Одежда для метро
Хм... Шутки шутками, но эта штука точно ради личного пространства. Но как по мне так лучше обычный хулахуп)
раскрыть ветку (32)
раскрыть ветку (26)
Скорее всего это декорация/часть интерьера, было дело сам в студенчестве так перевозил, чтобы меньше пространства занимать в транспорте. Ну хулахуп - это да, похоже бзик
раскрыть ветку (1)
Я большую раму для гобелена надевала на себя в автобусе, когда нужно было ее с универа домой и обратно возить, руки свободны, держаться за поручни можно без проблем, удобно х)
Но это, конечно, если автобус не забит
На самом деле, если отбросить шутки, то скорее всего эта квадратная херь для какой-то гимнастики. Ну, логично предположить что это так. А там оно всякое может быть.
С психикой у всех проблемы. Норма в вакууме понятие растяжимое.
раскрыть ветку (6)
С психикой у большинства плюс/минус все нормально. А если плюс или минус слишком огромные, то уже не нормально.
раскрыть ветку (4)
ещё комментарии
Реально бзик. Но когда тебя выталкивают в вагон, прижимают к поручням, зажимают сумку в потоке или срывают наушники реально хочется такой. Кстати есть более удобный и довольно действующий вариант - берцы. И топать надо посильнее, чтобы все обращали внимание.
раскрыть ветку (15)
Если вам не нравится давка в метро, автобусе и иже с ними, то для вас есть отличное решение.
Купи машину и стой в пробке, всегда людям, которые бухтят на давку, это советую.
Плюсы
1) личное пространство в размере 2×4 метра
2) кондишка
3) можно жрать
Минусы
1) ехать до работы 2,5ч
раскрыть ветку (9)
Проблема не в давке, а в людях, которые ее создают. Ведь есть человек, который подождёт следующий вагон если этот заполнен под завязку, а есть тот, который решит, что нужно немного уплотнить и можно даже не снимать ебучий рюкзак. Заметил, что от такого частенько в добавок розит потом или/и перегаром, и вряд-ли из-за того, что он торопится.
раскрыть ветку (4)
Вы на выхино были? Или тем паче на рязанке? Киевской? Арабской?
Вы либо залезаете в битком набитый и трамбуетесь, либо никуда не поедете. В метро в 8 утра нет свободных вагонов, они с первой станции уже едут полные
раскрыть ветку (3)
Много где работал, в итоге нашел себя в печати. Смены типа 2\2 с 7 до 7, для меня это идеально. Утром людей еще нет, а вечером людей в мое направление уже нет. По хорошему, в таком крупном городе как Москва, нужно отходить от правила рабочего дня с 9 до 6.
раскрыть ветку (1)
Работал одно время в мск по графику 11-20. По моему идеально, что такое давка так и не узнал.
2) нет денег на машину
3) нет прав
4) не умею водить, и учиться не собираюсь, потому что зрение плохое и с реакцией проблемы - пешеходы здоровее будут
раскрыть ветку (3)
ещё комментарии
раскрыть ветку (3)
Потом пробки, подрезали, нахамили, где встать, бензин, припарковался на "чужое" место - поцарапали... Мозги кипят, зато жопа в комфорте.
Я машину не хочу по простой причине - в нашем городе слишком много идиотов на дороге. Я человек спокойный, не люблю ругаться, не люблю лишний стресс. В метро все равно лучше.
Вот когда пойдут в массы авто с автопилотом, я себе обязательно возьму и буду фильмы смотреть в пути. Или спать. И пофиг на 2.5 часа езды, как выше указали.
раскрыть ветку (1)
Я думал что ездить на машине это круто ездить на работу, пару раз съездил и еще больше полюбил общественный транспорт.
Ну если не вставать посреди прохода, то тебя никто прижимать/выталкивать не будет. Зашел и если больше станции ехать занимаешь позицию, где все стоят и не двигаются. А так конечно да, есть люди, которые залезают в жопу и не продвигаются к выходу, по мере движения, а потом внезапно начинают прорываться. Ну или те, кто заходит и встает прям посреди прохода и похуй, что за ним еще люди заходят.
Ну куб это скорее как рама жесткости, пару раз в метро была такая давка, что я думал что мне сейчас ребра поломают, а так стоишь спокойно, а куб держит нагрузку.
