Крепкий мост
раскрыть ветку (57)
мост раза в 2 выше самосвала. это нужно было специально задрать кузов, чтобы воткнуть его в мост
раскрыть ветку (53)
Довольно часто происходят случаи когда водители не замечают, что эта херовина снова поднялась и едут так до первого моста.
раскрыть ветку (48)
я до сих пор удивляюсь производителям авто, неужели так трудно поставить пищалку в кабине самосвала, чтобы оно срабатывал если ехать с поднятым кузовом с выше 10 км/час. Поставить один концевик на кузов и проблема решится.
раскрыть ветку (44)
раскрыть ветку (15)
нет такого)) да и по своему опыту скажу, чтобы не заметить этого (что кузов поднялся), надо быть полным кретином
раскрыть ветку (2)
по своему опыту скажу, у нас на заводе целый штат таких кретинов. Заебались уже кабельные трассы за ними восстанавливать.
раскрыть ветку (1)
Да это как со смартфонами, сканер кишки с возможностью просмотреть через 30 фильтров инстаграмма есть, а обычного термометра температуры окружающей среды нет.
раскрыть ветку (11)
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (5)
Поверхности, это да. Ну как то же допёрли до сканера хари владельца. Полюбас и тут придумать смогут.
раскрыть ветку (4)
У меня note3 в нем есть датчик температуры окружающей среды.. Уже все давно придумано @BotPH,
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (1)
Поверь мне. Не врет. Схерали он будет врать? Он на нижнем торце телефона. Если руками его не зажимать, то показывает правильно. Обычный градусник возьми руками.
Есть датчик температуры аккумулятора, если телефон просто лежал, то вполне можно посмотреть по нему.
раскрыть ветку (2)
Это Россия и тут все дорого и не рационально, Начальник цеха и начальник производства не одобрят, не говоря уже о директоре, лишняя операция за которую нужно платить денег на установку датчика, провода нужно 3 метра почти что бы в кабину протянуть в панель приборов, в приборке проковырять отверстие и впихнуть контрольную лампу, даже если на приборку вывести значек это тоже дорого нужно что то менять а менять лень и дорого и вообще любые изменения в машиностроении проходят через силу и с пинка высоких руководителей. Вот если бы Путин распорядился бы то поставили, а так зачем?, дорого ведь. А если Путин издаст распоряжение то это будет инновационным прорывом, и ролик покажут на первом канале о том как плохо было без этого датчика и как станет хорошо с этим датчиком. И все довольны. Попутно нужно будет построить завод по производству датчиков и продавать их Камазу за 4 цены.
раскрыть ветку (7)
В итоге такая херня с грузовиками происходит во всем мире, но да, видимо по приказу Путина такие штуки не ставят. Лично его агенты выковыривают. Лампочка и датчик стоят блять копейки. И ту херню, что ты понаписал, явно не может быть правдой.
раскрыть ветку (3)
В плане изменения производства Слава правильно написал. Ты представляешь устройство крупных заводов? Вот, например, различие м/у соком в обычной (где нужно отрезать) коробке и коробке с крышечкой - доб. оборудование на станок, стоимостью в неск. миллионов.
раскрыть ветку (2)
Здесь не тот случай. Концевик, реле и лампочка с пищалкой, не потребуют менять конвейер ибо проводку монтируют люди.
Я конечно далек от производства, но не вижу проблемы, особенно когда для производства машин работают разные заводы, заказать на одном лишнюю дырку в приборной панели, а с другого завода заказать метр проводов, лампочку и датчик. Да, может это и доб. пару тысяч цены, но за это будет платить потребитель, а не завод.
Тебе было не лень накричать тонну текста, зато жалобу или предложение с решением проблемы ты, готов поспорить, в компетентные органы отправить обламываешься...
раскрыть ветку (1)
Полностью это проблемы не решит.Напирмер на камазах стоит "зумер" который пищит пока давление во все 3 контура тормознйо системы не накачает.Только эта хреновина имеет свойство глючить и проблема "Решается" обычно пассатижами.Чик чик и ничего не пищит.Для примера.К нам на базу пол года назад прислали 20 новеньких самосвалов на базе МАЗов.На всех стоял Глонасс и ограничитель скорости.Т.е максимум они ехали 80 км\ч так же Глонасс следил за тем,что бы не крутили спидометр и не сливали саляру соответственно.Через 2 недели всё это уже благополучно не работало на всех 20 машинах.Ибо нафига ехать 80 если оно нормально едет 100,Да и салярку если не продавать зарплата маленькая.
раскрыть ветку (10)
Да и салярку если не продавать зарплата маленькаяА потом эти люди будут обижаться беспилотным автомобилям.
раскрыть ветку (8)
раскрыть ветку (3)
Эта проблема решается достойной зарплатой и суровым наказанием в случае выявления. Важное условие, оба критерия дополняют друг друга и порознь не работают.
раскрыть ветку (2)
Зарплата тут не причем. У тех же американцев принято хорошо работать вне зависимости от зарплаты, а нехватка денег - повод найти другую работу, а не начать воровать на этой. Так что уровень зарплаты никак не влияет на желание воровать. Воровать бы перестали, если бы соляра стоила совсем копейки, и не было бы смысла заморачиваться. А в общем случае решает только неизбежность наказания.
раскрыть ветку (1)
Предлагаете всем водителям переквалифицироваться в, например, маркетологов? Ну а что, другая работа, более "престижная" и высокооплачиваемая.
Проблема комплексная и одно вытекает из другого.
Проблема в том, что воруют все кто может. Но другие - они пидорасы, страну развалили, а мне можно, я же себе любимому.
раскрыть ветку (1)
Водители воруют не от того что не хватает на новый мерседес и яхту, а от того что нужно на что то купить запчасти к вазу и лодку колибри для рыбалки.
Проблема отсутствия адекватной школы дизайна в России. Пережитки этого минималистического во ВСЕМ позднего советского союза. Ебаный Хрущев...
раскрыть ветку (3)
ещё комментарии
просто разгрузился только что, не успел кузов сложиться, на автоматизме поехал, частенько при строительстве мостов бывает.
У нас в Новосибирске так один идиот проехал под пешеходным мостом, мост ему на кабину и упал.
