Бред какой-то с 2014 года говорят что строительство моста 220 млрд, потом итоговый контракт увеличили до 235 млрд, откуда числа 25-100
раскрыть ветку (8)
Есть термин такой "Определение первоначальной стоимости при создании основных средств путем строительства."
При строительстве масштабных проектов сперва оговаривается "первоначальная стоимость". Она минимальная и меняется во время строительства. Во всем мире так происходит.
Не невозможно все сразу просчитать. Слишком много неизвестных открывается по ходу действия.
раскрыть ветку (5)
Правильно, обычно при большем строительстве в договоре с генподрядчиком оговаривается возможность заключения допсоглашений. Осметить объем работ возможно, но это на момент тендера и заключения договора. Но существует инфляция, ошибки/упущения в проектировании и тд.
ну так строительство начали с уже определенной ценой https://rns.online/transport/Stroigazmontazh-arkadiya-Rotenb...
раскрыть ветку (3)
Статья от июля 2016 года. А мост начали строить в апреле 2015 года. О цене договорились еще раньше. Так что в Вашей новости не начальная цена скорее всего.
раскрыть ветку (2)
https://auto.newsru.com/article/05Jun2014/most
50 млрд говорилось еще зимой 14 года до референдума, после референдума было решено строить авто+жд мост и цена не менялась с тех пор.
раскрыть ветку (1)
Ещё фишка в том, что планы построить мост были ещё до "майдана" и часть расходов должна была взять на себя Украина. После присоединения Крыма к России, Украина естественно соглашение расторгла. Это существенно сказалось на стоимости работ.
Только об этом нам пропагандисты не скажут, да и сами вряд ли задумаются. Они же не рефлексируют.
Тащем-та наоборот, изначально было 235, потом вроде снизили до 220, причём в основном из-за того, что выделили подходы к мосту в отдельный конкурс.