раскрыть ветку (9)
раскрыть ветку (8)
За нее плюс огромный, сам такую хотел одно время сделать - другими делами занялся и "все пропало, шеф".
А педали почему отсутствуют?
Почитал на трубе, педали скоро будут, хорошо. Что взял?
раскрыть ветку (7)
Так это не мое видео. Просто интересная реакция мужика, который реально летал на МИГ-15.
Посмотри как он заходит на посадку - я бы уже разбился давно, а он контролирует. Руки помнят.
раскрыть ветку (6)
Кстати о посадке. Почему у меня такое чувство, что до полосы он постоянно ехал по земле?
Учитывая, что столкновения с землей он отключил - видно, как самолет кувыркало после выхода с полосы, выглядит странно.
Я учился на Ил-2 Штурмовик, и полоса все же приближалась под небольшим углом, потом плавно ручку на себя и самолет сам себя сажает...
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
Не надо на начало полосы садиться. Начало полосы - для снижения.
P.S. А по траве шин не слышно было вообще, даже после приземления.
Надо было ему режим "реалистик" включить.
Я так понимаю, с окулюсом управлять самолетом не так удобно, как то, шасси, тяга двигателей, закрылки и т.д. - ведь клаву ты не видишь, а на джое кнопок не так много (если только не стоит дополнительный комплект, типа такого
раскрыть ветку (3)
ну там какой-то РУД у него есть, весь вопрос, насколько удобно с ним в очках?
и порадовало, как он искал ногой педали)
раскрыть ветку (2)
