Как Фернан Магеланн сделал свое дело
Хочите узнать как Фернан Магеллан (первый паренек, который совершил кругосветку со своей командой) сделал свое дело? Ну, держите, чо.
Чет я написал и понял, что вряд ли кто-то будет это все читать, но история на самом деле интересная, я не думал, шо Магеллан такой долбоеб.
Буду грить кратко и заострять внимание тока на интересной хуйне. Крч, он португалец, служил в португальском флоте, португальским моряком. Ушел из португальского флота, когда ему не дали повышение по службе после войн в Северной Африке. Съебал крч, отправился в Испанию и вступил в Испанский совет и там заявил, что Молуккские острова, известные также как Острова пряностей, должны принадлежать Испании.
Магеллан доказывает, что между Атлантическим океаном и Южным морем есть пролив к югу от Бразилии, через который можно попасть к заветным землям. Друг Магеллана, астроном Руи Фалеру грит, что нашел способ точно определять географические долготы, подтверждает слова товарища, и вместе они составляют проект путешествия, одобряемый испанским королем Карлом Первым. Он обязывается снарядить пять кораблей и дать жратвы на два года. В последний момент астроном обсирается и дает заднюю и Фернан Магеллан единолично встает во главе первого кругосветного плавания.
Адмиральский флаг был поднят над кораблем «Тринидад» на нем ебошил сам Мага. Остальными кораблями командовали испанцы. «Сан-Антонио» руководил Хуан Картахена, у которого пригорал пердак, что во главе экспедиции стоит португалец. Из-за этого у Картахены и Магеллана были серьезные терки, дошедшие до того, что последний лично арестовал бунтовавшего члена экипажа и снял с должности, хотя сам король Испании назначил Картахену королевским контролером экспедиции.
Кораблем «Консепсьон» руководил Гаспад Кесада; «Викторией», единственным вернувшимся в Испанию судном, — Луис Мендоса; «Сантьяго» — Хуан Серрано. Историком экспедиции был назначен итальянец Антонио Пигафетта, чьи записи являются основным источником сведений об экспедиции.
Через четыре месяца после отплытия моряки добрались до Южной Америки. Позже команда доплыла до залива, а не пролива, как предполагалось, ведущего в Южное море. На самом деле это было устье Ла-Платы, тянувшееся на 300 км вглубь и 200 км в ширину. Команда вслед за своим капитаном шла к югу вдоль неизведанных берегов еще три месяца, пытаясь найти нужный пролив. Корабли обошли неизвестное Атлантическое побережье Южной Америки, проплыв 3,5 тысячи км. Эту землю нарекли Патагонией (тому шо с испанского это переводится как "большеногий"). Мореплаватели сочли ноги индейцев, живших на берегах Южной Америки, очень большими, а ранее упомянутый Пигафетта описывал патагонцев как настоящих великанов.
Наступала холодная зима. Недовольство моряков росло, запасы кончались. Служащие на «Сан-Антонио», «Консепсьоне» и «Виктории» навели пушки на «Тринидад» и потребовали поговорить: другие капитаны требовали возвращения назад, в Испанию. Магеллан подгорел с такого расклада и отдал приказ четвертовать капитана «Виктории» Мендосу, обезглавить капитана «Консепсьона» Кесаде и высадить на пустынный берег Картахену, главного на «Сан-Антонио». Остальных моряков было решено пощадить.
В начале мая 1520 года у реки Санта-Крус разбивается отправленный на разведку «Сантьяго», команде с трудом удается спастись. Вскоре Магеллан потеряет еще и «Сан-Антонио». Моряки заебались и сбежали, вернувшись обратно в Испанию.
Вскоре Магеллан и оставшиеся члены команды обогнули самую южную точку Южно-Американского континента — мыс Фроуорд, что расположен на полуострове Брансуик, и еще пять дней плыли на северо-запад. Высокие горы и голые берега, казалось, были безлюдны, но днем с палубы можно было различить дымки, а по ночам — огни костров. Именно поэтому Магеллан назвал эту южную территорию «Землей огня», мы зовем ее как Огненную Землю. Наконец желанный пролив был найден и получил название Магелланова. Вскоре команда вышла в океан. Погода была хорошая, поэтому его назвали Тихим. Впрочем, несмотря на песдатую погоду, на корабле творился кромешный пиздец, вся команда болела цингой, 19 человек умерли от голода и тяжелых условий.
Пока моряки двигались к заветным Молуккским островам, они обратили внимание на две звездные системы, которые описал в своих дневниках Антонио Пигафетта. Сейчас эти галактики-спутники Млечного Пути известны как Большое и Малое Магеллановы облака.
Уже в марте 1521 года корабли вышли к островам... Марианским, а через еще какое-то время добрались до Филиппин, которые прозвали архипелагом Святого Лазаря. Это означало конец перехода через Тихий океан.
В апреле экспедиция вошла в филиппинский порт Себу, который оказался цивилизованнее, чем думали европейцы. Между ними и местными началась активная торговля: за железо и изделия из него островитяне отдавали золото и еду. Властитель острова, раджа Хумабон, ахуел от силы испанцев и их оружия, да и согласился стать подданным испанской короны, однако вождь другого острова, Мактан, противится новым порядкам. Магеллан решает проучить его и заодно продемонстрировать силу испанского оружия, но его команда ТАК ОБСИРАЕТСЯ: туземцы атакуют европейцев в незащищенные под доспехами ноги, гибнет множество моряков и, главное, сам Фернан Магеллан. Позже на острове установят памятник мореплавателю, а рядом еще один — вождю островитян, от руки которого погиб адмирал.
После смерти Магеллана на Филиппинах начальником экспедиции был назначен португалец Жуан Лопиш Карвалью, ранее он руководил «Консепсьоном». На судах оставалось 115 человек, многие были ранены туземцами или больны. Было принято решение сжечь обветшалый «Консепсьон».
Скоро моряки вышли к острову Калимантан, также известному как Борнео. Там они взяли в плен малайского моряка, который знал путь к Молуккским островам, и 8 ноября 1521 года «Виктория» и «Тринидад» вышли к Тидору, самому большому из Островов пряностей.
Уже 21 декабря команда корабля «Виктория» отправилась домой. На борту находилось 60 моряков и 13 захваченных в плен малайцев. «Тринидад» оставили на ремонт на Тидоре. К 6 сентября 1522 года «Виктория» достигла устья Гвадалквивира. За 1081 день было совершено первое в истории кругосветное плавание. Выжило только 18 моряков, среди которых было три малайца. «Виктория» привезла в Европу столько пряностей, что их продажа с лихвой покрыла затраты на экспедицию, а Испания получила «право первого открытия» на Марианские и Филиппинские острова.