98

Планирующая бомба Hs.293D

Разработка этой планирующей бомбы началась уже в 1940 году, но модификация D, о которой сегодня пойдет речь, была разработана в середине 1944 года. Единственное отличие от предыдущих и будущих модификаций, это компактная камера Tonne-A установленная вместо противорикошетного кольца, позволяющая наводить бомбу с огромной точность и дополнительная антенна в "хвосте". Это не сырая прототипная технология, а завершенная телевизионная система(Tonne-seedorf) т.к. успешно применялась в бою, в других версиях применялась обычная радиокомандная линия (Kehl-Strassburg)

Использовалась камера Tonne-A, поставляющаяся в ВВС вермахта с 1943 года, для установки в объекты дальнего радиуса действия, с такими характеристиками: потоки-441, ФПС-25 кад/сек. рабочая частота 400Мгц, вариант поставляющийся в наземные войска имел рабочую частоту 80Мгц

Существовало два типа приемника, первый Seedorf 3 - Pressimist


Seedorf 3 Pressimist - круглый ТВ ресивер для установки на самолете, принадлежащий системе «Tonne», размер изображения, 11 × 11 см. Воздухонепроницаем, чтобы предотвратить перегорание свыше 12 кВ на больших высотах. Специальная конструкция: плотное расположение компонентов вокруг экрана, для более быстрого рассеивания тепла через металлический корпус. Частота приема внешнего приемника в диапазоне 400 МГц (70 см), потоки 441.

1. Аппарат для записи изображения, без трубки для просмотра

2. Блок управления ЖРД

3. Кнопка сброса

4. Блок управления №1 в кабине пилота

1. Приемник и приемник импульсных сигналов

2. Источник питания

3. Операционный блок записи изображения

4. Фото аппарат с камерой наблюдения и пленочной камерой

5. Устройство записи изображения с трубкой для просмотра

6. Блок управления №2 в отсеке штурмана

Вторым приемником был Seedorf Sichtgerät EB NFE/3


Прямоугольный, универсальный приемник принадлежащий системе «Tonne», размер изображения 8 х 9 см, работает от сети или аккумулятора 220 вольт, можно подключать наушники или усилитель, так же имеет металлический корпус. Изображение передается через 13м/3 кинескоп, частота +-2.5 Мгц, чувствительность 30/100 МКв, частота приема в диапазоне 400 МГц (70 см).

Дополнительное оборудование


Блок управления изображением, способен изменять (сверху вниз,слева на право)

1. Фазы линий

2. Частота зеркального канала

3. Усиление

4. Яркость

Планирующая бомба Hs 293D создана на базе стандартной фугасной авиабомбы SC500 с тонкостенным стальным корпусом и разрывным зарядом повышенного (60 процентов) наполнения. Боевая часть этой авиабомбы массой 500 кг снаряжена литым аммотолом массой 300 кг.


Ракетный ускоритель на ЖРД Walter HWK 109-507 развивал тягу 600 кг в течение 10 секунд. Назначение ускорителя состояло не в обеспечении собственной тяги планирующей бомбы, а в ускорении стадии её отделения от самолёта-носителя и, соответственно, скорейшему попадании в поле зрения штурмана-оператора. При сбросе с высоты 1400 м дальность планирования Hs 293 составляла около 12 км. При сбросе бомбы взрыватель боевой части автоматически переводился в боевое положение.


Управление бомбой по двум осям - элеронами и рулем высоты основывалось на принципе пропорционального наведения в системе полярных координат. Руль направления у бомбы отсутствовал. Для обеспечения постоянной балансировки бомбы в канале управления отклонениями руля высоты задействованы показания скорости, определенные приемником воздушных давлений (ПВД). Для минимизации вращательного движения относительно продольной оси, в канал управления элеронами был дополнительно включен гироскопический прибор, что позволяло стабилизировать бомбу.

Т.к. за основу была взята 500кг бомба SC500, практически все самолеты имевшие крепление ETC504 могли поднимать в воздух ПБ, но оборудование для слежения и наведения было слишком массивными для обычных штурмовиков, поэтому в качестве самолетов носителей могли выступать исключительно бомбардировщики. Ко всем ниже перечисленным бомбардировщикам, могло крепиться примерно по 3 ПБ (одна под фюзеляжем и по одной на каждом крыле)

Do217(все вариации "Е")

He177 A-5 greif (все вариации "А")

He111 (все вариации "H")

Fw200 Condor (все вариации "С")

снимки ПБ в боях

Оружейная лига

5.8K поста23.4K подписчик

Правила сообщества

Запрещено:

- Посты, не относящиеся к оружейной тематике

- Посты, имеющие целью обсуждение политической, религиозной или другой новостной повестки, не касающейся оружия напрямую

- Оскорбления других людей или компаний

- Заведомо ложные или непроверенные сведения, подаваемые как правда.

