165

История Второй Мировой Войны в фотографиях #133

Групповой портрет бойцов отряда специального назначения «Славный».

История Второй Мировой Войны в фотографиях #133 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Отряд спецназначения «Славный» — одно из подразделений отдельной мотострелковой бригады особого назначения НКВД СССР (ОМСБОН). Командир отряда Анатолий Петрович Шестаков (1915—1944).


Отряд действовал на территории Брянской области и восточной Белоруссии в течение 30 месяцев, к 1944 году его численность возросла до 315 человек, потери составили 80 человек


У бойца справа трофейный немецкий пистолет-пулемет МП-40.

...Зима 1942 года. Начальника штаба 1–го батальона 2–го полка отдельной мотострелковой бригады особого назначения (ОМСБОН) капитана Анатолия Шестакова вызвал к себе начальник четвертого управления НКВД Павел Судоплатов. Приказал в кратчайший срок сформировать отряд из самых надежных бойцов и, возглавив его, перейти линию фронта в районе действий 16–й армии.
Отряд из 49 бойцов был укомплектован в Козельске всего за три дня. В него вошли только добровольцы. И какие! Из 49 человек, 18 были отличными спортсменами. Некоторые — с мировым именем. Александр Долгушин — заслуженный мастер спорта по гребле, снайпер, семикратный чемпион СССР. Заслуженные мастера спорта: Али Исаев — по толканию ядра, Моисей Иванькович — по бегу, Леонид Митропольский — по метанию диска, Николай Шатов — штангист, Валентин Фролов — бегун и спортивный судья по лыжам. Пловец Конрад Мадэй , заслуженный мастер спорта, чемпион Москвы, был известен еще и тем, что его дед защищал Парижскую Коммуну. Увидев в списке такие известные фамилии, Павел Судоплатов дал отряду имя — «Славный». 

Для оккупантов действия партизанских отрядов стали настоящей головной болью, о чем свидетельствовал и такой призыв к местному населению: "За доставление германским властям живого партизана – 40 аров земельных угодий, за доставление убитого партизана – 25, за указание места, где расположены партизаны, – 15". Персонально за командира "Славного" Шестакова оккупанты обещали 40 тысяч марок, не считая земли и лесных угодий.


…12 июня 1944 года, когда до соединения с частями Красной армии оставалось совсем немного, Анатолий Петрович Шестаков погиб. После смерти Шестакова командование перешло к К. Мадею.


В 1984 году в могилевской школе № 22 по улице Вокзальной открылся музей отряда специального назначения «Славный».  В 1998 году майору Анатолию Шестакову за мужество и героизм, проявленные в годы Великой Отечественной войны, присвоено звание Героя Советского Союза. Посмертно.


бойцы славного в Москве 1975 год.


Славный боевой путь отряда "Славный"



Немецкие пехотинцы и артиллеристы с 37-мм противотанковой пушкой PaK 35/36 следуют по улице Харькова.  25 октября 1941г.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #133 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Немецкое подразделение проезжает мимо брошенной советской 152-мм пушки-гаубицы образца 1937 года (МЛ-20).

История Второй Мировой Войны в фотографиях #133 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост
Не брошена из похода, а после боя. Станины раздвинуты и окопаны, пушка расчехлена, затвор открыт, гильзы валяются. Орудие сражалось, не далось без боя.

Советские бронебойщики Западного фронта с противотанковыми однозарядными ружьями образца 1941 года системы Дегтярева (ПТРД-41) на боевой позиции. 1941 год.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #133 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Судя по хвату, у дальнего бойца не большой опыт обращения с ружьем.  Перед вторым номером ближайшего расчета лежит подсумок с патронами для ПТРД. 



Демонстрация командованию немецких соединений, дислоцированных во Франции, специального пистолета Kampfpistole; март 1944-го года

История Второй Мировой Войны в фотографиях #133 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Это модернизация стандартного сигнального пистолета  для стрельбы не осветительными или дымовыми ракетами, а боеприпасами, предназначенными для борьбы с пехотой или танками.  В отличие от своего гладкоствольного предшественника, он имел пять нарезов в канале ствола и демонстрировал существенно лучшие боевые характеристики — точность, эффективность и дальность стрельбы. Можно было вести стрельбу разрывными (Sprengpatronen) или бронебойными патронами (Panzergranatpatronen). Радиус поражения осколками составлял 20 м. Плечевой упор был необходим для ведения прицельной стрельбы, к тому же сильную отдачу не выдерживала кисть руки, что приводило к травмам.  Немцы оценивали этот вид оружия как простое, универсальное и эффективное. Применялся он не только на советско-германском фронте, но был отмечен и в Африке.


Замена пушки в САУ «Vespe» (Sd.Kfz.124 Wespe) с помощью тягача-крана Sd.Kfz.9/1.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #133 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Wespe — «оса». Основным вооружением машины была широко распространённая в немецкой артиллерии 105-мм гаубица leFH 18.  В классе лёгких самоходных гаубиц признана одной из удачнейших САУ своего времени, главным образом, благодаря компактности, хорошей подвижности и отличной баллистике орудия. Однако по огневой мощи уступала основным противникам: советской СУ-122 и американской M7 Priest, превосходя  британские Bishop и Sexton. Экипаж Wespe состоял из пяти человек.


Японские военнопленные на острове Новая Британия. август 1944 года.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #133 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Новогвинейская кампания.  У японцев были большие проблемы со снабжением своей армии на островах Новой Гвинеи.  В ходе кампании японцы потеряли свыше 200 000 человек погибшими, большую часть которых составили умершие от голода и болезней.  Выжившие выглядели не очень хорошо, особенно на фоне австралийцев.


Один из солдат японской 20-й пехотной дивизии оставил в своём дневнике красноречивую запись:

«Получили паёк риса на три дня. Это просто дар небес, все были счастливы. Ночью мы слышали громкие голоса врагов. Должно быть, они пьют виски, потому что у них такая богатая страна. Их грузовики доставляют им много замечательных вещей — несомненно, я им завидую».

Фотография бойцов 7-й пехотной дивизии, сделанная сразу после боя на Лохматом хребте в январе 1944 года. Новая Гвинея.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #133 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост
«Взгляд на тысячу ярдов». В Австралии это фото стало одним из символов Второй мировой войны.

Во второй половине декабря 7-й пехотной дивизии  приказали атаковать главные позиции японцев на так называемом Лохматом хребте — шестикилометровом участке гор высотой около 1,5 км. Австралийским пехотинцам пришлось вести горную войну в местности, о которой до войны практически ничего не было известно. Авиация и артиллерия имели небольшое значение, продвижение шло крайне медленно: его сдерживали десятки японских огневых точек и настоящие лабиринты траншей. Лишь к 1 февраля 1944 года австралийцы обеспечили полный контроль над вершиной Лохматого хребта. Этот успех обошёлся им в 46 погибших и 147 раненых, победители нашли на поле боя 244 мёртвых японца.  Нелёгкая победа на Лохматом хребте  привела к долгой паузе в боевых действиях. У австралийцев имелись проблемы со снабжением, они накапливали ресурсы и проводили ротацию измотанных войск.


«Адский остров»: трагедия 18-й японской армии


Первый король Саудовской Аравии Ибн Сауд разговаривает с президентом США Франклином Д. Рузвельтом (справа) на борту креисера «Куинси». 14 февраля 1945 года.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #133 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Во время войны Саудовская Аравия разорвала дипломатические отношения с Германией (1941) и Италией (1942), но почти до её окончания сохраняла нейтралитет (официально объявила войну Германии и Японии 28 февраля 1945).


После Ялтинской конференции (4–11 февраля 1945) американская делегация во главе с президентом США Франклином Рузвельтом вылетела в Египет, где её ожидал тяжёлый крейсер «Куинси». На борту этого корабля 14 февраля президент Рузвельт принял Ибн Сауда. В своих воспоминаниях сын американского президента Эллиот Рузвельт оставил описание переговоров отца с этим арабским монархом, впервые выехавшим за пределы своего королевства специально для встречи с Рузвельтом. Он прибыл в шатре, раскинутом прямо на палубе американского эсминца. На борту крейсера президент США Франклин Рузвельт и король Саудовской Аравии Ибн Сауд подписали соглашение, известное как «пакт Куинси», о монополии США на разработку саудовских месторождений. Согласно пакту США получили эксклюзивные права на разведку, разработку месторождений и приобретение саудовской нефти, в свою очередь, гарантируя саудитам защиту от любой внешней угрозы.


Проникающие боевые блоки десятитонной бомбы "Грэнд Слэм".

История Второй Мировой Войны в фотографиях #133 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Самый тяжелый авиационный боеприпас, когда-либо примененный в боевых действиях. Впервые использовался 14 марта 1945.  "Грэнд Слэм" имел в носовой части толстостенный стальной боевой блок, способный при падении с высоты в несколько километров пробить более 40 метров грунта или до семи метров железобетона. Такая проникающая способность позволяла вскрывать даже самые мощные и хорошо защищенные подземные бункеры.  Всего было выпущено 99 "десятитонок", из них до конца войны успели сбросить 42.


В послевоенный период бомбы аналогичного калибра применялись советской авиацией в Афганистане (девятитонные ФАБ-9000 М-54), проявив высокую эффективность против пещерных укрытий. За три месяца 1988 года бомбардировщики Ту-16 сбросили "за речкой" 289 таких бомб. 


Американцы после войны некоторое время выпускали "Грэнд Слэмы" по лицензии под обозначением М110, а в 1948 году разработали еще более тяжелую 20-тонную противобункерную бомбу Т-12 "Клаудмэйкер", представлявшую собой значительно увеличенный в размерах английский прототип. Однако она никогда не применялась на практике, а в 1959 году была снята с вооружения, так как проигрывала в эффективности ядерным боеприпасам.


Результат попадания "Грэнд Слэмом" в железобетонное перекрытие "пенала" для подводных лодок. Фарге. Германия. 27 марта 1945 года.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #133 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Парад организации "Американский Легион" в Берлине, 1934 г.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #133 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Фото довоенного периода, но как штрих для иллюстрации довоенных настроений в мире очень в тему.  Американский легион — организация американских ветеранов боевых действий, созданная после окончания Первой мировой войны военнослужащими американских экспедиционных сил 1917—18 годов. Сильно правая организация. В 1930-х годах симпатизировали Гитлеру и его идеям. Существуют в США и сегодня.



Венских евреев заставляют мыть улицы после аншлюса Австрии. 1938 год.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #133 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

После аншлюса в Австрии были введены в действие немецкие расовые законы, по которым евреи лишались гражданских прав.  Насилие над австрийскими евреями началось сразу же после присоединения к Германии. Все еврейские организации и газеты были закрыты, а лидеры посажены в тюрьму.  Многие австрийцы присоединились к нацистам в терроре против евреев. Евреев заставляли мыть тротуары и общественные туалеты в праздничной одежде. Некоторых заставляли делать это зубными щётками или голыми руками. Евреи не допускались в общественный транспорт.  Во время «Хрустальной ночи» в ноябре 1938 года по всей Германии и Австрии прошли антиеврейские погромы. Были осквернены и разрушены синагоги, дома и магазины, принадлежавшие евреям, были разграблены.  В мае 1938 года нацисты разрешили венской еврейской общине возобновить свою деятельность лишь с одной целью — организовать массовую эмиграцию евреев из Австрии.  Среди эмигрантов были такие знаменитости как Зигмунд Фрейд и Имре Кальман.



Вид разрушенного борта американского линкора «Оклахома», стоящего в сухом доке.  Перл-Харбор, США.  31.12.1943

История Второй Мировой Войны в фотографиях #133 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Хорошо видны сильные торпедные повреждения корпуса (всего корабль получил 9 попаданий в левый борт) в районе главной надстройки и башни главного калибра №2, которые и привели к опрокидыванию корабля. 

Внушительная плита броневого пояса (200-340 мм) сломалась как плитка шоколада.


Индейцы племен Навахо, Папаго, Апача и Хопи подписывают документ, в котором они отказываются от использования традиционного символа свастики в своей одежде и украшениях. Аризона 1940 год.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #133 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

Документ, который они подписывают, начинается:

«потому что вышеупомянутый орнамент, который был знаком дружбы между нашими предками на протяжении многих веков, был недавно осквернен другой нацией народов».
[второй абзац] «поэтому они решили, что отныне с этой даты и навсегда наши племена откажутся от использования эмблемы, широко известной сегодня как свастика или филфот на наших одеялах, корзинах, предметах искусства, песочных песнях и одежде».

Летчик американского бомбардировщика B-24D «Либерейтор» (Consolidated B-24D Liberator) наносит отметку на борт своего самолета о 105-м выполненном боевом вылете. 1944 год.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #133 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Видео, Длиннопост

На борту самолета виден перечень стран где побывал самолет. Отдельно выделены архипелаг Додеканес в Эгейском море, принадлежащий Греции, и острова Крит и Сицилия.



Краш-тест при посадке тяжёлого бомбардировщика B-24 «Либерейтор» на воду.


Для того, чтобы выяснить, как поведёт себя тяжёлый самолёт на водной поверхности, решено было провести натурные испытания.


20 сентября 1944 года с авиабазы Лэнгли-Филд, штат Вирджиния, взлетел четырёхмоторный B-24 «Либерейтор», который затем осуществил посадку на реку Джеймс-Ривер. Естественно, посадка происходила при убранном шасси, посадочные щитки были полностью выпущены, а нос был задран примерно на 7,5 градусов, чтобы машина сразу не зарылась в воду. Вертикальная скорость снижения составляла порядка 0,5 метра в секунду, касание произошло на скорости около 160 км/час.


Несмотря на принятые меры, винты почти сразу зацепили воду (перегрузки в этот момент составили около 2,6g), а тяжёлые двигатели потянули самолёт в глубину. Протащившись по воде около 130 метров, самолёт замер с разломившимся за кабиной пилотов фюзеляжем. Лётчики быстро выбрались из кабины и покинули самолёт, который, впрочем, хорошо держался на воде. Осмотр извлечённого из воды «Либерейтора» показал, что подобные условия посадки делают самолёт полностью неремонтопригодным, однако довольно безопасны для лётчиков.

Дубликаты не найдены

0
потому что вышеупомянутый орнамент, который был знаком дружбы между нашими предками на протяжении многих веков, был недавно осквернен другой нацией народов».
[второй абзац] «поэтому они решили, что отныне с этой даты и навсегда наши племена откажутся от использования эмблемы, широко известной сегодня как свастика или филфот на наших одеялах, корзинах, предметах искусства, песочных песнях и одежде».

Это для всех почитателей "древнего славянского символа солнца".
раскрыть ветку 8
+7

Ваше суждение на уровне ауешных понятий: сыр нельзя есть - 3,14здятиной воняет, сосиски - на куй похожи и тд. Ну а евреи- те вообще Христа распяли! Срочно, срочно запретить,да?

раскрыть ветку 7
0

Разве не римляне христа распяли?

раскрыть ветку 2
0

Под знаменем сыра и сосисек не были совершены преступления против человечества, не была развязана война, приведшая к гибели 51 млн человек.

При этом стоит отметить, что обычно прикрывающиеся оправданием, что "свастика это древний солярный символ предков" почему-то оказываются  борцами за "чистоту расы", хотя те самые предки ничего предосудительного не видели в браках ни с половцами, ни с булгарами.

раскрыть ветку 3
0

Страшно это, когда целая страна начинает своих же бывших граждан унижать. Вот так вот взяли и своих же соседей начали хуесосить. Я понимаю, что евреи - не святые, но Австрия то не сильно пострадала от них.

0

"Грэнд Слэм" выглядит конечно грозно,да и пробоина от него в железобетоне тоже🤔

0

Подскажите пожалуйста, что означают отметки в виде больших и малых свастик на борту Либерейтора?

раскрыть ветку 2
0

скорее всего, это отметки сбитых самолетах противника.   Они вроде бы одного размера, только 4 верхних повернуты.  Но почему, не знаю. 

раскрыть ветку 1
0

Возможно, разделены личные победы стрелков бомбера и групповые победы, поделённые между экипажами разных самолётов, либо достоверно подтверждённые и предположительно сбитые.

0

"7-й пехотной дивизии приказали атаковать главные позиции японцев"

"Авиация и артиллерия имели небольшое значение, продвижение шло крайне медленно: его сдерживали десятки японских огневых точек и настоящие лабиринты траншей."

"Этот успех обошёлся им в 46 погибших и 147 раненых, победители нашли на поле боя 244 мёртвых японца. Нелёгкая победа на Лохматом хребте..."

АЭти австралийцы на столько крутые вояки, что атакуя хорошо укрепившегося противника, имеющего преимущество в высоте, практически без поддержки авиации и артилерии сумели не просто победить, но и понести более чем в 5 раз меньшие потери убитыми?!

раскрыть ветку 3
+6

Судя по тому, что было 147 раненных возможно сыграло роль лучшее (по-сравнению с японцами) оказание медпомощи и проблемы с припасами и медикаментами у японцев.

Да и 7 пехотная дивизяя австралийцев к 1944 году уже много повоевать успела, опыт тоже нельзя сбрасывать со счетов.

+1

судя по длительности боев, япов похоже просто заморили голодом

0

"В чём проблема - и вы так говорите"

Похожие посты
58

Освобождение Можайска. Красноармеец Бутанин. Можайский укрепрайон. Можайская линия обороны

Фильм о встрече с родственниками погибшего Красноармейца. В 2012 году сотрудниками поисковых отрядов "Укрепрайон 36" и "Приказ 270" были обнаружены останки бойца, погибшего при освобождении Можайска. На расшифровку данных записки из смертного медальона ушло 7 лет. Только третья по счету экспертиза позволила установить имя погибшего, сделать соответствующие запросы и разыскать родственников. Подробности в нашем видео.


Приятного просмотра!

146

Разведывательный батальон танковой дивизии (часть 2-я — бронированная боевая группа)

Автор: Виталий Илинич.

Предыдущая часть: Разведывательный батальон танковой дивизии (часть 1-я — поедем, посмотрим)

Разведывательный батальон танковой дивизии (часть 2-я — бронированная боевая группа) Cat_cat, История, Германия, Война, Разведка, Вторая мировая война, Немцы, Третий рейх, Техника, Длиннопост

Штурмовые орудия действуют вместе с легкими БТР


Итак, в первой части статьи мы познакомились с разведчиками танковой дивизии, узнали зачем они нужны, их задачи, состав, и остановились на моменте, когда с началом 42-го года массово была внедрена новая тактика и техника – легкие БТР и мотопехотные роты разведывательных взводов на них, ведущие бой без спешивания. Что же немцы думали о новой технике? Как ее применяли? Что произошло в следующие годы войны? Где же, черт побери, «Пума»?


Резкий старт массового применения разведывательных мотопехотных рот на легких БТР дал богатую реакцию офицеров. Разумеется, реакция была крайне положительная, хотя не обошлось и без недостатков. В качестве последних отмечалась недостаточная (в сравнении со средним БТР и танком) проходимость, поломки передней подвески и некоторых деталей, но были и комичные моменты. Например, 23-я танковая дивизия по результатам боев под Харьковом в мае 42-го жаловалась, что рамочные антенны машин командира роты не дают нормально кидать гранаты в ближнем бою. Пусть для вас не будет удивлением использование БТР для ближнего боя без спешивания, ведь вы уже наверняка читали мою об этом статью. Другое дело, что командир мотопехотной роты 23-й тд, похоже, поехал в ближний бой на своем радио-БТРе (250/3), кидался там гранатами, которые иногда попадали в рамки антенны. Также отмечалось, что рамки мешают вести стрельбу по самолетам, и вообще, привлекают внимание, и противник первым делом стреляет по таким машинам - этот недостаток активно гуляет по отчетам, и в итоге рамки-таки заменили штыревой антенной с метелкой. Вторым необычным замечанием из этого отчета было то, что по мнению разведчиков 23-й тд дверь в БТР-е не нужна, они ей не пользовались и даже предлагали в будущем дверь в БТР не делать. Вопреки распространенному у нас мнению, немцам нравилась их 37-мм пушка даже в 42-м году, тем более, что на легком БТР командира мотопехотного взвода (250/10), где такая ставилась, она подразумевалась не только как противотанковая. А вот точность стрельбы осколочным снарядом по огневым точкам немцам пригодилась, в отчете просят только дать таких снарядов побольше.

Разведывательный батальон танковой дивизии (часть 2-я — бронированная боевая группа) Cat_cat, История, Германия, Война, Разведка, Вторая мировая война, Немцы, Третий рейх, Техника, Длиннопост

Легкие БТР разведывательной роты дивизии Великая Германия. На переднем плане машина командования взвода с 37-мм пушкой


Еще более интересен дневник лейтенанта фон Зенгера унд Эттерлина - командира взвода легкого мотопехотного эскадрона (роты) на БТР разведывательного батальона 24-й танковой дивизии (дивизия переформирована из кавалерийской, поэтому сохраняла некоторые особенности в названиях частей и званий, капитан, например, назывался у них риттмайстером, а фельдфебель - вахтмайстером – у нас это звучало бы как ротмистр и вахмистр). Интересен он в первую очередь подробными описаниями действий эскадрона и взвода, что выгодно отличает этот источник от отчетов. В нем описываются особенности тактики подразделений, и непосредственно действия взвода автора, а также подробности его личного участия в боях лета 1942-го. В частности, он описывает построение для прорыва обороны, в котором сам прорыв производится мотопехотными полками, а затем в прорыв устремляются танки, сопровождаемые его эскадроном. После преодоления первой линии обороны группа из танков и эскадрона на БТР натолкнулась на вторую линию, где им пришлось выполнять роль обычной пехоты – спешиться и зачищать окопы. После первых боев в дневнике по отношению к их группе из танков и мотопехоты на БТР появляется обозначение gepanzerte Kampfgruppe (бронированная боевая группа). При этом взводы эскадрона на БТР выполняют и разведывательные задачи, в том числе в кооперации с танками (в конкретном случае с легкими танками Pz.II). Интересно отметить, что командир взвода действует на обычном БТР, а БТР с 37-мм пушкой его поддерживает.


В своем дневнике лейтенант рассказывает о штурме траншей с обстрелом вдоль них из МП-40 в момент переезда через траншею, о таране БТР-ом советского бойца, пытавшегося кинуть в БТР бутылкой с зажигательной смесью или гранатой, о поражении его БТР из какого-то противотанкового орудия или ружья (он пишет о противотанковом ружье, но одновременно с этим описывает взрывы попадающих снарядов внутри корпуса), когда он только со второго попадания понял, что это вообще по ним стреляют. Описывает как вытаскивали погибших товарищей с их мест (убило водителя и радиста), чтобы суметь уехать оттуда, как торопились на этом залитом кровью БТР с шестью пробоинами и здоровенной лужей крови на полу в медпункт, в надежде спасти одного из товарищей. В этом бою также был подбит БТР с 37-мм пушкой, пуля ПТР прошла через голову водителя и попала в заряжающего.

Разведывательный батальон танковой дивизии (часть 2-я — бронированная боевая группа) Cat_cat, История, Германия, Война, Разведка, Вторая мировая война, Немцы, Третий рейх, Техника, Длиннопост

Немецкие бойцы в легком БТР


Интересно описываются передвижения подразделения. По некоторым деталям можно сделать вывод о маршевых скоростях, в частности лейтенант пишет, как они, отставши на марше, гнались за своим эскадроном, всех обгоняя, и скорость доходила порой аж до 35 км/ч (!) - нам кажется, что это черепашья скорость, но вообще маршевая скорость колонны полугусеничной техники в германской армии была 25 км/ч, а выше 30 км/ч разрешалось разгоняться только в бою и экстренной ситуации.


Обращает на себя внимание описание негодования офицеров 24-й тд из-за переименования мотострелковых частей танковых дивизий в панцергренадерские. По мнению офицеров-бывших кавалеристов, это было возмутительно, так как если стрелок еще может быть кавалеристом, то вот «гренадер» - это уж точно пехота, а словосочетание «гренадерский эскадрон» веет бессмыслицей. Им бы больше подошел вариант «драгун», но кто их спрашивал?


В своем дневнике лейтенант фон Зенгер унд Эттерлин показывает, что его взвод и эскадрон, в котором он служил, летом 42-го года занимался и разведкой, и сопровождением танков, и боями без спешивания на БТР, и спешенными боями. 16 сентября 1942-го года дневник заканчивается – автор был тяжело ранен под Сталинградом в процессе попытки уничтожить Т-34 с помощью ручного заряда. Дальнейшая его судьба неизвестна.


Эти отчеты и дневники показывают нам, что немецкие разведчики в 42-м году очень и очень активно применялись в качестве мотопехоты, совмещали различные виды разведки и боя, постоянно чередуя их, а также составляли вместе с танками бронированные боевые группы.

Разведывательный батальон танковой дивизии (часть 2-я — бронированная боевая группа) Cat_cat, История, Германия, Война, Разведка, Вторая мировая война, Немцы, Третий рейх, Техника, Длиннопост

Легкий БТР командования взвода разведывательной роты дивизии СС. Обратите внимание на необычный «двусторонний» орудийный щит, обычно щит был только слева от орудия


Интересно также обратить внимание на отчет командира разведывательного батальона 3-й танковой дивизии капитана Дайхена апреля 43-го. Он показывает, что из 37 полученных за год до этого машин, 24 все еще в строю и прошли 10 – 15 000 км. Капитан отмечает, что БТР – это в первую очередь не средство доставки пехоты, а ее боевая машина, и по большей части подразделения разведбата, имеющие БТР, применяются для сопровождения танков и боя без спешивания, а в некоторых случаях они взаимодействуют также с приданной спешенной пехотой, то есть в бою взаимодействуют спешенная пехота и пехота на боевых машинах, как два разных вида.


