..да ну гонево сходу - самый экономичный способ оттолкнуться от воды, это винт. Водомёт нужен для компактности, управляемости и на малой глубине. И он однозначно менее экономичен.
Если уже говорить об экономичности, я до сих пор не понимаю, почему винты не ставят впереди судна или как вариант спереди и сзади. Энергия заднего винта уходит на преодоление огромного сопротивления воды плюс трение о борт. Да, там есть трение и кильватерный след, это частично потерянная энергия.
При переднем приводе масса воды отбрасываемая винтом назад создаст подвижную плёнку вдоль корпуса, что значительно уменьшит трение. Такое..
раскрыть ветку (1)
Как бы твои словах есть логика Но там тоже не дураки наверное это,не возможно,как ты пишешь винты спереди
показать ответы
С начала ролика сказали, что раскрутить винт - это энергозатратно и неудобно на глубине. А на реактивный энергии меньше что ли надо? По мне так он только для мелких скоростных судов и годен. На контейнеровоз трансатлантический его вряд ли прикрутишь.
раскрыть ветку (1)