успешно спроектирован аппарат третьего поколения лунных станций Е-8. Он представлял собой платформу, выводимую на орбиту вокруг Луны, и совершающую мягкую посадку. На платформе размещался планетоход "Луноход". Аппарат должен был проводить физико-химические исследования лунной поверхности, провести телевизионную съемку. В планах в его задачи входили функции разведки возможных мест для посадки космонавтов, радиомаяка и транспорта.

Лунные исследования СССР. Часть 2 Космос, Луна, Амс, СССР, Длиннопост

На базе успешной платформы Е-8 было создано две модификации. Первой на свет появилась Е-8-5.  На фоне отставания в подготовке пилотируемой программы в СССР приняли решение опередить США в доставке лунного грунта. На посадочной платформе вместо самоходного аппарата разместили возвратную ракету, манипулятор для забора грунта, научное оборудование, телевизионную систему . Основная система управления была перенесена в тороидальный отсек на самой платформе. Модель Е-8-5М не имела телевизионного оборудования, а манипулятор заменили рельсовой направляющей, позволяющей брать керны с глубины до двух метров.

Лунные исследования СССР. Часть 2 Космос, Луна, Амс, СССР, Длиннопост
Лунные исследования СССР. Часть 2 Космос, Луна, Амс, СССР, Длиннопост

В основе Е-8ЛС было положено много узлов аппарата "Луноход", в частности, герметичный отсек с размещенной на ней солнечной батареей. Основной задачей станции было изучение поверхности Луны с орбиты, с применением новой телевизионной системы, гамма-спектрометра, магнитометра, радиовысотометра.

Лунные исследования СССР. Часть 2 Космос, Луна, Амс, СССР, Длиннопост

1967 год.


27 сентября. Станция 7К-Л1. Безымянная. Неудача.

Из-за блокирования линии подачи топлива не запустился один из стартовых двигателей ракеты-носителя.


22 ноября. Станция 7К-Л1. Безымянная. Неудача.

Отказ двигателя второй ступени ракеты-носителя.


1968 год.


2 Марта. Станция 7К-Л1. «Зонд-4». Частичный успех.

Станция выполнила полет на расстояние лунной орбиты. При возвращении в атмосферу спускаемый аппарат сбился с курса из-за неисправной системы астроориентации. Станция самоуничтожилась.


22 апреля. Станция 7К-Л1. Безымянная. Неудача.

Из-за ошибочного включения аварийной системы во время работы второй ступени ракеты-носителя сработала САС.


14 сентября. Станция 7К-Л1. «Зонд-5». Успех.

Станция совершила облет Луны, выполнила научную программу и вернулась на Землю.


10 ноября. Станция 7К-Л1. «Зонд-6». Частичный успех.

Станция совершила облет Луны, выполнила научную программу. При возвращении произошла разгерметизация спускаемого аппарата, что погубило биологические образцы. При спуске в атмосфере ошибка высотометра привела к отделению парашюта на высоте 5300 метров и падению станции.


1969 год.


20 января. Станция 7К-Л1. Безымянная. Неудача.

Из-за отказов двигателей второй и третьей ступеней ракеты-носителя станция не вышла на промежуточную орбиту.


19 февраля. Станция Е-8. Безымянная. Неудача.

При прохождении этапа максимального динамического давления произошло разрушение головного обтекателя ракеты-носителя.


21 февраля. Станция 7К-Л1С. Безымянная. Неудача.

Из-за возгорания в первой ступени произошло крушение ракеты-носителя.


14 июня. Станция Е-8-5. Безымянная. Неудача.

Из-за отказа Блока Д станция не вышла на опорную орбиту.


13 июля. Станция Е-8-5. «Луна-15». Неудача.

По невыясненным причинам сигнал станции прервался при выполнении посадки на лунную поверхность.


31 июля. Станция 7К-Л1С. Безымянная. Неудача.

Из-за возгорания в первой ступени произошло крушение ракеты-носителя на стартовый стол.


7 августа. Станция 7К-Л1. «Зонд-7». Успех.

Станция совершила облет Луны, выполнила научную программу и вернулась на Землю.


23 сентября. Станция Е-8-5. «Космос-300». Неудача.

Из-за отказа Блока Д станция осталась на опорной орбите.


22 октября. Станция Е-8-5. «Комос-305». Неудача.

Из-за отказа Блока Д станция осталась на опорной орбите.


1970 год.


6 февраля. Станция Е-8-5. Безымянная. Неудача.

Ошибочная команда от датчика давления отключила двигатель второй ступени-носителя во время выведения.


12 сентября. Станция Е-8-5. «Луна-16». Успех.

Станция успешно вернула образцы лунного грунта на Землю и выполняла научную работу на поверхности Луны.


20 октября. Станция 7К-Л1. «Зонд-8». Успех.

Станция совершила облет Луны, выполнила научную программу и вернулась на Землю.


10 ноября. Станция Е-8. «Луна-17». Успех.

Станция совершила посадку на лунную поверхность и доставила планетоход «Луноход-1»


1971 год.


2 сентября. Станция Е-8-5. «Луна-18». Неудача.

Из-за чрезмерного расхода топлива на ранних этапах, связь со станцией прервалась на заключительной части посадки.


28 сентября. Станция Е-8ЛС. «Луна-19». Успех.

Станция вышла на окололунную орбиту и выполнила поставленную научную программу.


1972 год.


14 февраля. Станция Е-8-5. «Луна-20». Успех.

Станция успешно вернула образцы лунного грунта на Землю и выполняла научную работу на поверхности Луны.


23 ноября. Станция 7К-ЛОК. Безымянная. Неудача.

