Про первую машину)⁠⁠

В одном из локальных пабликов соцсетей наткнулся на такую картинку. и с ностальгией вспомнил свою первую машину.

Эхх... вот молодежь не понимает нашей любви к советским авто, а ведь первая машина это  как первый сексуальный партнер, В начале у вас мало что получается, потом Вы притираетесь друг к другу и уже вскоре начинаете наслаждаться процессом. А чувство эйфории от обладания СОБСТВЕННЫМ пепелацем- перемещающий тебя во времени и пространстве затмевает все испытанное ранее. И это чувство, эта любовь пройдет с вами через всю вашу жизнь. В последствии Вы неизменно смените средство передвижения на что то по новее, но Ваша старушка которая уже совсем развалилась, местами проржавела и отказывается дальше ехать, старушка которая ввела Вас в новый взрослый мир, так и останеться самым ярким воспоминанием.
Сам начинал свою водительскую карьеру с исчадия ада 21053. Это же супертренажер для новичка!

Приборная панель не работает и ремонту не поддается. и как бы Я не пробовал исправить спидометр, он работал исправно 20 минут а потом умирал до следующей попытки воскресит его. В итоге научился определять свою скорость по звуку двигателя и относительно других машин. Меня даже на радар ни разу не ловили , ибо превысит скорость НЕРЕАЛЬНО!

Отдельная тема это звуки в салоне. Вначале ты слышишь грохот закладывающий уши. Постепенно привыкаешь к грохоту и треску и уже ориентируешся работает пепелац исправно или пора ехать к мастеру.

Водители советских авто это любимые клиенты автомастерских! ведь ни одно советское авто не задерживается на дороге больше месяца, Раз в месяц Вы в обязательном порядке заедете к своему другу Ашотику, который берет чуть дороже остальных, но он по братски дает тебе гарантию на свою работу!

Через год практики вы и сами разберетесь в основных узлах, научитесь заводить машину с толкача и многое многое другое!

Покупайте жигули, и жизнь станет веселее )