Ищу владельцев⁠⁠

Пересел на мазду с кадета. до него был еще всякие вазы.

кадет по сравнению с вазами казался звездолетом, а мазда затмила даже кадет)))

Мощный двигатель, удобный салон, слепые фары!! Ухх Конфэтка!

Любопытно, что мне достался в целом живой экземпляр. Многое передо мной в ней менялось. Особенно по подвеске. Ездить на этой машине летом одно удовольствие.

Что из плохого: низкая, зимой я выезжал рано утром со двора методом "туда-сюда", разгребая сугробы, а после меня снег можно было даже не убирать.

Машина вроде как на каждый день, а вот зимой не комфортно и из-за сугробов ничего не видно.

Подвеска хоть и была перетрясеная, но думается мне, запчасти ставились не самые качественные. Там много всяких резинок, которые начали рассыхаться и после полугода эксплуатации стали "просвечивать". я прослезился, когда подсчитал, сколько резинок надо было менять - выходила непристойная сумма.

Двигатель, я так думаю, до меня делали тоже не особо вкладываясь. Масло поперло изо всех прокладок после первых холодных запусков. Под капотом было уже не так красиво как после покупки. У двигателя я поменял только прокладку клапанной крышки - она оказалась в самом плохом состоянии.

Запчасти заказать не проблема, для тех кто умеет ждать. Но смущает разброс по ценам - одну и ту же прокладку (точных цен уже не вспомню) можно было заказать как за 300 рублей так и 3000 (понятно, что разница в качестве).

Даже если попадется живой экземпляр, не факт, что он долго проживет с прокладками за 300 р.

Расставался с ней с сожалением, просто понимал, либо я ее продаю, либо я на нее работаю.

Кстати, как бы я ни ездил, меньше 12 литров на сотню сделать не смог. двигатель 1.8 литра довольно прожорливый.

После мазды я так ничего и не купил - искал что-то неприхотливое и недорогое, а потом забил и хожу пешком (с утра по будильнику завелся и до вечера можно не глушить).

Как оказалось  ездить на такси/общественном/арендованных газелях гораздо дешевле.

Если бы я не продал мазду я бы точно не построил дом, может быть я даже не женился и может быть у меня даже не родилась дочь. Так что хз)))

Стоит ли брать такую? Я всем советую не покупать старых машин. Но и новые сейчас - говно одноразовое. Если есть желание, бабло и время, то из 323 F IV BG вполне можно сделать аппарат по-лучще всяких солярисов, нужно лишь внимание к деталям даже при самом мелком ремонте, качественные запчасти, прямые руки и Масяня ответит тебе тем же.