раскрыть ветку (16)
Так 90% народу из видео просто начинающие, видимо. Сам за 12 лет на рельсах не наворачивался, но был близок к этому несколько раз.
ещё комментарии
Трекшн-контроль решает. Или антипробуксовочная система. Или это одно и то же?
Рельсы проблем никогда не вызывали, вот срезаный асфальт больше неудобств доставляет.
раскрыть ветку (14)
Нет на мужских мотоциклах ничего подобного. Черт, да на них и АБС-то не всегда есть.
А срезанный асфальт обычно ровнее несрезанного:) Главное не пытаться сходу на ступеньку сбоку влезть, если не на эндурике или питбайке, скажем.
раскрыть ветку (11)
Что такое "мужской" мотоцикл и как отличить?
КТМ адвенчур, гусь, тигр, сутенёря, выфер, стрём не мотоциклы типа?
ещё комментарии
Просто мужской мотоцикл не склонен прощать ошибки, и я сейчас не про топовые спорты системы "открутил-умер". Ярчайший пример - V-max. Был у меня. Абсолютно не "юзер френдли" в стоке, в отличие от перечисленных мапедов.
раскрыть ветку (9)
Самое тупое описание, что я слышал. Схуяли делить мотоциклы на мужской/немужской?
Это сейчас также круто, как называть шаху мужской машиной, потому что там нет подушек, гидроусилителя руля и безопасность там чуть лучше, чем в картонной коробке.
ещё комментарии
Нет, шаха, к примеру, это просто днище. Мужская машина - это вот мой Yukon, например, или мои же Caprice (их несколько). А скажем, тигуан какой-нить, да еще и с богомерзким дсг - уже нет.
Расслабьтесь, это я так, минусца ради просто:)
раскрыть ветку (7)
ещё комментарии
парта для первосезоннегов. Остаются после 1 года только мотоссыклисты, нищеброды и те странные люди, кому большего и не надо.
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
Обычный типа "крутой" мотоциклист с овер9000 завышенным чсв. Не удивлюсь если он из тех кто любит побольше шума создавать, особенно ночью в городе.
раскрыть ветку (2)
У меня абсолютно тихий БМВ-кирпич со стоковым выхлопом. Звук как у средней легковушки примерно. Ну ЧСВ, хули. Имею право.
раскрыть ветку (1)
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
Traction контроль - контроль тяги, один из типов антибукса. Как вариант, можно контролировать скорость нарастания оборотов.
А я вот как-то упал на рельсах. Как раз по неопытности - ехал между рельсин, решил "от греха" съехать но вместо того чтобы остановиться в 0 и 10ми скутерными колёсиками сделать 90 градусов, попытался "атаковать" под 45-60, а там как раз ямка была и рельс выступал - вот я за него и зацепился.
ещё комментарии