Ответ на пост «"Варяг" затонул»

Краткость - сестра таланта, но дополню.


Мало кто знает, что "Варяг" был в составе Российского флота дважды.

После самозатопления в Чемульпо крейсер был поднят японцами и больше десяти лет проплавал в качестве японского учебного корабля.


В первую мировую войну Россия выкупила его вместе с "Пересветом" и "Полтавой" и он был переведен во Владивосток. Позднее Северным ледовитым путем он был перебазирован в Мурманск, откуда ушел в Англию на модернизацию в феврале 1917 года. Там и был конфискован за долги Российской империи.


в 20 году Англия продала его на слом, но "Варяг" стал предтечей "Уорспайта", сорвавшись с буксира и сев на мель. Там он был частично разобран, а остатки были взорваны. Так закончился путь крейсера. Решил написать потому что абсолютное большинстве знающих про бой у Чемульпо и затопление "Варяга" и "Корейца" уверены, что там они и покоятся.


Кстати, Руднев в 1907 году за свой поступок (читай, выход против японской эскадры в неравный бой) был награжден орденом Восходящего солнца. Награду принял, носить отказался.


Как-то так.

На фото как раз "Варяг" после боя в бухте Чемульпо. Фото взято из Википедии

Ответ на пост «"Варяг" затонул» Без рейтинга, Крейсер Варяг, Ответ на пост, Текст
12
Автор поста оценил этот комментарий

Пруфы, что Руднев был бухой, плиз

раскрыть ветку (1)
15
Автор поста оценил этот комментарий

Перед боем и после боя Руднев встречался с капитанами иностранных судов. Первый раз для принятия решения о вариантах действий, а второй для обговаривания условий для эвакуации экипажа крейсера. Если бы капитан был пьян или выпивший, думаю, иностранцы об этом бы написали.

3
Автор поста оценил этот комментарий

Ну, вообще-то, японская эскадра, если б захотела, могла бы потопить Варяг на раз-два. Руднев, в сильной степени подпития, решил дать бой японской эскадре. Трезвые офицеры Варяга понимали, что это самоубийство, но приказ есть приказ. И начали палить в молоко. Сильно офигевшие японцы наблюдали за этим цирком и,  да бы случайный снаряд не попал в какое нибудь судно из эскадры, распорядились долбануть по орудиям Варяга, что бы те заткнулись. Что и было сделано. Раздосадованный бухой Руднев, решил напоследок напакостить японцам и затопил Варяг в бухте, что по его мнению могло создать помехи судоходству японцев.  И Корейца тоже взорвали. И да, там еще было российское торговое судно, которое ко всем этим перестрелкам вообще ни сном ни духом.  И Руднев его тоже распорядился утопить. Ибо, неча тут барыжить, когда большие и сильные корабли тонут. Но про такой подвиг песен не сочиняли.

раскрыть ветку (1)
7
Автор поста оценил этот комментарий

Вполне возможно, что правдивы слова о том, что адмирал Уриу хотел захватить крейсер и именно поэтому по нему стреляли осколочными.

По состоянию Руднева на момент принятия решения о бое и во время самого боя ничего не скажу, с свечкой рядом не стоял.

Перед боем был и вариант, чтобы затопить крейсер и канонерку на фарватере и тем самым затруднить использование порта японцами. Вариант выдвигался не Рудневым.

После боя крейсер затапливался не на фарватере (могу ошибаться). У "Корейца" взорвали палубные надстройки, хотя и так канонерка не представляла большой боевой ценности.

Пароход назывался "Сунгари"


Новиков-Прибой написал хорошую фразу - Раньше корабли были деревянные, но люди железные, а теперь корабли стали железные, но люди - картонные.
На мой личный взгляд, экипаж крейсера "Варяг" и канонерской лодки "Кореец" к этой цитате относится как исключение.

показать ответы
6
Автор поста оценил этот комментарий

Разумеется напиздел. Более тупого и перевранного морского сражения сложно найти.

На "Варяге" взрывов не устраивали. Экипаж, прихватив личные вещи и казенные ценности, просто перешел на иностранные корабли, а трюмная команда открыла кингстоны. Через три часа крейсер аккуратно лег на левый борт на мелководье вдоль берега бухты.
За время непродолжительного боя с шестью крейсерами "Варяг" успел выпустить около сорока шестидюймовых и несколько десятков трехдюймовых (абсолютно бесполезных) снарядов. Почти что все они пролетели мимо японских кораблей или не долетели до них. А адмирал Уриу больше всего боялся, что его командоры потопят "Варяг", который японцы справедливо имели в виду как будущий трофей, и потому постоянно напоминал артиллеристам эскадры, чтобы они стреляли только осколочными снарядами. Вот почему в бою погибло так много русских моряков - сто двадцать два человека были убиты и ранены, потому что японцы не хотели топить будущий боевой приз и лишь сметали с палубы "Варяга" шрапнелью орудийную прислугу!

Как предупреждение об опасности "Варяг" все же получил в борт два бронебойных снаряда, и на нем поняли, что пора отступать. Крейсер шел впереди, а "Кореец" прикрывал его бегство в Чемульпо.


https://www.korabel.ru/news/comments/varyag_besslavniy_konet...

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

есть хорошее видео от Лисицына и Исаева.  Там подробно рассказано, что и как происходило.
Лисицыну больше доверия, простите.

Предпросмотр
YouTube1:05:32
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Севморпуть. А северный ледовитый это океан
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

точно.

DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Так же был выкуплен " Цесаревич" и " Ретвизан".

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

"Цесаревич" на период русско-японской войны после попытки прорыва в Владивосток и гибели Витгефта был приведе в Циндао. Там и интернирован. После окончания войны ушел на Балтику
"Ретвизан" принимал участие в обороне Порт-Артура, после захвата Высокой горы был буквально расстрелян японской артиллерией и затоплен. После был поднят японцами и до 1923 года был в составе японского флота.
Ни "Цесаревич" ни "Ретвизан" русским правительством не выкупались.

показать ответы