Итак, массовое оснащение мотопехоты и разведки в 42-м году бронетранспортерами и внедрение боя без спешивания, а также возможность организовать вторую бронегруппу за счет разведрот на БТР сподвигло немцев к дальнейшему развитию разведывательного батальона как бронированного батальона. Усиливалось вооружение рот, увеличивалось их количество, появлялись бронетранспортеры и в других частях разведбата. На лето 1943-го года штат легкой мотопехотной роты оставался тем же, но увеличилось их количество и количество дивизий, имеющих такие роты. В Вермахте, помимо 15 танковых дивизий, разведроты появились и в некоторых мотопехотных дивизиях, которые мы в этой статье не рассматриваем, три дивизии СС 2-го танкового корпуса СС тоже получили по разведроте на БТР. Из этих 15-ти танковых дивизий шесть имели две роты на БТР и одна – аж три роты (то есть все мотопехотные роты разведывательного батальона были на БТР). Мотоциклетных рот становилось все меньше, плюс еще несколько из них были переведены на автомобили Фольксваген.

Разведывательный батальон танковой дивизии (часть 2-я — бронированная боевая группа) Cat_cat, История, Германия, Война, Разведка, Вторая мировая война, Немцы, Третий рейх, Техника, Длиннопост

75-мм САУ на базе среднего БТР Sd.Kfz.251/9


Одновременно с этим штаб батальона переводился на легкие и средние БТР. В тяжелой роте резко возросла оснащенность средними БТР: противотанковые орудия теперь буксировались БТР и выросли в калибре – многие дивизии уже перешли на 75-мм, саперы тяжелой роты разведбата тоже получили свои саперные БТР (251/7), не обошлось и без новинок – короткоствольные 75-мм САУ на базе БТР (251/9), известные нам по мотопехотным батальонам, появились и в разведке в количестве шести штук. Некоторые батальоны обзавелись также взводом из шести таких же 75-мм орудий на базе 8-Rad-ов (233).

Разведывательный батальон танковой дивизии (часть 2-я — бронированная боевая группа) Cat_cat, История, Германия, Война, Разведка, Вторая мировая война, Немцы, Третий рейх, Техника, Длиннопост

Sd.Kfz 233 — 75-мм САУ на базе тяжелого разведывательного бронеавтомобиля. Видно разнесенное бронирование на лобовом листе — вынесенный вперед 10 мм лист


Важным отличием летом 1943-го был возврат в батальон второй роты разведмашин, при этом оснащалась эта рота не колесными бронеавтомобилями, а полугусеничными, на базе легкого БТР. В состав такой роты входило четыре взвода, в каждом четыре машины с 20-мм пушками (250/9) и две машины наблюдателей с мощными радиостанциями (250/5), такая же радио-машина была в управлении роты. Всего рота имела 16 пушечных машин и 9 радийных. На всех боевых машинах (и на колесных БА с 43-го года тоже) устанавливались радиостанции дальностью 3 км голосом для связи друг с другом. Такие роты имелись в составе семи танковых и трех мотопехотных дивизий. При этом штат 1162, по которому формировались роты бронеавтомобилей, имел кучу разных вариантов, в частности рота могла быть оснащена колесными бронемашинами, полугусеничными машинами или даже танками, например Pz.II ausf.L “Luchs” – такая рота в июле 43-го года была в 9-й танковой дивизии, участвовавшей в Курской битве. Оснащение роты разведывательных машин полугусеничной техникой существенно повышало ее проходимость, а с разведывательными танками этот параметр увеличивался еще сильнее. Давали «Лухсы» и несколько более высокую бронезащиту.


Разумеется, далеко не все дивизии получили в разведбаты все вышеперечисленное. Где-то вообще не было рот на БТР, как в 17-й, 19-й или 20-й дивизиях. Где-то было по две роты на БТР + рота полугусеничных разведчиков. Но были ли летом 43-го года на Восточном фронте какие-то дивизии, в разведбате которых было, условно, всё? Да, как пример можно взять уже упомянутую 9-ю танковую из ГА Центр, которая имела в разведбате пять рот: роту колесных бронеавтомобилей, роту разведывательных танков, две роты мотопехоты на легких БТР, бронированные части тяжелой роты, включая взвод 75-мм орудий на базе БТР, и взвод 75-мм орудий на базе 8-Rad. Что интересно, в том же танковом корпусе, что и 9-я, была 2-я танковая дивизия, которая тоже всё это имела, за исключением танков – ее вторая рота была на полугусеничных разведмашинах.

Разведывательный батальон танковой дивизии (часть 2-я — бронированная боевая группа) Cat_cat, История, Германия, Война, Разведка, Вторая мировая война, Немцы, Третий рейх, Техника, Длиннопост

Полугусеничный разведывательный бронеавтомобиль Sd.Kfz.250/9 с 20-мм автоматическим орудием в башне.


В дальнейшем количество рот на БТР продолжило расти. К ноябрю 43-го только четыре танковых дивизии Вермахта не имели рот на БТР в разведбате, а роту полугусеничных разведмашин/танков имело уже 12 танковых дивизий Вермахта. Разведывательные батальоны все больше превращались в мотопехотные батальоны на БТР, усиленные бронемашинами или танками с 20-мм пушками.


44-й год принес новые колесные машины, новый штат дивизии, а вместе с ним и новый штат разведывательного батальона. Теперь, по штату июля 44-го батальон насчитывал почти 1000 человек, 129 бронированных машин и состоял из четырех рот, все на гусеничном и полугусеничном ходу: 1-я рота – полугусеничные разведмашины/разведтанки, 2-я рота – мотопехота на легких БТР, 3-я рота – мотопехота на средних БТР, 4-я рота – тяжелое вооружение, в основном тоже на средних БТР.


С первой ротой все более-менее понятно – она оснащалась либо разведчиками на полугусеничных БТР (250/9, 250/5), либо танками «Лухс», либо разведывательной машиной на базе танка 38(t), но вообще разведывательных танков сделали очень мало, в общей сложности порядка 200 штук, в то время как полугусеничных разведывательных машин 250/9 сделали больше 700, так что чаще это была именно рота полугусеничников.


Во второй роте (на легких БТР) произошли заметные изменения. БТР-ная рота разведбата все больше приближалась по использованию к обычной мотопехоте на БТР, а значит ей требовалась большая огневая мощь. Это привело к появлению 75-мм САУ на базе легкого БТР. Теперь рота на легких БТР могла похвастать двумя такими орудиями, в дополнение к двум 81-мм самоходным минометам, при этом боеприпасы для тяжелого вооружения также перевозились легкими БТР. А вот 37-мм пушки командиров взводов из роты убрали.

Разведывательный батальон танковой дивизии (часть 2-я — бронированная боевая группа) Cat_cat, История, Германия, Война, Разведка, Вторая мировая война, Немцы, Третий рейх, Техника, Длиннопост

75-мм САУ на базе легкого БТР Sd.Kfz.250/8


Третья рота нового штата батальона – мотопехотная рота на средних БТР - еще больше указывает на сближение мотопехоты на БТР и разведки. Сам по себе штат мотопехотной роты на средних БТР от июля 1944-го вообще не делал разницы между ротой мотопехотного и разведывательного батальона. Они были полностью идентичны, с одним штатом K.St.N 1114c (gp). Рота имела на вооружении два 81-мм миномета, две 75-мм пушки, семь 20-мм автоматических пушек, и всё это – на базе БТР.


Четвертая, тяжелая, рота разведывательного батальона тоже передвигалась на средних БТР, причем из нее уже полностью исключили буксируемые орудия – теперь все огневые средства, то есть 6 75-мм пушек и 6 81-мм минометов (которые тоже добавили в 44-м) были установлены на средние БТР, перевозка боеприпасов к орудиями и минометам тоже осуществлялась на БТР. Не отставал от них и саперный взвод. Противотанковые пушки из тяжелой роты и батальона в целом убрали, что, мне кажется, опять-таки было связано со спецификой действий в качестве мотопехотной составляющей боевой группы – обычно туда вместе с разведбатом входило несколько танковых рот или даже целый батальон, и задача борьбы с танками вполне решалась. В иных же случаях разведбат действовал со штурмовыми орудиями, истребителями танков или ПТО на самоходных лафетах. Противотанковые пушки вернутся в разведывательный батальон только в самом конце войны.


В целом немцы постепенно отказывались от легких БТР. Они отставали от средних машин по проходимости и возможностям размещения тяжелого вооружения и боеприпасов к нему, а для оснащения пехотных взводов их требовалось больше (отделение, которое размещалось в одном среднем БТР-е, требовало уже двух легких). В конце 43-го легкие БТР начали выводить из штабов батальонов на БТР и управлений рот, летом 44-го одну из рот на легких БТР разведбата заменили на средние, а к весне 1945-го легкие БТР вообще планировали снять с производства, и производить только средние. Правда к тому месяцу, когда это планировалось сделать (март – апрель 45-го), было уже не так важно, что там было запланировано.

Разведывательный батальон танковой дивизии (часть 2-я — бронированная боевая группа) Cat_cat, История, Германия, Война, Разведка, Вторая мировая война, Немцы, Третий рейх, Техника, Длиннопост

Собственно, «Пума» (Sd.Kfz.234/2) с 50-мм пушкой. Многие считают ее венцом развития немецких бронеавтомобилей, однако немцы посчитали иначе


Где же Пумы, спросите вы? Почему-то из всех средств разведывательного батальона людям запомнились те, которые имели, наверное, наименьшее значение. Разумеется, Пумы никуда не делись. Первое время, когда эти машины начали производиться (первые пять машин с 50-мм пушками были выпущены в декабре 1943-го), они могли отправляться в роту бронеавтомобилей, например один из штатов подразумевал целую роту из одних только машин 234/2 с 50-мм пушкой (по некоторым данным, название «Puma» для них официально не применялось), однако если учитывать их довольно небольшой выпуск (всего около 100 машин), я не могу сказать, чтоб они оставили серьезный след в немецких частях. Летом 1944-го машину с 50-мм пушкой в закрытой башне в производстве сменила машина с автоматической 20-мм пушкой в открытой башне – 234/1. Эта модель производились до весны 45-го, а общее количество экземпляров превысило 200. Возврат от 50-мм орудия к 20-мм кажется шагом назад только на первый взгляд. Как я уже писал выше, немцам очень нравилось подавляющее воздействие автоматической 20-мм пушки на расчеты орудий и ПТР, да и в целом эффект, который она производила на пехоту противника. Помимо этого, усиливающееся воздействие ВВС Красной армии, а в еще большей степени - ВВС Союзников на Западном фронте сделало очень востребованной способность машины с открытой башней и 20-мм автопушкой поражать низколетящие самолеты. Недостатки же в борьбе с танками во многом нивелировались особенностями применения разведывательных батальонов в 44-м году, когда они чаще действовали в составе боевой группы с танками и САУ, чем самостоятельно. Новые машины серии 234 имели колоссальный запас хода на внутренних баках (более 600 км) и могли преодолевать еще более глубокие броды (1,2 метра против 1 м у предшественника), а также имели несколько более высокую проходимость и меньшую высоту. Как и раньше, машины оснащались радиостанцией малой дальности, а часть машин – мощными радиостанциями дальностью до 70 км голосом на стоянке.

Разведывательный батальон танковой дивизии (часть 2-я — бронированная боевая группа) Cat_cat, История, Германия, Война, Разведка, Вторая мировая война, Немцы, Третий рейх, Техника, Длиннопост

А это — машина, которая сменила «Пуму». Sd.Kfz 234/1 была вооружена автоматической 20-мм пушкой, привычной для разведподразделений. Выпускалась до конца войны.


В новом штате дивизии 44 роту колесных машин, как вы уже могли понять, вообще убрали, но теперь несколько взводов появилось в штабной роте – два взвода по шесть машин с 20-мм пушками и одна в управлении роты (234/1), а также один взвод из трех машин с короткоствольными 75-мм орудиями на той же базе (234/3), итого 13 машин с автопушками и три – с 75-мм орудиями.


Штаты СС-овских дивизий несколько отличались и у них дольше сохранялись две роты на легких БТР, да и в целом организация батальона могла, порой, очень сильно отличаться, причем как от Вермахта, так и у одной дивизии СС от другой дивизии. Подробный разбор штатов СС в этом материале мы рассматривать не будем.


Представление о разведывательном батальоне как о подразделении, в первую очередь, колесных бронемашин для периода начиная с 1942-го года будет совершенно неверным. Мало того, что не меньшую, а порой и большую роль в нем играла мотопехота, так еще и большая часть бронированных машин с лета 43-го была не колесная, а полугусеничная, а в дальнейшем это распространилось и на роты разведмашин. Так называемые «Пумы», а также разведывательные танки второй половины войны были выпущены в количествах меньших, чем разведывательные машины с 20-мм пушками на базе легкого БТР – причем даже если выпуск Лухсов, разведтанков на базе 38(т), «Пум» и 234/1 сложить вместе.

Разведывательный батальон танковой дивизии (часть 2-я — бронированная боевая группа) Cat_cat, История, Германия, Война, Разведка, Вторая мировая война, Немцы, Третий рейх, Техника, Длиннопост

Гусеничная разведывательная машина Pz.Sp.Wg II «Luchs». На фото машина с мощной радиостанцией (не все машины роты Лухсов имели радиостанцию дальнего действия). Лухс отличала очень высокая подвижность и проходимость, но поначалу машина сильно страдала от поломок механизма поворота


Итак, каков же результат? Разведывательный батальон танковой дивизии Вермахта – это подразделение, предназначенное как для разведки, так и для боя. Широкое оснащение батальона бронетехникой давало ему очень большую подвижность и ударную силу, что позволяло использовать его и как разведку, и как передовой отряд, и как группу преследования, и как фланговую завесу, и как особо подвижную группу в маневренном сражении без устойчивого фронта, а с момента оснащения мотопехотных разведывательных рот БТР-ами – и как часть бронированной боевой группы. Активное применение разведывательных рот, а позже и всего батальона в роли мотопехоты в составе бронегрупп, которое началось сразу с введением рот на БТР и боя без спешивания в 42-м году, постепенное оснащение дополнительных рот БТР-ами и различными бронемашинами, рост количества защищенных огневых средств высокой подвижности, а также изменение ситуации на Восточном фронте привели к тому, что постепенно разведывательный батальон стал вторым мотопехотным батальоном на БТР танковой дивизии, что в теории позволяло выставить уже две бронегруппы. Однако, тяжелые потери, которые несли немецкие части в боях, и сложная ситуация с производством техники не позволяли в полной мере использовать эти преимущества. Нередко все эти роты и батальоны существовали только формально, а дивизии воевали какими-то жалкими остатками. Не стоит также думать, что введение нового штата автоматически изменяло положение с техникой и организацией в дивизии – на любые изменения нужно время, и постоянные боевые действия успеху этого мероприятия не способствуют. Тем не менее, время от времени в бой вступали полноценно оснащенные дивизии и тогда подвижность, проходимость и ударная мощь разведывательного батальона на БТР была хорошим подспорьем для маневренных действий.


Для подготовки материала я использовал источники:

1. Wolfgang Fleischer, Richard Eiermann – Die deutschen Panzeraufklaerer 1935 - 1945

2. Thomas L. Jentz, Hilary L. Doyle – leichter Schuetzenpanzerwagen (Sd.Kfz 250) History of Production, Variants, Organization, and Employment in Action from 1941 to 1945 (Panzer Tracts No.15-1)

3. Thomas L. Jentz, Hilary L. Doyle – Mittlerer Schuetzenpanzerwagen (sd.kfz 251) Ausf.C & D History of Production, Variants, Organization, and Employment in Action from 1943 to 1945 (Panzer Tracts No.15-3)

4. Thomas L. Jentz, Hilary L. Doyle – Aufklaerungspanzerwagen (Full and Half-tracked Armored Reconnaissance Vehicles) H 8 H to Vollkettenaufklaerer 38 (Panzer Tracts No.11-2)

5. Thomas L. Jentz, Hilary L. Doyle – Panzerspaehwagen. Armored cars Sd.Kfz.3 to Sd.Kfz.263 (Panzer Tracts No.13)

6. Leo W.G. Niehorster. «German WWII organizational series. Vol. 1/I. Mechanized Army Divisions and Waffen-SS Units (1 September 1939)»

7. Leo W.G. Niehorster. «German WWII organizational series. Vol. 2/I. Mechanized Army Divisions and Waffen-SS Units (01 May 1940)»

8. Leo W.G. Niehorster. «German WWII organizational series. Vol. 3/I. Mechanized Army Divisions (22 June 1941)»

9. Leo W.G. Niehorster. «German WWII organizational series. Vol. 4/I. Mechanized Army Divisions (28 June 1942)»

10. Leo W.G. Niehorster. «German WWII organizational series. Vol. 5/I. Mechanized Army Divisions (4 July 1943)»

11. Leo W.G. Niehorster. «German WWII organizational series. Vol. 5/III. Waffen SS Higher Headquarters and Mechanized Formations (4 July 1943)»

12. Копии оригинальных немецких документов по организации разведывательного батальона танковой дивизии 1944

13. Материалы сайта WWIIdaybyday

14. Материалы сайта Память народа

15. Youtube канал Military History not Visualized

16. Книги и видео-лекции военного историка, к.и.н. Алексея Исаева

17. Консультации со специалистами


Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_228516

Автор: Виталий Илинич.

Живой список постов, разбитый по эпохам


А ещё вы можете поддержать нас рублём, за что мы будем вам благодарны.

Яндекс Деньги: 410016237363870

Сбер: 4274 3200 5285 2137

Не забывайте в переводе указать, что вы с Пикабу)

Показать полностью 10
36

"Вспышка, пронзительная боль и… пустота". Майоров Николай Андреевич

Продолжаем серию роликов, созданных на основе воспоминаний наших ветеранов совместно с проектом "Я помню". И сегодня рассказ о летчике-штурмовике Майорове Николае Андреевиче. Их нельзя называли “смертники” - как правило, летчики-штурмовики погибали на первых 10 вылетах. Николай Андреевич сделал сотню боевых вылетов, был награжден тремя орденами и, как написано в документах, пропал без вести 22 августа 44-го года.

157

Разведывательный батальон танковой дивизии (часть 1-я — поедем, посмотрим)

Автор: Виталий Илинич.


Это не первая моя статья о разведке, да и в принципе о военном деле времен ВМВ. И нередко, размещая статьи о чем-то, о чем мало кто знает, я получаю довольно разностороннюю реакцию. В связи с этим мне вспоминается один анекдот:

Турист спрашивает у индийского йога:

Турист: Скажите, а вы правда достигли совершенства?

Йог: Ну, определенного уровня достиг.

Турист: Это ж значит, вы можете теперь на гвоздях лежать?

Йог, секунду подумав: Пожалуй, могу.

Турист: А можете показать?

Йог высыпает на землю гвозди, кладет сверху матрас, ложится на него.

Турист: Нет, не так надо! Никакого матраса быть не должно, а гвозди надо вбить в доску остриями вверх и ложиться на острия!

Йог: Ты че, дурак?

Вот примерно такую реакцию я получил на свою статью о мотоциклетных подразделениях немецкой мотопехоты танковых дивизий. Тяжелее всего людям далась мысль о том, что на мотоцикле можно вести разведку. Буквально, основное настроение ответных комментариев было: "Ты че, дурак? Они же тарахтят, какая разведка!". Это навело меня на мысль, что люди не очень-то представляют себе, какая она бывает, эта разведка. Так родилась дилогия о разведке танковой дивизии.

Разведывательный батальон танковой дивизии (часть 1-я — поедем, посмотрим) Cat_cat, История, Война, Разведка, Вторая мировая война, Немцы, Германия, Третий рейх, Длиннопост

Бронеавтомобили Sd.Kfz 231 (6-Rad) и 232 (8-Rad) вместе с мотоциклистами на улице польского города


Разведка. Такое знакомое слово. Оно веет тайной, высокими технологиями, например в виде хитрых шпионов, ворующих секретные разработки, умелых летчиков, с недосягаемых высот фотографирующих территорию противника, или даже ученых-математиков, разрабатывающих алгоритмы для взлома шифров. Или же наоборот: скрытные и ловкие бойцы, голыми руками и в полной тишине захватывающие «языка», прокрадывающиеся между позициями во тьме, или укрывающиеся под хитрой маскировкой, чтобы наблюдать и выявлять силы противника. И если первые остаются где-то в верхних эшелонах, то вторые, те самые ловкие и скрытные бойцы с ножами или даже специальными средствами для бесшумной стрельбы, - полностью поглотили собой все представление о войсковой разведке. Встречаем мы это и в воспоминаниях ветеранов, и всегда это ловкость, скрытность, тайна. Но причем тут танковые дивизии?


И действительно! Ведь танковая дивизия движется очень быстро, и никакая тайком переползающая разведка не поспеет, а ведь ее место – впереди. Да и не могут танковые части идти за пешими разведчиками – их сила в скорости маневра и темпе наступления. Может быть в танковых частях и нет разведки? Ведь позиции противника, которые предстоит прорывать, можно разведать заранее теми самыми разведгруппами, да сфотографировать самолетами, а после прорыва там уже, казалось бы, и разведывать нечего! Однако в танковой дивизии есть целый батальон разведчиков. Причем широко известно, что он оснащался специальными бронеавтомобилями. Давайте же рассмотрим, что представляла из себя разведка танковой дивизии, и какое место она занимала в боевой группе.

Разведывательный батальон танковой дивизии (часть 1-я — поедем, посмотрим) Cat_cat, История, Война, Разведка, Вторая мировая война, Немцы, Германия, Третий рейх, Длиннопост

Легкий разведывательный бронеавтомобиль Sd.Kfz.222 чаще всего ассоциируется с разведкой танковой дивизии первой половины войны


Создавая танковые части, немцы понимали, что для действий в оперативной глубине очень важно иметь своевременно поступившую информацию о том, что находится впереди. Конечно, есть карты, есть данные аэрофотосъемки, но они могут попросту устареть, как из-за действий противника, так и из-за погоды, не говоря уж о том, что каких-то данных просто может не быть. Представьте себе, у вас на карте отмечена грунтовая дорога (а иных тогда было не так много), но прошел дождь, и неизвестно, во что она превратилась. Кто-то должен поехать впереди и выяснить, проходима ли она для танков и транспорта мотопехоты, есть ли объезд, цел ли мост и какой вес он может выдержать, нет ли заграждений на пути, ну и, в конце концов, где находится противник. Кто же, по вашему мнению будет этим заниматься? Разведчики! Они на своих быстроходных машинах и мотоциклах устремятся вперед, как руки человека, движущегося в темноте на ощупь, найдут дороги, доложат о состоянии мостов и переправ, о том, заняты ли перекрестки и населенные пункты. Они обнаружат наличие частей противника, способных дать серьезный отпор, их состав и положение, а также выявят разрывы в построении. Для этого у них есть большое количество быстроходного транспорта и мощные средства связи – ведь разведка должна одновременно уехать далеко вперед, и иметь возможность своевременно доложить о результатах, не говоря уж о том, что действовать ей порой приходится на очень широком фронте, и командиру батальона нужно как-то связываться со своими ротами.


Многие зададутся вопросом, мол, как же можно вести разведку, передвигаясь на тарахтящих мотоциклах, да здоровенных разведмашинах? Ведь разведчики должны скрытно проползать перед носом у противника, оставаясь незамеченными. Для разведчиков, действующих на стационарном фронте это так и есть. Но с танковой дивизией все иначе. Поскольку действовать эти бронеразведчики по замыслу должны, можно сказать, в «пустоте», то есть на оперативном просторе, им не нужно быть настолько скрытными, как, например, диверсионно-разведывательной группе. Их просто некому заметить, в большинстве случаев. Приоритет – за скоростью, дальностью связи и, в некоторой степени, ударной мощью.

Разведывательный батальон танковой дивизии (часть 1-я — поедем, посмотрим) Cat_cat, История, Война, Разведка, Вторая мировая война, Немцы, Германия, Третий рейх, Длиннопост

Ранние тяжелые разведывательные машины Sd.Kfz 232 со своими рамками поручневых антенн были довольно громоздкими


Я не просто так написал о частях противника, способных дать серьезный отпор. В глубине обороны можно встретить немало мелких разрозненных частей, и разведбат не может пасовать перед каждой – требуется обеспечить разведчикам возможность выбить слабого противника с занимаемых позиций, если эти позиции имеют высокую значимость или мешают продвижению. В частности, разведка может принять решение (или даже заранее получить такое задание) с боем взять узел дорог, мост или важный рубеж, и удерживать его до подхода главных сил, или прорываться дальше. Причем оснащение бронированными боевыми машинами и легкой артиллерией позволяет разведке успешно справляться с довольно серьезным сопротивлением! Нужно это в первую очередь для того, чтобы занять важные позиции раньше, чем противник опомнится, придет в себя, усилит оборону и подтянет дополнительные части. Не взятый же внезапным ударом разведбата мост противник может просто взорвать. Во многих случаях кажущееся логичным решение подождать отставшую артиллерию, танки или основные силы дивизии приведет к большей крови, нежели внезапный удар передовой группой по еще не готовому и слабому противнику.


Одновременно с этим, разведывательный батальон и его части могут применяться не только как передовой отряд. В маневренном сражении, как наиболее подвижная часть, разведка может быть использована для обхода и охвата атакуемого противника – кому понравится удар бронетехникой и мотопехотой во фланг и тыл! В не меньшей степени разведчики могут применяться и для действий на фланге своих частей, чтобы обезопасить основные силы от таких же подвижных частей противника. В случае же если противник будет разгромлен и начнет отступать, преследование его проще осуществить именно разведывательными частями, так как они быстры и менее требовательны к переправам в сравнении с основными силами дивизии. Согласитесь, проще найти переправу для боевой машины массой в 5 - 6 тонн, чем для 20-тонного танка (а то и 45-тонного, в случае Пантеры), да и скорости легкие боевые машины могут держать бОльшие. Точно так же малый вес выручает и при действиях в качестве передовой группы – меньше задержек при преодолении водных преград.


В отдельных случаях разведбат или его части могут быть применены как обособленная боевая группа или в составе боевой группы, как сами, так и с приданными им частями – разведбат уже является боевой группой из бронетехники и мотопехоты, даже со своей артиллерией. И надо сказать, что с началом перевода разведрот с мотоциклов на БТР-ы, использование их в боевых группах набирало популярность. Но давайте вернемся к становлению разведывательных частей. Что же они из себя представляли в начале?