Взрыв первой ступени ракеты-носителя.


1973 год.


8 января. Станция Е-8. «Луна-21». Успех.

Станция совершила посадку на лунную поверхность и доставила планетоход «Луноход-2»


1974 год.


2 июня. Станция Е-8ЛС. «Луна-22». Успех.

Станция вышла на окололунную орбиту и выполнила поставленную научную программу.


28 октября. Станция Е-8-5М. «Луна-23». Неудача.

Станция совершила жесткую посадку на лунную поверхность, что привело к отказу некоторых систем, грунтозаборного устройства и взлетной ракеты.


1975 год.


16 октября. Станция Е-8-5М. Безымянная. Неудача.

Из-за отказа Блока Д станция не вышла на опорную орбиту.


1976 год.


Станция Е-8-5М. «Луна-24». Успех.

Станция успешно вернула образцы лунного грунта на Землю и выполняла научную работу на поверхности Луны.


Это был последний аппарат, посланный к Луне СССР.

Показать полностью 4
122

Про Луноход-1

Про Луноход-1 Космос, Луна, СССР, Исследования, Наука, Техника

Думая о достижениях СССР в области освоения космоса, чаще всего вспоминают про первый в мире искусственный спутник, полет Гагарина, выход в открытый космос Алексей Леонова, полет Валентины Терешковой. Часто люди, не искушенные космосом, не знают, что СССР был создателем первых в мире планетоходов «Луноход-1» и «Луноход-2».
Идея создания лунохода появилась в 1965 году. Тогда еще у СССР были планы высадится на Луну. Луноход должен был разведать места предполагаемой посадки и послужить маяком, чтобы корабль не промахнулся мимо нужной точки.
Проектирование лунохода поручили двум предприятиям. Машиностроительный завод имени С.А. Лавочкина отвечал за создание всего космического комплекса, в том числе и за создание лунохода, а ВНИИ-100 — за создание самоходного шасси с блоком автоматического управления движением и системой безопасности движения. Разработку проекта завершили в 1967 году.
Корпус лунохода был похож космический корабль. В нем находились электродвигатели лунохода, телекамеры, аккумуляторы, а также научная аппаратура. Последняя включала в себя прибор для анализа химического состава лунного грунта, прибор для исследования механических свойств грунта, радиометрическое оборудование, рентгеновский телескоп и лазерный уголковый отражатель французского производства для точечного измерения расстояний. На крышке лунохода находились фотоэлементы, с помощью которых аккумуляторы заряжались в течение лунного дня. Ходовая часть состояла их четырех пар колес, каждое из которых имело свой электромотор.
Масса получившегося лунохода составила 756 кг, длина 4,42 метра, ширина 2,15 метров, высота 1,92 метра. Работать ему предстояло в жестоких условия лунной поверхности, где во время лунного дня на солнце +150 градусов Цельсия, а в тени -150. Ночью температура падала до -170. Поэтому главной проблемой было обеспечение сохранности приборов и обеспечение приемлемой прочности корпуса, чтобы выдержать перепады температур. Для обеспечения работы лунохода внутри установили вентиляторы, которые гоняли воздух по его отсекам. Также поставили радиоизотопный источник тепла, для борьбы с переохлаждением.
Первый аппарат под названием «Луноход-1» стартовал с космодрома Байконур 10 ноября 1970 года. Вывод аппарата в космос производился с помощью ракеты «Протон». Луноход был закреплен на станции «Луна-17», которая должна была прилуниться в Море Дождей. Так и случилось 17 ноября 1970 года. В тот же день аппарат выехал на поверхность.
Луноходом управляли две команды из семи человек каждая, которые сменялись каждые два часа. Работа была трудная, так как картинка с «Лунохода-1» приходила не четкая и очень контрастная. Практически весь первый день экипажи лунохода приноравливались к управлению машиной в сложных условиях.
Изначально программа включала только три месяца работ. Но по исходу этого срока планетоход был еще в рабочем состоянии, поэтому работы продлили еще на три месяца. А потом еще на три. По исходу третьего цикла 30 сентября 1971 года связь с луноходом была потеряна.
За все время работы «Луноход-1» прошел более 10 км, передал на Землю 200 телефотометрических панорам и около 20 тысяч снимков малокадрового телевидения. В ходе съемки были получены стереоскопические изображения наиболее интересных особенностей рельефа, позволяющие провести детальное изучение их строения. Также аппарат провел исследования свойств лунного грунта.
«Луноход-1» стал первым в своем роде и положил начало исследованию планет с помощью наземных роботов. Именно успеху этой операции обязаны своим появлением знаменитые марсоходы, которые изучают поверхность красной планеты.

Источник

Показать полностью
79

Китайский зонд сделал общий снимок Земли и Луны

Китайский зонд для исследования Марса «Тяньвэнь-1» отправил общий снимок Земли и Луны с расстояния 1,2 миллиона километров от планеты, сделанный 27 июля, сообщает Global Times.

Китайский зонд сделал общий снимок Земли и Луны Китай, Зонд, Тяньвэнь, Земля, Луна, Фотография, Космос, Наука

Фото: Courtesy of China National Space Administration

Зонд уже отдалился более чем на 1,5 миллиона километров от Земли и вошёл в межпланетную переходную орбиту. Ожидается, что аппарату потребуется семь месяцев, чтобы добраться до поверхности Красной планеты.


«Тяньвэнь-1» был запущен 23 июля с космодрома «Вэньчан» на острове Хайнань.

via

Похожие посты закончились. Возможно, вас заинтересуют другие посты по тегам: