Истории из жизни военной авиации #8 и #9⁠⁠

Мой папа летал на самолетах МиГ-21, это истории, что происходили у него в полку, записанные с его слов.


О неуязвимости и воздушном хулиганстве.
Когда я учился в летном училище, нам рассказали один случай, который стал резонансным и привел к большим разборкам и переменам в летной практике.
Тот выпуск летчиков, которые выпустились за год до нашего поступления, летали еще на самолетах МиГ-15 и МиГ-17.

Один из выпускников попал по распределению в наш полк и был назначен новым летчиком-инструктором. Должен заметить, что при выпуске из училища с нами никто не нянчился. Сразу направляли в полк и давали под опеку группу курсантов, но сначала направляли на самолеты дозвукового типа, а для того чтоб стать инструктором на МиГ-21 необходимо было сдать некоторые дополнительные экзамены и получить второй класс по летной подготовке (самый высокий это первый класс). Так же, собственно, произошло и в моем случае, сразу после выпуска я стал инструктором со своей группой курсантов. Естественно не каждый мог справиться с такой ответственностью, некоторые переводились, а некоторые считали что они слишком "крутые" летчики, раз их сразу поставили инструкторами.

Так вот, этот новый инструктор жил в городе неподалеку и поэтому часто летал над ним.
Однажды этот летчик должен был лететь сопровождающим курсанта через свой город. Раньше существовала такая процедура, при которой курсант отправляясь в свой первый самостоятельный полет летел в сопровождении своего инструктора, который в свою очередь обязан был наблюдать за курсантом на отдалении. Т.е. ничего сложного в таком полете нет, пилотаж не выполняют, курсант выходит на маршрут и выполняет полет по плану, делает круг и возвращается на аэродром.
Поскольку полет был согласован заранее, то этот летчик договорился со своими родителями, чтоб они вышли к озеру в центре города и ждали когда он прилетит. Видимо хотел похвастаться, но простого пролета над городом ему показалось мало и он принял решение выполнить сложный пилотаж. Курсанта отправил по маршруту самостоятельно, а сам отклонившись от плана полета начал крутить пилотаж над озером. В результате летчик не справился с управлением, самолет вошел в штопорную бочку и упал в городское озеро в центре города на глазах у родителей. Из-за несоблюдения высоты он даже не успел катапультироваться.
После этого случая полеты остановили на десять дней, были проведены дополнительные расследования и анализ летных происшествий за несколько лет. В результате произошли кадровые изменения в руководстве и вышли новые приказы о безопасности полетов.

За год до этого произошел аналогичный случай с курсантом третьего курса. Он жил недалеко от аэродрома в деревне. Накануне полетов сообщил родителям, чтоб вышли сами и позвали всю деревню смотреть, как будет пилотировать их сын. Отклонившись от плана полета он подлетел к деревне и занялся воздушным хулиганством, подготовленным должным образом он еще не был.
При выполнении сложного пилотажа на малых и предельно-малых высотах курсант не справился с управлением, на нисходящей части фигуры на глазах у родственников врезался в высокий берег реки. Попытки к катапультированию не предпринял.