Первое время основу разведывательных батальонов танковых дивизий составляли знаменитые бронеавтомобили. Типичный состав батальона в 39-м году – штаб, две роты бронеавтомобилей, рота мотопехоты на мотоциклах, рота тяжелого вооружения (разумеется, был еще и моторизованный «обоз», но обычно интереснее же про боевые части), во время Польской кампании 39-го года также довольно часто придавался мост тип D. Поскольку эти разведчики, как я уже писал, должны были иметь возможность выбить противника с занимаемых им позиций, давайте в первую очередь рассмотрим то, что им такую возможность дает – тяжелое вооружение. Моторизованная рота тяжелого вооружения на сентябрь 39-го включала в себя два 75-мм пехотных орудия, три 37-мм противотанковых пушки и взвод саперов (без этих ребят вообще никуда, именно они будут проверять, разминировать, укреплять и достраивать мосты, устраивать броды, снимать заграждения, и так далее, причем взвод там приличный – под 60 человек). На первый взгляд не Бог весть какая сила, но это пока все эти орудия по вам не стреляют. Все-таки разведбат выбивает слабого противника, а не штурмует линию Мажино.

Разведывательный батальон танковой дивизии (часть 1-я — поедем, посмотрим) Cat_cat, История, Война, Разведка, Вторая мировая война, Немцы, Германия, Третий рейх, Длиннопост

Тягач Крупп Протце (6х4) и 75-мм пехотное орудие — по штату в тяжелых ротах орудия буксировались именно такими машинами, по крайней мере первые годы войны4


Вторым важнейшим подспорьем разведбата в выбивании противника и будут уже упомянутые разведывательные бронеавтомобили, тем более что их поначалу было аж две роты. Основными качествами этих бронемашин при боестолкновении будут их бронирование и вооружение. Защита бронемашин не позволяла поражать их из винтовок и пулеметов вплоть до дистанции в 30 м, причем даже при использовании бронебойных пуль со стальным сердечником. Это означает, что для успешного поражения таких машин нужно иметь тяжелое вооружение – противотанковое ружье, крупнокалиберный пулемет, а лучше даже противотанковое орудие (ну или какое-нибудь еще: зенитное, полковое, дивизионное). А такое оружие есть не у каждого, и может так статься, что бронеавтомобиль с толщиной брони в 8 – 14,5 мм в условиях отсутствия средств борьбы становится для противника танком.


Однако не только броней известны немецкие бронеавтомобили. Разумеется, они были вооружены. Поначалу большая часть машин была вооружена только пулеметом винтовочного калибра, а 20-мм пушки имелись лишь во взводе тяжелых бронеавтомобилей роты и у малой части легких, но постепенно все больше и больше машин получали 20-мм пушки. Это орудие могло вести автоматический огонь, питалось из 10-патронных магазинов и обладало как бронебойными, так и осколочными снарядами. При этом немцы отмечают большой реальный и моральный эффект от огня 20-мм пушек как в начале войны, так и ближе к завершению: в частности в отчетах разведбата 23-й танковой дивизии, выпущенных по результатам боев весны 44-го года заявляется, что 20-мм пушки очень хороши вследствие большей, чем пехотное оружие, дальности эффективной стрельбы, а также особо сильного их воздействия на русскую пехоту и расчеты противотанковых средств. Орудия и ПТР, будучи взяты под обстрел 20-мм пушками, не ведут ответного огня, оставаясь полностью подавленными. 20-мм осколочные снаряды осыпали пехоту кучей мелких осколков (в одном снарядике их немного, но пушка-то автоматическая), а бронебойные снаряды пробивали легкие укрытия, которые не пробить из пулемета, и орудийные щиты. Встречал я упоминания о «злых» 20-мм пушках немцев и в воспоминаниях наших ветеранов.

Разведывательный батальон танковой дивизии (часть 1-я — поедем, посмотрим) Cat_cat, История, Война, Разведка, Вторая мировая война, Немцы, Германия, Третий рейх, Длиннопост

Тяжелый разведывательный бронеавтомобиль Sd.Kfz.231 поначалу не имел радиостанции вообще. Позже на таких машинах появились радиостанции дальностью связи 1 км, а затем и 3 км


Сочетание приличного количества бронированных машин, часть из которых вооружалась автоматическими пушками, тяжелого вооружения и роты пехоты на мотоциклах делало вполне возможным захват передовых рубежей и важных объектов, даже если их занимают какие-то силы противника, способные к сопротивлению.


Разумеется, разведбат занимался не только боями, - быстроходные и легкие бронеавтомобили и мотоциклы позволяли отрываться далеко от основных сил дивизии и появляясь то тут, то там выяснять положение с дорогами, переправами и местонахождением противника. Разведка боем же могла дать сведения о силе этого встреченного противника. Для связи с командованием батальона в ротах бронеавтомобилей были машины с мощными радиостанциями (80 и 100 вт, дальностью связи голосом на стоянке до 70 км, в движении до 25 км). Давайте же коротко рассмотрим, какие бронемашины входили в состав разведрот.


Многим уже известно, что в состав немецких разведрот входили тяжелые и легкие бронеавтомобили. При этом, если взглянуть на них ближе, вполне закономерный вопрос вызовет то, в чем же между ними разница. Казалось бы, по вооружению (20-мм пушка и пулемет) и бронированию (14,5 мм, а позже 30 мм лоб, 8 мм борта, с углами наклона) они одинаковы, так зачем же нужно это разделение? Зачем вообще нужны тяжелые разведмашины? Все дело в том, что в самое первое время, когда танковые дивизии еще не были созданы, а разведывательные батальоны уже планировались, и в некотором виде существовали, они оснащались достаточно примитивными бронеавтомобилями на базе обычной заднеприводной легковой машины. Они вооружались пулеметом и имели броневую защиту в 14,5 - 8 мм без значительных углов наклона. Такая защита могла выдерживать попадания только обычных свинцовых винтовочных пуль, либо бронебойных пуль, выпущенных с большой дистанции, а при столкновении с бронетехникой противника (например, его разведывательными частями, не говоря уж о танках) эти машины пасовали – ведь их вооружение почти не позволяло пробивать броню. Вполне логично, что немцы решили в дополнение к легким машинам создать и тяжелые – на базе грузовых автомобилей. Так появился широко известный Sd.Kfz 231/232 6-Rad (6-колесный). Это была своеобразная «машина поддержки», обеспечивавшая действия легких бронеавтомобилей. Отличием, помимо базы, было бронирование (лоб 14,5 мм, борт 8 мм, те же толщины, но с серьезными углами наклона), защищавшее уже от бронебойных пуль со стальным сердечником, и наличие башни с 20-мм пушкой и пулеметом, что позволяло бороться с бронеавтомобилями противника, а с меньшей дистанции – и с танками тех времен (машина-то появилась в начале 30-х). Модель 231 была «боевой» машиной, а 232 в дополнение к орудию имела еще и мощную радиостанцию.

Разведывательный батальон танковой дивизии (часть 1-я — поедем, посмотрим) Cat_cat, История, Война, Разведка, Вторая мировая война, Немцы, Германия, Третий рейх, Длиннопост

Зимой и летом в разведывательных и мотопехотных частях Вермахта воевали мотоциклисты


В дальнейшем, к началу войны, были разработаны, внедрены в производство, и поступили в дивизии те машины, которые вам достаточно неплохо известны – легкие полноприводные Sd.Kfz 221/222/223 массой 4 – 5 тонн и тяжелые четырехосные полноприводные Sd.Kfz 231/232 8-Rad массой около 9 тонн (по индексу они не отличались от предыдущих тяжелых машин, потому к ним и приписывалось «8-колес», чтобы отличать от старых 6-колесных). Бронирование и вооружение легких и тяжелых машин было сходным, и хотя первое время легких машин с 20-мм пушками было еще мало, постепенно их количество росло. Теперь отличием тяжелых машин стала более высокая проходимость, способность преодолевать окопы, более глубокие броды и совмещать мощную радиостанцию с пушечным вооружением (легкие машины были либо с пушками, либо с мощной радиостанцией). Еще одной важной особенностью тяжелых машин было наличие полного реверса и второго водительского места для движения назад (машина могла двигаться назад с той же скоростью, что и вперед).

Разведывательный батальон танковой дивизии (часть 1-я — поедем, посмотрим) Cat_cat, История, Война, Разведка, Вторая мировая война, Немцы, Германия, Третий рейх, Длиннопост

Тяжелый бронированный автомобиль-радиостанция Sd.Kfz.263


Давайте теперь коротко рассмотрим состав рот и батальона (для простоты индекс машин я буду указывать в скобках без приписки Sd.Kfz). В 1939-м году рота разведмашин состояла из


- управления и взводов связи: четыре легких бронемашины с радио (223), одна тяжелая (263)

- взвода тяжелых машин: три боевых машины (231), три боевых машины с мощными радиостанциями (232)

- взвода легких машин: шесть пулеметных машин (221) без раций

- взвода легких машин: четыре пулеметные машины (221), четыре пушечные машины (222), все без раций.


Таких рот в разведбате было две, одна рота мотопехоты на мотоциклах и рота тяжелого вооружения (да, я повторяюсь). В штабе батальона тоже присутствовали бронемашины с мощными радиостанциями, в том числе для связи с авиацией.


В 1940-м году мало что поменялось, а вот к лету 41-го уже что-то новенькое: взвод из шести легких пулеметных машин (221) поменял состав на такой же, как у второго легкого взвода – четыре пулеметные (221) и четыре пушечные (222) легкие машины. Важным изменением было также появление на всех разведмашинах радиостанций дальностью 1 км голосом для связи между машинами. Мощные радиостанции дальностью 25 – 70 км голосом по-прежнему (и до конца войны) стояли не у всех.

Разведывательный батальон танковой дивизии (часть 1-я — поедем, посмотрим) Cat_cat, История, Война, Разведка, Вторая мировая война, Немцы, Германия, Третий рейх, Длиннопост

Легкий Sd.Kfz.221 имел бронекорпус чуть меньшего размера, чем его пушечный собрат, и был вооружен только пулеметом. На фото видно также легкое противотанковое ружье, которое иногда добавляли к пулемету


Однако если в самой роте автомобилей произошло явное усиление – больше машин с 20-мм пушками, и такие машины теперь во всех взводах, то вот состав батальона в 41-м году изменился в сторону уменьшения. В связи с двукратным ростом количества танковых дивизий, а значит и разведбатальонов, пришлось сократить количество рот бронеавтомобилей в каждом – промышленность не поспевала за ростом армии. Теперь батальон состоял из роты БА, роты мотоциклистов и тяжелой роты. Одновременно с этим важно понимать, что в танковых дивизиях того периода было много мотопехотных рот на мотоциклах в составе мотопехотных бригад танковых дивизий – целый мотоциклетный батальон, а в 40-м и ранее также мотоциклетные роты в некоторых «обычных» мотопехотных батальонах. Эти части тоже могли использоваться как передовые, по составу они не отличались от мотоциклетных разведывательных рот, и вполне могли действовать вместе с разведчиками или выполнять часть их функций.


Намного более важные изменения произошли по итогам кампании 41-го года и зимы 41-42. Понесшие большие потери мотоциклетные батальоны решили объединить с понесшими не меньшие потери разведбатальонами. В результате в дивизии стало на один батальон меньше, зато разведбатальон стал больше и в нем выросла доля мотопехоты. Если раньше мотопехота составляла 1/3 от батальона, максимум ½ (одна рота мотоциклистов на две роты бронемашин, позже один к одному, не считая тяжелой роты), то в 42-м году в разведывательных батальонах, которые временно стали называться мотоциклетными, мотопехоты получилось втрое больше, чем бронеавтомобилей – одна рота БА на три роты мотопехоты.


Состав роты бронеавтомобилей в 42-м году несколько изменился, в том числе в сторону увеличения. Теперь легких взводов стало не два, а три (и взвод тяжелых бронеавтомобилей никуда не делся, в общей сложности теперь было четыре взвода БА), а из состава легкого взвода убрали пулеметные машины (221), добавив вместо них машины с мощными радиостанциями (тоже, правда, вооруженные только пулеметами). Теперь взвод легких машин насчитывал четыре машины с 20-мм пушками (222) и две – с мощными радиостанциями (223). Каждый взвод роты бронеавтомобилей теперь имел мощные радиостанции. Оставшиеся пулеметные машины (221) начали оснащать тяжелыми противотанковыми ружьями с коническим стволом калибра 28/20-мм. Количество бронированных машин в роте составляло более 20 единиц, большая часть которых была вооружена 20-мм пушками. Стоит отметить, что выпускаемые с лета 42-го года бронеавтомобили имели толщину лобовой детали 30 мм (и легкие, и тяжелые).


Наиболее же важным, я бы даже сказал принципиальным, было введение с начала 1942-го года в разведывательный батальон роты нового штата K.St.N. 1113(gp) le.Schtz.Kp.(gp) – легкая мотопехотная рота (бронированная). Это была рота мотопехоты, боевые части которой передвигались на БТР. В отличие от классических мотопехотных рот на БТР, оснащавшихся средними БТР Sd.Kfz.251, легкая рота оснащалась, соответственно, легкими БТР Sd.Kfz.250 в количестве 37 машин: 28 бтр для транспортировки пехоты (250/1), 2 самоходных 81-мм миномета на БТР и 2 машины подвоза боеприпасов к ним (все четыре - 250/7), 3 машины командира взвода с 37-мм пушкой (250/10) и 2 машины с мощными радиостанциями (250/3). Тылы на полноприводных грузовых автомобилях. В силу малого размера легкого БТР, пехотное отделение размещалось на двух машинах, что, с другой стороны, увеличивало количество пулеметов в отделении – каждый БТР нес один–два пулемета. По броневой защите легкий БТР не отличался от среднего: 8–14,5 мм с углами наклона, что давало защиту от бронебойных винтовочных и пулеметных пуль калибра 7,92-мм со стальным сердечником, выпущенных с уровня земли с дистанции 30 м.

Разведывательный батальон танковой дивизии (часть 1-я — поедем, посмотрим) Cat_cat, История, Война, Разведка, Вторая мировая война, Немцы, Германия, Третий рейх, Длиннопост

Легкий БТР управления взвода был вооружен 37-мм пушкой


Главными отличиями легких БТР были: меньшая масса машины (боевая масса «стандартного» легкого БТР была в пределах шести тонн, в то время как средний БТР весил около восьми с половиной), более высокая подвижность, что обеспечивалось меньшей массой при таком же, как у среднего БТР, двигателе, а также несколько большим удобством в управлении из-за используемой на легком БТР полуавтоматической семиступенчатой КПП (впоследствии от нее отказались и поставили обычную). Однако были у легкой машины и недостатки, в первую очередь связанные с проходимостью. Если способность среднего БТР передвигаться по бездорожью и полю боя немцев более-менее удовлетворяла, то легкий, созданный на укороченной за счет длины гусеницы базе тягача, преодолевал окоп меньшей ширины и имел проблемы с закапыванием и поломками передней оси – более короткая гусеница приводила к другой развесовке между осями, смещению центра масс, и на передние колеса приходилось больше веса, чем у прочих машин из этой полугусеничной серии. Машина раньше зарывалась мордой в грунт, отставала от танков и средних БТР. Дошло до того, что впоследствии немцы даже исключили из мотопехотных рот на средних БТР ранее находившиеся там при штабе легкие БТР – в сложных дорожных условиях и в распутицу они постоянно отставали. Тем не менее, проходимость и подвижность в тяжелых условиях все равно оставались важным козырем легкой роты на БТР, так как в этом плане даже такие полугусеничники обгоняли пехоту на полноприводных грузовиках, а уж тем более – мотоциклистов.


В тяжелых ротах разведывательных батальонов в 42-м году тоже начали появляться БТР-ы, правда средние (251/4) – в качестве тяги 75-мм пехотных орудий. Противотанковые орудия выросли до 50-мм, а тянуть их стали однотонные полугусеничные тягачи (те самые, на чьей базе были легкие БТР, сам тягач весил, разумеется, не тонну, да и нормальный вес прицепа для него был больше – 1500 – 1800 кг, но изначально такая машина рассчитывалась на прицеп массой 1000 кг, и название сохранилось). Появились дополнительные ПТ средства – три тяжелых противотанковых ружья с коническим стволом калибра 28/20-мм.

Разведывательный батальон танковой дивизии (часть 1-я — поедем, посмотрим) Cat_cat, История, Война, Разведка, Вторая мировая война, Немцы, Германия, Третий рейх, Длиннопост

Легкий бронетранспортер Sd.Kfz.250/1 перевозил половину мотопехотного отделения


На конец июня 1942-го года, когда началась операция «Блау», 15 из 25 танковых дивизий получили роту на легких БТР в состав разведывательного (формально мотоциклетного) батальона. Типичный состав батальона насчитывал одну роту бронеавтомобилей, одну роту на легких БТР, две роты мотопехоты на мотоциклах и роту тяжелого вооружения. В случае, если роты на БТР в дивизии не было, она заменялась ротой на мотоциклах. Интересно отметить, что не везде в этих «мотоциклетных» батальонах вообще были мотоциклетные роты, в частности в дивизии «Великая Германия» уже в 42-м году мотоциклетные роты перевели на легковые автомобили «Фольксваген» (широко известный Кюбельваген), и в итоге в формально «мотоциклетном» батальоне не было ни одной роты мотопехоты на мотоциклах.


Вообще, 42-й год был во многом годом новшеств для немцев. В мотопехотных полках появились батальоны на БТР, была впервые массово введена тактика боя мотопехоты на БТР без спешивания, что позволило создавать подвижные бронированные боевые группы, совмещая «бронепехотный» батальон с танковым, саперами на БТР, штурмовыми и самоходными противотанковыми орудиями. Тем не менее, батальоны на БТР были в дефиците, в дивизии такой был всего один, а вот боевых групп в дивизии можно создать несколько, и немцам хотелось, чтобы во второй боевой группе тоже были какие-то бойцы на БТР. Закономерно, что взоры командиров дивизий обратились к легким мотопехотным (бронированным) ротам разведывательных батальонов. Действия разведрот на БТР в роли мотопехоты (одним из вариантов которой они, собственно, являлись) в составе боевых групп вместе с танками быстро стали типичным способом их применения. В иных же случаях разведбат мог сам по себе быть боевой группой, так как они имел мотопехоту, бронетехнику и немного тяжелого вооружения, но в таких случаях его было желательно дополнять противотанковыми САУ, так как, в отличие от танков, бронеавтомобили с 20-мм пушками не очень-то способны поражать танки Т-34, а своих ПТО в батальоне всего 6 (3 – 50-мм и 3 – 28/20-мм), да еще две 75-мм пушки могут поддать кумулятивным.

Разведывательный батальон танковой дивизии (часть 1-я — поедем, посмотрим) Cat_cat, История, Война, Разведка, Вторая мировая война, Немцы, Германия, Третий рейх, Длиннопост

Командирский БТР Sd.Kfz.250/3 с рамочной антенной куда-то стремительно движется


Таким образом, мы видим, что разведывательный батальон танковой дивизии прошел большой путь изменений, от преимущественно оснащенного колесными бронемашинами, до преимущественно мотопехотного батальона, при этом с 42-го года в использовании разведчиков наметился коренной перелом – новая техника и тактика начали еще сильнее сдвигать роль разведбата в сторону мотопехоты бронированных боевых групп. В следующей части мы познакомимся с тем, что сами немцы пишут о своей новой технике и тактике, а также проследим за развитием техники и оснащения разведывательного батальона в 43-м и 44-м годах, ну и заодно узнаем место «Лухса» и «Пумы» в этом подразделении.


Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_228119

Автор: Виталий Илинич.

Живой список постов, разбитый по эпохам


Продолжение: Разведывательный батальон танковой дивизии (часть 2-я — бронированная боевая группа)


А ещё вы можете поддержать нас рублём, за что мы будем вам благодарны.

Яндекс Деньги: 410016237363870

Сбер: 4274 3200 5285 2137

Не забывайте в переводе указать, что вы с Пикабу)

Показать полностью 10
592

Настоящий эсэсовец в советском кино

Автор: Александр Любомирский.


Советский синематограф всегда был силен аутентичными образами. И если в современном отечественном кине злостных фашистов и врагов Советской Родины изображают Евгений Понасенков и прочие невыразительные дилетанты с рязанскими рожами, то в советском кино на такие роли частенько ставили расово верных прибалтов с идеально выверенными арийскими пропорциями черепа. Однако же переплюнул всех Элем Климов в своей монументальной ленте "Иди и смотри". Роль командира карательного батальона нацистов в ней сыграл самый настоящий эсэсовец, отслуживший в Латышском легионе "Черного ордена". Как же так получилось?

Настоящий эсэсовец в советском кино Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, Фильмы, Актеры и актрисы, Длиннопост

Актера этого звали Виктор Лоренц. Виктор родился в 1927 году в семье Клавса Лоренца - социал-демократа и пламенного революционера. Клавс Лоренц за свою долгую жизнь три раза "отдыхал" в лагерях - в 1905 году на царской каторге в Сибири, в 1934-1935 в исправительных учреждениях независимой Латвии, а после оттрубил 15 лет в ГУЛАГ-е. Поэтому сын его в значительной степени рос без отца, а школой жизни для него стали войска-СС. Туда Виктора Лоренца мобилизовали в 1944 году.


В то время набор латышей в СС производился "добровольно-принудительно" - всего через охранные отряды прошло до 115 тысяч уроженцев этой маленькой, но гордой прибалтийской страны. Впечатляющая цифра - но, в противовес расхожему мнению, далеко не всех латышских эсэсовцев кровавый Сталин расстрэлял и сгноил в Сибири. Некоторые из них даже сумели сделать успешную послевоенную карьеру. Именно таким удачным примером и был Виктор Лоренц. После недолгого пребывания в фильтрационном лагере Лоренц поступил во ВГИК, где отучился на сценариста. Именно он написал сценарий к фильму "Я все помню Ричард" (1966), в котором обыгрывается эсэсовский опыт самого Лоренца. В основе сюжета фильма - судьба трех друзей, призванных в Латвийский легион СС. Показательно что киноленту фактически запретили к прокату в Латвии - дабы не пробуждать у местной идейно нестойкой молодежи симпатию к боевому прошлому отцов.


К 80-м годам, когда Климов взялся за "Иди и смотри", Лоренц уже имел репутацию опытного сценариста и актера, поэтому с утверждением его на роль особых проблем не возникло. И отыграл латышский ветеран уверенно - в его образе явно просматривается отсылка к Оскару Дирлевангеру. Персонаж Лоренца, как и Дирлевангер, очень любит животных, нося на плече симпатичного маленького лемура, но абсолютно беспощаден к людям. Единственное отличие от исторического прототипа заключается в выборе зверька - Дирлевангер не расставался с ручной обезьянкой. И, наверное, именно благодаря таким мелким деталям "Иди и смотри" - фильм которому веришь куда больше чем всяким там "Рядовым Райанам"...

Настоящий эсэсовец в советском кино Cat_cat, История, Война, Вторая мировая война, Фильмы, Актеры и актрисы, Длиннопост

Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_212600

Автор: Александр Любомирский.

Живой список постов, разбитый по эпохам

Показать полностью 1
412

Последствия самообмана

Автор: Алексей Котов.

Да, товарищи, надо уметь смотреть прямо в глаза действительности, как бы она ни была неприятна.

И.В. Сталин ("О правом уклоне в ВКП(б)" т.12 стр.9.)

Есть легенда, что после очередного сражения с турками прославленный русский полководец Александр Васильевич Суворов, на вопрос штабного писаря, составлявшего реляцию о победе: "Ваше высокопревосходительство, сколько турок указывать убитыми?" - ответил так:

"Чего их, басурман, жалеть, пиши больше!".


И, казалось бы, какая беда в том, если доклад об успешных боевых действиях украсят… скажем так, слегка завышенные данные о потерях противника? На первый взгляд ничего страшного, даже такой военный авторитет не гнушался подобной практики. Однако зачастую этот самообман чреват серьезными проблемами, и примером тому является печальная эпопея борьбы японского императорского флота с американскими субмаринами.

Последствия самообмана Cat_cat, История, Япония, США, Война, Вторая мировая война, Флот, Fail, Длиннопост

В ходе Второй мировой войны две островные державы «зеркально» воевали против материковых государств – Великобритания против Германии, а Япония против США. Обе «островные» империи были критически зависимы от морских коммуникаций, а их «материковые» противники пытались задушить оппонента блокадой, причем у обеих «материковых» держав (по разным причинам) основным инструментом осуществления этого намерения были силы подводного флота.


Результаты противостояния хорошо известны любителям истории – англичане, сосредоточив свои усилия на защите коммуникаций и борьбе с немецкими подводными лодками, к концу 1943 года практически «решили» для себя проблему немецких подводников. Япония же, к 1945 году, была фактически задушена блокадой, к моменту капитуляции тоннаж японского грузового и танкерного флота составлял 1/5 от довоенного, а импорт в метрополию сократился в десять раз, с 22 млн. тонн в 1940 году до 2,1 млн. тонн в 1945 .


Ключевую роль в разгроме японского торгового флота сыграли действия американских подводных лодок. Для ее оценки уместно сослаться на данные JANAC (Joint Army–Navy Assessment Committee), специальной структуры, созданной в США для реальной оценки потерь судов и кораблей Японии в ходе ВМВ. После капитуляции Японии американские военные использовали трофейные документы побежденного противника для воссоздания точной картины результатов войны на море.


http://www.ibiblio.org/hyperwar/Japan/IJN/JANAC-Losses/index...

Последствия самообмана Cat_cat, История, Япония, США, Война, Вторая мировая война, Флот, Fail, Длиннопост

Согласно данным JANAC японский торговый флот за время Второй мировой войны потерял 2 346 транспортных судов общим тоннажем 8 618 109 тонн. Примерно половину этих потерь, а именно 1 113 судов общим тоннажем 4 779 902 тонн, записал на свой счет американский подводный флот. Помимо транспортных судов, американские подводники пустили ко дну 201 боевой корабль японцев суммарным тоннажем 540 192 тонны. В этих цифрах не учитываются поврежденные американскими подводными лодками японские корабли и суда, а между тем их число было весьма значительным.


