151

Рогозин заявил о готовности России принять украинских авиаконструкторов.

Москва готова обеспечить авиаконструкторов украинского предприятия «Антонов» всем необходимым для работы в России, заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин. По его словам, инженеров примут в России, чтобы сохранить школу Антонова

Вице-премьер правительства Дмитрий Рогозин заявил, что Россия готова принять у себя авиаконструкторов с украинского предприятия «Антонов». Об этом вице-премьер заявил во время посещении Воронежского акционерного самолетостроительного общества.



«Мы ждем переезда в Россию украинских авиаконструкторов, создававших «Ан». Готовы их принять и всем обеспечить, чтобы не умерла школа Антонова», — цитирует Рогозина ТАСС.



В сентябре 2016 года заместитель начальника отделения перспективных разработок украинского авиастроительного предприятия «Антонов» Андрей Хаустов заявил, что оно не выпустит в текущем году ни одного нового самолета из-за разрыва связей с Россией.



По его словам, чтобы произвести самолет, нужно заменить все российские комплектующие. Хаустов добавил, что они могут быть как украинскими, так и других стран. Например, на самолетах Ан-148 и Ан-158 нужно заменить около 5400 типов комплектующих, в первую очередь это касается деталей бортового радиоэлектронного оборудования.



По его словам, в 2015 году предприятие выпустило два самолета Ан-148 и Ан-158 с российскими комплектующими. «Это фактически тот запас, который у нас был, на этих самолетах он закончился», — уточнил он тогда. Хаустов также признал, что «отсутствие кооперации с Россией по самолетам «Антонов» «не облегчило жизнь предприятия». Однако он выразил надежду, что в следующем году «Антонов» запустит серийное производство Ан-148 и Ан-158.



В мае 2015 года премьер-министр Арсений Яценюк объявил, что правительство Украины решило разорвать соглашение о военно-техническом сотрудничестве с Россией. Соглашение было подписано 26 мая 1993 года. Это было сделано, в частности, для того, чтобы развивать кооперированные связи при разработке и производстве военной продукции. Документ также подразумевал взаимные поставки военной продукции и оказание услуг военного назначения.



Член общественного совета при Минобороны Игорь Коротченко пояснил тогда РБК, что заявление Яценюка было сделано спустя несколько месяцев после того, как Минобороны России объявило о завершении всех программ военно-технического сотрудничества с украинскими предприятиями.



Среди крупнейших украинских предприятий, которые работали в кооперации с российскими заводами в военно-технической сфере, были Николаевский судостроительный завод, днепропетровский завод Южмаш, который поставлял запчасти для российских стратегических ракет и осуществлял их техническое обслуживание, а также запорожское предприятие «Мотор-Сич», поставлявшее двигатели для российских вертолетов



Подробнее на РБК:


http://www.rbc.ru/politics/28/01/2017/588cb9869a79475e337154...

8
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

А может, лучше свою школу Туполева или Ильюшина сохранять? Своих инженеров нормальными зарплатами обеспечить. И перевозить никого не надо, всё уже здесь. И с авторскими правами проблем не будет - никто уезжающим конструкторам права на чертежи не отдаст, а компоненты для сборки не продаст тем более. Кооперация, опять же, у Антонова с Мотор-Сич налажена. Потом, школа авиаконструкторов - это ещё и ВУЗ (Для ОКБ Антонова - это ХАИ), в котором учится молодая смена.

В общем, так себе идея.

раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий

Я тут конечно тоже с тобой согласен, но все же так скажем со школой Антонова Россия очень долгое время сотрудничала и она (школа Антонова) себя зарекомендовала и терять ее просто так ( из за нынешних управленцев украины) тоже нехорошо, ну а на счет зарплат это уже  да больная тема,но эта уже другая история.  

показать ответы
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Сотрудничество с Антоновым было, в Самаре даже самолеты собирали. Но потом случился 2014, и сотрудничество кончилось. Кто виноват - тема, из-за которой кипят диванные войны.

А господину Рогозину хочется показать вот это. Снято мной в СГАУ четыре года назад. Насколько мне известно - ситуация не изменилась.

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

вот почему все делают фото только бумажек, а где более обширное фото, где было бы видно где ты его делал? нет я конечно же могу поверить в з\п инженера т.к в моем городе она не особо отлличается от той что на фото, но все же.

показать ответы