Открыл люк - залезла бл%дь⁠⁠

Частично согласен с вами. Добавил бы суровые реалии нашей страны, с лоховатыми обитателями, которые покупают всякое ненадежное говно технологическое новшество. Например, какого хрена каждый второй покупает авто на коробке DSG с гарантией 2-3 года, а потом каждые 4 месяца платит круглую сумму за новые диски? Люди что совсем спятили? Да я в своей 8 летней ауди в жизни вообще ничего не заменил, кроме стабилизатора ПУ, который сам же разбил о камень по внедорожью. Боже, товарищ на трехлетнем гольфе за один рычаг отдал 15 тысяч, тупо потому, что стальной рычаг со временем гнется, а у меня - хоть бы хны, идеален, при том, рычаг можно купить за 3 тысячи.
Про разгон за 5 секунд до сотни и вхождению в крутой поворот на скорости 150 без заноса (спасибо тебе, quattro) я вообще не говорю.
В той же самой США VW дает на свои коробки DSG гарантию 10 лет, потому, что ни один идиот не возьмет это недоразумение, взамен отечественному авто с гарантией 8 лет (да-да именно такая у них гарантия). Да в том же Китае VW дает гарантию 10 лет.
Кстати у нас в стране, по-моему, только китайский Lifan дает гарантию 5 лет на свои авто, на заметку, остальные не больше 3. Поправьте, если ошибаюсь.
Добавлю, что любой человек, который не ездил на хорошей немецкой машине, назовет её понтами, говном, и всячески обольет чем попало, не потому, что является ценителем, испытавшим все авто лично, а потому, что.. как бы это сказать... зависть... Сами по себе немецкие авто высшего класса не могут не ехать - они идут от 230 сил, меньше не видел. По динамике - боюсь, что ни динамический активный стабилизатор ПУ бмв, ни превматическую спорт подвеску ауди никакой кореец (китаец, японец) не переплюнул (пока что), и как бе по управляемости де факто является телегой. Сколько времени лексус пытается выйти на этот рынок, а с ним никто не считается.

Я слышал легенды о частых поломках пневмы, а ля "каждый сезон компрессор меняють"... Впрочем у меня за 8 лет никаких проблем с пневмой не было, а компрессор-то один и тот же у них (WABCO, на рестайлинге начали ставить AMK, впрочем, одно говно). Подозрительно... Сказки-небылицы?!...
Кстати, как там со сгниванием кузова обстоят дела? Вроде для бмв и мерседеса это всегда было единственным бедствием, не найти сейчас не гнилой W220. Интересно, почему не начнут клепать на алюминии?

Окей я вас услышал, будьте здоровы.

Я как бы и не писал, что АМГ бывают 500-ые. Российский рынок - рынок официальных дилеров.