Если продолжить сравнение Великобритании и Японии в разрезе развития сил, средств и тактики противолодочной обороны, можно отметить разительную разницу. Англичане, обладая в начале Второй мировой войны довольно посредственными возможностями в части борьбы с подводными лодками противника, уже к 1943 году полностью преобразились в этом отношении. Было построено огромное количество специализированных эскортных кораблей, которые получили на вооружение массу разнообразных технических средств борьбы с субмаринами противника, начиная от активных средств поиска подводных лодок в подводном и надводном положении и заканчивая самонаводящимися боеприпасами. Применение английских эскортных сил преобразилось в тактическом отношении, были отработаны и внедрены различные методы поиска и уничтожения подводных лодок противника, и в конечном итоге все это вылилось в фактический разгром подводного флота Германии, несмотря на все усилия немцев по его развитию.


В то же самое время японский императорский флот практически не уделял внимания противолодочной борьбе. Дозорные суда в большинстве своем были обычными кораблями, зачастую переоборудованными из гражданских судов путем установки вооружения, глубинных бомб и, иногда, средств обнаружения. Постройка специальных сторожевых кораблей началась в конце 1942 года, и массово они стали появляться только в конце 1943 года (Кайбокан типа C и D). Методы формирования конвоев, тактика противолодочной борьбы, ордера, начали разрабатываться только в 1944 году. Радары, позволяющие обнаруживать подводные лодки противника в позиционном положении, начали устанавливаться на эскортных судах только в сентябре 1944 года, и их применение было крайне ограниченным. В 1943 году был организован "Большой эскортный флот", объединивший эскортные корабли противолодочной обороны, но, вопреки грозному названию, силы его были весьма ограничены. Вплоть до весны 1944 года в составе «Большого эскортного флота» насчитывалось не более 25 - 30 кораблей, используемых для несения регулярной службы по эскортированию конвоев. На пике своих возможностей в 1945 году эскортный флот имел до 150 эскортных кораблей, однако к этому моменту торговому судоходству Японии уже был нанесен смертельный удар.


В чем же заключалась причина подобной безалаберности?

Последствия самообмана Cat_cat, История, Япония, США, Война, Вторая мировая война, Флот, Fail, Длиннопост

Есть такой бородатый анекдот.

У родителей сын семь лет не разговаривал. Они и свыклись с мыслью, что ребёнок родился немым. И вот сидят они, обедают. Вдруг сын ни с того ни с сего: — Суп пересолен. Родители, поражённые: — Сынок, ты разговариваешь?! А раньше-то чего молчал? — Так раньше все нормально было.

Дело в том, что с точки зрения японцев, они, в общем-то, успешно боролись с американскими подводными лодками, нанося противнику чудовищные потери. Командиры японских эсминцев и эскортных судов, атаковав субмарину противника, после потери контакта с ней смело записывали лодку в уничтоженные. Если лодка подвергалась атаке после того, как она успешно торпедировала японское судно, то фактически всегда ее записывали в уничтоженные. Если же «уничтоженная» подводная лодка проводила повторную атаку конвоя, то ее могли прихлопнуть два раза. Коэффициент «Пи» в докладах японских моряков мог заставить нервно курить в уголке даже немецких воздушных асов. За всю войну только командирами надводных кораблей было заявлено уничтожение более 500 американских подводных лодок, при том, что реально японцы потопили 33 единицы, а всего в боевых действиях на Тихом океане приняли участие 232 американские субмарины. В этих условиях японцы не видели резона что-то серьезно менять в своей противолодочной обороне, потому как "система то работает".


Отчасти японцев ввели в заблуждение сами американцы, что самое смешное - сами того не желая. До определенного периода подводные лодки США не представляли серьезной угрозы для японского судоходства. За первый год войны (декабрь 1941 - декабрь 1942) японцы потеряли 214 торговых судов, 139 судов было потоплено американскими подводными лодками - в среднем, от действий американского подводного флота японцы теряли по 11 судов в месяц. Для сравнения: немецкие подлодки за этот же период пустили ко дну 1340 кораблей союзников. Уровень потерь торгового флота в 1942 году составил порядка 900 тыс. тонн, что, в принципе соответствовало "приемлемому" уровню потерь, рассчитанному японским командованием. Однако в дальнейшем ситуация начала развиваться в негативную сторону - японские стратеги считали, что по истечении первого года войны они будут контролировать обстановку на море, и потери в судах снизятся, в реальности в 1943 году было потоплено уже 437 торговых судов из которых 308 было на счету субмарин.


Причины низкой результативности американских подводников в начале войны объяснялись не эффективностью противолодочной обороны японцев, а внутренними проблемами американского подводного флота. Неисправные торпеды, малое число исправных субмарин, «осторожные» командиры мирного времени, неэффективные тактические приемы и неверие в свои силы привели к развитию ложного чувства безопасности и самоуверенности у японцев. Поэтому, они оказались не готовы к тому, что «уничтоженный» подводный флот американцев внезапно заявит о своем существовании. Янки пережили «торпедный» кризис, взрастили когорту молодых и дерзких командиров подводных лодок (средний возраст командного состава подводников снизился на пять лет), насытили флот новыми подлодками, которые выпускались как горячие пирожки, и устроили противнику фирменное а-та-та.


Японцы кинулись принимать меры в виде начала массового строительства конвойных судов, формирования конвойной системы, но было уже поздно: в 1944 году было потоплено 949 торговых судов, из которых 548 было потоплено подводными лодками. При этом, если в 1943 году строительство новых судов позволяло удержать тоннаж торгового флота на уровне 5 млн. тонн, то к концу 1944 года, несмотря на все принятые меры, он упал вдвое. В 1945 году американские подводники творили лютый беспредел, обстреливая японские порты из систем РСЗО и совершая диверсии на берегу.


А ведь если бы японцы честно признались себе, что не все в порядке в датском королевстве, все могло сложиться немного иначе. Но к отдельным пораженцам, утверждающим, что данные о потерях противника несколько завышены, относились соответственно. Пока молния не грянет, самурай не спешит с сеппукой.


Такие дела. Будьте честны с собой, принимайте меры заблаговременно, пейте боржоми до, а не после. И да пребудет с вами сила!


Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_220085

Автор: Алексей Котов.

Живой список постов, разбитый по эпохам


А ещё вы можете поддержать нас рублём, за что мы будем вам благодарны.

Яндекс Деньги: 410016237363870

Сбер: 4274 3200 5285 2137

Не забывайте в переводе указать, что вы с Пикабу)

Показать полностью 2
961

Из 26 выпускников выжили 9. В 95-ом сильнейшее за век землетрясение стёрло с лица земли российский посёлок

Нефтегорск, Россия. 28 мая 1995 г.

Из 26 выпускников выжили 9. В 95-ом сильнейшее за век землетрясение стёрло с лица земли российский посёлок Нефтегорск, Стихия, Землетрясение, История, События, Негатив, Яндекс Дзен, Длиннопост

Нефтегорск в советские годы. Фото: ruspekh.ru


В тот весенний вечер солнце над Сахалином село в 9:12.


В  кафе взрослую жизнь встречают 26 выпускников местной школы. Весь остальной небольшой посёлок мирно отходит ко сну, чтобы никогда не проснуться.


О том, что населённого пункта в 3197 человек больше нет, узнают к утру. Как и то, что большая часть его жителей встретила смерть в постелях. Бессонных и расторопных судьба настигает уже в прыжке из окон – убивает высота или накрывшие следом пять этажей. И всё же некоторых реакция и случай спасают. Из почти 3200-от нефтегорцев эту ночь переживает треть. Большая часть из них под обломками. Из-под завалов кафе откапывают 17 подростков. Из 26 вчерашних одиннадцатиклассников выживают 9.

Из 26 выпускников выжили 9. В 95-ом сильнейшее за век землетрясение стёрло с лица земли российский посёлок Нефтегорск, Стихия, Землетрясение, История, События, Негатив, Яндекс Дзен, Длиннопост

Нефтегорск, 30 мая 1995 года: Фото: Роман Денисов/ТАСС


К этому времени страна только начинает осознавать произошедшее: связь не работала почти 9 часов. Первую информацию о случившемся в Нефтегорске ночью передал сержант местного РОВД Андрей Глебов. После толчка парень пролетает пять этажей, чудом выбравшись из-под завалов, осматривает посёлок на вездеходе и едет в соседнее село.  Через Южно-Сахалинск, Владивосток, Хабаровск информация, наконец, доходит до Москвы. Подробности бедствия ввергают Россию в шок. Крупнейшее за 100 лет землетрясение накрыло 10 населённых пунктов численностью около 55 тысяч человек.

Из 26 выпускников выжили 9. В 95-ом сильнейшее за век землетрясение стёрло с лица земли российский посёлок Нефтегорск, Стихия, Землетрясение, История, События, Негатив, Яндекс Дзен, Длиннопост

Развалины дома в Нефтегорске, 1 июня 1995 года. Фото: Роман Денисов/ТАСС


На уничтоженный в эпицентре Нефтегорск приходится самый сильный удар – по разным данным, от 7,5 до 9 баллов. Он рикошетом бьёт по последним адептам уже четыре года как почившего СССР: 2040-ка погибшим могилой стали возведённые наспех в 60-ых хрущёвки. Их бетон, рассказывают, крошится в руках. Рассказывают, мародёры отрезают заваленным под обломками пальцы с кольцами. На руинах посёлка задержания.

Из 26 выпускников выжили 9. В 95-ом сильнейшее за век землетрясение стёрло с лица земли российский посёлок Нефтегорск, Стихия, Землетрясение, История, События, Негатив, Яндекс Дзен, Длиннопост

Спасатели извлекают из-под завалов мальчика, пострадавшего во время землетрясения, 31 мая 1995 года. Фото: ТАСС


Спустя 17 часов на месте работают спасатели и военные со всего Сахалина, Камчатки, из Хабаровска – всего более полутора тысяч человек. Впервые применяют «пять минут молчания» – каждый час над посёлком нависает могильная тишина. К всеобщему недоумению Россия отвергает предложения помощи от других стран. В то же время на фоне происходящего растёт авторитет МЧС страны, что отразится на карьере его главы Сергея Шойгу.

Из 26 выпускников выжили 9. В 95-ом сильнейшее за век землетрясение стёрло с лица земли российский посёлок Нефтегорск, Стихия, Землетрясение, История, События, Негатив, Яндекс Дзен, Длиннопост

Глава МЧС Сергей Шойгу проводит совещание на месте землетрясения в Нефтегорске, 29 мая 1995 года. Роман Денисов / ТАСС


Даже критиков впервые за время изумляют действия властей. По российским меркам организовано людей расселяют в другие города и посёлки Сахалина. Всем желающим покинуть остров дают кров на Большой земле. 31-го мая во всей стране объявляют днём траура.

Из 26 выпускников выжили 9. В 95-ом сильнейшее за век землетрясение стёрло с лица земли российский посёлок Нефтегорск, Стихия, Землетрясение, История, События, Негатив, Яндекс Дзен, Длиннопост

Нефтегорск, 7 июня 1995 года. Фото: Геннадий Хамельянин/ТАСС


Разрушенный до основания Нефтегорск решено больше не отстраивать. Бывшие друзья и соседи разъезжаются по стране, пытаясь начать новую жизнь. Изредка они встречаются на кладбище у мемориала, чтобы вспомнить тех, кого потеряли, когда в 1:04 ночи 28 мая 1995-го часы в посёлке нефтяников остановились навсегда.


© Алексей Потапов/TimeAxis Channel


Больше материалов на ресурсе:

https://zen.yandex.ru/id/5ec3b036f1689869c21d3131

Показать полностью 5
454

Думаю, несправедливо, что у аккуанта с редкими архивами так мало подписчиков

На пикабу появился официальный аккуант Российского государственного архива кинофотодокументов (крупнейшее хранилище аудиовизуальной информации в мире).

Там обанродуется редкая хроника и фото. Думаю, надо поддержать ребят, т.к. они оцифровывают и загружают интересные документы как Царской епохи, так и Советской.

Но у них очень мало подписчиков и это событие, что архивные фонды перешли на Пикабу, событие, думаю, должно быть как минимум интересным, но это мало кто заметил.

@moderator, как по поводу того, чтобы дать фонду галочку?

771

Нелепые смерти правителей

«Затем и рождается человек на этой прекрасной земле, чтобы жизнь его была полна нелепостей и регулярно шла наперекосяк. »

Макс Фрай, "Сказки старого Вильнюса"



  Карл VIII Любезный

Все произошло в замке Амбуаз в апреле 1798 года. После трапезы Карл VIII захотел понаблюдать за игрой в мяч. Король шел с супругой по замковой галерее и не обратил внимания на то, что один из дверных проемов имел небольшую высоту. Карл VIII сильно ударился головой о дверной косяк, потеряв сознание.

Впрочем, вскоре монарх пришел в себя, и всем показалось, что инцидент завершился благополучно. Карл все-таки посмотрел игру в мяч, хотя и жаловался на головокружение. На обратном пути король неожиданно снова потерял сознание. Его состояние стало стремительно ухудшаться. Спустя девять часов после инцидента он умер.

Нелепые смерти правителей История, Монархия, Пост, События, Длиннопост

Вещий Олег

Волхвы однажды предсказали Олегу, что он станет жертвой своего любимого коня. Времена были языческие, и волхвы обладали огромным авторитетом. Князь, много раз рисковавший жизнью на поле боя, погибать по глупости не хотел, и повелел отправить лошадь туда, где он точно не сможет с ней встретиться. Олег вспомнил об этой истории только через четыре года и поинтересовался, что с конем. Ему сообщили, что его любимец умер. Тогда князь из любопытства захотел взглянуть на останки. Когда его привели на место, он, смеясь, поставил ногу на череп лошади и спросил: «Его ли мне бояться?» В этот момент из черепа вылезла ядовитая змея, ужалившая Олега. Князь был уже немолод, и его организм с ядом не справился.

Нелепые смерти правителей История, Монархия, Пост, События, Длиннопост

  Фридрих I Барбаросса

В мае 1190 года войска Фридриха взяли крепость Конью. Продвигаясь дальше, 10 июня они подошли к горной реке Каликадн. Моста через нее не было, но благодаря проводникам был найден брод. Когда император стал переходить реку глубиной не более метра, он неожиданно потерял равновесие из-за быстрого течения. Барбаросса рухнул в воду. Ничего страшного, если бы не тяжелые доспехи монарха, не позволившие ему подняться самостоятельно. Приближенные растерялись, и время было упущено — Фридрих I попросту захлебнулся.

Нелепые смерти правителей История, Монархия, Пост, События, Длиннопост

  Адольф Фредерик

Адольф Фредерик был человеком мягким и добрым. Его главным увлечением являлось изготовление табакерок, а главной слабостью — любовь к вкусной еде. 12 февраля 1771 года 60-летний монарх откушал обед из омаров, икры, кислой капусты, копчёной сельди, кабачкового супа, четырнадцати пшеничных булочек с начинкой, тёплого молока и шампанского.

«А вы не лопнете, Ваше величество?» — думали придворные, глядя на происходящее, но предпочитали не высказывать свои мысли вслух.

Король действительно «лопнул»: после трапезы его хватил удар, от которого он и скончался. Граф Юхан Габриэль Оксеншерна в своем дневнике высказался относительно происшедшего крайне резко: «Сия кончина подобала не государю, но деревенскому попу».

А вот простые шведы о смерти Адольфа Фредерика сильно горевали — король был прост, понятен и близок народу. Многие из его подданных хотели бы так же, как и он, умереть от омаров и икры.

Нелепые смерти правителей История, Монархия, Пост, События, Длиннопост

  Генрих II    Французский король Генрих II, устраивая рыцарский турнир в июле 1559 года, тоже не имел ввиду что-то кровавое. Турнир был приурочен к двум радостным событиям — заключению Като-Камбрезийского мира, остановившего растянувшиеся на 60 с лишним лет Итальянские войны, и свадьбе дочери короля Елизаветы Валуа.

В турнире, на свою беду, вызвался участвовать и сам Генрих II. На второй день турнира вышел на поединок против нормандского графа Монтгомери. Во время сшибки копье графа с тупым наконечником сломалось о панцирь короля. В таких случаях было принято немедленно бросать сломанное оружие. Однако граф проявил неловкость, и обломок копья ударил Генриха II в забрало, ремешки которого порвались от удара.

Осколки копья попали в глаз, через который вошли в мозг. За жизнь короля в течение 10 дней боролись лучшие медики Франции, но спасти его не удалось.
Нелепые смерти правителей История, Монархия, Пост, События, Длиннопост

Ричард I Львиное Сердце

Вернувшись домой, Ричард сразу же ввязался в войну с Францией, а в 1199 году отправился наказывать вассала — виконта Лиможского. Тот якобы нашел в земле клад с римским золотом, но не стал делиться со своим сюзереном. На пути англичан стал крохотный замок Шалю, в гарнизоне которого было только два нищих рыцаря. Один из них, Пьер Базиль, носил самодельные доспехи и использовал сковородку вместо щита.

Ричард не ожидал серьезного сопротивления, поэтому во время подготовки к штурму даже не надевал кольчуги. Выпущенная Базилем из арбалета стрела попала ему в руку, вызвала гангрену и смерть.

Что было дальше: трон унаследовал младший брат Ричарда, Иоанн (Джон); его правление было таким неудачным, что английские монархи с тех пор не называют сыновей этим именем.

Нелепые смерти правителей История, Монархия, Пост, События, Длиннопост
Показать полностью 5
2200

Хочу все знать #636. 10 самых ироничных событий в истории

Некоторые люди входят в историю, а некоторые вляпываются в истории. Здесь сразу и то и другое! Читай об исторических курьезах, которые вполне бы могли сойти за анекдоты, если бы не печальный исход.


На досуге, в самоизоляции и на удаленке обычное чтиво для тех, кто хочет знать больше..))

Хочу все знать #636. 10 самых ироничных событий в истории Хочу все знать, История, Случаи, Ирония, События, Интересное, Факты, Знаменитости, Длиннопост

01. Горькая свадьба


Петр I выдавал замуж свою племянницу Анну за Фридриха, герцога Курляндского. Масштаб торжеств впечатлял: каждый тост первого свадебного обеда сопровождался залпом из 41 пушки, а кульминацией празднеств стало одновременное потешное бракосочетание 72 карликов. Водка лилась не рекой — водопадом.

Особенно Петр настаивал на том, чтобы пил его новоиспеченный 17-летний зять, прибывший прямиком из аскетичной Курляндии. Отказаться было невежливо, а отговорку «Спасибо, но я принимаю антибиотики» в XVIII веке еще не придумали. И ошалевший юный Фердинанд пил. Да так, что, по свидетельствам очевидцев, не мог по традиции сорвать с головы невесты венок: его руки дрожали. Петр на плачевное состояние зятя внимания не обращал и снова и снова требовал поднимать кубки за молодых.


Ирония

Спустя два месяца молодоженов отпустили наконец в Курляндию. Но стоило им отъехать от Петербурга, как Фридрих скончался. Врачи обвинили в смерти алкоголь, оказавший летальное воздействие на еще не окрепший юношеский организм. На месте Петра, желавшего молодым счастья и здоровья, было бы очень и очень стыдно. И тем не менее...)

**********


02. Месть бывшему


Алиенора Аквитанская была женщиной выдающихся красоты и ума. Да и вообще, «золотой орлицей Европы» абы кого при жизни не назовут. Одно беспокоило Алиенору: она никак не могла родить наследника своему мужу Людовику VII, французскому королю.

«Никак» затянулось на тринадцать лет, по прошествии которых король решил развестись с бесплодной (девочки не считаются) супругой.

Посрамленная, но несломленная Алиенора собрала вещи (под вещами в данном случае подразумевается герцогство Аквитанское) и хлопнула дверью.


Ирония

В том же 1152 году Алиенора вышла замуж за английского короля Генриха II Плантагенета, красавца и рыцаря, да еще и на девять лет младше ее. И давай рожать Генриху мальчиков! Всего Алиенора произвела на свет пять пацанов.

Один из них, Ричард, войдет в историю под стильным прозвищем «Львиное сердце».

**********


03. Слово политика


В начале 1950-х годов человек по имени Олбен Уильям Баркли стал самым пожилым вице-президентом в истории США. Он представлял Демократическую партию, а еще отличался набожностью и тем, что сдерживал свои обещания (редкость для политика).


Ирония

30 апреля 1956 года Баркли произносил перед сенатом речь, которую завершил эффектным оборотом, навеянным Библией: «Я бы предпочел быть прислугой в доме Господнем, чем сидеть среди власть имущих».

Едва договорив, 78-летний Баркли упал замертво. Как говорится, вице-президент сказал — вице-президент сделал.

Хочу все знать #636. 10 самых ироничных событий в истории Хочу все знать, История, Случаи, Ирония, События, Интересное, Факты, Знаменитости, Длиннопост

**********

04. Трудно быть Дарвином


Чарлз Роберт Дарвин — отец теории естественного отбора, автор библии XIX века «Происхождение видов» и многочисленных работ о слабости потомства от близкородственного скрещивания. Впрочем, ты и так все это знаешь. А не знаешь ты, вероятно, следующее…


Ирония

Женился Дарвин не на ком-нибудь (что было бы логично), а на собственной двоюродной сестре. У пары было десять детей, трое из которых умерли в младенчестве. Остальные отличались исключительно слабым здоровьем и постоянно вызывали у отца чувство вины, что он не применил свои заумные теории на практике.

Хочу все знать #636. 10 самых ироничных событий в истории Хочу все знать, История, Случаи, Ирония, События, Интересное, Факты, Знаменитости, Длиннопост

*********


05. Умение проигрывать


«Несется жизнь, овеевая, проста, суха. Живу в домах Стахеева я, теперь Веэсэнха», — писал Маяковский за три года до того, как в тех же домах покончил с собой.

А ведь были времена, когда Николай Дмитриевич Стахеев, купец первой гильдии, был куда популярнее Маяковского.

Его богатство исчислялось десятками миллионов рублей, доходными домами и особняками. И ничто не доставляло Николаю Дмитриевичу большей радости, чем просаживать свое состояние в казино Монте-Карло. Привычка эта категорически не нравилась супруге Стахеева.

После того как благоверный проиграл за ночь 10 миллионов рублей, она наняла адвоката получше и развелась с мужем, отсудив большую часть его состояния и несколько московских особняков.


Ирония

И вдруг грянула революция. Миллионы и недвижимость были у мадам Стахеевой национализированы, она осталась ни с чем. Тем временем ее бывший муж бежал за границу. Точнее, в Монте-Карло. В благодарность за те невероятные суммы, которые купец просадил за суконным столом, казино сняло ему шикарную квартиру и назначило пожизненную пенсию.

Так что по меркам первой волны русской эмиграции Стахеев как был миллионером, так и остался.

Хочу все знать #636. 10 самых ироничных событий в истории Хочу все знать, История, Случаи, Ирония, События, Интересное, Факты, Знаменитости, Длиннопост

Купец первой гильдии Николай Стахеев

**********


06. Импульсивная татуировка


Жил-был у Наполеона верный маршал по имени Жан-Батист-Жюль Бернадот, активный участник революционных войн и вообще большая умница. За достижения Наполеон пожаловал Бернадоту две награды: свою бывшую невесту Дезире Клари и шведский престол.

Бернадот правил с 1818 года под именем Джохан Похан  Карл XIV Юхан. Он и Дезире стали основателями королевской династии Бернадотов, одной из самых могущественных и стабильных в Европе. Бернадоты правят Швецией по сей день.


Ирония

Карл XIV Юхан скончался в возрасте 81 года. Придворный врач и его помощники, готовившие тело к бальзамированию, к своему немалому удивлению, обнаружили на покойном короле татуировку «Смерть королям!», сделанную во времена бурной республиканской молодости.

**********


07. Жертвы анатомии


В Эдинбурге стали пропадать люди.

Конечно, ситуация не самая необычная для первой половины XIX века, но тут пропадали как-то слишком часто — 16 человек за 10 месяцев. Вскоре эдинбуржцы обнаружили и другую закономерность: люди пропадали с улиц, а вот в анатомическом театре доктора Нокса, самого известного хирурга Эдинбурга, люди появлялись. На столе. Мертвые.


В 1828 году были пойманы виновники и пропажи, и появления. Двое мигрантов-ирландцев Бёрк и Хэйр решили подзаработать.

Они убивали одиноких и пожилых постояльцев гостиницы, которую держал Хэйр, и продавали их Ноксу. Тот, в свою очередь, делал вид, что не понимает, откуда поставщики берут такие свежие тела, да еще так часто.

Нокса заботила не морально-этическая сторона дела, а медицинские открытия, которые без регулярного препарирования, как ты понимаешь, невозможны.


Ирония

В ходе судебного процесса самым виноватым оказался Бёрк — его и повесили.

После этого ирландец оказался там же, где и его с приятелем жертвы, — на анатомическом столе.

Хочу все знать #636. 10 самых ироничных событий в истории Хочу все знать, История, Случаи, Ирония, События, Интересное, Факты, Знаменитости, Длиннопост

**********

08. Неверный муж


В 1521 году молодой и резвый английский король Генрих VIII разродился монографией «В защиту семи таинств».

В ней Тюдор ревностно отстаивал отпущение грехов, индульгенции и прочие характерные признаки запущенного католицизма. За книгу король получил от Ватикана официальное прозвище на латыни — Fidei Defensor, то есть «защитник веры».


Ирония

А уже в 1534 году Генрих выкинул один из самых выдающихся в истории мировой религии финт ушами.

Чтобы развестись со своей супругой, ревностной католичкой Екатериной Арагонской, «защитник веры» порвал отношения с католической церковью и сам сделал себя главой новой, англиканской церкви.

Ватикан обиделся раз и навсегда. От Fidei Defensor такой подлянки не ожидали.

Хочу все знать #636. 10 самых ироничных событий в истории Хочу все знать, История, Случаи, Ирония, События, Интересное, Факты, Знаменитости, Длиннопост

**********

09. Магия имени


В декабре 1914 года в водах Атлантического океана, близ берегов Аргентины, восемь британских кораблей потопили германскую эскадру, которой командовал знаменитый адмирал Максимилиан фон Шпее.

Всего в Фолклендском бою погибли около 2 тысяч немцев, в том числе и сам адмирал.

Черчилль, поздравив британские войска с победой, поэтическим образом отдал должное и покойному немецкому адмиралу: «Он был как цветок в вазе: за ним приятно было наблюдать, но он был обречен на гибель».

