Поддельный аккумулятор.
Давненько я такого не видел - вместо свинцовых пластин напихали нарезанного стекла - для веса. Остерегайтесь подделок.
раскрыть ветку (34)
Это сотрудник на работе приобрел на рынке аккумулятор на 75A, выбирал подешевле.
Чуть позже выяснили что он не работает как надо, ну и вскрыли. Для дизельной электростанции брал.
Чуть позже выяснили что он не работает как надо, ну и вскрыли. Для дизельной электростанции брал.
раскрыть ветку (33)
раскрыть ветку (20)
раскрыть ветку (16)
Конечно работал - там просто половина примерно от заявленной мощности вот и все. А стекло - это очень умно, не окисляется и вес дает. Сложно придумать что то лучше.
Белые пластины на фото - это как раз свинцовые.
Белые пластины на фото - это как раз свинцовые.
раскрыть ветку (15)
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
Ага, купил за три тысячи, отдал за 300 рублей, стартап во всей красе, смузи, чизкейк и свитшот не окупятся)
раскрыть ветку (3)
ты как то меня недооцениваешь..
Скупаешь по 300
вынимаешь половину свинца
сдаешь по 300
из свинца отливаешь солдатиков
ну можно еще доливая электролит продавать их по 300
раскрыть ветку (1)
Приемщики по весу знают сколько какой аккумулятор весит, запросто отличат восстановленый аккумулятор, и если вкладывать стекло его нужно купить и вырезать, в масштабах производства стекло выгодно в экономии, в масштабах дурачка с улицы ещё должен останется. Поставят тебе клизму из электролита, как дохуя прошаренному, ещё и денег истребуют за медицинские очистительные процедуры))
половина примерно от заявленной мощностиУ аккумуляторов нет мощности, у них ЁМКОСТЬ. Это всё равно что говорить, что большой топливный бак мощнее маленького.
раскрыть ветку (7)
Буквоедство. По факту, ток, который может выдать аккумулятор, зависит от его емкости почти напрямую. Исключения бывают, но не надо так категорично.
раскрыть ветку (5)
Несусветную чушь вы сказали, уважаемый. Учите закон Ома. Ток зависит от сопротивления, то есть от нагрузки. При коротком замыкании, когда сопротивление стремится к нулю, ток стремится к бесконечности. И наоборот, при разрыве цепи, когда сопротивление стремится к бесконечности, ток стремится к нулю. Все остальные значения силы тока в нормальных рабочих условиях лежат между этими крайними значениями.
При одинаковых условиях аккумуляторы самой разной ёмкости выдают ОДИНАКОВЫЙ ток, но способны работать с разной продолжительностю. Маленький аккум садится быстрее, большой работает дольше. Это и называется – ЁМКОСТЬ, и она измеряется в ампер-часах.
От самого огромного аккумулятора на 12 В электродвигатель стартёра ваших Жигулей не станет мощнее, и не будет крутить быстрее – он просто сможет работать ДОЛЬШЕ (пока не сгорит нахер). Мотоциклетным аккумулятором можно запросто завести легковушку, но счёт пойдёт на секунды.
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
Здесь суть совсем не в «мощности» аккумулятора и даже не в реальной мощности по-настоящему мощного стартёра, например, у МАЗа или Камаза. А суть в их внутреннем электрическом сопротивлении, которое тем МЕНЬШЕ, чем мощнее потребитель. Соответственно, чем меньше сопротивление, тем большей силы ток пропускает через себя этот прибор. Для маленького, малоёмкого аккумулятора это практически равносильно короткому замыканию – его ёмкость тупо «высасывается» за доли секунд, вот и всё.
Аналогично, на мопеде на одном литре бензина вы можете проехать 50 км, а какому-нибудь старому "Уралу" этого же литра едва хватит на два чих-пыха. Это не значит, что бензобак у мопеда маломощный, он просто маленький.
Аккумулятор – это ёмкость для хранения электрического тока. Больше аккумулятор – больше тока в нём «помещается» – при том же напряжении и тех же характеристиках тока.
раскрыть ветку (1)
Здесь сутьво внутреннем сопротивлении источника тока. Ток будет стремиться к бесконечности только в теории.
раскрыть ветку (2)
ну если он нонеим и дешевый то такая технология производства, но может и нормальная фирма, а работяги пилят свиней налево.
раскрыть ветку (11)
раскрыть ветку (10)
раскрыть ветку (7)
Умный имеет ареометр, немного кислоты, и десятилерованную воду, не то, что бы это был необходимый запас для обслуживания аккумулятора, но если купил хороший долговечный аккумулятор, то сложно остановится. Больше всего меня беспокоила кислота, нет ничего более бесполезного, чем зомби обожженный моей кислотой, которую я заготовил для своего аккумулятора.
раскрыть ветку (3)