4
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Красота! Предшественник крылатых ракет.

раскрыть ветку (1)
5
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

ну вообще, это разработка 44 года, а самую первую еще в 39 начали, да и посты про хеншель 239 уже были, но это настоящий эксклюзив, т.к. данных по модификации 44 года с трехточечным теленаведением крайне мало

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Камеры, приемники, радиоуправление. Можно было посадить японца и “банзай”.

раскрыть ветку (1)
3
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Для этого есть "Baka bomb"
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Увы, я учил английский :( Мож переведет кто, и сделай второй пост. Жутко интересная штуковина! Правда, по моим данным, наводили ее по обычно по-старинке по трассеру, ибо изображение на экране оставляло желать МНОГО лучшего.

раскрыть ветку (1)
2
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Пожалуйста, в моих кругах нет людей знающих немецкий, вот тут ты найдешь остальной материал. https://m.ebay.de/itm/NACHLASS-Gleitbombe-Henschel-Hs-293-D-...
3
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Аффтар, а что про боевое применение?!! А то пост какой-то неинформативный получился

раскрыть ветку (1)
2
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Боевое применение на немецком, для знающего немецкий человека перевести не проблема, для переводчика качество слишком плохое, я хотел сюда прикрепить, но итак слишком много фото, поэтому я не смог
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Зачем фотки исчирикали в пейнте?

раскрыть ветку (1)
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Потому что все это продаётся на ebay, это своего рода водяные знаки. https://m.ebay.de/itm/NACHLASS-Gleitbombe-Henschel-Hs-293-D-...
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

У меня строго противоположная информация: при ТОМ телеэкране (80х90) штурманам наводить было проще по трассеру :(

раскрыть ветку (1)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

буду очень благодарен если отправите сюда эту информацию, но мой изначальный посыл заключался в "освещении" это модификации, т.к. данных в открытом доступе очень мало, а найти что-то годное очень сложно

1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

"Первое боевое применение бомбы Hs 293A состоялось 25 августа 1943 года. Тогда соединение из 12 бомбардировщиков нашло в зоне патрулирования английскую 40-ю эскортную группу. С безопасного расстояния немцы сбросили несколько бомб, но особых успехов не достигли. Шлюпы HMS Bideford и HMS Languard получили небольшие повреждения, один моряк с «Байдфорда» погиб. Причина неудачи немцев крылась в точности и технических проблемах. Так, попавшая в «Байдфорд» бомба не сдетонировала должным образом, а четыре Hs 293A, которые взорвались рядом с «Лэнгуардом», из-за промаха не смогли нанести шлюпу серьезные повреждения. Тем не менее, возможности новой планирующей бомбы были продемонстрированы в реальной боевой обстановке. Через два дня атаке подверглись английский шлюп HMS Egret и канадский эсминец Athabaskan. Немецкая бомба угодила английскому кораблю прямо в артиллерийский погреб. «Эгрет» затонул. Канадским морякам повезло больше – «Этэбаскан» получил только тяжелые повреждения. За год боевого использования подразделение II/KG100 при помощи планирующих бомб Hs 293A потопило 17 английских и американских кораблей и нанесло повреждения различной тяжести еще 15-ти. Примечательно, что эффективность работы летчиков II/KG100 и II/KG40 росла вместе с количеством боевых применений. К примеру, с февраля по август 44-го на счету обеих бомбардировочных групп нет ни одного поврежденного корабля, а только затопленные. Результатом налетов немецких бомбардировщиков стало решение командования союзников отвести свои корабли дальше от атлантического побережья Европы. Благодаря этому немецкие подводники получили возможность перемещаться по Бискайскому заливу, почти не рискуя быть обнаруженными. Последний случай успешного боевого применения Hs 293A против кораблей относится к 15 августа 44-го. Тогда немецкие летчики у Южной Франции потопили два американских танкодесантных корабля и повредили еще один. Из-за успешного наступления союзников в Западной Европе к осени 44-го у немцев не осталось практически никаких возможностей совершать вылеты на патрулирование Бискайского залива и других прибрежных зон. Наконец, просто последнее боевое применение бомб Hs 293A произошло в апреле 1945 года. Пытаясь хоть как-то задержать наступление Красной Армии, гитлеровцы предприняли попытку уничтожить несколько мостов через Одер. Благодаря противодействию советской истребительной авиации мосты почти не пострадали. Наступление продолжилось".

раскрыть ветку (1)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Все бы хорошо, но это пост про модификацию с наведением через тв приемник