В Германии доблестного адмирала тоже не забыли: в его честь назвали карманный линкор «Адмирал граф Шпее».


Ирония

Спустя ровно 25 лет после гибели адмирала фон Шпее опять же в водах Атлантического океана и у аргентинских берегов в ходе хитроумной операции союзников был потоплен немецкий карманный линкор «Адмирал граф Шпее».

Видимо, имя оказалось несчастливым.

**********


10. Редкие встречи


На фоне своей прожигающей жизнь супруги Марии-Антуанетты французский король Людовик XVI смотрится скучновато.

Хотя Людовик не был таким уж безликим типом. Например, он живо интересовался столярным делом. Правда, написав это предложение, мы поняли, что теперь король стал выглядеть еще скучнее, чем прежде.


Ирония

Однажды Людовик проинспектировал прогрессивный аппарат по обезглавливанию под названием «гильотина». Король внес несколько предложений по усовершенствованию прибора. А спустя несколько лет, во время Великой Французской революции, Людовик встретился с гильотиной еще раз — последний.

Кстати, отец гильотины — профессор анатомии и политик Жозеф Игнас Гильотен был категорическим противником смертной казни. Гуманную (по сравнению с повешением или сожжением на костре) гильотину он придумал, когда понял, что отмены смертной казни ему не добиться.



ИРОНИЧНЫЕ ЦИТАТЫ

«Нам не нравится то, как они звучат, да и, в любом случае, музыка на гитаре — это вчерашний день»

— Президент Decca Records после прослушивания The Beatles в 1962 году

***

«Человек не будет летать еще 50 лет»

— Уилбер Райт после неудачного полета в 1901 году

***

«Атомная энергия хороша лишь в качестве взрывчатки, но вряд ли она способна на что-то более опасное»

— Уинстон Черчилль, 1936 год

***

«У радио нет будущего»

— Лорд Кельвин, 1899 год

***

«Да кому, к черту, интересно слушать, как говорят актеры?»

— Гарри Уорнер из Warner Bros., 1927 год

***

«Самолеты — это забавные игрушки, но они никогда не будут представлять ценности для военных»

— Маршал Фердинанд Фош, начало XX века

***

«Думаю, в мире можно будет продать не больше пяти компьютеров»

— Томас Уотсон, председатель IBM, 1943 год

***

«Теоретически и технически телевидение возможно, но коммерчески и финансово это маловероятно»

— Изобретатель Ли де Форест, 1926 год

Спасибо за внимание.

Не болейте, не скучайте, просвещайтесь..)
Всем удачи и до встречи!!

спер

Показать полностью 5
63

О ненавязчивой дотошности

Эта история была странной с самого начала и началась она задолго до того как я вообще понял, что происходит. Но, всё по порядку. Я работал на танкере-накопителе "Everton" под Питером. Чтобы примерно понять что такое "накопитель" достаточно представить себе два футбольных поля. Это был далеко не самый большой танкер на котором я работал, но от надстройки (жилого корпуса) на бак (нос судна) приходилось ездить на велосипеде. Было где разгуляться, короче говоря. Мы занимались "облагораживанием" мазута. То есть, в Европе и Америке есть определённые требования по качеству нефтепродуктов и если мазут не соответствовал стандартам качества, то мы добавляли в танки (судовые ёмкости) специальные присадки на основе формальдегидов, которые уменьшали содержание серы до допустимых показателей. Но, это неважные нюансы, к самому делу отношения не имеющие, хотя присадочка была - не дай бог. Потрогать её голыми руками было одно, что могилку себе этими же руками выкопать.


Но, всё шло в стандартном режиме. Приходили маленькие танкерочки "река-море" и сдавали нам груз. Что-то, примерно, раз в неделю приходил большой танкер, мы в свою очередь сдавали уже готовую партию груза на него и высвобождали место для малышей. В общем, рутинная и довольно скучная работа. Тем более что в море, на берег не сходишь, хотя до Кронштадта было рукой подать. Это был 2002 год, лето. Как раз шёл чемпионат мира по футболу. Я уже не особо помню зачем, может груза на подходе было больше чем мы могли принять, или ещё что, но неподалёку от нас встал ещё один накопитель "Prestige" (Престиж). Мне по роду службы нужно было появиться и там.


За качество отвечала швейцарская компания в которой я и работал, но разорваться на две части я не мог и на тот танкер решили сдавать груз с заведомо приемлемым качеством. Повидать плавучего железа мне довелось и я даже застал ещё клёпанные танкера японской постройки, но это был совершенный эксклюзив и их вскоре запретили в виду небезопасности. "Престиж" был сильно моложе японских клёпанных судов, но доведён был, что называется до отчаянья, или как говорят профессионалы "до усталости". В общем, палуба была уже настолько изношена, что прогибалась под моим весом. А я нифига не гигант. Да и если бы и был - прогибающаяся палуба это уже за гранью жадности. Очевидно было, что судно уже своё в море отходило, кто-то решил по дешёвому срубить бабла и отправил его вместо свалки на работу.


Было понятно, что никто из европейцев на "таком" в море бы не пошёл и я не удивился когда меня встретил капитан филиппинец. Те ходили на всём что плавает и даже это было необязательно. Это был второй в моей практике капитан из этой прекрасной солнечной страны и судя по первому опыту, ничем хорошим эта история закончится не могла, но я чуть забегаю вперёд. К слову, первый филиппинский капитан при мне испортил часть груза и вместе со старпомом прямо на палубе был уволен к чёртовой матери хозяином судна, который узнав о случившемся прилетел в порт на самолёте.


В общем, на этом не очень престижном "Престиже" я был три раза, чисто проверить соответствует ли груз. Качество было в пределах нормы, он набрал полный груз и отбыл в Европу. Ну и гора с плеч, что называется. Так получилось, что из не членов команды на борту этого танкера я был чуть ли не единственным. Там были налётом пограничники, таможня и агент по прибытию полчасика и всё. А я там со своими причиндалами те самые три раза, часов по пять, наверное. Ну, вот собственно и всё, если бы не одно маленькое "но". Этот "Prestige" утонул. Ну, не то чтобы танкера тонут каждый день, но видя этот танкер, уход его под воду для меня это не стал никакой неожиданностью. Аварии происходят время от времени и мне некогда было на этом зацикливаться. Я узнал что филипков спасли, а это самое главное и я про него забыл.


Тут имеет смысл упомянуть, что насколько нефтебизнес выгоден когда всё хорошо, настолько же он невыгоден когда всё плохо. А затонувший в европейских водах танкер с топливом - это не просто плохо, а очень плохо и значит кто-то сильно прилип на огромные деньги. Это был не я, что сильно радовало. Радовала ситуация не всех. Не в восторге были Испания и Португалия по чьим территориальным водам всё это добро растеклось. А там не три литра было, и даже не три тонны. Это были тысячи тонн. Никакой радости по этому поводу не испытывала и Франция, ибо пятнышко методично приближалось и к их водам. Но, я об этом узнал в довольно необычной обстановке.


Я сидел в ресторане гостиницы Латвия в Риге и последнее о чём я думал, так это о танкерах. Вдруг, ко мне подсел аккуратненький мужчинка с бутылочкой

воды "Perrier" без газов. "В завязке чувачок" - первое, что мне подумалось. Начал он очень издалека, но тихим сапом мы с ним добрались до того самого танкера и моего на нём пребывания два года назад. Я вообще не придал значения тому факту, что в кто-то в ресторане в Риге знает подробности моего пребывания на борту судна под Питером в "Маркизовой луже" два года назад.


Так же неожиданно он появлялся в моей жизни ещё несколько раз и как-то у меня закрались сомнения насчёт того, что он представитель страховой компании. Уж больно он был проницательный и всепроникающий. Торкнуло меня первый раз, когда он зашёл в каюту танкера на котором я работал в родном порту в Вентспилсе. Не слишком ли широкие возможности у товарища из страховой компании - подумалось мне. Нефтеналивной терминал в другом государстве - далеко не проходной двор. Президент терминала на проходной открывает багажник на проверку - шутки в сторону. А тут этот нарисовался. Так он был не особо-то и навязчивым, но своё дело знал хорошо. Я думаю, что за время наших с ним встреч он зафиксировал подробности моего пребывания на судне поминутно. Вот с этого момента я начал улавливать эти специфические нотки в словах "а вы подумайте" "не торопитесь" "попробуйте вспомнить"...


Понятно, что люди работающие в этой сфере не палятся и понять откуда он был и на какую страну работал было совершенно невозможно. Он говорил на каком-то таком плоском русском языке без каких-то там оттенков, говоров, суржиков, оканий, аканий, геканий...


Прошло уже без малого шестнадцать лет, а я всё вспоминаю наши с ним беседы и понимаю, что эти люди, если им очень надо и мёртвого допросят и что характерно, он им всё расскажет в подробностях и деталях и снова умрёт с чистой, как слеза младенца, совестью.


P.S.

На этом фото я на борту Эвертона, а на заднем плане тот самый затонувший "Престиж". Правда, если бы не этот человек из специальных служб, я бы его и не заметил. А он заметил. Названия на "багажнике" не видно, но это точно он. Других там просто не было.

О ненавязчивой дотошности История, События, Авария, Длиннопост
Показать полностью 1
152

Про чувства.

Любовь - самое сильное чувство!(ц) Романтики хреновы.


Самое сильное чувство - это лень. Лень не обманешь. Если уже накрыло качественно - всё, приплыли. Ооо-о, знали бы вы как я ленюсь... Сколько в этом искренности, неподдельной настоящести, честности перед самим собой и окружающими меня предметами. Валяешься на диване ненужной ветошью третий час и тут логика эта назойливая, мол, вставай, жизнь зазря проходит... И тут лень в нашу беседу бесцеремонно вламывается и приказным тоном - "Лежать, кому сказала! И вроде бровь уже немного приподнялась, но тут медленно, лениво (прошу заметить) опустилась обратно на бессмысленные лицевые поверхности.


Ещё три недели назад я был бодрым, жизнедеятельным, даже спортивным человеком, пусть и частично. А лень коварная, бляха. Она подкрадывается так же незаметно, как и то чувство, когда молотком себе по пальцу шарахаешь от души с размаху. Ага и ты такой, вообще незаметно для себя в один день, вдруг, "Ай, чо-то неохота картошку чистить. Макарошки сварю быстренько." Наивный дурачок же, думал, что эта такая минутная слабость. И понеслась потом после картошки уже по полной. дальше со всеми остановками. Тарелку чего мыть-то каждый раз?! Что это ещё за использование человеческого труда недорогими фарфоровыми предметами?! Там поди уже верхний слой сточился от этих бесконечных водных процедур. Пусть полежит в раковине немного. А вилка так тем более. Много чести. Кусок недорогого железа с нелепыми прорезями, а туда же. Не графья, пусть поваляется вся в майонезе. И тут в поле зрения, случайно, попадает диван.


У лени не бывает никаких случайностей, там всё продумано до мелочей. И ты присел на диван вообще безобидно, вроде, чуть локтем прикоснулся к этой мягкой боковине и думаешь "Чо я как дурак сижу наискосок?!". Всё. В этот момент ты уже невольно вытягиваешь одну ногу и начинаешь её мысленно на диван пристраивать по всей длине. А вторая нога она от первой в полной зависимости. Вы ведь не можете одной ногой отдыхать на диване, а второй ходить по квартире и заниматься полезными делами. Специально набираешь полную грудь воздуха, кладёшь свои био-пожитки горизонтально на диван и громко выдыхаешь. Это как гипноз, ей богу! Единственное, что остаётся в движении всё это время - это глаза. Смотришь ими бессмысленно на мебель в комнате, неспешно так моргаешь и из всех выбираешь почему-то телевизор. Теми же глазами пытаешься нажать кнопку на пульте, но тут пробел пока, но лень и над этим работает. Нажимаешь пальцем таки и погружаешься в сладкое нихеранеделанье.


Как только совесть просыпается, глаза уже медленно но уверенно закрываются, чтобы не дай бог не вскочить и не начать делать уборку в комнате. Раз и темнота. Просыпаешься с лицом придавленной медузы с чувством так и не выполненного долга, переворачиваешься на другой бочок и во избежание прихода волчка и неожиданной травмы бочка, снова уверенно засыпаешь. А лень она не дремлет в этот момент. Просыпаешься, за окном уже стемнело, а это верный, чисто биологический сигнал, что мол день закончился и пора бы и отдохнуть. И ты вроде бы как не сильно и устал, но против физиологии не попрёшь же.


Пришёл в душ, сел (а чего стоять-то?!) водичка тёплая журчит, хорошо... Там у физиологии свои тонкости, конечно, и уже расслабленным человеком отправляешься в спаленку. И никакой бессонницы, главное. Спишь как убитый настолько правдоподобно, что просыпаешься со странным чувством "А надо ли?"


Но, начинается новый день, эти старые дурацкие привычки: - завтрак, работа, обед, опять работа... Лень, она сразу накрыть все сферы жизнедеятельности человека не может, но к концу дня работать уже как-то совсем не хочется. Не как обычно, а не хочется сильно. Приходишь домой и уже даже не заморачиваешься на вчерашней посуде, заказываешь пиццу сразу. Она и вкуснее и делать её не надо и посуду мыть и круглая - сплошные преимущества. Прямо из коробки треугольничков натрескался, так руки об штаны от муки обшелушил интеллигентно, оглядываешься, а тебя диван окружил. И бороться нет ни сил, ни желания, ни возможностей. Велик, главное, с глаз долой убрал на балкон, чтобы глаза не мозолил. Глаза с мозолями - это вообще за гранью, подумалось мне перед тем как протянуть руку к пульту телевизора из положения лёжа. И мало что волчок - травма детства, так ещё и Бабайка какой-то вспомнился, который жил под кроватью у меня в детстве когда я не спал, а оно мне надо в 45 лет такие откровения!


Так прошло три недели. Да что там прошло?! - пролетело. Совершенно случайно напоролся дома на весы. Что-то там лень не ущучила, прошляпила, можно сказать. А обходить весы лень и я на них наступил. Мать моя женщина - 75 килограммов.


Боже, как же мы сегодня с ленью боролись с утра. Она мало что не из робкого десятка, так ещё и все вещи для бега мои порпятала. Но промашка с весами и как результат - следующая дырка на ремне с плохо налезающими джинсами на вдохе сделали своё дело. Первый раз за четыре года не побегал три недели из-за лени, а последствия вылились в 7 кг. Она, тварь, ещё и бежать мне мешала всю дорогу, лень-то эта. То в голеностопе, то в боку она мне покалывала, то музыку в наушниках отрубала, к концу одышку мне подсунула, скотина, так, что прибежал домой с трудом и красной рожей. Тарелка эта падла так засохла, ещё хуже чем вилка-тварь. Но, когда лень меня уже покидает, на меня нападает другая напасть и хорошо, что мне завтра на работу, а то я бы капитальный ремонт в квартире сделал. Eле угомонился.

Про чувства. История, События, Борьба, Пицца, Итоги, Длиннопост
Показать полностью 1
73

Всем немного истории освоения космоса в ленту

26 августа родная Ракетно-космическая корпорация "Энергия" отмечает день рождения. Уже 73 года "королёвская фирма" пишет историю покорения космоса.
Здесь перечислены далеко не все значимые события, на самом деле, практически ежедневно происходит что нибудь этакое, что достойно войти в историю))) 

123

Что случилось в этот день?     Родился легендарный         советский актер Олег Даль

Что случилось в этот день?     Родился легендарный         советский актер Олег Даль Актеры и актрисы, История, События, Факты, Познавательно, Интересное, Длиннопост

Родился 25 мая 1941 года в подмосковном Люблине в семье крупного железнодорожного инженера и учительницы.


В 1963 году окончил Театральное училище имени М.С. Щепкина (педагог Николай Анненков).

В 1963-1969, 1973-1976 годах – актёр театра "Современник".

В 1971-1973 годах – актёр Ленинградского театра имени Ленинского комсомола.

С 1976 года – актёр театра на Малой Бронной в Москве.

С 1980 года – актёр Малого театра.

В 1980-1981 годах – педагог ВГИКа.


Первая работа в кино – роль Алика Крамера в фильме режиссёра Александра Зархи "Мой младший брат" (1962) по повести "Звёздный билет" Василия Аксёнова, где Даль сыграл героя 1960-х годов, юнца-интеллектуала из московской подворотни. Большинство героев Даля в ранний период творческой деятельности – его сверстники. Он присваивал им многие свои черты. Прежде всего, конечно, внешность худого, но очень изящного молодого человека, с ясными большими глазами, выразительной, своеобразной пластикой и удивительным, только ему присущим лукаво-нежным, немного грустным обаянием. В молодом Дале было и то, что никак не зависело от фактуры и внешних данных. Трепетность, поэтическая вдохновенность помогли актёру выразить время, проявляющееся в увлеченности искусством, тяготением к спорам и верой в жизнь.


В 1966 году Владимир Мотыль предложил Далю роль Жени Колышкина в фильме "Женя, Женечка и "катюша". «Это был тот редкостный случай, когда артист явился будто из воображения, уже сложившего персонаж в пластический набросок», – вспоминал позже режиссёр киноленты. 21 августа 1967 года состоялась премьера и вызвала большой интерес у зрителей. Тем не менее на широкий экран картина тогда не попала: было отпечатано минимальное количество копий, прокат был разрешен только в провинции.


Важный этап творческой судьбы Олега Даля – исполнение роли Евгения Соболевского в фильме Наума Бирмана "Хроника пикирующего бомбардировщика" (1967). Благодаря созданному им образу умного и обаятельного парня Жени Соболевского, 27-летний Даль стал одним из самых популярных актёров советского кинематографа.


Роль Кукольника и Солдата в "Старой, старой сказке" (режиссёр Надежда Кошеверова, 1968) ещё больше укрепила любовь зрителей.


В том же году в театре «Современник» Олег играет Ваську Пепла ("На дне" Максима Горького, режиссёр Г.Б. Волчек), играет ярко и неожиданно. В воре Даль увидел человека. Васька Пепел в трактовке Даля – единый и стремительный порыв к счастью и красоте.


Олег Даль продолжает работать в кинематографе. Он снимается в роли Шута в фильме "Король Лир" режиссёра Григория Козинцева (1970). Этот персонаж был выстроен Далем из одних острых углов: голый череп, торчащие уши, ввалившиеся щёки. Трагические и мудрые глаза. Вместо шутовского наряда – ветхое рубище. Его задача не развлекать, а бередить раны.


В 1971 году Даль снимается в картине режиссёра Надежды Кошеверовой "Тень", исполняя сразу две роли: Учёного и его Тени. Учёный – добрый, милый неудачник в потертом бархатном костюмчике, вечный юноша, ждущий встречи со сказочно прекрасной любовью, с приключениями. Но вдруг приключение оборачивается раздвоением личности, и Тень-Даль мечется среди андресеновских декораций с длинными ломающимися пальцами, с лицом-маской, с дикими животными повадками.


С 1974 года в «Современнике» идут сразу четыре спектакля с участием Олега Даля:

"Валентин и Валентина" Михаила Рощина,

"Провинциальные анекдоты" Александра Вампилова,

"Из записок Лопатина" Константина Симонова,

"Принцесса и дровосек" Микаэла Микаэляна и Галины Волчек.


С ним работают такие режиссёры как Валерий Фокин, Иосиф Райхельгауз, Галина Волчек. А спектакль "Принцесса и дровосек" был первым опытом Олега Даля – режиссёра.


В 1975 году Анатолий Эфрос дает возможность осуществиться давней мечте Олега Даля, предлагая ему сняться в телеспектакле "По страницам журнала Печорина". Ещё будучи школьником, прочитав "Героя нашего времени" М.Ю. Лермонтова, Даль решил стать актёром, чтобы когда-нибудь сыграть главного персонажа повести.


Встреча с А.В. Эфросом вновь вернула Олега Даля в лоно театра. Он пришел в «Театр на Малой Бронной», где сыграл разные роли, в том числе Алексея Николаевича Беляева ("Месяц в деревне" И.С. Тургенева), который, словно ветер, врывался в неподвижность и томительность дома Ислаевых.


В 1977 году Олег Даль снимается у Анатолия Эфроса в фильме "В четверг и больше никогда" в роли Сергея. Последней их совместной работой стала картина "Острова в океане" (1978). «Он был душевно очень высокий человек. Очень жесткий, а за этой жесткостью – чрезвычайная тонкость и хрупкость», – говорил об актёре А.В. Эфрос.


Съемки в фильме "Отпуск в сентябре" (по пьесе Александра Вампилова "Утиная охота", режиссёр Виталий Мельников, 1979) стали значительным событием в творчестве Даля.

На Зилове-Дале лежала печать высокой одаренности. Он мог бы писать чудесные стихи, сочинять песни. Но с первых секунд появления на экране он знал, что погибнет. В самом ритуале утиной охоты, в её ожидании улавливалось что-то судорожное, нелепое, как нелеп этот отсчёт уже не дней, не часов, – минут.


11 ноября 1980 года Даль был зачислен в труппу Малого театра, где ему лишь единожды (31 декабря 1980 года) довелось сыграть роль Алекса ("Берег" Юрия Бондарева, режиссёр В. Андреев).


Последней работой в кино стала роль Виктора Свиридова в фильме "Незваный друг" режиссёра Леонида Марягина (1981).


Олег Даль обычно сам продумывал задачу роли, её рисунок, фантазировал, импровизировал. К репетициям, а особенно к спектаклям Даль готовился как хирург, от которого зависел исход сложнейшей операции. С ним любили работать актёры и режиссёры. Его душевный, психофизический аппарат при создании образов был тонким, ювелирным инструментом. Чрезвычайно пластичный и внутренне очень подвижный, Даль мог в одном спектакле или фильме играть в абсолютно разных ритмах.


Обычное состояние почти всех героев Даля – неприкаянность. Они не могут найти себя в окружающем мире, а главное, найти себя в себе. Им свойственно созерцание и самоуглубление.


Во всех ролях Даль был доверчив и распахнут, обладал особым, трагическим восприятием мира. О смерти начал думать очень рано, он как-будто предчувствовал её. Уход из жизни во многом определял саму его жизнь. Из дневника: «Изо всех оставшихся сил стараться сказать все, о чем думал и думаю. Главное – сделать!!!». Он боялся не успеть сказать, сделать… Всегда находился в поиске.


Даль замечательно читал стихи, чуть «оттягивая» звук, вдумчиво проживая, а не декламируя его. В Олеге Дале угадывалась и затаенная нежность, и недовольство собой, и душевная незащищенность. Он знал, что такое глубокая печаль и глубокий звук. Он падал в них как в глубокий колодец. Отсюда его неповторимость и единственность.


Олег Иванович Даль скончался утром 3 марта 1981 года на 40-м году жизни в гостиничном номере города Киева.


Похоронен актёр 7 марта 1981 года на Ваганьковском кладбище в Москве (участок № 12).


Жизни и творчеству актера посвящена глава 11 цикла "Чтобы помнили" Леонида Филатова.

Показать полностью
226

История Второй Мировой Войны в фотографиях #140

Партизанские командиры, Белоруссия 1943 г.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #140 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Видео, Длиннопост

фото имеет разные подписи, большинство обезличенных, но в двух есть подписи с конкретной информацией,  Рейд партизан Минской области под руководством Василия КОРЖА, 1942 год.  и Командир пинской партизанской группы М. Герасимов (второй справа) и комиссар В. Кунков (второй слева) обсуждают план уничтожения нацистского гарнизона.

Это же фото попадается при описании действий партизанского отряда им. Дзержинского (спецгруппа «Ходоки»).

Ребята позируют, конечно, для корреспондента, но фото интересное. У крайнего слева занятная машинка в руках, - трофейный австрийский Steyr-Solothurn S1-100.

пистолет-пулёмет широко использовался в полиции, войсках СС, и в наземных частях Люфтваффе. Разработан на основе экспериментального немецкого пистолета-пулемёта Rheinmetall MP 19 системы Луиса Штанге. Выпускался в Австрии и Швейцарии, широко предлагался на экспорт. S1-100 нередко характеризуется как один из лучших пистолетов-пулемётов межвоенного периода.  Комплектовался штык-ножом. Во время Второй Мировой войны, после аншлюса Австрии гитлеровской Германией производство Steyr-Solothurn S1-100 велось до 1942 года, после чего его сменил более дешевый, легкий и компактный немецкий пистолет-пулемет MP.40. 


Генерал-майор Дмитрий Ефимович Закутный, июль 1941 года, Гомельская область.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #140 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Видео, Длиннопост

26 июля в районе населенных пунктов Большие и Малые Зимницы (Гомельская область) 21-го стрелкового корпуса попал в окружение и понёс большие потери,  командир корпуса генерал-майор Закутный попал в плен.


После взятия в плен на первом же допросе Закутный заявил о желании бороться с СССР и предложил создать антисоветское правительство из граждан Советского Союза; во время допросов находился в Особом опросном лагере военнопленных в городе Лодзь, в сентябре переведён в Офлаг XIII-Б в Хаммельбурге, а 30 октября 1941 года — в лагерь для французских военнопленных, находившееся в Ляхтенфельде, предместье Берлина, где консультировал командование Третьего Рейха по поводу советских укреплённых районов, а также редактировал переводы уставов РККА.  Служил в пропагандистском учреждение «Винета» при Министерстве по делам восточных территорий, готовил для военнопленных обзоры военных действий по немецким газетам, а также занимался редактированием антисоветских брошюр.


С августа 1944 года принимал активное участие в работе по созданию Комитета освобождения народов России, занимался привлечением в состав этого органа представителей интеллигенции. Вошёл в состав президиума КОНР и возглавил его Гражданское управление. Написал властям Третьего Рейха докладную записку о положении советских граждан в Германии, где содержались положения о необходимости улучшить их правовое и материальное положение.


26 апреля по поручению генерала А. А. Власова остался в городе Фюссен вместе с группой членов КОНР с целью установления связи с англо-американскими войсками. 1 мая город был занят американскими войсками, Закутный был задержан военной полицией, но вскоре был отпущен. 20 мая повторно был задержан военной полицией и 13 июня передан американской администрацией представителям Советской военной администрации в Германии, после чего переправлен в Москву.


