Как появляются автомобили в России. Часть 3 - что делать.
я уже рассказал о "распилах" - http://pikabu.ru/story/_1550135 и "каркасах" - http://pikabu.ru//story/_1550275
Автор не назвал самый главный способ обнаружить распил.
С помощью простенького дефектоскопа. Дело в том, что кузов на заводе-изготовителе сваривается пайкой, имеющий свой гост сварного шва, который несравним с другими типами сварки. А "распилы" варятся стандартной дуговой сваркой или тп. Ибо нет ни у кого в гараже оборудования для высококачественной пайки.
Дефектоскоп с точностью до 99.8% определяет тип сварного шва практически под любым слоем краски.
С помощью простенького дефектоскопа. Дело в том, что кузов на заводе-изготовителе сваривается пайкой, имеющий свой гост сварного шва, который несравним с другими типами сварки. А "распилы" варятся стандартной дуговой сваркой или тп. Ибо нет ни у кого в гараже оборудования для высококачественной пайки.
Дефектоскоп с точностью до 99.8% определяет тип сварного шва практически под любым слоем краски.
раскрыть ветку (3)
Так что бумажки это бумажки, а вот приложить аппарат и сразу увидеть это другое дело.
Спасибо за внимание.
Спасибо за внимание.
раскрыть ветку (2)