На суде и следствии Закутный признал себя виновным. 1 августа 1946 года Военной коллегией Верховного суда СССР был приговорен к смертной казни. Повешен в тот же день во дворе Бутырской тюрьмы. Останки были кремированы и захоронены в безымянном рву Донского монастыря.



Военнослужащие 1-й польской танковой дивизии во время осмотра корпусов и башен немецкого тяжёлого танка Маус, захваченных на заводе Круппа в Маппене; Германия.  май 1945-го года

История Второй Мировой Войны в фотографиях #140 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Видео, Длиннопост

еще фото


Нацистский митинг в Буэнос-Айресе. Аргентина. 1938 год.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #140 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Видео, Длиннопост

Утверждается, что это был самый большой нацистский митинг за пределами Германии.  Лозунги на немецком:"За работу! Мы хотим мира!"  Реклама Шевроле над всем этим событием.


В Аргентине была очень большая немецкая диаспора, при этом традиционно было сильно влияние Британии.  Аргентинские военные были сторонниками стран Оси, но олигархи, опасавшиеся за свои экономические интересы, были за союзников,  особенно за Британию (1/3 всего импорта и 20 % экспорта). 


С началом боевых действий в Европе, Аргентина объявила о нейтралитете.  В январе 1942 в Рио-де-Жанейро состоялось совещание министров иностранных дел американских государств. Оно рекомендовало разорвать отношения со странами нацистского блока и прекратить все торговые связи с ними. Несмотря на давление США, Аргентина, при поддержке британцев, отказалась выполнять эту рекомендацию. Аргентинские добровольцы участвовали в боевых действиях по обе стороны фронта.  26 января 1944 правительство Аргентины под сильным международным давлением было вынуждено разорвать отношения со странами Оси.  В 1944-45 гг. США, Великобритания и почти все латиноамериканские государства отозвали из Буэнос-Айреса своих послов.  27 марта 1945 Аргентина вынужденно объявила войну Германии и Японии.  Несмотря на это, Аргентина так и не послала на фронт ни одного солдата, хотя и отправляла весной-летом 1945 свои крейсера «Альмиранте Браун» и «Вейнтисинко де Майо» и другие корабли на поиск немецких подводных лодок, остававшихся в Южной Атлантике после капитуляции Берлина.


Во время Второй мировой войны при полном попустительстве правительства Аргентина стала финансовой колонией рейха. Немцы полностью контролировали тяжёлую промышленность страны и ряд отраслей по переработке сельхозпродукции.  Гражданская авиакомпания «Аэропоста Аргентина» стала дочерним предприятием германской «Люфтганзы».  Через акции нацисты контролировали основные газеты Буэнос-Айреса, которые печатали выгодные им статьи.


«Германское трансокеанское общество», которое занималось перевозкой через океан пассажиров и грузов, поддерживало контакт с курсировавшими у берегов Южной Америки немецкими подводными лодками. Эта структура обеспечивала субмаринам скрытые базы и снабжала их всем необходимым для ведения подводной войны. 


По данным исследователей, за 1940-1945 годы нацисты организовали в одной только Аргентине до 100 фиктивных компаний, через которые они вывели из Европы часть золотого запаса рейха и огромные суммы денег. Успех операции обеспечила лояльность аргентинского правительства и других стран Латинской Америки. Конечно, всё это они делали не бесплатно. К 1945 году золотой запас Аргентины вырос с 346 до 1 170 тонн, а Бразилии — с 50 до 364 тонн.



Эдвард "Тед" Кенна (6 июля 1919 - 8 июля 2009)

История Второй Мировой Войны в фотографиях #140 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Видео, Длиннопост

В июне 1942 г. добровольно присоединился к австралийской армии.  В октябре 1944 г. был направлен на Новую Гвинею.


Рота, в которой служил рядовой Кенна, принимала участие в сражении за миссию Уириу, в районе Вевака. В заключительный день битвы - 15 мая 1945 г. - она получила приказ захватить основную позицию врага.


Взвод Кенны должен был продвинуться вперед и уничтожить японскую пулеметную позицию, таким образом обеспечив продолжение наступления роты. Его отделение должно было подобраться как можно ближе к японскому бункеру, и отвлечь на себя внимание врага, дав возможность оставшейся части взвода провести атаку с фланга. Когда атакующие оказались в поле зрения противника, они попали под обстрел из замаскированной, ранее не обнаруженной японской позиции. От огня с близкого расстояния австралийцы понесли потери. Они залегли и не могли продолжать продвижение вперед.


Рядовой Кенна попытался занять позицию со своим пулеметом Bren таким образом, чтобы иметь возможность обстрелять японский бункер, однако условия местности не позволили ему сделать этого. По собственной инициативе, без каких-либо приказаний он вскочил на ноги в менее чем 50 ярдах от вражеского окопа, подставившись, таким образом, под огонь японских пулеметчиков, и открыл по ним огонь. Японцы в ответ выпустили по нему очередь, и только чудо спасло Кенну от ранения. Он продолжал стоять на открытой местности и стрелять, пока в магазине не закончились патроны. После этого он отбросил пулемет и, все еще оставаясь под обстрелом, призвал товарищей передать ему винтовку. Рядовой Томас Эдвард Барретт отдал ему свое оружие, и Кенна, положив винтовку на его плечо, открыл огонь. Первым же выстрелом он убил вражеского пулеметчика. Его начал обстреливать второй японский пулемет с другой позиции, в то время как солдат противника попытался занять место убитого в бункере пулеметчика. Однако рядовой Кенна, проявив удивительное хладнокровие, не позволил ему сделать этого. Продолжая стрелять из винтовки, он убил и этого японца.


В результате отчаянных действий Кенны японская позиция была захвачена без дальнейших потерь. Таким образом, было обеспечено успешное завершение атаки роты, в результате которой было уничтожено большое количество солдат противника и захвачено множество трофеев. За свои действия в этом бою рядовой Кенна был награжден Крестом Виктории.


Крест Виктории высшая военная награда Великобритании, вручается за героизм, проявленный в боевой обстановке.  Самая престижная военная награда в Великобритании. Обычно Кресты Виктории хранятся в музеях или как семейная ценность. Но комплект наград рядового Эдварда Кенны в 2011 году был продан  практически за миллион долларов. Такая цена обусловлена наличием, помимо прочих наград, именно Креста Виктории. 


Крест Виктории Кенны демонстрировался в австралийском военном Мемориале в Канберре в течение периода в 2010. Его семья позже решила продать его медали, включая крест, на аукционе, проведенном в Зале Далласа Брукса в июле 2011. Комплект медалей Кенны был продана за рекордную цену 1 002 000 A$ неизвестному покупателю. 

Кенна в преклонном возрасте


Пятерка самых дорогих военных артефактов



Специальный бронеавтомобиль Special Ironside Saloons

История Второй Мировой Войны в фотографиях #140 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Видео, Длиннопост

Бронемашина на основе легкового автомобиля Humber Super Snipe была создана в  1940-м году с целью компенсировать потери бронетехники, понесённые британской армией в ходе боев на континенте. В свою очередь, на основе бронеавтомобиля была построена и специализированная версия, предназначенная для перевозки особ королевской семьи и членов кабинета министров. Special Ironside Saloons отличался от базового бронеавтомобиля наличием крыши, отсутствием вооружения и улучшенной отделкой салона (фото). Специальная версия бронеавтомобиля была выпущена в количестве 3-х единиц.


Будущий президент США Л. Джонсон (в фуражке) на Тихом океане, Вторая мировая война.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #140 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Видео, Длиннопост

В 1941 году Джонсон балотировался в Сенат, однако выборы в Техасе он проиграл. Правда, во время своей предвыборной компании он заверил избирателей, что если США вступят в войну, он пойдет воевать. Техасский мужик пообещал, техасский мужик сделал...


В декабре 1941 года, сразу после нападения японцев на базу Перл-Харбор, Джонсон был зачислен в армию, в резерв. Он получил воинское звание коммандер-лейтенанта резерва ВМС США. Весной 1941 года он все же попал в действующую армию, однако не на фронт. Джонсон попал служить в штаб командующего тихоокеанской группировки армии США генерала Д. Маккартура, который находился в то время в Австралии.


9 июня 1942 года Джонсон был назначен наблюдателем в экипаж бомбардировщика Б-26. Только-только отгремели бои за атолл Мидуэй, 22-я бомбардировочная авиагруппа должна была вылететь на бомбардировку японской авиабазы в Новой Гвинее.


Наблюдатель Л. Джонсон, перед вылетом вышел на летное поле. Однако перед посадкой в самолет он отлучился на некоторое время в туалет, справить нужду. Обычное дело. После этого он подошел к самолету и там обнаружилось, что его место наблюдателя занято. Занял его такой же офицер штаба, подполковник Фрэнсис Стивенс. С ухмылкой на лице, Стивенс посоветовал Джонсону сесть "понаблюдать" на другой борт. В соседнем самолете место наблюдателя было свободно и командир экипажа взял Джонсона к себе.


Этот день для авиагруппы выдался неудачным. При подлете к японской авиабазе, бомбардировщики встретились с группой японских истребителей. Самолет, где летел Джонсон был сильно поврежден, однако экипажу удалось благополучно вернуться назад. Что нельзя сказать про экипаж, где летел коллега Джонсона по штабу. Его бомбардировщик был сбит и упал в океан. Из экипажа не выжил никто. Такая вот коллизия судьбы...


Этот боевой вылет для будущего президента оказался единственным, больше он не летал. В дальнейшем, по ходатайству Маккартура Джонсон был награжден Серебряной звездой. Его политические конкуренты в дальнейшем поговаривали, что звезду вручили не совсем законно.


в подробнейшей и известнейшей биографии LBJ, написанной Robert A. Caro (вернее, еще не написанной - автор обещал один или два тома), годы службы Джонсона исследованы очень подробно. помимо прочего автор приводит множество свидетельств, как Джонсон активно использовал медаль во время своей предвыборной кампании в Сенат в конце 40-х и как его несколько раз "ловили" на лжи (собственно, в итоге судьба сенатского кресла решилась подкупом)

Спасительный сортир для президента.


USS Lexington (CV-2). май 1942 года.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #140 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Видео, Длиннопост

Сражение в Коралловом море.  Экипаж экстренно покидает корабль.


Утром 7 мая 1942 года пикировщики «Лексингтона» беспрепятственно потопили японский легкий авианосец «Сехо». 8 мая американские самолёты атаковали японские авианосцы «Сёкаку» и «Дзуйкаку». Атака торпедоносцев TBD-1 была безуспешной, пикирующие бомбардировщики SBD «Донтлесс» с «Йорктауна» добились 2-х, а с «Лексингтона» одного попадания в «Сёкаку», выведя его из строя.


Пока шла эта атака, японцы нанесли ответный удар, пробив двумя торпедами левый борт «Лексингтона». Кроме того, корабль получил повреждения от попаданий двух бомб и нескольких близких взрывов. В результате деформации корпуса произошла разгерметизация ёмкостей с авиационным топливом, и когда очаги пожаров были потушены, взрывоопасные пары продолжали распространяться по кораблю. Через час после атаки они сдетонировали от случайной искры, и на авианосце произошло несколько взрывов. Через 6 часов после первого попадания был отдан приказ покинуть корабль. После эвакуации членов экипажа на эсминцы сопровождения «Лексингтон» был торпедирован. Всего на нём погибли 216 из 2951 члена экипажа. За свой короткий боевой путь «Лексингтон» не смог нанести серьёзного урона противнику, по большей части по причине неопытности своих лётных экипажей и несовершенной тактики ВМС США. Потеря столь крупного авианосца оказалась высокой платой за победу в Коралловом море.


Подводная лодка HMS Traveller.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #140 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Видео, Длиннопост

Эта лодка была спущена на воду 27 августа 1941 года.  В ноябре 1942 года покинула Мальту для патрулирования заданного района и разведки гавани Таранто (Италия). Предположительно погибла на итальянских минах в своем районе патрулирования в декабре 1942.


Английская подводная лодка типа Т (Triton-class).  Лодкам типа «Т» не было равных по разрушительной мощи среди всех субмарин периода ВМВ — этим объясняется их свирепый облик с причудливой носовой надстройкой, где разместились дополнительные торпедные аппараты.  Лодка могла дать носовой 8-торпедный залп.


«Тритоны» активно использовались в Атлантике, в Средиземном море, громили японские коммуникации на Тихом океане, несколько раз отметились в стылых водах Арктики.


В августе 1941 года в Мурманск прибыли субмарины «Тайгрис» и «Трайдент». Британские подводники продемонстрировали мастер-класс своим советским коллегам: за два похода было потоплено 4 вражеских парохода, в т.ч. «Байя Лаура» и «Донау II» с тысячами солдат 6-ой горнострелковой дивизии. Тем самым моряки предотвратили третье немецкое наступление на Мурманск.


Среди других знаменитых трофеев лодок типа «Т» числятся немецкий легкий крейсер «Карлсруэ» и японский тяжелый крейсер «Асигара». Самураям «посчастливилось» познакомиться с полным 8-торпедным залпом подлодки «Тренчент» — получив 4 торпеды в борт (+ еще одну из кормового ТА), крейсер быстро опрокинулся и затонул.


После войны мощные и совершенные «Тритоны» еще четверть века стояли на вооружении Королевских ВМС.  Три лодки этого типа в конце 1960-х приобрел Израиль.


Про эти лодки немного писали на пикабу.



Финские солдаты на советской погранзаставе, захваченной в деревне Киимасваара (Kiimasvaara).  Карелия.  01.07.1941

История Второй Мировой Войны в фотографиях #140 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Видео, Длиннопост

Хорошо окопались пограничники, дзоты с несколькими секторами обстрела, маскировка дерном,  похоже между ними и траншеи накрыты.  Но сильного боя здесь не было,  домик цел, даже стекла в окнах практически целы.


Наступление немцев и финнов на северном направлении началось с задержкой на 7 дней,  это дало время пограничникам на подготовку.  Задержка была вызвана тем, что немецкое командование слегка просчиталось с использованием танков в тундре (дело в том, что дорога Петсамо — Титовка, заканчивалась крутым обрывом на краю села, авиаразведка дала данные, что эта дорога идёт до Мурманска, хотя в действительности это было не так). Поэтому пограничники успели подготовится. 


Серию операций в Заполярье немцы обозвали всякими лисами. Так, общий план действий именовался "Silberfuchs" («Зильберфукс») - серебряная (черно-бурая) лиса. План удара на Мурманск - "Platinfuchs" («Голубой песец») - задача захватить Мурманск к 4 июля. А действия на Кандалакшском направлении носили название "Polarfuchs" - полярная лиса, или точнее "Песец" (захвата города Салла, а затем продвижения в направлении Кандалакши, чтобы заблокировать транспортное сообщение и порт Мурманска). В случае её успеха Мурманску мог реально прийти этот пушной зверёк. 

Венгерские части в югославском городе Сомбор. Югославия.  21.04.1941

История Второй Мировой Войны в фотографиях #140 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Видео, Длиннопост

В 1941 году город был оккупировали венгерскими войсками и возвращен в состав Венгрии.  В 1944 году опять стал частью Югославии.


В центре 20-мм противотанковое ружье швейцарского производства Solothurn S18-100.  Пуля бронебойного патрона 20×105B под прямым углом пробивала 35 и 27 мм брони на дальности 100 и 300 м соответственно.  Практическая скорострельность составляла 15-20 выстрелов в минуту.


Швейцарская фирма, которая выпускала ружье, выполняла роль ширмы для немецких оружейников.  Изначально ружье было разработкой  германского оружейного концерна «Rheinmetall-Borsig AG». Версальский договор не позволял фирме Rheinmetall выпускать новинку под своей маркой. Даже ее разработка являлась нарушением наложенных на Германию ограничений. С целью сокрытия подобных работ немцы воспользовались своим филиалом в Швейцарии «Waffenfabrik Soloturn AG» (с 1929 года фирма Soloturn стала принадлежать немецкому концерну Rheinmetall). Новое оружие, созданное в Германии, стали выпускать под фирменным швейцарским обозначением «Soloturn». Противотанковые ружья модели Solothurn S18-100  в небольших количествах закупали вооруженные силы Швейцарии, Германии, Венгрии и Финляндии.


В 1936 году S-18-100 было официально принято на вооружение в венгерской армии под наименованием 36 M. Solothurn nehézpuska, по лицензии его производство было освоено на предприятии Danuvia Rt. Помимо использования в пехотных подразделениях, ими вооружали танки «толди» и бронемашины «чабо».


Солдаты вооружены различными типами винтовок, включая Манлихер M95/31 и пулеметами Solothurn 31M (MG30).



Немецкие военнопленные несут своего раненого товарища на улице города Пуйи (Pouilly).  Франция. 26.11.1944

История Второй Мировой Войны в фотографиях #140 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Видео, Длиннопост

Немецкий солдат у 20-мм зенитки Flak 38 на тягаче Sd.Kfz. 10/4 в Восточной Пруссии. январь 1945

История Второй Мировой Войны в фотографиях #140 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Видео, Длиннопост

На щите пушки закреплены гранаты M24 для самообороны расчета. 


Белая полоска и ребристая рукоять, это скорее всего Nebelhandgranate 39 (дымовая граната). 

Деревянный макет танка Pz.V Panther  в британском учебном центре при полигоне Солсбери. 1943-1944 год.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #140 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Видео, Длиннопост

В учебном центре находились трофейные танки Pz.II, Pz.III и Pz.IV, самоходные орудия Marder III и Stug III, бронеавтомобили Sd.Kfz.222 и Sd.Kfz.231, а также 50-мм противотанковое орудие Pak-38, 105-мм гаубица leFH 18 и 150-мм гаубица sFH 18.  И, в связи с отсутствием оригинальной модели, имелся деревянный макет танка Pz.V Panther.


еще фото трофейной техники в Солсбери


О том, что немецкая армия получает на вооружение новый танк, советская разведка узнала в мае 1943 года. Правда, первые данные были крайне неточными. В одной из разведывательных сводок за май 1943 года фигурирует «сверхмощный танк типа «Панда С»», имеющий большую скорость а также более мощное вооружение и броню, чем «Тигр». Советское командование  первую более-менее достоверную информацию о Pz.Kpfw.Panther  получило от англичан 9 июля 1943 года,  уже во время Курской Дуги. Поступила она раньше, чем «Пантеры» появились в сводках с Курской дуги.  Через неделю после начала контрнаступления, 20 июля  началось  изучение новых немецких танков. Из 31 осмотренной «Пантеры» 22 были подбиты. Все они были поражены либо в бортовую, либо в кормовую часть. Пробитий лобовой брони обнаружено не было.  Из захваченных танков,  советская сторона передала англичанам один из трофейных Panther Ausf.D (с башенным номером 433). 


про испытания захваченных немецких танков Страшнее кошки зверя нет.



Государственная Публичная библиотека имени М. Е. Салтыкова-Щедрина, Ленинград, 1943 г.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #140 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Видео, Длиннопост

Одна из крупнейших библиотек мира, вторая по величине фондов в Российской Федерации.


На 22 июня 1941 г.  штат сотрудников составлял 1100 человек, из них 683 библиотечных работника, к концу года он сократился до 303 человек, а на 1 января 1943 г. в ленинградском отделении Библиотеки осталось 204 сотрудника, и 26 человек, включая технический персонал, работали в Мелекессе (сейчас Димитровград, туда были эвакуированы часть фондов библиотеки).  В течение суровой зимы 1941–1942 гг. война унесла жизни 179 сотрудников Публичной библиотеки, из них 169 скончались в блокадном Ленинграде. Наиболее ценные коллекции и фонды были эвакуированы, но тем не менее библиотека не прекращала обслуживания читателей. За годы войны в библиотеке побывали 42 500 читателей, которым было выдано почти 1 500 000 печатных изданий. Послевоенное положение библиотеки было очень тяжелым — не хватало денег, людей, помещений. В то же время, в первые послевоенные годы были отпущены средства на капитальный ремонт зданий и восполнение лакун, были значительно увеличены штаты и повышены ставки сотрудникам. Уже в 1948 года количество читателей достигло довоенного уровня и составило 74 000 человек


еще фото


Итальянская женщина угощает вином двух новозеландских пехотинцев в Барбьяно (Barbiano). Италия. 10.04.1945

История Второй Мировой Войны в фотографиях #140 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Видео, Длиннопост

Сержант (ближний солдат с нашивкой на рукаве) вооружен пистолет-пулемётом Томпсона М1 (в правой руке) и сигнальным 25 мм. пистолетом Webley & Scott  (висит на груди).

Колоритный новозеландец. Грозного вида британский сигнальный пистолет No.1 MK.5. К котелку приторочена, вероятно, банка сардин, а к ранцу фанерка (бирка, указатель). Любопытный предмет (возможно, перевязочный пакет) под сеткой каски.

Погрузка в машину тел немецких солдат после боев на улице освобожденного города Малоярославца Московской области (ныне — Калужской области).  07.01.1942

История Второй Мировой Войны в фотографиях #140 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Видео, Длиннопост

Город освободили 2 января 1942 года. Начало конца для немцев. Потери, понесенные немцами в зимние месяцы, были невосполнимы. И если Гитлер находил их не очень серьезными, то ОКХ вынуждено было после окончания зимней кампании весной 1942 года констатировать, что «большие потери в людях и технике, понесенные в ходе прошлых боев на Восточном фронте ... могли быть покрыты за счет пополнений из Германии только частично».


Рвались в Москву, а попали в могилу



Кинохроника Освобождённого г. Малоярославец. Кинооператор Е. Ешурин

Показать полностью 16 1
296

История Второй Мировой Войны в фотографиях #139

Бойцы рабочего отряда Кировского завода Ленинграда патрулируют свой участок.  Ленинград.

сентябрь-октябрь 1941

История Второй Мировой Войны в фотографиях #139 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

Готовы к обороне родного города. Слева направо: Ф.К. Слесарев, И.В. Федотенков, П.Ф. Большаков, М.Г. Ефименков, Н.В. Козлов. Снимок сделан на проспекте Стачек. Автор: Василий Федосеев.


У некоторых бойцов специальные пояса для гранат.  У бойца в центре нагрудный патронташ к винтовке Мосина.


У бойцов по краям по одной гранате РПГ-41  (отличаются по размеру).  Граната создана на базе противотанковой гранаты РПГ-40.  Вес заряда увеличили почти двое (с 760 до 1 400 грамм),  общий вес гранаты увеличился до 2 кг.  Гранты широкого применения не получили, т.к. в результате увеличения массы, уменьшилась дальность броска (до 10-15 метров)


Круизный теплоход "Грипсхольм", 1942 год.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #139 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

С началом Второй мировой войны перед всеми державами остро встала проблема репатриации своих граждан. Гражданин твоей страны находится на территории враждебного государства. Он по сути, опасности не представляет, но и нахождение его на территории врага нежелательно. Его требуется вывезти на территорию своего, дружественного или нейтрального государства. Это касалось в основном дипломатических работников, журналистов, сотрудников различных организаций, общественных и религиозных деятелей и пр.


Американскому правительству, при содействии международной организации "Красного креста", удалось решить эту проблему. Выбор пал на нейтральные страны: Швецию и Швейцарию, при их содействии воюющие стороны заключили хартию по обмену гражданами. Государственным департаментом были зафрахтованы два шведских круизных теплохода "Дроттнингхольм" и "Грипсхольм", для своего времени очень роскошных кораблей. Они совершали рейсы в Атлантике и на Тихом океане и занимались перевозкой интернированных пассажиров.


Первые рейсы корабли совершили в мае-июне 1942 года. "Дроттнингхольм" совершил рейс из Нью-Йорка в Лиссабон и обратно. "Грипсхольм" убыл в Японию. На его борту было более тысячи пассажиров. Около пятисот японских граждан теплоход принял дополнительно в Рио-де-Жанейро. Первый обмен интернированными лайнер совершил в порту Лоренсу-Маркиш (ныне Мопуту, Мозамбик) и на Филиппинах. Японские пассажиры были высажены и отправлены домой на японском судне.


Корабли совершали свои рейсы по морям, кишащим подводными лодками и прочими кораблями, основной задачей которых было топить суда противника. Во избежание недоразумений лайнеры были ярко разукрашены, с огромными баннерами. В ночное время они шли с полностью включенным освещением, напоминая огромные новогодние елки.


"Грипсхольм" всего за время войны совершил 12 "рейдов милосердия", перевезя более 27 тысяч пассажиров. Лайнер совершал рейсы до 1946 года. "Дроттнингхольм", после проведенных двух рейсов в Европу, был зафрахтован британским правительством, для перевозки своих репатриированных граждан.


С самого начала войны Британское правительство вело переговоры с руководством Третьего Рейха об обмене гражданами, в основном военнопленных. Женевская конвенция этого не запрещает. Первый обмен состоялся только в 1943 году. Дело в том, что германские власти долгое время не соглашались на обмен, количество военнопленных немцев и британцев отличалось в начале войны в разы. После успешного наступления союзников в северной Африке и Италии немцы согласились на обмен. Он касался, как правило тяжелораненых, тех кто не мог уже участвовать в войне.


Фактически первый обмен между немцами и британцами состоялся в октябре 1943 года. Сам обмен проходил на территории Швеции, в Гетеборге. Тогда было возвращено на родину 1200 человек британцев, а также некоторое количество австралийцев и канадцев. В Германию вернулось 835 человек. Все они были интернированы на соответственно британских и немецких кораблях. После этого, такие обмены продолжались фактически до самого конца войны.



Переправа по понтонному мосту танков М26 Pershing, М4 Sherman  через реку Хельме в районе города Нордхаузен. Германия. апрель 1945-го года

История Второй Мировой Войны в фотографиях #139 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

Переправа через Волгу тяжёлых танков КВ-1. район города Калинин. февраль 1942-го года

История Второй Мировой Войны в фотографиях #139 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

Вход на станцию "Бентал-Грин". Лондон. март 1943 года.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #139 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

Здесь 3 марта 1943 года разыгралась одна из самых страшных трагедий, связанных с массовой гибелью гражданских людей во время давки.


Жители, три года жившие в страхе перед бомбардировками города авиацией Германии, ежедневно спускались в метрополитен. Причем использовали ближайшие станции. Одной из таких станций лондонского метро была Бетнал-Грин (англ.- Bethnal Green).


Налеты немецких бомбардировщиков на объекты Британии случались, как правило, в вечернее время. 3 марта не был исключением, сигнал воздушной тревоги прозвучал в 18:17. Люди направились к ближайшим станциям метро. Станция Бентал-Грин, в то время не была полностью построена, но как убежище вполне себе годилась. В этот день перед ее узким входом столпилось очень много людей. Дело в том, что помимо обычных прохожих и местных жителей, туда пошли зрители кинотеатра, в этот вечер показывали фильм. Также сразу после сигнала воздушной тревоги к станции подошло и несколько рейсовых автобусов, пассажиры которых также двинулись ко входу в метро. Все эти факторы привели к тому, что возле узкого входа на станцию, образовалась большая людская пробка. Разумеется, все торопились спуститься вниз.


В дело также вмешалась погода, весь день шел дождь, ступени на входе были скользкими. Также отсутствовало наружное освещение, его выключили в целях светомаскировки. А толпа продолжала втискиваться в узкий дверной проем. Трудно сказать, что же в реальности послужило катализатором трагедии, вероятно этим стал пуск противовоздушной ракеты, батарея которых находилась в соседнем парке. Это были так называемые "Z"- батареи, в то время новое оружие ПВО.


Это было уже после 20-ти часов вечера. Услышав залп, толпа приняла его за разрыв авиабомбы и усилила давление на входе в метрополитен. В этот же момент одна женщина с ребенком, поскользнулась и упала на лестницу. При падении она подтолкнула впереди стоящих. Сработал, так называемый "эффект домино", люди начали падать на лестнице, увлекая при падении своих соседей. Негативную роль сыграли также, установленные на станции барьеры, мешавшие людям проходить дальше. А толпа с улицы продолжала давить.


Как итог на лестнице образовалось огромное месиво из тел упавших людей. Всего в этот вечер в давке погибло 173 человека, из них 84 женщины и 62 ребенка. Большинство погибших находились в конце лестницы, именно они и создавали затор. Стоит отметить, что лестница имела всего 19 ступеней.


Сама трагедия на Бентал-Грин вошла в итоге в историю, как самая крупная гражданская катастрофа Великобритании во время Второй мировой войны. Уже после ее окончания, на станции была размещена мемориальная доска с воспоминанием тех событий. В 2017 году в Бентал-Грин был возведен мемориал, который носит название "Лестница в небо".



Унтер-офицер вермахта расчищает колесо застрявшего в грязи трофейного грузовика ГАЗ-АА, нагруженного картофелем. Восточный фронт.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #139 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

Советские солдаты осматривают немецкие штурмовые орудия StuG III и StuG IV, брошенные немецкими войсками при отступлении на сборном пункте в Проскурове. март 1944-го года

История Второй Мировой Войны в фотографиях #139 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

Личный состав 1-й эскадрильи 367-го СБАП на фоне СБ с хвостовым №304.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #139 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

Крайний справа — сержант Федор Чесноков.


9 июля 1942 года полку была поставлена задача провести разведку аэродромов Таганрог, Мариуполь и Будённовка (Новоазовск), а также плавсредств в портах Таганрог и Мариуполь.  Лететь выпало экипажу 1-й эскадрильи сержанта Федора Чеснокова.  Несмотря на невысокое звание и срок службы, окончивший училище в ноябре 1941 года пилот имел опыт боевой работы, в том числе и ночью, а так как до 367-го СБАП он проходил службу в 152-й отдельной разведэскадрилье, то имел подготовку и как разведчик. Штурманом в экипаже был младший лейтенант Григорий Токаленко, также вполне опытный боец, выполнивший к концу июня 1942 года 40 боевых вылетов. Молодого стрелка-радиста решили заменить на опытнейшего специалиста по радио, начальника связи эскадрильи младшего лейтенанта Сергея Васильевича Дурнова, который прослужил стрелком-радистом четыре года, имел опыт финской войны, прежде служил флагманским стрелком-радистом в экипаже командира полка, и был награждён орденами Красного Знамени и Ленина.


Для большей безопасности полёт проходил на высоте 7000 метров, которая была крайне редкой в реалиях советско-германского фронта, однако в этот раз предпринятые меры предосторожности пропали зря. На перехват разведчика стартовал одиночный «Мессершмитт», который пилотировал опытнейший лётчик гауптман Златко Стипчич (Zlatko Stipčić), на счету которого уже было пять личных побед.


Из-за большой разницы в скорости избежать боя было невозможно, и оставалось только одно — отбиваясь, пытаться уйти как можно дальше в сторону советского берега. Учитывая вооружение «Мессершмитта», задача была непростой, однако экипаж СБ дал бой.


Самое полное описание содержится в рапорте младшего лейтенанта Дурнова:

«Днём 9 июля 1942 года экипаж пилота сержанта Чеснокова, штурмана мл. лейтенанта Токаленко и стрелка-радиста мл. лейтенанта Дурнова производил разведку по побережью Мариуполь – Таганрог на высоте 7000 метров; при возвращении с задания был атакован истребителями противника Ме-109. Начало появления истребителей Ме-109 было слева на нас на дистанции 150 метров. Проскочил вперёд сзади и начал атаковать. После первой атаки у меня отказал пулемёт. Причина отказа: утыкание звеньев в головке турели; задержка была устранена простым финским ножом. На третьей атаке ввиду того, что в маске представлялась трудность ведения прицельного огня, я её сбросил, и весь остальной бой вёл без кислорода. На четвёртой атаке у меня вновь отказал пулемёт, повторилась та же задержка, устранённая таким же образом. На шестой уже атаке Ме-109 мной был сбит, в это время высота была уже 5200 метров. Самолёт противника не горел, упал на берегу моря. Точное место мной не определено, расстояние от берега не знаю. Ранение в ногу и руку почувствовал в тот момент, когда переходил от турели к борту самолёта для определения местоположения самолёта Ме-109. После чего я уже никаких разговоров с пилотом вести не мог потому, что было потеряно некоторое сознание. После посадки самолёта на живот самочувствие было хорошее».

Это был долгий и напряжённый поединок: расстояние от Мариуполя до Ейска — 60 км, и бой продолжался примерно 10–15 минут. Хорватский лётчик провел 6–7 атак, а также показал серьёзную стрелковую подготовку. По советским данным, он буквально изрешетил СБ, добившись около 100 попаданий. То, что бомбардировщик не загорелся и не потерял управление — однозначно везение. Экипажу СБ в фактически безвыходной ситуации удалось отбиться и вернуться на свой аэродром, хотя посадка была произведена на брюхо, а впоследствии самолёт пришлось уничтожить при отступлении. Заслуживают уважения и хладнокровные действия стрелка-радиста, дважды устранившего неисправность пулемёта, и мужество и профессиональные действия молодого пилота, вчерашнего выпускника училища, который 200 километров вёл избитый самолёт с одним мотором и смог выполнить успешную посадку.


Примечательно, что все три члена экипажа СБ пережили войну и ещё долго служили в ВВС. Пилот Фёдор Чесноков стал одним из лучших советских лётчиков-бомбардировщиков. Менее чем через год после описываемых событий, 24 мая 1943 года, за 171 результативный боевой вылет он был удостоен звания Героя Советского Союза. Всего за войну Чесноков выполнил 240 боевых вылетов. На счету Григория Яковлевича Токаленко был 191 боевой вылет, у Сергея Дурнова — 150 боевых вылетов. Судьба хорватского лётчика сложилась иначе: ас с 12 победами, сотник Златко Стипчич в мае 1945 года был взят в плен солдатами югославской народно-освободительной армии и казнён как военный преступник.


Узник концлагеря Казимеж Пеховский. Освенцим. 1940 год.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #139 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

14 июня 1940 года в недавно созданный концлагерь Освенцим прибыл первый транспорт с узниками из польского города Тарнув.  Вторая партия заключённых была доставлена через неделю, 20 июня. Среди них находился  20-летний юноша  Казимеж Пеховский.  В Освенциме Пеховский, получивший номер 918, носил тела умерших узников в крематорий, а позднее стал работать в лагерной автомастерской и на складе одежды.


Через два года, 20 июня 1942 года, Казимеж Пеховский вместе с тремя товарищами — участником боёв осени 1939 года Станиславом Густавом Ястером, священником Юзефом Лемпартом и автомехаником Евгениушем Бендерой — совершил дерзкий побег.  Таща за собой телегу с мусором, четверо заключённых спокойно прошли по лагерю, а у здания склада разделились. Пеховский, Ястер и Лемпарт проникли в помещение и раздобыли четыре комплекта немецкой формы и оружие.


К тому времени, как они закончили, к складу подъехал Бендера на автомобиле Steyr 220. По одной из версий, машина принадлежала гауптштурмфюреру СС Паулю Кройцману, по другой — коменданту Освенцима Рудольфу Хёссу. Бендера часто разъезжал по лагерю, проверяя качество ремонта автомобилей, поэтому и в этот раз заключённый за рулём не вызвал ни у кого подозрений. Переодетые беглецы двинулись к выезду из лагеря. Хорошо владевший немецким Казимеж Пеховский велел охранникам открыть ворота, и узники покинули Освенцим. Ястер увозил с собой отчёт Витольда Пилецкого — офицера Армии Крайовой, добровольно пошедшего на заключение в Освенциме, чтобы собирать разведданные о лагере смерти.


Для беглецов предприятие увенчалось успехом, но их родным повезло куда меньше. Были арестованы и позже погибли в Освенциме родители Пеховского и Ястера, а также мать Лемпарта. После этого побега каждому заключённому концлагеря стали делать татуировку с его номером.


Оказавшись на свободе, Пеховский присоединился к Армии Крайовой, потом работал инженером и отбывал тюремное заключение за связь с Армией Крайовой. В 2006 году он снялся в документальном фильме Марека Павловского «Беглец», а в декабре 2017 года в возрасте 98 лет умер. Евгениуш Бендера жил в Варшаве и скончался после 1970 года. Юзеф Лемпарт оставил духовную стезю, женился и жил в Вадовице, пока в 1971 году его не сбил автобус. Трагически сложилась судьба Станислава Густава Ястера. После побега он вступил в ряды Армии Крайовой, участвовал в нескольких рискованных операциях, но в 1943 году был обвинён в сотрудничестве с немцами и казнён своими соратниками. Вопрос о том, действительно ли Ястер работал на гестапо, до сих пор остаётся открытым.



Построение узников концлагеря Заксенхаузен.  февраль 1941

История Второй Мировой Войны в фотографиях #139 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

На стенах построек видны надписи «правдивость» и «самопожертвование» — это часть цитаты рейхсфюрера СС Гиммлера: «К свободе ведет один путь. И его вехами являются покорность, прилежание, честность, дисциплина, чистота, трезвость, правдивость, самопожертвование и любовь к отчизне».


Заксенхаузен был основан в 1936 году, вскоре после того, как Генрих Гиммлер, рейхсфюрер СС, был назначен на должность «главы немецкой полиции».  Лагерь находился на окраине Берлина, что позволило ему занять место среди немецких концентрационных лагерей: административный центр всех концентрационных лагерей был расположен в Ораниенбурге, а Заксенхаузен стал учебным центром для офицеров СС (которых часто посылали для надзора в другие лагеря потом).  Гиммлер в 1937 году заявил о лагере, что он должен был стать прототипом «современного,  идеального и легко расширяемого концентрационного лагеря».  К 1944 году девяносто процентов заключенных лагеря были иностранцами, большинство из которых составляли Советский Союз и Польша.


Групповой портрет командующих фронтами Великой Отечественной войны. Москва. 1945

История Второй Мировой Войны в фотографиях #139 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

Слева направо: И.С. Конев, Ф.И. Толбухин, А.М. Василевский, Р.Я. Малиновский, Г.К. Жуков, А.А. Говоров, К.К. Рокоссовский, А.И Еременко, К.А. Мерецков, И.Х. Баграмян.


автор фото Виктор Темин.


Виктор Антонович Темин так описал обстоятельства съемки, которую он сумел провести 22.06.1945 г.:

Я пронырнул к Жукову и предложил ему свою идею [сфотографировать командующих фронтами]. Тот кому-то приказал, и вскоре в свободном зале Кремля собрались командующие фронтами на заключительном этапе Великой Отечественной войны.

Вначале я поставил генералов в один ряд. К стенке, так сказать. Но «Лейкой» нелегко было сделать хороший кадр. И тогда я предложил генералам повторить снимок. Но уже в два ряда. Кто-то сказал, что пора спешить на прием к Сталину. Но Жуков так посмотрел...
Принесли стулья, и мне удалось, по-моему, сделать удачный снимок.

Утром следующего дня после Парада победы, Сталин по привычке начал с газеты «Правда» [на самом деле фото было опубликовано в номере за 24.06.45]. И увидел там снимок «Победители», где среди командующих фронтами, в центре, восседал Жуков.

Кремлевская «вертушка» привычно заставила тревожнее биться сердце главного редактора Поспелова.
— Ви у себя в редакции уже сместили меня с должности Верховного Главнокомандующего? Понимаю, понимаю... Недоглядели, недосмотрели... Акценты... А мир, что подумает? Сталин все это время в Гаграх загорал?

Так Виктор Темин едва «не снял с работы» Сталина. Зато сняли его.
— А как я мог? — Виктор Антонович развел руки. — К Сталину у меня не было надежного выхода. И у меня не было никаких шансов уговорить его сняться в компании генералов.
Потом в редакции были разборки, раздача наград непричастным, наказание невиновных...
(Из воспоминаний журналиста Ю.Г. Гладкова «Виктор Темин — король фоторепортажа»).

Немецкий бомбардировщик Дорнье Do.17 во время бреющего полета над морем. 1940 год.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #139 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост
За самолетом виден форт Bréhon  (фото),  а берег вдали — остров Гернси, который был оккупирован немцами до Битвы за Британию.  Самолету не чего опасаться, разве что дружеского огня.  Скорее всего фотограф пытался сделать впечатляющее фото бреющего полета над морем. Если снять самолет просто над морем, то сложно показать высоту полета, даже если видна тень. Поэтому фото явно специально было сделано на фоне навигационного знака, чтобы было понятно, что полет происходит на экстремально низкой высоте.
Читал в «Небе войны» А. И. Покрышкина, как он приводил в изумление механиков, возвращаясь из полетов с окрашенным зеленым низом самолета. Не сразу, но догадались, что самолет красили верхушки елей, задетых при бреющем полете. Пилот — настоящий ас. На такой высоте шел. Хоть и не над морем.

Бывший генерал-полковник вермахта Эрих Гепнер перед судьями Народной судебной палаты.  Берлин, Германия. август 1944.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #139 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

С февраля 1941 г. был командующим 4-й танковой группы. Перед вторжением в СССР отдал приказ частям группы о ликвидации не только политработников Красной Армии, но и всех «гражданских комиссаров».


В декабре стал командующим 4-й танковой армии, не выполнил приказ Гитлера держаться до последнего и начал тактическое отступление своих частей. 8.01.1942 г. был снят с должности командующего армией «за трусость и невыполнение приказов» и уволен из вермахта без права ношения мундира и наград.


За участие в заговоре против Гитлера предстал перед судом — 8.08.1944 г. был приговорен к смертной казни и в тот же день повешен в тюрьме Плетцензее в Берлине.


Советская регулировщица и военнослужащий корпуса обслуживания британской армии (RASC) на улице Берлина.  1945 год.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #139 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост
Стоящая между ними женщина — вероятно, переводчица. Предположительно, британец просит регулировщицу тормознуть проходящую машину, что выклянчить бензин.  рядом подготовленные  канистра и шланг.  Немка на заднем фоне и гражданский на велосипеде с неподдельным интересом наблюдают за тем, что происходит.  Регулировщицу ситуация почему то рассмешила. 

Финские саперы восстанавливают мост, сожженный отступившими советскими войсками. Карелия. 1941 год.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #139 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

для лаг используют свежие бревна, а для настила разобрали сруб дома или сарая.


Немецкие военнопленные дают друг другу пощечины по приказу чехословацких охранников. Чехословакия. 1945 год.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #139 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

Тела советских подпольщиков, повешенных у входа в здание на площади К. Маркса в центре оккупированного немецкими войсками Орла.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #139 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

Рядом с телами повешенных на колонах закреплены таблички «За саботаж».


Во время оккупации в Орле функционировало сыскное отделение полиции, более известное как «Русское гестапо», во главе с бывшим купцом Михаилом Ивановичем Букиным. В список задач Орловского сыскного отделения входили: выявление лиц, враждебно настроенных к новой власти (коммунистов, комсомольцев, подпольщиков, партизан), а также евреев, сбор сведений о настроениях среди населения, проверка благонадёжности лиц, поступавших на службу к оккупантам. Задержания неблагонадёжных лиц проводились совместно с немцами. О результатах своих расследований тайные агенты докладывали лично Букину, а он — в гестапо. Утверждением списков «неблагонадёжных» занималась специальная комиссия в составе самого Букина, его заместителя Ковригина, сотрудников полиции Круппа, Калганова, Григорьева и Романова. После утверждения все списки передавались в немецкую службу безопасности


Букин был крайне жесток, о чём можно судить, как минимум, по его высказываниям. Когда в одной из камер сыскного отделения повесился красноармеец, Букин сказал: «Туда ему и дорога!». На смерть подпольщика Дмитрия Сорина от пыток во время допроса он отреагировал словами: «Собаке — собачья смерть!» Также доподлинно известно, что Букин лично забил до смерти разоблачённого в «предательстве» (по отношению к оккупантам) полицейского В. И. Головко в сентябре 1942 года.


К июню 1943 года штат Орловского сыскного отделения насчитывал около 150 тайных агентов (при населении Орла примерно 120 тыс. человек). 24 июля товарный вагон, который немцы выделили для эвакуации сотрудников Орловского сыскного отделения и их семей, в составе одного из поездов отбыл в направлении Брянска. 32 места — треть вагона — занимали вещи, принадлежавшие Букину и его супруге. По личному приглашению коменданта литовского концлагеря «Правенишкес» Отто Андерсона Букин занял место его помощника, был произведён в унтер-офицеры и, впервые в жизни, надел военную форму.


Летом 1944 года, в связи с новым наступлением Красной армии, персонал концлагеря был эвакуирован. Букиных доставили в город Готенхафен, где супруги устроились на завод по покраске деталей для немецких субмарин. Перед освобождением города советскими войсками Букин выбросил все немецкие награды и уничтожил компрометирующие его документы.


Немцы фиктивно заключили Букина с женой в концлагерь. В апреле 1945 года они были освобождены. В числе прочих беженцев, массово возвращавшихся на родину, супруги вернулись в СССР. Чтобы избежать разоблачения, Букин внёс поправки в свою биографию, но имя, отчество и фамилию, однако, он оставил без изменений, рассчитывая на то, что на однофамильца подозрение не падёт.  В 1945 году Букин с женой обосновались в Днепропетровске.


Сотрудники госбезопасности постоянно вели поиск Букина и 17 апреля 1957 года бывший начальник Орловского сыскного отделения был арестован.  На первом же допросе задержанный подробно рассказал о том, как бежал из гомельской тюрьмы, прибыл в Орёл, перешёл на службу к немцам, сознался в том, что «скрывался от ответственности за совершенные преступления». На вопросы, касавшиеся деятельности сыскного отделения, отвечал уклончиво, утверждая: «грязную работу делали мои подчиненные и немцы», и отрицая свою причастность к убийствам подпольщиков и партизан. Букин признал свою вину только после проведения нескольких очных ставок с бывшими заключёнными его ведомства.  Суд приговорил Букина к расстрелу.  Приговор был приведен в исполнение в апреле или мае 1958 года. Точная дата не известна.

Показать полностью 16
313

История Второй Мировой Войны в фотографиях #138

Дети работают на производстве турбореактивных снарядов М-28 на заводе в Ленинграде

История Второй Мировой Войны в фотографиях #138 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

Первый советский серийный твердотопливный турбореактивный снаряд М-28, в документах часто именовавшийся как мина МТВ (мина тяжёлая вращающаяся) — образец реактивного оружия, созданный в Ленинграде и применявшийся только на Ленинградском фронте.


Снаряд весил до 82 кг.  Ребята на фото ввинчивают в боевую часть тонкостенный цилиндр, реактивную часть, которая с пороховой шашкой весила меньше 10 кг, а без нее до трех.


Надкалиберная кумулятивная противотанковая граната Stielgranate 41

История Второй Мировой Войны в фотографиях #138 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

Кумулятивная противотанковая граната Stielgranate 41 была создана в 1941-м году с целью расширить возможности основного противотанкового орудия вермахта - 37-мм противотанковой пушки Pak.36, слабость которой в борьбе с тяжёлыми и средними танками противника выявилась в ходе боев с французскими танками в 1940-м году и советскими в 1941-м году. На вооружении немецкой армии Stielgranate была принята в январе 1942-го года и её производство продолжалось до августа 1943-го года (по некоторым данным - до 1944-го года).


Граната Stielgranate 41 имела диаметр 160-мм, вес 8,6 кг, скорость полёта гранаты составляла 110 м/с. Вес взрывчатого вещества составлял 2,42 кг. тротила, что обеспечивало бронепробиваемость до 180 мм. Стрельба гранатой велась на расстояния от 180 до 800 метров, однако в силу малой скорости полёта гранаты и вызванной этим сложности прицеливания по движущимся целям, эффективная дальность стрельбы гранатой Stielgranate составляла 300 метров.  Большим недостатком было и то, что для зарядки необходимо было покинуть укрытие.


Разгрузка в порту Нью-Йорка тяжёлого танка Pz.VI Tiger, захваченного войсками союзников в Тунисе и доставленного в Соединённые Штаты, в числе другого военного имущества и военной техники. июль 1943-го года

История Второй Мировой Войны в фотографиях #138 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост
История Второй Мировой Войны в фотографиях #138 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

Болгарские солдаты, 1940-е гг.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #138 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост
Снимок сделан в аннексированном Болгарией югославском городе Вранье. Солдаты, как следует из описания к фото, служили в подразделении специализирующемся на борьбе с югославскими партизанами. Вооружение и обувка у них примечательны. "Братушки", мля...

Во время Второй мировой войны немцы вступили в Вране 9 апреля 1941 года, 22 апреля город был передан под управление болгарским фашистам. За четыре года оккупации в городе было расстреляно около 700 человек.


Трофейные советские истребители И-15бис и И-153, использовавшиеся для обучения лётного состава в 3-й истребительной авиационной школе люфтваффе, располагавшейся в городе Швехат (аэродроме Вена-Швехат).  1942-й год

История Второй Мировой Войны в фотографиях #138 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

Была информация, что  в ходе советско-финской войны восемь советских И-153 различной степени исправности стали финскими трофеями и в дальнейшем использовались ВВС Финляндии.  После начала Великой Отечественной войны в 1941—1942 гг. самолёты И-153 использовались ВВС Финляндии, в том числе для ведения авиаразведки в прифронтовой зоне (в этих случаях, финские И-153 использовались под видом советских самолётов — с советскими опознавательными знаками).  Оказывается и для тренировки пилотов использовались немцами, хотя и устарели.


еще фото из авиационной школы


Новобранцы британской армии во время учебных занятий на тренажёре вождения в одной из учебных частей. 1939-й год

История Второй Мировой Войны в фотографиях #138 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

Пилот Леви Р. Чейз /Levi R. Chase/ в кабине своего истребителя P-40. апрель 1943 года, Тунис

История Второй Мировой Войны в фотографиях #138 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

Был одним из трех пилотов, которым удалось сбить самолеты из трех стран «гитлеровской коалиции» — Германии, Италии и Японии. Всего за время войны Чейз сбил 12


В качестве эмблемы Италии изображены фасции — пучок прутьев, атрибут древнеримской власти, позаимствованный Муссолини для символа своей Национальной фашисткой партии. Три фасции являлись символом ВВС Королевства Италия (на фото ниже).


Автор фото: Роберт Капа, был фотографом пяти войн: Гражданской в Испании (1936–39), китайского сопротивления японскому вторжению (он снимал его в 1938 году), европейский театр военных действий Второй мировой, первого арабо–израильского конфликта (1948) и Индокитайской войны (1954), на последней из которых и подорвался на мине.


Начиная с 1955 года, журнал "Life" и Международный пресс–клуб Америки, ежегодно вручают Премию — Золотую медаль Роберта Капы. Медаль присуждается за "лучший фоторепортаж из–за рубежа, потребовавший исключительной храбрости и инициативы".



Средний бомбардировщик Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero (Ястреб) из 46-го бомбардировочного  авиакрыла итальянских ВВС.  24.12.1940

История Второй Мировой Войны в фотографиях #138 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

Надпись на бомбах: «С рождеством!»

где-то видел фото, где немцы на своих бомбах писали что-то вроде «Russische Eier» или что-то подобное, короче пасхальные яйца...

Ганс-Ульрих Рудель (в белом кителе) рассматривает определитель техники и картонную модель танка.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #138 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

Модель танка и определитель в руках немецких летчиков во время второй мировой войны были не хобби, а выполняли вполне практические военные задачи.  Накануне Второй мировой войны были широко распространены краткие справочники, плакаты и другие материалы, предназначенные для широкого круга читателей в погонах. Настоящим полигоном «военного картона» стала Испания в годы гражданской войны. Там по обе стороны фронта из картона делали солдатиков и военную технику. Благодаря творчеству моделиста Гальвеса из Гранады и его коллег такие модели стали очень распространёнными. Впервые массово выпускались наборы для сборки картонных моделей танков, среди которых оказался и советский Т-26, самый многочисленный танк гражданской войны в Испании.


В конце 30-х годов центром немецкого бумажного милитаризма стало берлинское издательство Verlag Dr. M. Matthiesen & Co. KG, выпускавшее множество справочников для немецких военных. Картонный моделизм стал одним из направлений деятельности издательства.



Одна из моделей от Dr. M. Matthiesen & Co. KG — советский тяжёлый танк КВ-2.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #138 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

Выпустили её с 1 июня 1942 года. Помимо раскроя модели, в комплекте указывалась и информация о танке.


В отличие от испанцев немецкое издательство выпускало картонные модели в определённых масштабах. Например, авиация выпускалась в масштабе 1:33, который до сих пор остаётся основным для картонного авиамоделизма. Для картонных танков был выбран довольно крупный масштаб — 1:20. Это позволяло создать большую и хорошо детализированную модель, отлично подходящую для использования в качестве пособия для рядового и офицерского состава. Эти модели отличались высокой для своего времени степенью соответствия оригиналу.


Самыми известными среди немецких бумажных моделей стали советские тяжёлые танки КВ-1 и КВ-2, а также средний танк Т-34. Они довольно точно воспроизводили образцы, захваченные летом 1941 года и доставленные на полигон в Кумерсдорф. В этом и крылся секрет высокой достоверности немецких картонных моделей: их создатели имели доступ к технике, которую переносили на бумагу.


Одно из немецких бумажных пособий, адаптированное под современные стандарты и переведённое в масштабы 1: 35 и 1:50, можно скачать здесь. Эта бумажная модель советского танка Т-34 была разработана в Германии в 1942 году.


Картон на тропе войны


Рейхсмаршал Герман Геринг во время речи о гибели 6-й армии под Сталинградом.  30.01.1943

История Второй Мировой Войны в фотографиях #138 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

Речь, произнесенная в здании имперского министерства авиации, транслировалась по радио.  Формальным поводом для речи Геринга было 10-летие прихода нацистской партии к власти.

30 января Геринг выступил по радио с речью, обращенной к немецкому народу. В своем выступлении он сравнивал солдат 6-й армии с тремястами спартанцами, остановившими персидское войско у Фермопил, приводил другие исторические примеры, посредством которых прозрачно намекал, что лучше геройская гибель, чем позорное предательство. В Сталинграде же эту речь восприняли как смертельное оскорбление. Раненые, лежавшие в  подвале сталинградского театра, сразу узнали голос Геринга. "Включите громче!" — кричали одни. "Заткните ему глотку!" — настаивали другие, сопровождая свое требование весьма нелестными эпитетами в адрес министра авиации. Речь Геринга сопровождалась 5-й симфонией Брукнера. Позже офицеры шутили, что сравнение с самоубийством евреев на вершине Масады более подошло бы к моменту, чем битва при Фермопилах. Они даже не сознавали, как близки к истине. Гитлер действительно рассчитывал на массовые самоубийства офицеров 6-й армии, особенно высших чинов.

Обращение Гитлера к народу зачитал Геббельс, и то ближе к вечеру. Сталинграду было посвящено одно-единственное предложение: "Героическая борьба наших солдат на Волге должна послужить примером тем, кто делает все возможное ради свободы Германии, ради будущего нации и в конечном итоге для всей Европы". Впервые с начала войны Гитлер, пусть косвенно, но все же признал возможность поражения немецкой армии.

Бивор Э. Сталинград.


Командующий 1-м Белорусским фронтом маршал Георгий Константинович Жуков  c группой офицеров на ступенях Рейхстага. 03.05.1945

История Второй Мировой Войны в фотографиях #138 Вторая мировая война, События, История, Подборка, Длиннопост

Описывая в своих мемуарах эпизод с посещением здания рейхстага, Жуков отметил: «Колонны при входе в рейхстаг и стены были испещрены надписями наших воинов. В лаконичных фразах, в простых росписях солдат, офицеров и генералов чувствовалась их гордость за советских людей, за Советские Вооруженные Силы, за Родину и ленинскую партию, за то, что, преодолев неимоверные трудности, они пришли в логово фашизма — в Берлин и в трудных сражениях одержали победу. Поставили и мы свои подписи...» (Жуков Г К. Воспоминания и размышления. В 2 т. — М.: Олма-Пресс, 2002, С. 328).


Автографы Жукова, как и других воинов на колоннах входа не сохранились, но кадры с маршалом оставили некоторые имена его подчиненных для истории.


На колонне справа видна крупная надпись «МИШИН» — она сделана старшим офицером связи штаба 10-го гвардейского добровольческого танкового Львовско-Уральского Краснознаменного корпуса 4-яй гвардейской танковой армии 1-го Белорусского фронта гвардии капитаном Михаилом Владимировичем Мишиным. С первых дней войны он воевал летчиком-истребителем, а после тяжелого ранения в ноябре 1942 г., когда медицинская комиссия не позволила ему больше летать, добился назначения в танковый корпус, с которым дошел до Берлина. 2 мая, доставляя пакет на юго-западную окраину Берлина, офицер связи не смог удержаться, чтобы слегка не изменить маршрут своего бронеавтомобиля. Взяв из ЗИПа отвертку, нашел на основании колонны свободное от надписей место и нацарапал свою фамилию.

Автограф на рейхстаге


Левее фамилии Мишина виден автограф гвардии старшины Антохина Василия Ивановича, разведчика взвода управления 122-го отдельного гвардейского истребительно-противотанкового ордена Александра Невского дивизиона 120-й гвардейской стрелковой Рогачевской Краснознаменной ордена Кутузова дивизии 3-й армии 1-го Белорусского фронта.

Бывший студент математического отделения Орловского учительского института попал на фронт в августе 1943 года, в составе истребительно-противотанкового дивизиона освобождал Белоруссию, форсировал Днепр, Друть, Проню, Сож, Десну, Березину, Нарев, участвовал в операции «Багратион», штурмовал Кенигсберг, брал Берлин. Старшина Антохин был награжден орденом Красной Звезды, тремя медалями «За отвагу», «За взятие Кенигсберга», «За взятие Берлина». После войны, получив высшее педагогическое образование, преподавал математику, работал завучем в школах г. Орла. Возможность поставить свой автограф гвардии старшине Антохину предоставилась, когда он выехал к рейхстагу с командованием дивизиона на «Виллисе» из расположения находившейся в десяти километрах воинской части.

Он расписался на рейхстаге…

Показать полностью 12
223

История Второй Мировой Войны в фотографиях #137

Отряд советских партизан движется по Софийской площади мимо памятника гетману Украины Богдану Хмельницкому в Киеве.  ноябрь 1943

История Второй Мировой Войны в фотографиях #137 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Длиннопост

В конце 1943-го года с врагом на Украине вело борьбу 29 соединений и 83 отдельных отряда партизан, общей численностью 43 500 человек. Знаковым достижением советских партизан в битве за Днепр в районе Киева стал захват и удержание переправ и бродов через реки Десна, Днепр, Припять. По данным отечественных источников насчитывалось до 25 таких подготовленных переправ. Это был наиболее существенный и видимый признак взаимодействия регулярных частей Советской армии и партизан.


Особенно отличились бойцы 1-го и 2-го полков соединения "За Родину" под командованием Ивана Бовкуна.  19 сентября 1943 года два полка соединения захватили 3 переправы через Днепр в районе сёл Теремцы и Домантово и сумели удержать до подхода советских войск, несмотря на мощные контратаки противника. 


В самом Киеве, вплоть до последних дней оккупации, советское подполье оказывало сопротивление противнику.

Подразделения советских войск на одной из улиц освобожденного города Сегед. Венгрия. 1944 год.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #137 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Длиннопост

другое фото тачанок из этого города уже было на пикабу


взято здесь Пулемётная тачанка



Вальтер Аудизио у тел Бенито Муссолини, Кларетты Петаччи и других членов правительства на площади Пьяццале-Лорето в Милане. 29.04.1945

История Второй Мировой Войны в фотографиях #137 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Длиннопост

Вальтер Аудизио (в центре) командир партизан-коммунистов. Боевой псевдоним «полковник Валерио» .  Известен тем, что 28 апреля 1945 года расстрелял итальянского диктатора Бенито Муссолини и его любовницу Клару Петаччи. 


Левее и ниже от В. Аудизио, лежит тело Бенито Муссолини. Под телом Б. Муссолини находится тело Клары Петаччи.


В ночь с 26 на 27 апреля 1945 года в городе Комо (Ломбардия) партизанами-гарибальдийцами был арестован итальянский диктатор Бенито Муссолини, пытавшийся вместе с немецкими войсками сбежать из Италии. В руки партизан также попали соратники Муссолини и его любовница, Клара Петаччи. Муссолини с любовницей был препровожден в близлежащую деревню Донго, где их держали под охраной до середины дня 28 апреля.


28 апреля, в 15:15 часов Вальтер Аудизио, имея приказ вышестоящего начальства казнить Муссолини, прибыл с небольшим отрядом в Донго. Он забрал у местных партизан пленного диктатора и его любовницу и увез их на окраину деревни Меццегра, где в 16:10 собственноручно расстрелял у забора виллы Бельмонте. Предварительно Аудизио предложил Петаччи отойти в сторону, но та вцепилась в рукав Муссолини, пытаясь его заслонить и погибла. После этого, по приказу Аудизио, были казнены шесть соратников Бенито Муссолини. Впоследствии тела всех казненных, в том числе и Муссолини с Кларой Петаччи, были в обезображенном виде вывешены на площади Лорето в Милане (18+).  Место это было выбрано, потому что несколькими месяцами ранее, там фашисты казнили 14 партизан и повесили их за ноги перед бензозаправочной станцией.


Митинг после освобождения Волоколамска.  Московская область. декабрь 1941

История Второй Мировой Войны в фотографиях #137 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Длиннопост

27 октября 1941 года гитлеровцам удалось захватить Волоколамск. Небольшой город оказался в руках оккупантов почти на два месяца.


Когда 20 декабря 1941 года солдаты и офицеры 20-й армии вошли в освобожденный Волоколамск, то их взглядам предстало ужасающее зрелище. На городской площади были сооружены виселицы, на которых висели восемь повешенных – шесть молодых людей и две девушки. Личности их сразу установить не удалось, но было понятно – это партизаны или подпольщики, сражавшиеся против гитлеровцев и принявшие страшную смерть от рук врага. Уже позже удалось установить, что это были члены одного из истребительных партизанских отрядов, которые в те дни формировались московским комсомолом. 4 ноября 1941 года группа из восьми комсомольцев по заданию штаба Западного фронта была направлена в район Теряева Слобода для проведения разведывательных и разведывательно-диверсионных операций. В эту группу входили: 29-летний командир Константин Федорович Пахомов (1912-1941) – конструктор московского завода «Серп и молот», его 27-летний коллега конструктор завода «Серп и молот» Николай Александрович Галочкин (1914-1941), 26-летний механик цеха того же завода Наум Самуилович Каган (1915-1941), 26-летний машинист фасонно-литейного цеха Павел Васильевич Кирьяков (1915-1941), 18-летний слесарь завода Виктор Васильевич Ордынцев (1923-1941), 19-летний слесарь предприятия «Москабель» Иван Александрович Маленков (1922-1941), 21-летняя студентка третьего курса Московского художественно-промышленного училища имени М.И.Калинина Евгения Яковлевна Полтавская (1920-1941) и 19-летняя работница мебельной фабрики Александра Васильевна Луковина-Грибкова (1922-1941).


К сожалению, группа Пахомова, успешно проникнув в тыл врага, была обнаружена гитлеровцами. Несмотря на ожесточенное сопротивление, гитлеровцам удалось захватить партизан живыми, после чего начался кошмар пыток и унижений. В конце концов, молодых людей расстреляли, после чего 6 ноября 1941 года их тела повесили на Солдатской площади Волоколамска – для устрашения жителей города. Снимать тела повешенных гитлеровский комендант не разрешал, и лишь после освобождения города и вступления в Волоколамск советских войск, Константин Пахомов, Николай Галочкин, Наум Каган, Павел Кирьяков, Иван Маленков, Виктор Ордынцев, Евгения Полтавская и Александра Луковина-Грибкова были похоронены со всеми воинскими почестями. На Новосолдатской улице Волоколамска в память о героических партизанах был поставлен памятник.


Советский писатель и драматург Алексей Толстой общается с летчиками одной из советских истребительных авиачастей.  1941 год.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #137 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Длиннопост

Бывший эмигрант и титулованный дворянин. «Красный граф». Лауреат трёх Сталинских премий первой степени.


Один из фактических соавторов знаменитого обращения Молотова-Сталина 1941-го года, в котором советские лидеры призывают народ обратиться к опыту великих предков:

Пусть вдохновляет вас в этой войне мужественный образ наших великих предков — Александра Невского, Димитрия Донского, Кузьмы Минина, Димитрия Пожарского, Александра Суворова, Михаила Кутузова!

— Речь Сталина на параде Красной армии 7 ноября 1941 года


Член Комиссии по расследованию злодеяний фашистских оккупантов (ЧГК), акты и сообщения ЧГК стали одним из важнейших доказательств обвинения в Нюрнберге.


В годы войны Алексей Толстой пишет около 60 публицистических материалов (очерки, статьи, обращения, зарисовки о героях, военных операциях), начиная с первых дней войны (27 июня 1941 года — «Что мы защищаем») и до самой своей смерти в конце зимы 1945 года. Самым известным произведением Алексея Толстого о войне считается очерк «Родина».


Британский король Георг VI и французский генерал М. Гамелен на линии Мажино. 09.12.1939

История Второй Мировой Войны в фотографиях #137 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Длиннопост

Генерал Морис Гамелен, крайний слева, командовал франко-британскими силами на Западном фронте.


Генерал и король с делегацией  выходят из бункера форта «Хакенберг» (Hackenberg) укрепленного сектора Буле на линии Мажино. Форт «Хакенберг» являлся самым крупным фортом в линии Мажино.


Hackenberg состоит из 17 блоков, расположенных на поверхности, в которых располагалось 18 орудий различного калибра. В крепости были расположены склад, в котором могло размещаться до 400 тонн различных боеприпасов, казармы, кухни, госпиталя, и т.д. Все блоки соединялись подземными туннелями, которые находились на глубине 25-30 метров. Общая протяженность туннелей превышает 10 км, главный туннель имеет длину 1884 метров, по которому проложена железнодорожная линия.


Крепость обслуживало 1040 солдат и 43 офицера из 153-го артиллерийского полка и 164-го пехотного полка.

После капитуляции Франции гарнизону форта «Хакенберг» поступил приказ высшего командования передать объект немцам. Таким образом форт был сдан врагу, так и не сделав ни единого выстрела.  Внутри огромного бункера немцы разместили подземные фабрики, на которых трудились военнопленные в том числе и советские.

В ноябре 1944 года несколько немецких солдат в блоке 8 оказывали в течении 4-х дней достойное сопротивление американской армии генерала Паттона.


Gros Ouvrage du Hackenberg - самая большая в мире подземная крепость

фотоэкскурсия  часть 1 (устройство сектора обеспечения) и часть 2  (часть боевых блоков форта изнутри и снаружи)


Немецкий бомбардировщик Не-111, сбитый у деревни Чалдон Херринг. Южная Англия. осень 1940-го года

История Второй Мировой Войны в фотографиях #137 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Длиннопост

Сбитый бомбардировщик оборудован V-образными ограждениями для защиты планера и винтов от столкновения с тросами аэростатов заграждения.

....30 штук было сделано. Модификация Не-111Н8. На концах рамы были установлены резаки, которые по идее перерезали трос. Правда упоминаний об успешном "перерезании" нигде не встречал. Зато полно упоминаний о нарушении центровки, никакой бомбовой нагрузке ( там в хвосте пришлось еще центровочный груз устанавливать) т. п. В конце концов их все переделали в буксировщики планеров.


Немецких военнопленных проводят по концлагерю Майданек мимо останков узников. Люблин, Польша. 1944 год.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #137 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Длиннопост

Перед пленными на земле лежат останки  из печей крематория.


Советский подросток проходит мимо немецких дорожных указателей и плакатов в районе деревни Ямно. Ленинградская область.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #137 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Длиннопост

Плакаты информируют о запрете движения в связи с опасностью и о необходимости подготовить оружие для стрельбы из окна.


"Внимание! Ввиду опасности банд(партизан) дорога закрыта для отдельных машин"=(«Только в колонах»).
"Окна(в машинах) держать готовыми к стрельбе".

Военнослужащие люфтваффе производят погрузку имущества в транспортный планер DFS 230 в Италии. 1943 год.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #137 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Длиннопост

Над кабиной пилотов расположен люк-турель с 7.92 мм пулеметом MG 15.


Фюзеляж квадратного сечения сварен из стальных труб и обшит тканью. Снизу шла мощная балка, поглощавшая нагрузки от подрессоренной посадочной лыжи. Hа силовой балке сидели пилот и еще девять человек. Максимальный полетный вес был 2100кг, включая 1200кг нагрузки, кроме 10 человек планер мог поднять еще 270 кг груза. Для взлета использовалась отбрасываемая двухколесная тележка.


Первые боевые задачи с использованием DFS 230 были осуществлены в мае 1940 года, при участии 41-й десантной группы. Группа состояла из Ju 52 и DFS 230. Задачей группы было взятие форта Эбен-Эмаль и трёх мостов. После этой весьма удачной акции, завершившейся полной капитуляцией гарнизона из 1200 человек, планёры были широко применены в операции по захвату острова Крит в мае 1941 года. В операции «Меркурий» участвовало более 53 транспортных планёров DFS 230, которые перевозили как войска, так и их обеспечение. Однако на этот раз, невзирая на общий успех по захвату острова, планёры DFS 230 понесли большие потери.


Планёр широко применялся люфтваффе для тыловых диверсионных операций в течение всей Второй мировой войны. Одной из самых известных операций, была миссия по похищению в июле 1943 года итальянского диктатора Бенито Муссолини, находившегося в заключении после свержения. Тогда использовалась группа оснащенных тормозными ракетами планеров, названных DFS 230С-1.  Последняя операция с использованием этих планеров в транспортных целях была проведена в марте 1945 года.


Летчицы 588-го полка легких ночных бомбардировщиков Вера Ивановна Тихомирова (слева) и Мария Васильевна Смирнова на аэродроме за чтением карты. 1942.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #137 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Длиннопост

С мая по декабрь 1942 года младший лейтенант Тихомирова служила летчиком звена связи 588-го ночного легкобомбардировочного авиационного полка, совершив 356 вылетов, «точно и в срок доставляла все боевые приказы, распоряжения, оперативные документы» и «за отличное выполнение боевых заданий» была награждена 14 ноября 1942 года орденом Красного Знамени.


В декабре 1942 года летчик Тихомирова была переведена на боевую работу. С декабря 1942 года по октябрь 1943 года командир звена лейтенант Тихомирова совершила еще 180 ночных боевых вылета на бомбардировку войск противника и 22 октября 1943 года была награждена орденом Отечественной войны II степени.


В апреле 1944 года «за смелое руководство личным составом, лично произведенные 456 боевых вылетов с высокой эффективностью» заместитель командира эскадрильи гвардии лейтенант Тихомирова была удостоена ордена Александра Невского. Всего за время военных действий совершила 530 боевых вылета.



Мария Васильевна Смирнова с 1942 по 1945 год — командир эскадрильи 46-го гвардейского ночного бомбардировочного авиационного полка.  Гвардии капитан Смирнова М. В. к августу 1944 года совершила 805 ночных боевых вылетов на бомбардировку войск противника, нанесла врагу большой урон. Из 25 тысяч боевых вылетов на долю эскадрильи Смирновой приходится 10 тысяч вылетов, а сама она 940 раз поднималась в ночь на боевые задания.  26 октября 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования и проявленные мужество и героизм в боях с немецко-фашистскими захватчиками командиру эскадрильи гвардии капитану Смирновой Марии Васильевне присвоено звание Героя Советского Союза


фото было в подборке Фотохроника победы. Лица войны. 1


Венгерские солдаты хоронят своих погибших сослуживцев на кладбище в Минске. 06.05.1943

История Второй Мировой Войны в фотографиях #137 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Длиннопост

С осени 1941-го, в составе Западной и Восточной Оккупационной Группы, 90 тысяч венгерских солдат решали оккупационные задачи на площади около 500 тысяч квадратных километров на территориях России и Белоруссии. Оккупация означала так называемое «военное применение» в тылу, практически охоту на партизан.


Министр пропаганды империи Йозеф Геббельс 18-го мая 1942-го о проходящих в местности брянских лесов боях написал следующее: «Южнее этого региона воюют венгерские формирования. Им нужно занимать и пацифицировать одно село за другим. Когда венгры заявляют, что они пацифицировали одно село, это обычно означает, что там не осталось ни одного жителя».


«Согласно итоговому отчёту Чрезвычайной Государственной Комиссии от 28 марта 1945 года, лишь в 12 районах Черниговской области венгерские солдаты убили 38611 мирных советских граждан. Центром массовых убийств был город Щорс, где в тюрьмах, парках, лесах – перед большими ямами для братских могил, вырытыми приведёнными на казнь лицами – после самых ужасных пыток было казнено много тысяч людей. Во многих местах частым способом казни было сожжение. Жертвы большей частью были стариками, женщинами и детьми, но убивали и грудных младенцев вместе с матерями. И Щорс был лишь одним из мест для казни».


Гонвед Ференц Болдижар (рота 46/1.2., полевая почта 115/20) в своём дневнике описал как раз одно из таких «геройств», которым к тому же и гордился: «Когда мы зашли в село, первые три дома поджёг я сам. Мужчин, женщин, детей мы убили, село сожгли. Пошли дальше… Наши великолепные гусары подожгли село, третья рота поджигала ракетами. Оттуда дальше мы пошли в разведку. За время, которое мы провели в разведке, гусары сожгли шесть сёл…».


Два бойца морской пехоты Черноморского флота с пистолетами-пулеметами ППШ и гранатами РГД-33.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #137 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Длиннопост

Авторское название фото: «Им было двадцать лет».


Vought OS2U "Kingfisher" на катапульте.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #137 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Длиннопост

Американский разведывательный гидроплан периода Второй мировой войны, рассчитанный на запуск с борта кораблей при помощи катапульты. Компактный моноплан со средним расположением крыла с большим центральным поплавком и маленькими стабилизирующими поплавками. Также мог использоваться с не убирающимся колёсным шасси с управляемым колесом под хвостом.


Вооружение самолета состояло из стрелкового и бомбардировочного. Стрелковое включало в себя два пулемета "Кольт-Браунинг" калибра 7,62 мм. Первый, с боезапасом 500 патронов, неподвижно устанавливался в передней части фюзеляжа, сразу за приборной доской летчика, и синхронизировался с винтом. Второй находился на турели в кабине наблюдателя. Гашетка переднего пулемета находилась на ручке управления самолетом. Две бомбы калибра до 150 кг (в перегрузе до 250 кг) подвешивались на подкрыльевых балочных держателях.


Применяясь для разведки и наблюдения, часто также в роли спасательного, порой — противолодочного самолёта.


запуск самолета с катапульты,  много фото этого самолета


Весной 1944 г. в счет доли при разделе трофейных итальянских кораблей американцы временно предоставили СССР легкий крейсер "Милуоки". 24 августа 1944 г. "Милуоки", переименованный в "Мурманск", прибыл на Северный флот. На борту крейсера имелись два OS2U-3. Машины были освоены нашими морскими летчиками и успешно эксплуатировались на Севере.  "Милуоки" вместе с самолетами вернули американцам в 1947 г.



Командир взвода 7-й роты 162-го гренадерского полка вермахта (7./ Grenadier-Regiment 162) оберфельдфебель Мартин Хрустак (Martin Hrustak). 1944 год.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #137 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Длиннопост

Судетский немец.  В 1938 г. перешел на службу из чехословацкой армии в вермахт. На Восточном фронте находился с июня 1941 г.


За отличие в боях под Нарвой 14 мая 1944 года был награжден Рыцарским крестом с Дубовыми листьями.  Стал 473-м обладателем этой награды (из 890 награжденных).


Умер от раны, полученной во время контратаки под Ригой, 18 августа 1944 г.


Парад британских кадетов в честь советских моряков на борту советского линкора «Архангельск».  1944 год.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #137 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Длиннопост

Предположительно, снимок сделан во время спуска английского и подъема советского военно-морского флага при передаче линкора «Royal Soverin». Это бывший английский супердредноут «Ройал Соверин»(Royal Sovereign), который 30 мая 1944 года был передан СССР в счет репараций с Италии и переименован в «Архангельск».


Леди Клементина Черчилль

История Второй Мировой Войны в фотографиях #137 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Длиннопост

Жена премьер-министра Великобритании Уинстона Черчилля.  В период Второй мировой войны являлась президентом «Фонда помощи России Красного Креста» («Aid to Russia Fund»), действовавшего с 1941 по 1951 год и оказавшего большую помощь Советскому Союзу медикаментами, медоборудованием для госпиталей, продуктами питания. Всего за годы войны «Фондом помощи России» госпожи Черчилль было собрано средств на общую сумму более 8 миллионов фунтов стерлингов (около 200 миллионов в современных деньгах).


В марте 1945 года по приглашению советского Красного Креста Клементина Черчилль приехала в СССР и посетила Ленинград, Сталинград, Ростов-на-Дону (памятная доска в Ростове-на-Дону), Кисловодск, Пятигорск, Одессу, Ялту и другие города. Из Крыма через Одессу Клементина Черчилль выехала в Москву.


6 апреля высокую гостью принял в Кремле Сталин, подарив ей в знак признательности от имени руководства СССР золотое кольцо с бриллиантом. А 7 мая леди Черчилль был торжественно вручен орден Трудового Красного Знамени – «за выдающиеся заслуги в проведении общественных мероприятий по сбору средств в Англии для оказания медицинской помощи Красной армии» .


Здесь она встретила День Победы.  9 мая выступала по московскому радио с посланием Уинстона Черчилля к Сталину.


В Ростове-на-Дону памятная доска установлена на здании Ростовской городской больницы №1, где в годы войны размещался крупнейший военный госпиталь и которая после восстановления здания в 1946 году была полностью оборудована и оснащена Фондом помощи России.



Авторы государственного гимна СССР  за работой. 1943 год.

История Второй Мировой Войны в фотографиях #137 История, События, Вторая мировая война, Подборка, Длиннопост

(слева направо) писатель Г.А.Эль-Регистан, лауреат Государственной премии народный артист СССР, профессор, генерал-майор А.В.Александров и лауреат Государственной премии поэт С.В. Михалков.


75 лет тому назад, 14 декабря 1943 года, постановлением Политбюро ЦК ВКП(б) был утверждён новый государственный гимн СССР (музыка Александрова, слова Сергея Михалкова и Эль-Регистана). Он заменил собой "Интернационал", который остался гимном ВКП(б).

Показать полностью 17
Похожие посты закончились. Возможно, вас заинтересуют другие посты по тегам: